Fifi turbine sori VAZ 2107: iṣeeṣe, atunṣe, awọn iṣoro

VAZ 2107 ninu atilẹba ni awọn abuda imọ-iwọnwọnwọn. Nitorinaa, awọn oniwun ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ lori ara wọn. O le mu agbara engine pọ si nipa fifi sori ẹrọ tobaini kan.

Fifi turbine sori VAZ 2107

Fifi sori ẹrọ turbine ngbanilaaye lati ṣe ilọpo meji agbara ẹrọ VAZ 2107 laisi jijẹ agbara epo.

Awọn idi fun fifi turbine sori VAZ 2107

Fifi turbine sori VAZ 2107 yoo gba laaye:

• dinku akoko isare ti ọkọ ayọkẹlẹ;
• dinku agbara idana ti awọn ẹrọ abẹrẹ;
• mu engine agbara.

Awọn opo ti isẹ ti tobaini

Lati mu agbara engine pọ sii, o jẹ dandan lati jẹ ki ipese ti adalu afẹfẹ-epo sinu awọn iyẹwu ijona diẹ sii. Turbine ṣubu sinu eto eefi, ti wa ni idari nipasẹ ọkọ ofurufu ti awọn gaasi eefin ati, lilo agbara ti awọn gaasi wọnyi, mu titẹ sii ninu ẹyọ agbara. Bi abajade, oṣuwọn titẹsi sinu awọn silinda ti adalu pọ.

Labẹ awọn ipo deede, ẹrọ VAZ 2107 ni oṣuwọn ijona petirolu ti o to 25%. Lẹhin fifi sori ẹrọ turbocharger, nọmba yii pọ si ni pataki, ati ṣiṣe ti moto naa pọ si.

Fifi turbine kan gba ọ laaye lati jẹ ki ẹrọ naa lagbara diẹ sii laisi jijẹ agbara epo

Yiyan turbine fun VAZ 2107

Awọn oriṣi meji ti turbines wa:

• iṣẹ-kekere (igbega titẹ 0,2-0,4 igi);
• ga-išẹ (igbelaruge titẹ 1 bar ati loke).

Fifi turbine ti iru keji yoo nilo igbesoke engine pataki kan. Fifi sori ẹrọ ti ẹrọ iṣẹ-kekere yoo rii daju ibamu pẹlu gbogbo awọn paramita ti a ṣe ilana nipasẹ adaṣe adaṣe.

Ṣaaju ki o to ṣaja engine VAZ 2107, iwọ yoo nilo:

1. Intercooler fifi sori. Afẹfẹ nigba lilo turbine ooru to 700^оC. Laisi afikun itutu agbaiye, kii ṣe compressor nikan le sun jade, ṣugbọn ẹrọ funrararẹ tun le bajẹ.
2. Tun-ẹrọ ti awọn carburetor idana ipese eto sinu ohun abẹrẹ eto. Opo gbigbemi ti ko lagbara lori awọn ẹrọ carbureted kii yoo koju titẹ ti turbine ati pe o le rupture. Lori awọn iwọn pẹlu carburetor, o le fi compressor kan sori ẹrọ dipo ti turbocharger kikun.

Ni gbogbogbo, awọn anfani ti VAZ 2107 turbocharged engine jẹ ṣiyemeji pupọ. Nitorinaa, ṣaaju fifi turbine sori ọkọ ayọkẹlẹ ti o dawọ pẹlu awọn abuda imọ-iwọnwọn, iṣeeṣe ti ipinnu yẹ ki o ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki. O rọrun pupọ lati fi ẹrọ konpireso sori VAZ 2107. Fun idi eyi:

• kii yoo jẹ titẹ ti o pọju ninu eto ti o le pa agbowọ, idadoro ọkọ, ati bẹbẹ lọ;
• ko si ye lati fi sori ẹrọ intercooler;
• ko si iyipada ti eto carburetor sinu eto abẹrẹ ti a beere;
• iye owo ti awọn ohun elo tun-pada yoo dinku - awọn konpireso ninu awọn kit owo nipa 35 ẹgbẹrun rubles, eyi ti o jẹ Elo kekere ju awọn iye owo ti awọn tobaini;
• 50% ilosoke ninu engine agbara.
  

  Gbigbe konpireso lori VAZ 2107 rọrun pupọ, ailewu ati ni ere diẹ sii ju fifi sori ẹrọ tobaini kikun.

Mo ni lati wo pẹlu oju ti ara mi bi VAZ 2107 pẹlu ẹrọ turbocharged ti nyara. O nira lati bori rẹ lori orin, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le tọju iyara fun igba pipẹ, ni ero mi, botilẹjẹpe Emi funrarami ko wakọ.

Fifi turbine tabi konpireso sori VAZ 2107

Awọn ọna meji lo wa lati fi ẹrọ tobaini sori VAZ 2107:

• nipasẹ ọpọlọpọ awọn gbigbe;
• nipasẹ awọn carburetor.

Aṣayan keji jẹ daradara siwaju sii, bi o ti n pese idasile taara ti adalu afẹfẹ-epo. Lati pari iṣẹ naa iwọ yoo nilo:

• ṣeto ti wrenches ati screwdrivers;
• lu;
• awọn apoti fun sisan refrigerant ati epo.

Nsopọ a tobaini tabi konpireso si ohun eefi eto

Turbine yoo nilo aaye kan pato ninu yara engine. Nigba miiran o ti fi sori ẹrọ ni aaye batiri, eyiti o gbe lọ si ẹhin mọto. Fun VAZ 2107, turbine lati inu ọkọ ayọkẹlẹ diesel jẹ dara, eyiti ko nilo itutu omi ati pe o ni asopọ si ọpọlọpọ eefin eefin kan. Ilana ti iṣiṣẹ rẹ da lori sisan ti awọn gaasi eefin gbigbona, eyiti, lẹhin yiyi turbine, pada si eto eefi.

Algoridimu fifi sori ẹrọ turbine da lori iru ẹrọ. Fun ẹyọ agbara oju aye VAZ 2107, yoo jẹ pataki lati dinku ipin funmorawon jiometirika siwaju sii nipa fifi sori ẹrọ pupọ gbigbe atilẹba (ti ko ba si).

Awọn iṣe siwaju ni a ṣe ni ilana atẹle.

1. Paipu ti nwọle ti fi sori ẹrọ.
2. Eto agbara engine ti wa ni igbegasoke.
3. Ohun eefi paipu ti fi sori ẹrọ dipo ti eefi ọpọlọpọ.
   

   Lori ẹrọ ti o ni itara nipa ti ara, ọpọlọpọ awọn eefi ti wa ni rọpo nipasẹ ọna isalẹ
4. Eto awọn igbese ti wa ni gbigbe lati mu ilọsiwaju eto lubrication, fentilesonu ati itutu agbaiye.
5. Bompa, monomono, igbanu ati àlẹmọ afẹfẹ deede ti wa ni tuka.
6. A ti yọ apata ooru kuro.
7. Awọn coolant ti wa ni sisan.
8. Awọn okun pọ awọn itutu eto si awọn engine ti wa ni kuro.
9. Opo epo.
10. Wọ́n fara balẹ̀ gbá ihò kan nínú ẹ́ńjìnnì tí wọ́n fi pàdánù ohun tí wọ́n bá fẹ́ (abádọ́gba) náà.
    

    Nigbati o ba nfi turbine sori ẹrọ, ibamu ti wa ni dabaru sinu ile engine
11. Atọka iwọn otutu epo ti tuka.
12. Ti fi sori ẹrọ tobaini.

Awọn konpireso ti wa ni ra ni pipe pẹlu awọn ẹya ẹrọ lati ṣepọ o sinu awọn engine.

Awọn konpireso yẹ ki o ra ni pipe pẹlu awọn ẹya ẹrọ fun fifi sori rẹ.

Awọn konpireso ti fi sori ẹrọ bi wọnyi.

1. Ajọ afẹfẹ tuntun pẹlu resistance odo ti fi sori ẹrọ taara lori paipu afamora.
2. Paipu iṣan jade ti konpireso ti wa ni asopọ pẹlu okun waya pataki kan si titẹ sii ti carburetor. Awọn isẹpo ti wa ni tightened pẹlu pataki hermetic clamps.
   

   Dipo àlẹmọ afẹfẹ, apoti ti a ṣe ni pataki ti fi sori ẹrọ, eyiti o ṣe bi ohun ti nmu badọgba fun abẹrẹ afẹfẹ
3. Awọn konpireso ti wa ni be ni free aaye nitosi awọn olupin.
4. Awọn konpireso ti wa ni so si iwaju ti awọn silinda Àkọsílẹ lilo awọn akọmọ ti a pese. Lori akọmọ kanna, o le fi awọn rollers afikun sii fun igbanu awakọ.
5. Dipo àlẹmọ afẹfẹ, apoti ti a ṣe ni pataki ti fi sori ẹrọ, eyiti o ṣe bi ohun ti nmu badọgba fun abẹrẹ afẹfẹ. Ti o ba jẹ ni eyikeyi ọna ti o ṣee ṣe lati ṣe ohun ti nmu badọgba diẹ sii airtight, imudara igbelaruge yoo pọ si ni igba pupọ.
6. Ajọ afẹfẹ tuntun pẹlu resistance odo ti fi sori ẹrọ taara lori paipu afamora.
   

   Ajọ afẹfẹ boṣewa ti yipada si àlẹmọ resistance odo, eyiti o fi sori ẹrọ taara lori paipu afamora
7. Awọn igbanu drive ti wa ni fi lori.

A ṣe akiyesi algorithm yii ni ọna ti ko ni iye owo ati ọna ti o munadoko lati tune ẹrọ VAZ 2107. Lakoko ilana fifi sori ẹrọ, lati mu iṣẹ ṣiṣe ti igbelaruge pọ si, o le ṣe atunṣe patapata ti carburetor ati ki o wa awọn ọna lati mu ilọsiwaju ti awọn asopọ titun sii.

Ipese epo si tobaini

Lati pese epo si turbine, iwọ yoo nilo lati fi sori ẹrọ ohun ti nmu badọgba pataki kan. Lẹhin iyẹn, ọpọlọpọ gbigbe ati apakan ti o gbona julọ ti turbine funrararẹ yoo nilo lati ni ipese pẹlu apata ooru.

Epo ti wa ni ipese si awọn engine nipasẹ kan dabaru, lori eyi ti a silikoni okun ti wa ni fi lori. Lẹhin isẹ yii, o jẹ dandan lati fi intercooler sori ẹrọ ati piping gbigbe (tube) fun afẹfẹ lati wọ inu ọpọlọpọ gbigbe. Igbẹhin yoo jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe akiyesi awọn ipo iwọn otutu pataki lakoko iṣẹ ti turbine.

Eto paipu pẹlu awọn dimole yoo rii daju awọn ipo iwọn otutu ti o nilo lakoko iṣẹ tobaini

Awọn paipu fun sisopọ tobaini

Paipu ẹka akọkọ jẹ iduro fun yiyọkuro awọn gaasi eefi - apakan kan ti eefi ti ko wọ inu turbine naa ni idasilẹ nipasẹ rẹ. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, gbogbo awọn paipu afẹfẹ gbọdọ wa ni mimọ daradara ati ki o parẹ pẹlu asọ ti a fi sinu petirolu. Awọn idoti lati awọn okun le wọ inu turbine naa ki o ba a jẹ.

Ṣaaju fifi sori ẹrọ, awọn nozzles gbọdọ wa ni mimọ ati ki o parun pẹlu asọ ti a fi sinu benin

Gbogbo awọn paipu gbọdọ wa ni ṣinṣin ni aabo pẹlu awọn dimole. Diẹ ninu awọn amoye ṣe iṣeduro lilo awọn clamps ṣiṣu fun eyi, eyi ti yoo ṣe atunṣe awọn asopọ ni iduroṣinṣin ati pe ko ba roba naa jẹ.

Nsopọ tobaini si carburetor

Nigbati o ba n so ẹrọ tobaini pọ nipasẹ carburetor, agbara afẹfẹ yoo pọ si ni pataki. Ni afikun, eto turbocharging yẹ ki o wa ninu yara engine lẹgbẹẹ carburetor, nibiti o ti ṣoro lati wa aaye ọfẹ. Nitorinaa, iṣeeṣe ti iru ipinnu bẹẹ jẹ ibeere. Ni akoko kanna, pẹlu fifi sori aṣeyọri, turbine yoo ṣiṣẹ daradara siwaju sii.

Ninu carburetor, awọn ọkọ ofurufu akọkọ mẹta ati awọn ikanni agbara afikun jẹ iduro fun lilo epo. Ni ipo deede, ni titẹ ti 1,4-1,7 igi, wọn ṣe iṣẹ wọn daradara, ṣugbọn lẹhin fifi sori ẹrọ turbine, wọn ko tun pade awọn ipo iyipada ati awọn iṣedede ayika.

Awọn ọna meji lo wa lati sopọ turbine si carburetor.

1. Awọn tobaini ti wa ni gbe sile awọn carburetor. Pẹlu ero fifa afẹfẹ, adalu afẹfẹ-epo kọja nipasẹ gbogbo eto.
2. Awọn tobaini ti wa ni gbe ni iwaju ti awọn carburetor. Afẹfẹ ti wa ni titari ni idakeji, ati pe adalu ko kọja nipasẹ turbine.

Awọn ọna mejeeji ni awọn anfani ati alailanfani wọn.

1. Ọna akọkọ jẹ rọrun. Awọn air titẹ ninu awọn eto jẹ ohun kekere. Sibẹsibẹ, awọn carburetor ko ni beere a konpireso fori àtọwọdá, intercooler, ati be be lo.
2. Ọna keji jẹ idiju diẹ sii. Iwọn afẹfẹ ninu eto naa pọ si ni pataki. Akoonu ti erogba oloro ninu eefi ti dinku ati pe o ṣeeṣe ti ibẹrẹ tutu ni iyara ti pese. Sibẹsibẹ, ọna yii jẹ diẹ sii nira lati ṣe. Nilo fifi sori ẹrọ ti intercooler, fori àtọwọdá, ati be be lo.

Awọn air fa eto ti wa ni ṣọwọn lo nipa tuners. Ayafi ti o ba "gba" ni awọn agbegbe ti o ni oju-ọjọ ti o gbona, ati ẹniti o ni "meje" kii yoo ni ipinnu lati ṣe idagbasoke agbara engine pataki.

Turbine nitosi carburetor le fi sori ẹrọ ni awọn ọna meji

Nsopọ tobaini si injector

Fifi turbine sori ẹrọ abẹrẹ jẹ diẹ ti o yẹ. Ni idi eyi, VAZ 2107:

• idana agbara yoo dinku;
• awọn abuda ayika ti eefi yoo mu dara (idamẹta ti idana kii yoo tun jade sinu afẹfẹ mọ);
• gbigbọn engine yoo dinku.

Lori awọn ẹrọ pẹlu eto abẹrẹ, lakoko fifi sori ẹrọ ti turbine, o ṣee ṣe lati mu alekun sii siwaju sii. Lati ṣe eyi, orisun omi ni a gbe sinu actuator labẹ titẹ ti a pinnu. Awọn tubes ti o yori si solenoid yoo nilo lati wa ni edidi, ati solenoid tikararẹ sosi ni asopọ si asopo - ni awọn ọran ti o pọju, okun naa yipada si resistance ti 10 kOhm.

Nitorinaa, idinku titẹ lori actuator yoo mu agbara ti o nilo lati ṣii egbin. Bi abajade, igbelaruge yoo di pupọ sii.

Fidio: sisopọ turbine si ẹrọ abẹrẹ

A fi TURBINE olowo poku lori VAZ kan. apa 1

Ayẹwo tobaini

Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ turbocharger, o niyanju lati yi epo pada, bakannaa afẹfẹ ati awọn asẹ epo. Ti ṣayẹwo turbine ni ilana atẹle:

• ṣiṣan epo ati awọn ẹya ipese ti konpireso ti wa ni ayewo fun wiwa awọn impurities;
• A ṣe ayẹwo ayase (awọn gaasi eefi ti o pọju yoo ni ipa lori iṣẹ ti konpireso);
• gbogbo awọn ikanni ipese afẹfẹ ni a ṣe ayẹwo fun ibajẹ ati awọn idena;
• iyara iyipo ti iyipo ti ṣayẹwo.

Imọmọ pẹlu ẹrọ ti turbine yoo ṣe iranlọwọ ni ṣiṣe ayẹwo iṣẹ rẹ

Ni awọn ọrọ miiran, ṣayẹwo turbocharger wa si isalẹ lati:

• iṣakoso didara ati iye awọn gaasi ti a tu silẹ lati ọdọ olugba;
• yiyewo awọn didara ti alabapade air ipese si awọn konpireso;
• Ṣiṣayẹwo ijade awọn gaasi ti o gbona lati inu turbine;
• yiyewo awọn o wu ti fisinuirindigbindigbin air lati konpireso.

Fidio: ṣe idanwo turbine tirakito lori VAZ 2107

Nitorinaa, fifi sori ẹrọ turbocharger lori VAZ 2107 jẹ idiju pupọ ati idiyele. Nitorinaa, o rọrun lati yipada lẹsẹkẹsẹ si awọn akosemose. Sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to, o jẹ pataki lati fara akojopo awọn aseise ti iru tuning.