UAZ Hunter ni awọn alaye nipa lilo epo
Agbara idana ọkọ ayọkẹlẹ

UAZ Hunter ni awọn alaye nipa lilo epo

Awakọ ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan n ra ọkọ ayọkẹlẹ titun funrararẹ lati mọ agbara epo fun ijinna kan. Lilo epo ti UAZ Hunter fun 100 km da lori iwọn engine, iyara awakọ, ati lori ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ. UAZ SUV le ni ẹrọ diesel kan, eyiti ko ṣe atunṣe lẹhin ile-iṣẹ iṣelọpọ, nitorina agbara epo yoo jẹ nipa 12 liters fun 100 km. Nigbamii ti, a yoo ṣe akiyesi diẹ si agbara epo gangan ti UAZ Hunter fun 100 km, ati gbogbo awọn anfani ifowopamọ.

UAZ Hunter ni awọn alaye nipa lilo epo

Awọn idi fun idana agbara

Ni lọwọlọwọ kii ṣe ipo eto-ọrọ aje ti o dara pupọ, nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, oniwun iwaju yẹ ki o kọkọ fiyesi si maileji gaasi ti o ga julọ ni ijinna ti o to awọn ibuso 100. Pẹlupẹlu, awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ, pẹlu ẹrọ, fihan bi eto rẹ ṣe n ṣiṣẹ ati bii epo ṣe jẹ.

ẸrọAgbara (orin)Agbara (ilu)Agbara (iyipo adalu)
2.2d (diesel)--10.6 l / 100 km
2.7i (epo)10.4 l / 100 km14 l / 100 km13.2 l / 100 km

Ni ọpọlọpọ igba, agbara epo ti UAZ Hunter kọja gbogbo iru awọn ilana, ati pe gbogbo eyi jẹ nitori otitọ pe iru ẹrọ ati iru gbigbe ko ni ọrọ-aje. Ti, lẹhin itusilẹ ile-iṣẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko tun tunṣe, ati ni pataki engine, lẹhinna o yẹ ki o ronu lẹsẹkẹsẹ nipa wiwa sinu ẹrọ naa.

Kini idi ti eyi n ṣẹlẹ

Awọn idi akọkọ fun lilo epo petirolu Hunter le jẹ:

  • engine Diesel, kii ṣe petirolu;
  • aibojumu isẹ ti Candles;
  • iyipada igbagbogbo ni iyara, aiṣedeede lori orin;
  • ọdun ti iṣelọpọ (awọn ẹya igba atijọ ti o jade kuro ninu iṣẹ to tọ);
  • awọn ipo oju-ọjọ;
  • ẹgbẹ piston ti a wọ;
  • camber ti ko ni atunṣe;
  • fifa epo ti kuna;
  • àlẹ̀ dídí;
  • ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ;
  • Nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ apọju ati ju iyara iyọọda lọ labẹ awọn ẹru wuwo.

Oddly to, ṣugbọn paapaa pẹlu afẹfẹ afẹfẹ ti o lagbara, agbara epo ti UAZ Hunter 409 le kọja diẹ sii ju 20 liters fun 100 ibuso.

UAZ Hunter ni awọn alaye nipa lilo epo

Lilo deede ti petirolu nipasẹ UAZ

Ni ibere fun ọkọ ayọkẹlẹ yii lati di oluranlọwọ rẹ, kii ṣe ẹru ati kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere ti ọrọ-aje, o yẹ ki o mọ agbara deede ti petirolu lori awọn oju opopona oriṣiriṣi. Fun apẹẹrẹ, lori orin, ni apapọ, pẹlu iṣẹ ẹrọ deede ati pẹlu gbogbo awọn abuda imọ-ẹrọ itọkasi Ọdẹ ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 12 liters fun 100 kilomita, ṣugbọn ni opopona titi di 17-20 liters.

Ti o ba ṣe akiyesi pe o bẹrẹ lati beere diẹ sii, fun ijinna kan, lẹhinna bẹrẹ ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ati atunṣe eto akọkọ - engine. O jẹ dandan lati ṣe akiyesi awọn oṣuwọn agbara ti UAZ Hunter fun 100 km lati ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati lati ọdọ tani ati bii o ṣe le wakọ ati bii atunṣe ti ṣe, boya o jẹ rara.

Awọn nuances ti fifipamọ

Ti o ba ra awoṣe yii ati ni ọjọ iwaju o n ronu bi o ṣe le jẹ ki o jẹ ọrọ-aje ati ni ere fun gbigbe ẹru, ati ni awọn ọna ti kii ṣe ijabọ, lẹhinna o nilo lati mọ nipa awọn nuances ti fifipamọ.

Ni akọkọ, o nilo lati yi fifa epo pada, gbogbo awọn asẹ, ṣayẹwo gbogbo awọn abuda imọ-ẹrọ ti UAZ Hunter, agbara epo ni ijinna ti o pọju laisi fifuye.

O yẹ ki o gbe ni lokan pe agbara idana ti UAZ Hunter (diesel), paapaa ti o ba wa lati ile-iṣẹ, yoo tobi ju ọkọ ayọkẹlẹ ero ti ami iyasọtọ miiran. Ni ẹẹkeji, o le fi ẹrọ petirolu kan tabi fifi sori ẹrọ pataki fun awakọ gaasi ati pe yoo jẹ iru ẹrọ ti a dapọ, eyiti yoo gba awọn irin ajo rẹ pamọ pupọ.

UAZ Hunter ni awọn alaye nipa lilo epo

Diẹ diẹ sii "awọn ofin alarinrin"

  • awọn akoko atẹle ti fifipamọ agbara idana le mu ọkọ ayọkẹlẹ pọ si nigbati o ba gbona, ranti, maṣe bẹrẹ gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba gbona ati pe ẹrọ naa dara;
  • diẹ ninu awọn ṣeduro wiwakọ ni idakẹjẹ, gbigbe soke ni kutukutu bi o ti ṣee, ati mimu titẹ taya to dara;
  • lẹhinna, awọn kẹkẹ ti o lọ silẹ nilo agbara diẹ sii lati inu ẹrọ, ati, ni ibamu, epo.

Ojuami ti o ṣe pataki pupọ, ti o ba mu ọ ni jamba ijabọ ati pe o ni lati duro fun igba pipẹ, lẹhinna pa ẹrọ naa ni ilosiwaju ki o ko ba gbona ati ki o jẹ epo giga. Pẹlu lilo epo giga, o le jẹ wiwọ tabi aiṣedeede pipe ti ẹrọ pinpin gaasi. Nitorinaa, o tọ lati ṣayẹwo, mimọ ati abojuto ipo rẹ ni akọkọ. Gbiyanju lati tọju kẹkẹ ti n sẹsẹ, awọn atunṣe atunṣe, lẹhinna eyi yoo rii daju pe ọrọ-aje, ailewu ati awọn irin-ajo itura lori awọn ijinna pipẹ.

Awọn atunyẹwo awakọ lori agbara epo lori UAZ Hunter

Ọpọlọpọ awọn atunyẹwo wa lori awọn apejọ ti awọn awakọ nipa bi o ṣe le dinku agbara ti petirolu UAZ Hunter 409, nitorinaa o nilo lati tẹtisi wọn. Lẹhinna, UAZ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ti o ra fun ọdẹ, ipeja ati fun igberiko. Ni iyalẹnu, orilẹ-ede kan (gẹgẹ bi o ti jẹ pe o gbajumọ) lakoko aye rẹ ni a gba ni ere julọ, irọrun ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle. Iwọn lilo epo ni opopona UAZ jẹ 9-10 liters fun 100 ibuso, nitorina gbiyanju lati nawo ni ilana yii, ti ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna bẹrẹ ṣayẹwo awọn alaye imọ-ẹrọ ati ṣatunṣe wọn.

UAZ Hunter Classic 2016. Car Akopọ

Fi ọrọìwòye kun