Idunnu Ju Gbogbo Rẹ lọ - Mazda MX-5 (1998-2005)

Njẹ igbadun awakọ, mimu to dara julọ ati iṣẹ ṣiṣe giga lọ ni ọwọ pẹlu rira kekere ati awọn idiyele itọju? Dajudaju! Mazda MX-5 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe ti o fẹrẹẹ ti ko bẹru paapaa awọn ibuso.

Iran akọkọ Mazda MX-5 debuted ni 1989. Ọkọ oju-ọna ina fun idiyele ti o ni idiyele yipada lati jẹ oju akọmalu kan. Atokọ awọn alabara alayọ dagba ni iyara aṣiwere. Ni 1998, iṣelọpọ ti awoṣe iran keji, ti a samisi pẹlu aami NB, bẹrẹ. Awọn alagbata ko tun kerora nipa aini awọn aṣẹ.

O kan ọdun meji lẹhin ibẹrẹ ti iṣelọpọ, Mazda MX-5 NB ti ni igbegasoke. Ni 2000-2005, ibakcdun ṣe agbejade MX-5 NBFL pẹlu opin iwaju ti a ti yipada diẹ ati awọn imole iwaju. Ninu ọran ti MX-5 ti a lo, awọn ọrọ-aje ti iwọn n pese ọpọlọpọ awọn anfani. O ṣeun si rẹ, o ṣee ṣe diẹ sii lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ipo ti o dara, ati ni iṣẹlẹ ti didenukole, rira awọn ẹya ti a lo tabi awọn rirọpo yoo jẹ iṣẹ ti o rọrun. Paapaa rira awọn ohun atilẹba kii ṣe iṣoro, ṣugbọn awọn owo oniṣowo jẹ iyọ.

Awọn laini mimọ ati irọrun ti ita ko ṣe pupọ pẹlu aye ti akoko. Mazda MX-10 ọdun 5 tun dabi ẹni nla. Ọjọ ori ọkọ ayọkẹlẹ jẹ akiyesi diẹ sii ni inu inu. Bẹẹni, cockpit jẹ ergonomic ati kika, ṣugbọn awọn apẹẹrẹ rẹ ko jẹ ki oju inu wọn ṣiṣẹ egan. Awọn awọ ti awọn ohun elo ipari jẹ irẹwẹsi. Sibẹsibẹ, awọn ololufẹ ti awọn iriri ẹwa ko si ni aburu. Awọn ẹya tun wa pẹlu awọn ijoko alagara ati ṣiṣu ni apa isalẹ ti agọ, ati paapaa pẹlu kẹkẹ idari onigi. Sibẹsibẹ, wiwa wọn nilo igbiyanju diẹ.

Ni awọn ofin igbadun awakọ, Mazda MX-5 wa niwaju pupọ julọ, paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara. Iwontunwonsi pipe, idari kongẹ ati gbigbe resistance jẹ ki awakọ rilara bi oluwa gidi ti ipo naa. Ori ti iyara jẹ imudara nipasẹ awọn ijoko kekere-slung ati inu inu kekere kan.

Iwọn dena ti Mazda MX-5 ti kọja pupọ kan. Bi abajade, tẹlẹ engine mimọ 110 pẹlu agbara ti 1.6 hp. pese ti o dara dainamiki. Lilo awọn iforukọsilẹ oke ti tachometer, “ọgọrun” ni a le tẹ ni kere ju iṣẹju-aaya 10. Ẹya 1.8 (140 tabi 146 hp) gba to kere ju iṣẹju-aaya 0 lati yara lati 100 si 9 km / h. Paapaa ninu ọran yii, ifẹ fun awakọ iyara nilo ki o ṣetọju awọn iyara giga. Eyi ko nira nitori pe adẹtẹ jia ni ọpọlọ kukuru ati gbe lati ipo kan si ekeji pẹlu pipe to gaju. Imudasilẹ ti kosemi ti awọn ṣiṣe aṣeyọri ṣe alabapin si “dapọ” pẹlu rẹ.

Lilo epo jẹ bojumu gaan fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. "Ẹsẹ ina" gba ọ laaye lati ṣaṣeyọri awọn abajade ni isalẹ 7 l / 100 km. Fun deede adalu lilo, MX-5 nbeere O dara. 8,8 l/100 km. Lilo kikun ti ẹrọ ati idadoro yoo jẹ nipa 12 l / 100 km.

Awọn ijabọ agbara epo Mazda MX-5 - ṣayẹwo iye owo ti o na ni awọn ibudo gaasi

Wakọ kẹkẹ iwaju, apoti jia ati crankshaft ti a fi sinu eefin aarin, ati awakọ kẹkẹ ẹhin pese iwọntunwọnsi pipe. Abajade jẹ iṣẹ awakọ ti o dara julọ, eyiti o ṣaṣeyọri laibikita idadoro ti ko lagbara pupọ. Itunu idadoro jẹ esan kii ṣe ga julọ, ṣugbọn eyi ko dabaru pẹlu lilo ojoojumọ ti MX-5. Lori awọn ọna gigun, ohun ti o binu julọ ni ariwo afẹfẹ ti nṣàn ni ayika ara ati orule aṣọ.

Agọ naa tobi, ṣugbọn awọn eniyan ti o kere ju mita 1,8 ga ko ni lati kerora. Yara tun wa fun ẹru - o kere ju 150 liters - abajade to bojumu ni apakan opopona. Sibẹsibẹ, lilo aaye yoo rọrun ti apẹrẹ ti ẹhin mọto naa ba tọ.

Iran akọkọ Mazda MX-5 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Spartan kan. Ninu ọran ti igbehin, boṣewa ti ohun elo ti pọ si ni pataki - o le gbẹkẹle ABS, awọn apo afẹfẹ meji, eto ohun ohun, ati nigbagbogbo tun awọn ohun-ọṣọ alawọ ati awọn ijoko kikan. Amuletutu je ko lori gbogbo awọn igba. Aanu. Ni igba otutu, eyi yoo dẹrọ pupọ lati yọkuro oru omi lati awọn window, ati ni akoko ooru, laibikita orule ti o ṣii, kii yoo tun jẹ alaiṣẹ. Oju eefin aarin n gbona ni itara, eyiti o dinku itunu awakọ ni awọn iyara kekere, fun apẹẹrẹ, ni awọn jamba ijabọ.

Nigbati o ba n wa ẹda ti a lo, o yẹ ki o ko tẹle ọjọ-ori ati awọn kika odometer. "Atunse" ti awọn kika ti mita itanna ko nira pupọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ titun ṣugbọn ti a lo ni ipalara le sanwo fun ọpọlọpọ awọn iyanilẹnu ti ko dun ju ti atijọ ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara. Ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin miiran, MX-5 ti o gbowolori diẹ ṣọwọn wa ọna rẹ si ọwọ awọn atukọ tabi awọn afinna roba. Awọn oniwun nigbagbogbo ko fipamọ sori itọju ati awọn ohun elo.

Eyi jẹ afihan ni oṣuwọn ikuna ti MX-5. Didara giga ti ọna opopona ti ilu Japanese, ni idapo pẹlu mimu to dara, ṣe idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni aibikita ti ko ni wahala ati pe o di ipo oludari ni awọn iwọn Dekra ati TUV. Ọkan ninu awọn iṣoro loorekoore diẹ ti MX-5 ni ikuna ti awọn okun ina, eyiti o le duro diẹ sii ju 100 lọ. ibuso. Ibajẹ jẹ iṣoro ti o wọpọ miiran. Ipata nipataki yoo ni ipa lori awọn eroja ti eto eefi, awọn sills, ilẹ, ideri ẹhin mọto ati awọn kẹkẹ kẹkẹ. Sibẹsibẹ, itọju to dara le dinku nọmba awọn iṣoro - o ṣe pataki julọ lati nu awọn ikanni ṣiṣan nigbagbogbo, eyiti o yanju iṣoro ti ibajẹ kẹkẹ kẹkẹ. Bi pẹlu eyikeyi iyipada, o nilo lati san ifojusi si ipo ti orule naa. Awọ ara le kiraki ati awọn atunṣe kii yoo jẹ olowo poku.

Awọn ero awakọ - kini awọn oniwun Mazda MX-5 kerora nipa

Mazda MX-5 ni ọpọlọpọ awọn anfani, ṣugbọn kii ṣe fun gbogbo eniyan. O dara julọ bi ọkọ ayọkẹlẹ keji ninu ẹbi, botilẹjẹpe pẹlu sũru diẹ, ọna opopona Japanese le ṣee lo lojoojumọ, ni akoko kọọkan ni igbadun wiwakọ.

Ko si ye lati fi ipa mu ẹnikẹni lati wakọ Mazda kan. Sappheiros kọ: “Idi eyikeyi lati wọle ati jade dara. Iya-ọkọ nilo ohun kan - o wa ni gbogbo ipe rẹ, jẹ ki a joko si isalẹ ki o lọ kuro 🙂 "O ṣoro lati wa ariyanjiyan atilẹba diẹ sii ti yoo ṣe afihan pataki ti ọrọ naa.

Enjini ti a ṣe iṣeduro: Mazda MX-5 jẹ igbadun lati wakọ. Tẹlẹ ipilẹ, ẹya 110-horsepower ti n gun ni deede, ṣugbọn fun ẹrọ 1,8-lita ti o lagbara diẹ sii, o yẹ ki o san afikun. O pese awọn agbara ti o dara julọ, ni irọrun diẹ sii, ati awọn olutọpa ti o ni ipese pẹlu rẹ maa n ni ipese to dara julọ. Ni awọn ofin ti agbara idana, awọn ẹrọ 1.6 ati 1.8 jẹ iru kanna. Oju inu awakọ naa ni ipa ti o ga julọ lori abajade ipari.

awọn anfani:

+ Iṣẹ ṣiṣe awakọ ti o dara julọ

+ Apeere agbara

+ Iye ti o dara julọ / ipin didara

alailanfani:

- Awọn idiyele giga fun awọn ẹya apoju atilẹba

- Awọn iṣoro okun ati ibajẹ

- Wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ ko rọrun.

Awọn idiyele fun awọn ẹya ara ẹni kọọkan - awọn iyipada:

Lefa (iwaju, lo): PLN 100-250

Disiki ati paadi (iwaju): PLN 350-550

Idimu (pari): PLN 650-900

Awọn idiyele ipese isunmọ:

1.6, 1999, 196000 15 km, ẹgbẹrun zlotys

1.6, 2001, 123000 18 km, ẹgbẹrun zlotys

1.8, 2003, 95000 23 km, ẹgbẹrun zlotys

1.6, 2003, 21000 34 km, ẹgbẹrun zlotys

Awọn fọto nipasẹ Macczek, olumulo Mazda MX-5.