Ṣe-o-ara ẹrọ, laasigbotitusita ati titunṣe ti awọn VAZ 2101 itutu eto

Iwọn otutu ninu awọn iyẹwu ti ẹrọ ijona inu le de awọn iye ti o ga pupọ. Nitorinaa, eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ni eto itutu agbaiye tirẹ, idi akọkọ ti eyiti o jẹ lati ṣetọju ijọba igbona to dara julọ ti ẹya agbara. VAZ 2101 kii ṣe iyatọ. Eyikeyi aiṣedeede ti eto itutu agbaiye le ja si awọn abajade ailoriire pupọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn idiyele inawo pataki.

Ẹrọ itutu agbaiye VAZ 2101

Olupese ti fi sori ẹrọ meji orisi ti petirolu enjini lori VAZ 2101 paati - 2101 ati 21011. Mejeeji sipo ní a edidi olomi-Iru itutu eto pẹlu fi agbara mu refrigerant san.

Idi ti awọn itutu eto

Eto itutu agba engine (SOD) jẹ apẹrẹ kii ṣe pupọ lati dinku iwọn otutu ti ẹyọ agbara lakoko iṣẹ, ṣugbọn lati ṣetọju ilana ijọba igbona deede rẹ. Otitọ ni pe o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe iduroṣinṣin ati awọn itọkasi agbara ti o dara julọ lati inu mọto nikan ti o ba ṣiṣẹ laarin awọn opin iwọn otutu kan. Ni awọn ọrọ miiran, engine yẹ ki o gbona, ṣugbọn kii ṣe igbona. Fun ile-iṣẹ agbara VAZ 2101, iwọn otutu ti o dara julọ jẹ 95-115^оK. Ni afikun, a lo eto itutu agbaiye lati gbona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko akoko tutu ati ki o gbona apejọ ọkọ ayọkẹlẹ carburetor.

Fidio: bawo ni eto itutu agba engine ṣiṣẹ

Awọn ipilẹ akọkọ ti eto itutu agbaiye VAZ 2101

Eto itutu agba engine eyikeyi ni awọn aye kọọkan akọkọ mẹrin, iyapa eyiti lati awọn iye boṣewa le ja si ikuna eto. Awọn aṣayan wọnyi ni:

• iwọn otutu ti o dara julọ ti itutu (tutu);
• akoko igbona engine si iwọn otutu iṣẹ;
• titẹ tutu ti o dara julọ;
• coolant iwọn didun ninu awọn eto.

Coolant otutu

Ilana iwọn otutu ti o dara julọ ti ẹrọ jẹ ipinnu nipasẹ:

• iru idana ti o jẹ;
• iwọn didun silinda;
• agbara iṣiro.

Fun VAZ 2101, iwọn otutu engine jẹ lati 95 si 115^оC. Iyatọ laarin awọn afihan gangan ati awọn iye ti a ṣe iṣeduro jẹ ami ti o ṣẹ si ijọba iwọn otutu. Ko ṣe iṣeduro lati tẹsiwaju wiwakọ ninu ọran yii.

Engine gbona-soke akoko

Akoko gbigbona pato ti olupese fun ẹrọ VAZ 2101 si iwọn otutu iṣẹ jẹ iṣẹju 4-7, da lori akoko ti ọdun. Lakoko yii, itutu agbaiye yẹ ki o gbona si o kere ju 95^оC. Da lori awọn ìyí ti yiya ti awọn ẹya engine, iru ati tiwqn ti awọn coolant ati awọn abuda kan ti awọn thermostat, yi paramita le die-die fi nyapa (1-3 iṣẹju) si oke.

Coolant titẹ ṣiṣẹ

Iwọn titẹ tutu jẹ itọkasi pataki julọ ti ṣiṣe ti SOD. O ko nikan nse fi agbara mu san ti refrigerant, sugbon tun idilọwọ awọn ti o lati farabale. Lati ọna ti fisiksi o ti mọ pe aaye ti awọn olomi le pọ si nipa jijẹ titẹ ni eto pipade. Labẹ awọn ipo deede, itutu ṣan ni iwọn 120^оC. Ninu eto itutu agbaiye VAZ 2101 ti n ṣiṣẹ, labẹ titẹ ti 1,3-1,5 ATM, antifreeze yoo sise nikan ni 140-145^оC. Dinku titẹ ti itutu si titẹ oju aye le ja si ibajẹ tabi idaduro ti sisan omi ati gbigbona ti tọjọ. Bi abajade, awọn ibaraẹnisọrọ eto itutu agbaiye le kuna ati ja si gbigbona engine.

coolant iwọn didun

Kii ṣe gbogbo oniwun “Penny” kan mọ iye refrigerant ti a gbe sinu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Nigbati o ba n yi omi pada, gẹgẹbi ofin, wọn ra apẹja itutu mẹrin tabi marun-lita, ati pe eyi nigbagbogbo to. Ni otitọ, ẹrọ VAZ 2101 gba 9,85 liters ti refrigerant, ati nigbati o ba rọpo, ko ni imugbẹ patapata. Nitorina, nigba ti o ba rọpo itutu, o jẹ dandan lati ṣagbe rẹ kii ṣe lati inu imooru akọkọ nikan, ṣugbọn tun lati bulọọki silinda, ati pe o yẹ ki o ra apọn-lita mẹwa kan lẹsẹkẹsẹ.

Awọn ẹrọ ti awọn itutu eto VAZ 2101

Eto itutu agbaiye VAZ 2101 pẹlu awọn eroja wọnyi:

• itutu jaketi;
• omi fifa (fifa);
• imooru akọkọ;
• àìpẹ itutu;
• imooru module alapapo pẹlu tẹ ni kia kia;
• thermostat;
• imugboroosi ojò (ojò);
• sensọ iwọn otutu pẹlu ijuboluwole;
• ibaraẹnisọrọ pipes ati hoses.

Jẹ ki a gbero ni awọn alaye idi, apẹrẹ ati awọn aiṣedeede akọkọ ti ọkọọkan awọn eroja ti a ṣe akojọ.

Eto itutu agbaiye ti VAZ 2101 ni apẹrẹ iru omi ti o ni edidi

Itutu jaketi

Jakẹti itutu agbaiye jẹ eto ti awọn iho pataki ti a pese ati awọn ikanni inu ori silinda ati bulọki funrararẹ. Nipasẹ awọn ikanni wọnyi, fi agbara mu kaakiri ti itutu agbaiye, nitori abajade eyiti awọn eroja alapapo ti tutu. O le wo awọn ikanni ati awọn iho ti o ba ti o ba yọ ori lati awọn silinda Àkọsílẹ.

Jakẹti itutu agbaiye jẹ eto awọn ikanni inu ẹrọ fun sisan ti itutu agbaiye.

Itutu jaketi aiṣedeede

seeti le ni awọn aṣiṣe meji nikan:

• clogging ti awọn ikanni;
• ibaje dada nitori ipata.

Ni akọkọ nla, awọn ọna ti awọn ikanni ti wa ni dinku nitori awọn ingress ti idoti, omi, wọ ati ifoyina awọn ọja sinu awọn eto. Gbogbo eyi nyorisi idinku ninu sisan ti itutu agbaiye ati gbigbona ti o ṣeeṣe ti ẹrọ naa. Ibajẹ jẹ abajade ti lilo itutu didara kekere tabi omi bi refrigerant, eyiti o bajẹ ati faagun awọn odi ti awọn ikanni. Bi abajade, titẹ silẹ ninu eto tabi irẹwẹsi rẹ waye.

Ibajẹ jẹ igbagbogbo ti o ṣẹlẹ nipasẹ lilo itutu didara kekere tabi omi bi itutu.

Lilo antifreeze ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese, rirọpo akoko rẹ ati fifẹ igbakọọkan ti eto itutu agbaiye yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun iru awọn iṣoro bẹ. Ni awọn iṣẹlẹ to ti ni ilọsiwaju julọ, nikan rirọpo ti bulọọki silinda tabi ori yoo ṣe iranlọwọ.

fifa omi (fifa)

A gba fifa afẹfẹ afẹfẹ lati jẹ aarin ti eto itutu agbaiye. O ti wa ni awọn fifa ti o jẹ lodidi fun a kaa kiri awọn refrigerant ati mimu awọn ti o fẹ titẹ ninu awọn eto. Awọn fifa ara ti wa ni agesin lori iwaju odi ti awọn engine Àkọsílẹ ati ki o ti wa ni ìṣó nipasẹ a V-igbanu lati crankshaft pulley.

Awọn fifa pese agbara fi agbara san san ti coolant, mimu ṣiṣẹ titẹ ninu awọn itutu eto

Ẹrọ ati opo ti isẹ ti fifa soke

Awọn fifa omi ni ninu:

• ibugbe;
• iyipo pẹlu impeller, ti nso ati drive pulley;
• awọn ideri;
• apoti ohun elo.

Awọn opo ti isẹ ti fifa jẹ iru si ti a mora mechanically ìṣó centrifugal fifa. Yiyi, awọn crankshaft wakọ awọn ẹrọ iyipo fifa, lori eyi ti awọn impeller ti wa ni be. Awọn igbehin fi agbara mu refrigerant lati gbe laarin awọn eto ninu ọkan itọsọna. Lati dinku edekoyede ati rii daju yiyi aṣọ ile, a pese gbigbe kan lori ẹrọ iyipo, ati pe a ti fi edidi epo sori ipo ti fifa soke lati ṣe idiwọ itutu lati ṣiṣan jade kuro ninu bulọọki silinda.

Wọpọ fifa aiṣedeede

Igbesi aye iṣẹ apapọ ti fifa omi VAZ 2101 jẹ 50 ẹgbẹrun kilomita. O maa n yipada pẹlu igbanu awakọ. Ṣugbọn nigbami fifa naa kuna ni iṣaaju. Awọn idi fun eyi le jẹ:

• awọn abawọn iṣelọpọ;
• ẹdọfu ti ko tọ ti igbanu awakọ;
• awọn lilo ti kekere-didara coolant;
• lilo ti coolant, awọn ohun-ini eyiti ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti olupese;
• wiwa omi, idoti, awọn ọja ipata ninu eto itutu agbaiye.

Awọn ifosiwewe wọnyi le ni awọn ipa ẹyọkan ati eka lori ipo fifa omi. Abajade le jẹ:

• ti tọjọ ikuna ti awọn ti nso pẹlu ṣee ṣe ọwọ jamming ti fifa soke;
• wọ ti asiwaju fifa;
• ipata ti casing, ideri ki o impeller ti fifa.

Awọn lewu julo ninu awọn ipo ni fifa jamming. Eyi maa nwaye nigbati rotor ti wa ni skewed nitori ẹdọfu igbanu aibojumu. Bi abajade, ẹru lori gbigbe naa pọ si pupọ ati ni akoko kan o duro yiyi. Fun idi kanna, iyara iyara ati yiya ti igbanu nigbagbogbo waye. Nitorina, o jẹ dandan lati ṣayẹwo lorekore ẹdọfu rẹ.

Ṣiṣayẹwo ẹdọfu ti igbanu fifa omi fifa VAZ 2101

Awọn igbanu ti o iwakọ awọn fifa tun n yi alternator pulley. Ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, a ti ṣayẹwo ẹdọfu rẹ pẹlu ẹrọ pataki kan, pẹlu iranlọwọ ti eyi ti o fa igbanu inu onigun mẹta ti o ṣẹda pẹlu agbara ti o dọgba si 10 kgf. Ni akoko kanna, iyipada rẹ laarin awọn fifa ati awọn crankshaft pulleys yẹ ki o jẹ 12-17 mm, ati laarin monomono ati fifa fifa - 10-15 mm. Ni awọn ipo gareji fun awọn idi wọnyi, o le lo agbala irin deede. Pẹlu rẹ, igbanu naa ni a fa si inu ati pe iye iyipada ti wa ni iwọn pẹlu alakoso. Atunse ẹdọfu igbanu nipasẹ sisọ awọn eso ti o ni aabo monomono ati yiyi pada si apa osi ti crankshaft.

Igbanu awakọ fifa gbọdọ ni ẹdọfu to tọ.

Fidio: awọn oriṣiriṣi awọn ifasoke omi ti awọn awoṣe VAZ Ayebaye

Fifa VAZ 2101-07 NIVA orisirisi

Radiator ti itutu eto

Ni ipilẹ rẹ, imooru kan jẹ paarọ ooru ti aṣa. Nitori awọn iyatọ ti apẹrẹ rẹ, o dinku iwọn otutu ti antifreeze ti o kọja nipasẹ rẹ. Awọn imooru ti fi sori ẹrọ ni iwaju ti awọn engine kompaktimenti ati ki o ti wa ni so si iwaju ti awọn ara pẹlu mẹrin boluti.

Ẹrọ ati opo ti isẹ ti imooru

Awọn imooru oriširiši pilasitik meji tabi irin petele awọn tanki ati paipu pọ wọn. Ojò oke ti ni ipese pẹlu ọrun ti a ti sopọ nipasẹ okun kan si ojò imugboroja, ati ibamu fun paipu inu omi nipasẹ eyiti itutu igbona ti n wọ inu imooru. Ojò isalẹ ni paipu sisan nipasẹ eyiti antifreeze tutu n ṣàn pada sinu ẹrọ naa.

Awọn imooru naa ni awọn tanki meji ati awọn tubes pẹlu lamellas

Lori awọn tubes ti imooru, ti a ṣe ti idẹ, awọn awo irin tinrin (lamellas) wa ti o mu ilana gbigbe ooru pọ si nipa jijẹ agbegbe ti dada tutu. Afẹfẹ ti n kaakiri laarin awọn imu n dinku iwọn otutu tutu ninu imooru.

Awọn aiṣedeede akọkọ ti imooru ti eto itutu agbaiye

Awọn idi meji wa fun ikuna ti imooru:

• irẹwẹsi;
• idinku ninu igbejade ti awọn tubes bi abajade ti clogging.

Ami akọkọ ti depressurization ti imooru jẹ jijo ti antifreeze lati inu rẹ. O le mu iṣẹ ṣiṣe rẹ pada nipasẹ titaja, ṣugbọn eyi kii ṣe imọran nigbagbogbo. Nigbagbogbo lẹhin soldering, imooru bẹrẹ lati ṣàn ni kan yatọ si ibi. O rọrun pupọ ati din owo lati rọpo rẹ pẹlu tuntun kan.

O le mu pada awọn iṣẹ ti awọn imooru nipa soldering

Awọn tubes ti o ti dina ti yọkuro nipasẹ fifọ imooru pẹlu awọn kemikali pataki ti o wa ni ibigbogbo ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ.

O le ṣe imukuro awọn tubes imooru ti o dipọ pẹlu iranlọwọ ti awọn kemikali pataki.

Ni idi eyi, a ti yọ imooru kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ti o kún fun omi ti nṣan ati fi silẹ fun igba diẹ. Lẹhinna a fi omi ṣiṣan wẹ.

Fidio: rirọpo awọn imooru ti VAZ 2101 itutu eto

Rirọpo VAZ 2101 imooru pẹlu 2104-07

Itutu Radiator Fan

Pẹlu awọn ẹru ti o pọ si lori ẹrọ, paapaa ni igba ooru, imooru le ma ni anfani lati koju awọn iṣẹ ṣiṣe rẹ. Eyi le fa ki ẹyọ agbara pọ si. Fun iru awọn ipo bẹ, fi agbara mu itutu agbaiye ti imooru pẹlu afẹfẹ ti pese.

Awọn ẹrọ ati opo ti isẹ ti awọn àìpẹ

Lori awọn awoṣe VAZ nigbamii, ẹrọ itutu agba yoo wa ni titan nipasẹ ifihan agbara lati sensọ iwọn otutu nigbati otutu otutu ba ga soke ni pataki. Ninu VAZ 2101, o ni awakọ ẹrọ ati ṣiṣẹ nigbagbogbo. Structurally, o jẹ ike kan mẹrin-abẹfẹlẹ impeller e lori awọn ibudo ti awọn omi fifa pulley, ati awọn ti a ìṣó nipasẹ awọn monomono ati fifa soke igbanu.

Ninu VAZ 2101, afẹfẹ eto itutu agbaiye ni awakọ ayeraye lati inu pulley crankshaft

Awọn aiṣedeede àìpẹ akọkọ

Fi fun ayedero ti apẹrẹ ati awakọ afẹfẹ, o ni awọn idinku diẹ. Iwọnyi pẹlu:

• igbanu igbanu;
• igbanu loosening;
• darí ibaje si impeller.

Gbogbo awọn aiṣedeede wọnyi ni a ṣe ayẹwo ni ilana ti ṣayẹwo afẹfẹ ati ṣayẹwo ẹdọfu igbanu. Atunse ẹdọfu igbanu tabi rọpo bi o ṣe nilo. Awọn igbehin jẹ tun pataki ni irú ti darí ibaje si impeller.

Awọn impeller ti awọn àìpẹ ti awọn itutu eto VAZ 2101 ti wa ni ti o wa titi lori fifa fifa

alapapo eto imooru

Awọn imooru alapapo ni akọkọ kuro ti awọn adiro ati ki o ti wa ni lo lati ooru awọn air titẹ awọn ero yara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn iṣẹ ti awọn coolant nibi ti wa ni tun ṣe nipasẹ awọn kikan coolant. Awọn imooru ti fi sori ẹrọ ni aringbungbun apa ti awọn adiro. Awọn iwọn otutu ati itọsọna ti sisan ti afẹfẹ ti nwọle si yara ero-irinna jẹ ilana nipasẹ awọn dampers ati tẹ ni kia kia.

Awọn imooru ti ngbona ni apẹrẹ kanna bi imooru itutu agbaiye.

Awọn ẹrọ ati awọn opo ti isẹ ti adiro imooru

Awọn imooru alapapo ti wa ni idayatọ ni ọna kanna bi imooru itutu agbaiye. O ni awọn tanki meji ati awọn tubes pẹlu lamellae. Awọn iyatọ ni pe awọn iwọn ti imooru adiro jẹ akiyesi kere, ati awọn tanki ko ni awọn ọrun. Paipu iwọle imooru ti ni ipese pẹlu tẹ ni kia kia ti o fun ọ laaye lati ṣe idiwọ sisan ti refrigerant gbona ati pa alapapo inu inu ni akoko igbona.

Nigbati àtọwọdá ba wa ni ipo ti o ṣii, tutu tutu nṣan nipasẹ awọn tubes imooru ati ki o gbona afẹfẹ. Awọn igbehin ti nwọ awọn yara iyẹwu boya nipa ti ara tabi ti wa ni ti fẹ nipa a adiro àìpẹ.

Awọn aiṣedeede akọkọ ti imooru adiro

Awọn imooru adiro le kuna fun awọn idi wọnyi:

• clogging ti awọn tubes ti ẹrọ (pipe tabi apa kan idilọwọ);
• depressurization ti imooru ti o ṣẹlẹ nipasẹ ipata;
• aiṣedeede faucet (souring tabi jijo).
  

  Ọkan ninu awọn idi akọkọ fun ikuna ti imooru adiro jẹ clogging

Ko ṣoro lati ṣe iwadii aiṣedeede kan ti imooru adiro. Lati ṣayẹwo fun didi ti awọn tubes, o to lati fi ọwọ kan ẹnu-ọna ati awọn ọpa oniho pẹlu ọwọ rẹ nigbati engine ba gbona. Ti wọn ba gbona, itutu n kaakiri deede inu ẹrọ naa. Ti ẹnu-ọna ba gbona ati ti iṣan ti gbona tabi tutu, imooru naa ti di. Awọn ọna meji lo wa lati yanju iṣoro yii:

• rirọpo awọn imooru adiro pẹlu titun kan;
• flushing awọn imooru nipa lilo chemically lọwọ oludoti.

Fidio: fifẹ imooru ti adiro VAZ 2101

Ibanujẹ Radiator ṣe afihan ararẹ ni irisi awọn itọpa ti coolant lori capeti labẹ dasibodu tabi eefin ti o ṣajọpọ ni irisi ibori ororo funfun kan ninu inu ti oju ferese afẹfẹ. Awọn aami aiṣan ti o jọra wa ninu jijo faucet. Fun pipe laasigbotitusita, awọn ti kuna apa ti wa ni rọpo pẹlu titun kan.

Fidio: rirọpo imooru igbona lori VAZ 2101

Rirọpo imooru ti adiro VAZ

Nigbagbogbo awọn idinku ti Kireni wa ni nkan ṣe pẹlu acidification rẹ. Eyi maa n ṣẹlẹ nigbati a ko ti lo faucet fun igba pipẹ. Bi abajade, awọn apakan ti ẹrọ titiipa duro si ara wọn ki o dẹkun gbigbe. Ni idi eyi, awọn àtọwọdá yẹ ki o tun ti wa ni rọpo pẹlu titun kan.

Onitọju

Awọn thermostat jẹ ẹrọ ti a ṣe lati ṣatunṣe iwọn otutu tutu ni awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi ti ẹyọ agbara. O yara igbona ti ẹrọ tutu ati ṣe idaniloju iwọn otutu ti o dara julọ lakoko iṣẹ rẹ siwaju, fi agbara mu itutu lati gbe ni agbegbe kekere tabi nla.

Awọn thermostat iyara soke ni igbona-soke ti awọn engine ati ki o bojuto awọn oniwe-aipe otutu

Awọn thermostat ti wa ni be lori ọtun iwaju ti awọn agbara kuro. O ti sopọ nipasẹ awọn paipu si jaketi itutu agba engine, fifa omi ati ojò kekere ti imooru akọkọ.

Ẹrọ ati opo ti isẹ ti thermostat

Awọn thermostat ni ninu:

• ibugbe;
• eroja iwọn otutu;
• akọkọ ati fori falifu.

Ẹya akọkọ ti apẹrẹ yii jẹ thermoelement ti o wa ninu silinda irin ti o ni paraffin imọ-ẹrọ, eyiti o le pọ si ni iwọn didun nigbati o gbona, ati ọpa kan.

Lori ẹrọ tutu kan, àtọwọdá thermostat akọkọ ti wa ni pipade, ati itutu agbaiye n kaakiri lati jaketi nipasẹ àtọwọdá fori si fifa soke, ni ikọja imooru akọkọ. Nigbati refrigerant ti wa ni kikan si 80-85^оPẹlu thermocouple ti mu ṣiṣẹ, ni apakan ṣiṣi akọkọ àtọwọdá, ati coolant bẹrẹ lati ṣàn sinu ooru exchanger. Nigbati iwọn otutu firiji ba de 95^оC, igi thermocouple gbooro bi o ti le lọ, ṣiṣi ni kikun àtọwọdá akọkọ ati pipade àtọwọdá fori. Ni ọran yii, a ṣe itọsọna antifreeze lati inu ẹrọ si imooru akọkọ, ati lẹhinna pada si jaketi itutu agbaiye nipasẹ fifa omi.

Awọn thermostat fa ki itutu lati gbe ni kekere kan tabi nla Circle.

Ipilẹ thermostat aiṣedeede

Pẹlu iwọn otutu ti ko tọ, ẹrọ naa le gbona ju tabi ko de iwọn otutu ti nṣiṣẹ ni akoko to tọ. Lati ṣayẹwo iṣẹ ti ẹrọ naa, o nilo lati pinnu itọsọna ti iṣipopada ti itutu lori ẹrọ tutu ati ẹrọ gbona. Lati ṣe eyi, o nilo lati bẹrẹ engine, duro meji tabi mẹta iṣẹju ki o si fi ọwọ kan paipu ti o lọ lati awọn thermostat si oke imooru ojò pẹlu ọwọ rẹ. O gbọdọ tutu. Ti o ba gbona, àtọwọdá akọkọ wa ni ṣiṣi nigbagbogbo. Bi abajade, ẹrọ naa gbona ju akoko ti a ṣeto lọ.

Awọn ti o ga ni refrigerant otutu, awọn diẹ ṣii akọkọ àtọwọdá

Iṣiṣe thermostat miiran jẹ jamming àtọwọdá akọkọ ni ipo pipade. Ni idi eyi, itutu agbaiye nigbagbogbo n gbe ni agbegbe kekere kan, ti o kọja nipasẹ imooru akọkọ, ati pe ẹrọ naa le gbona. O le ṣe iwadii ipo yii nipasẹ iwọn otutu ti paipu oke. Nigbati iwọn lori nronu irinse fihan pe otutu otutu ti de 95^оC, okun gbọdọ jẹ gbona. Ti o ba tutu, thermostat jẹ abawọn. Ko ṣee ṣe lati tun iwọn otutu naa ṣe, nitorinaa, ti o ba rii aiṣedeede kan, o rọpo pẹlu tuntun kan.

Fidio: rirọpo thermostat VAZ 2101

Bii o ṣe le yipada thermostat lori Ayebaye 2106

Ojò Imugboroosi

Antifreeze, bii omi miiran, gbooro nigbati o ba gbona. Niwọn igba ti eto itutu agbaiye ti wa ni edidi, apẹrẹ rẹ gbọdọ ni eiyan lọtọ nibiti firiji ati awọn eefin rẹ le wọ nigbati o ba gbona. Iṣẹ yii ni a ṣe nipasẹ ojò imugboroja ti o wa ninu yara engine. O ni ara ṣiṣu translucent ati okun ti o so pọ mọ imooru.

Ojò imugboroja naa ni a lo lati gba apọju antifreeze ati awọn vapors rẹ nigbati o ba gbona.

Awọn ẹrọ ati awọn opo ti isẹ ti awọn imugboroosi ojò

Ojò naa jẹ ṣiṣu ati pe o ni ideri pẹlu àtọwọdá ti o tọju titẹ ni 1,3-1,5 atm. Ti o ba kọja awọn iye wọnyi, àtọwọdá naa yoo ṣii die-die o si tu eruku firiji silẹ lati inu eto naa. Ni isalẹ ti ojò wa ni ibamu si eyiti a so okun pọ si ti o so ojò ati imooru akọkọ. O jẹ nipasẹ rẹ pe oru tutu ti wọ inu ẹrọ naa.

Awọn aiṣedeede akọkọ ti ojò imugboroosi

Die igba ju ko, awọn ojò ideri àtọwọdá kuna. Ni akoko kanna, titẹ ninu eto bẹrẹ lati dide tabi ṣubu ni kiakia. Ni ọran akọkọ, eyi ṣe ihalẹ lati depressurize eto naa pẹlu rupture ti o ṣeeṣe ti awọn paipu ati jijo tutu, ni keji, eewu ti gbigbona antifreeze pọ si.

O le ṣayẹwo iṣẹ iṣẹ ti àtọwọdá nipa lilo kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ tabi fifa soke pẹlu iwọn titẹ. Eyi ni a ṣe ni ọna atẹle.

1. Awọn coolant drains lati awọn ifiomipamo.
2. A konpireso tabi fifa okun ti wa ni ti sopọ si awọn ojò ibamu lilo kan ti o tobi iwọn ila opin okun ati clamps.
3. Afẹfẹ ti fi agbara mu sinu ojò ati awọn kika ti manometer ti wa ni iṣakoso. Ideri gbọdọ wa ni pipade.
4. Ti àtọwọdá ba ṣiṣẹ ṣaaju 1,3 ATM tabi lẹhin 1,5 ATM, fila ojò gbọdọ rọpo.

Imugboroosi ojò fila ìgbésẹ bi a àtọwọdá

Awọn aiṣedeede ti ojò yẹ ki o tun pẹlu ibajẹ ẹrọ, eyiti o le fa nipasẹ titẹ pupọ ninu eto naa. Bi abajade, ara ti ojò le jẹ dibajẹ tabi ya. Ni afikun, awọn ọran loorekoore ti ibajẹ si awọn okun ti ọrun ti ojò, nitori eyiti ideri ko le rii daju wiwọ ti eto naa. Ni gbogbo awọn iṣẹlẹ wọnyi, ojò nilo lati paarọ rẹ.

Sensọ otutu otutu ati iwọn

A lo sensọ iwọn otutu lati pinnu iwọn otutu ti itutu inu ẹrọ ati gbe alaye yii si dasibodu naa. Sensọ funrararẹ wa ni iwaju ti ori silinda lẹgbẹẹ abẹla ti silinda kẹrin.

Ẹya iṣiṣẹ ti sensọ yipada resistance da lori iwọn otutu ti itutu agbaiye

Lati daabobo lodi si idoti ati awọn olomi imọ-ẹrọ, o ti wa ni pipade pẹlu fila roba. Iwọn iwọn otutu tutu wa ni apa ọtun ti nronu irinse naa. Iwọn rẹ ti pin si awọn apa meji: funfun ati pupa.

Sensọ iwọn otutu tutu wa ni atẹle si awọn pilogi silinda kẹrin

Apẹrẹ ati opo ti isẹ ti awọn coolant otutu sensọ

Iṣiṣẹ ti sensọ iwọn otutu da lori iyipada ninu resistance ti nkan iṣẹ lakoko alapapo tabi itutu agbaiye. Foliteji ti o dọgba si 12 V ni a lo si ọkan ninu awọn ebute rẹ nipasẹ okun waya Lati ebute miiran ti sensọ, olutọpa naa lọ si ijuboluwole, eyiti o dahun si idinku (ilosoke) ni foliteji nipasẹ yiyapa itọka si ọna kan tabi omiran. Ti itọka ba wa ni eka funfun, ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni iwọn otutu deede. Ti o ba lọ si agbegbe pupa, ẹyọ agbara naa yoo gbona.

Awọn aiṣedeede akọkọ ti sensọ ati iwọn otutu tutu

Sensọ iwọn otutu funrararẹ kuna lalailopinpin ṣọwọn. Ni ọpọlọpọ igba awọn iṣoro ti wa ni asopọ pẹlu onirin ati awọn olubasọrọ. Nigbati o ba n ṣe iwadii aisan, o yẹ ki o kọkọ ṣayẹwo ẹrọ onirin pẹlu oluyẹwo. Ti o ba n ṣiṣẹ, lọ si sensọ. O ṣe ayẹwo bi atẹle:

1. Awọn sensọ ti wa ni unscrewed lati ijoko.
2. Awọn iwadii ti multimeter kan ti o tan ni ipo ohmmeter ti sopọ si awọn ipinnu rẹ.
3. Gbogbo eto ti wa ni isalẹ sinu apoti kan pẹlu omi.
4. Awọn eiyan ti wa ni alapapo soke.
5. Awọn resistance ti awọn sensọ ti wa ni ti o wa titi ni orisirisi awọn iwọn otutu.

Awọn resistance ti sensọ to dara, da lori iwọn otutu, yẹ ki o yipada bi atẹle:

• 20^оC - 3,0-3,5 kOhm;
• 40^оC - 2,0-2,5 kOhm;
• 60^оC - 0,65-0,5 kOhm;
• 90^оC - 0,3-0,25 kOhm.

Ti awọn abajade wiwọn ko baamu data ti a ti sọ pato, sensọ gbọdọ paarọ rẹ.

Fidio: rirọpo sensọ otutu otutu VAZ 2101

Rirọpo sensọ iwọn otutu!

Nipa iwọn iwọn otutu, o fẹrẹ jẹ ayeraye. Dajudaju, awọn iṣoro wa pẹlu rẹ, ṣugbọn o ṣọwọn pupọ. Ṣiṣayẹwo rẹ ni ile jẹ iṣoro pupọ. O rọrun pupọ, lẹhin ti o rii daju pe sensọ ati wiwi rẹ wa ni ipo ti o dara, lati ra ẹrọ tuntun kan.

Iwọn ijuboluwole ti pin si awọn apa meji - funfun ati pupa

Awọn paipu Ẹka ati awọn okun ti eto itutu agbaiye

Gbogbo awọn eroja ti eto itutu agbaiye jẹ asopọ nipasẹ awọn paipu ati awọn okun. Gbogbo wọn jẹ ti rọba ti a fikun, ṣugbọn ni oriṣiriṣi awọn iwọn ila opin ati awọn atunto.

Awọn paipu eto itutu agbaiye ni awọn titobi oriṣiriṣi ati awọn atunto.

Paipu ẹka kọọkan ati okun ti eto itutu agbaiye VAZ 2101 ni idi tirẹ ati orukọ rẹ.

Tabili: awọn paipu ati awọn okun ti eto itutu agbaiye VAZ 2101

Akọle	Awọn apa asopọ
Awọn paipu Ẹka
Labẹ omi (gun)	Silinda ori ati oke imooru ojò
Labẹ omi (kukuru)	Omi fifa ati thermostat
fori	Silinda ori ati thermostat
Fori	Isalẹ imooru ojò ki o si thermostat
Hoses
Alagbona omi labẹ omi	Silinda ori ati ti ngbona
Imugbẹ ti ngbona	Alagbona ati fifa fifa
Asopọmọra	Radiator ọrun ati imugboroosi ojò

Awọn aiṣedeede ti awọn paipu ẹka (hoses) ati imukuro wọn

Awọn paipu ati awọn okun wa labẹ awọn ẹru iwọn otutu igbagbogbo. Nitori eyi, ni akoko pupọ, rọba npadanu rirọ rẹ, di inira ati lile, eyiti o le ja si jijo tutu ni awọn isẹpo. Ni afikun, awọn paipu kuna nigbati titẹ ninu eto naa pọ si. Wọn wú, dibajẹ ati paapaa fọ. Awọn paipu ati awọn okun ko si labẹ atunṣe, nitorinaa wọn rọpo lẹsẹkẹsẹ pẹlu awọn tuntun.

Lori akoko, awọn paipu padanu won elasticity ati coarsen

Rirọpo paipu ati hoses jẹ ohun rọrun. Gbogbo wọn ni a so mọ awọn ohun elo nipa lilo ajija tabi awọn dimole alajerun. Lati ropo, o nilo lati fa omi tutu kuro ninu eto naa, tú dimole, yọ paipu tabi okun ti o ni abawọn, fi ẹrọ tuntun sii ni aaye rẹ ki o ni aabo pẹlu dimole kan.

Fidio: rirọpo awọn paipu ti eto itutu agbaiye VAZ 2101

VAZ-21063 | Rirọpo awọn paipu ti awọn itutu eto

Itutu

Bi awọn kan refrigerant fun VAZ 2101, olupese sope lilo A-40 antifreeze. Ṣugbọn laipẹ, ọpọlọpọ awọn oniwun ti awọn awoṣe VAZ Ayebaye lo antifreeze, jiyàn pe o munadoko diẹ sii ati ailewu. Ni otitọ, fun ẹrọ naa ko si iyatọ pupọ iru iru itutu ti a lo. Ohun akọkọ ni pe o koju awọn iṣẹ ṣiṣe rẹ ati pe ko ṣe ipalara eto itutu agbaiye. Ewu gidi nikan ni awọn ọja didara kekere ti o ni awọn afikun ti o ṣe alabapin si ipata ti awọn oju inu ti awọn paati eto itutu agbaiye, ni pataki, imooru, fifa ati jaketi itutu agbaiye. Nitorina, nigbati o ba yan refrigerant, o nilo lati san ifojusi kii ṣe si iru rẹ, ṣugbọn si didara ati orukọ ti olupese.

Olupese ṣe iṣeduro lilo antifreeze bi itutu fun VAZ 2101

Ṣiṣan ẹrọ itutu agbaiye VAZ 2101

Eyikeyi omi ti a lo, idoti, omi ati awọn ọja ipata yoo ma wa nigbagbogbo ninu eto itutu agbaiye. Lati dinku eewu ti didi awọn ikanni ti jaketi ati awọn radiators, o niyanju lati fọ eto naa lorekore. Eyi yẹ ki o ṣee ṣe o kere ju ọdun meji si mẹta. Sisọ eto itutu agbaiye ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. Coolant ti wa ni patapata drained lati awọn eto.
2. Eto itutu agbaiye kun pẹlu omi ito omi pataki kan.
3. Ẹrọ naa bẹrẹ ati ṣiṣe fun awọn iṣẹju 15-20 ni laišišẹ.
4. Awọn engine ti wa ni pipa. Omi didan ti wa ni imugbẹ.
5. Awọn itutu eto ti wa ni kún pẹlu titun refrigerant.

Gẹgẹbi omi ṣiṣan, o le lo awọn agbekalẹ pataki ti o wa ni ibigbogbo lori ọja, tabi omi distilled. A ko ṣe iṣeduro ni pataki lati lo Coca-Cola, citric acid ati awọn kemikali ile, nitori wọn le fa ibajẹ nla si ẹrọ naa.

A ṣe iṣeduro lati fọ eto nikan pẹlu awọn ọja pataki tabi omi distilled.

O ṣeeṣe ti ipari eto itutu agbaiye VAZ 2101

Diẹ ninu awọn oniwun VAZ 2101 n gbiyanju lati mu ilọsiwaju ti eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ wọn dara. Awọn ilọsiwaju olokiki pẹlu:

• fifi sori ẹrọ afẹfẹ itanna kan lori imooru akọkọ;
• lilo awọn paipu silikoni;
• rirọpo awọn boṣewa thermostat pẹlu kan thermostat lati miiran VAZ si dede;
• fifi sori ẹrọ ti afikun omi fifa ni okun agbawole ti ngbona.

Sibẹsibẹ, awọn iṣeeṣe ti iru yiyi jẹ ohun debatable. Eto itutu agbaiye ti VAZ 2101 jẹ doko gidi tẹlẹ. Ti gbogbo awọn apa rẹ ba n ṣiṣẹ, yoo ṣe awọn iṣẹ rẹ ni pipe laisi awọn iyipada afikun.

Nitorinaa, iṣẹ ṣiṣe ti eto itutu agbaiye VAZ 2101 da lori akiyesi ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti o ba ti rọpo refrigerant ni akoko ti akoko, lati ṣe idiwọ engine lati gbigbona ati ilosoke didasilẹ ni titẹ, kii yoo kuna.