Ilọkuro +
Itumọ Ọkọ ayọkẹlẹ

Ilọkuro +

Eyi jẹ eto iṣakoso isunmọ isọdọtun ti, ni apa kan, mu gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ pọ si lori ilẹ ti o nira pẹlu mimu ti ko dara; ti a ba tun wo lo, a kere gbowolori ojutu ju a 4×4 drive ti wa ni timo.

I

Ilọkuro +

Ni awọn alaye, “Traction +” tuntun lo anfani ti awọn ohun elo ilọsiwaju ti a rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ESP, ṣugbọn imunadoko rẹ ko ṣe afiwe si iṣẹ ti o rọrun ti a ṣafikun si eto yii. Ni otitọ, lilo awọn algoridimu pataki fun ibojuwo ati iṣakoso eto idaduro, ẹyọ iṣakoso ti itanna ṣe adaṣe ihuwasi ti iyatọ isokuso opin elekitiromekanical; Imudara ti sọfitiwia naa ati otitọ pe awọn ipa ti lo nipasẹ Circuit brake mora (nitorinaa pẹlu iṣe hydraulic) gba ilowosi ilọsiwaju diẹ sii ni akawe si awọn eto ibile, pẹlu iṣẹ afiwera pipe ati anfani ti iwuwo kekere. Ni afikun, eto naa ṣiṣẹ nipasẹ bọtini pataki kan lori dasibodu ati iṣẹ rẹ ṣee ṣe to iyara ti 30 km / h.

Bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ? Labẹ awọn ipo ti kekere tabi ko si isunmọ lori kẹkẹ awakọ, ẹyọ iṣakoso eto n ṣe awari yiyọ kuro, lẹhinna ṣakoso Circuit hydraulic lati lo iṣẹ braking si kẹkẹ pẹlu irọra ti o kere si, ti o yorisi iyipo gbigbe si kẹkẹ ti a gbe sori opopona. ga edekoyede dada. Eyi ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ni pipa lakoko ti o n ṣetọju iduroṣinṣin itọnisọna ati iṣakoso, pese isunmọ ti o dara julọ paapaa lori awọn ipo opopona ti o ni inira ati isokuso.

Fi ọrọìwòye kun