Ilana ati opo iṣiṣẹ ti gbigbe Powershift

Lati mu itunu iwakọ dara si, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ n dagbasoke ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe. Ninu awọn ohun miiran, ọpọlọpọ ifojusi ni a san si gbigbe. Loni, ọpọlọpọ awọn ifiyesi ti dagbasoke nọmba nla ti awọn gbigbe laifọwọyi. Atokọ naa pẹlu oniruuru kan, roboti kan, ati ẹrọ adaṣe (fun awọn alaye diẹ sii nipa iru awọn iyipada ti gbigbe le ni, o ti ṣalaye ni nkan miiran). Ni ọdun 2010, Ford ṣafihan ẹya gbigbe adaṣe adaṣe tuntun si ọja, eyiti o pe ni Powershift.

O kan ọdun meji lẹhin ibẹrẹ ti iṣelọpọ ti apoti jia yii, awọn alabara ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun bẹrẹ lati gba awọn ẹdun nipa aiṣe deede ti ẹrọ naa. Ti o ko ba lọ sinu awọn alaye, esi odi lati ọpọlọpọ awọn olumulo ni pe iṣẹ gearbox nigbagbogbo ni a tẹle pẹlu yiyọ, yiyi jia lọra, jijo, igbona ati iyara iyara ti awọn eroja ẹrọ. Nigbakan awọn ifiranṣẹ wa nipa iyipada jia lẹẹkọkan ati isare ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o fa awọn ijamba.

Jẹ ki a ṣe akiyesi kini iyasọtọ ti gbigbe yii, lori ilana wo ni o ṣiṣẹ, awọn iyipada wo ni o wa, ati pataki julọ - jẹ ohun gbogbo ni ibanujẹ gaan pe o nilo lati kuro ni gbigbe yii?

Kini Apoti Powershift

Ẹya roboti ti gearbox lati aami Amẹrika ti fi sori ẹrọ ni idojukọ Idojukọ iran (fun ọja Amẹrika), bakanna ni iran tuntun ti awoṣe yii (ti a funni fun ọja CIS). Diẹ ninu awọn ohun ọgbin agbara ti Ford Fiesta, eyiti o tun wa ni awọn titaja, ati awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ miiran tabi awọn ẹlẹgbẹ ajeji wọn, tun kojọpọ pẹlu iru gbigbe kan.

Apoti iṣipopada yii ni a fi sori ẹrọ paapaa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu “oval bulu”, eyiti a ṣe ni awọn ọdun 2012-2017. Olukọ adaṣe ti ṣe awọn atunṣe si apẹrẹ ti gbigbe itọnisọna ni ọpọlọpọ igba, ati lati rii daju awọn ti onra ti igbẹkẹle ọja naa, o ti mu atilẹyin ọja pọ si fun ọdun meji (lati 5 si 7) tabi fun awọn ti o rin irin-ajo lọpọlọpọ, lati 96.5 to 160.9 ẹgbẹrun ibuso.

Pelu eyi, ọpọlọpọ awọn alabara wa ni itẹlọrun pẹlu gbigbe yii. Nitoribẹẹ, ipo yii ti dinku awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apoti yii. Ati pe ko si ibeere ti ta ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ile-iwe keji - ti awọn eniyan diẹ ba pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ tuntun pẹlu gbigbe roboti ti iru DPS6, lẹhinna o ko le paapaa ni ala ti tita ọkọ ti o lo pẹlu iru pipe, botilẹjẹpe awọn aṣayan iru wa lori diẹ ninu awọn aaye.

Powershift jẹ gbigbe yiyan robotic preselective. Iyẹn ni pe, o ti ni ipese pẹlu agbọn idimu ilọpo meji ati awọn ipilẹ meji ti awọn ilana jia ti o pese iyipada iyara laarin awọn iyara. Yipada si iru apoti gearbox waye ni ibamu si ilana kanna gẹgẹbi inu awọn ẹrọ, nikan gbogbo ilana ni iṣakoso kii ṣe nipasẹ awakọ, ṣugbọn nipasẹ ẹrọ itanna.

Miiran gbigbe gbigbe DSG olokiki miiran, ti o dagbasoke nipasẹ awọn ọjọgbọn ti ibakcdun VAG, ni iru ilana iṣiṣẹ kanna (ni apejuwe nipa ohun ti o jẹ, o ti ṣalaye ni atunyẹwo lọtọ). Idagbasoke yii jẹ apẹrẹ lati ṣe afihan awọn anfani ti ẹrọ ati awọn gbigbe adaṣe ni. Ami miiran ti Powershift nlo ni Volvo. Gẹgẹbi olupese, gbigbe Afowoyi yii jẹ apẹrẹ fun awọn ẹrọ diesel ti agbara giga ati iyipo giga ni awọn atunyẹwo kekere.

Ẹrọ Powershift

Ẹrọ gbigbe Afowoyi Powershift pẹlu awọn jia awakọ akọkọ. Idimu kọọkan ni a lo fun ọkọọkan wọn. Fun idi eyi, ẹyọ apoti ti ni ipese pẹlu awọn eeka ifunni meji. Ẹya apẹrẹ miiran ni pe ọkan ninu awọn ọpa iwakọ wa ni inu ekeji. Eto yii n pese iwọn modulu ti o kere ju ti awọn ilana wọnyi ba wa ni awọn ọkọ ofurufu oriṣiriṣi.

Ọpa ita jẹ lodidi fun yiyipada ani nọmba awọn jia ati mu yiyipada pada. A tun pe ọpa inu ni “ọpa aarin” ati iwakọ gbogbo ohun elo ajeji lati yiyi. Aworan ti o wa ni isalẹ fihan aworan apẹrẹ ti apẹrẹ yii:

Ati - ọpa agbara inu ti nọmba odd ti awọn gbigbe; B - ọpa awakọ ita ti nọmba paapaa ti awọn jia; C - idimu 1; D - idimu 2 (awọn iyika tọkasi awọn nọmba jia)

Laibikita o daju pe Powershift jẹ ti iru adaṣe, ko si oluyipada iyipo ninu apẹrẹ rẹ. Pẹlupẹlu, ẹrọ gbigbe ọwọ ko ni jia aye ati awọn idimu ikọlu. Ṣeun si eyi, iṣiṣẹ ti gbigbe ko jẹ agbara agbara agbara, bii pẹlu iṣiṣẹ ti iyipo iyipo Ayebaye kan. Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ npadanu iyipo ti o kere pupọ. Eyi ni anfani akọkọ ti robot.

Ẹrọ iṣakoso itanna eleto (TCM) lọtọ ni a lo lati ṣakoso iyipada lati iyara kekere si iyara giga ati ni idakeji. O ti fi sori ara apoti apoti funrararẹ. Pẹlupẹlu, iyika itanna ti ẹya pẹlu ọpọlọpọ awọn sensosi, ṣugbọn ni afikun si awọn ifihan agbara lati ọdọ wọn, ẹrọ iṣakoso tun gba alaye lati awọn sensosi miiran (ẹrù ọkọ ayọkẹlẹ, ipo fifọ, iyara kẹkẹ, ati bẹbẹ lọ, da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn eto ti a fi sii ninu rẹ). Da lori awọn ami wọnyi, microprocessor gbigbe ni ominira ṣe ipinnu ipo wo lati muu ṣiṣẹ.

Itanna n lo alaye kanna lati ṣatunṣe idimu ati pinnu igba lati yi jia. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ṣiṣẹ bi awọn oludari ni apẹrẹ yii. Wọn gbe awọn disiki idimu ati awọn ọpa iwakọ.

Ilana ti iṣiṣẹ ti gbigbe Afowoyi Powershift

Gbigbe Afowoyi Powershift yoo ṣiṣẹ ni ibamu si opo atẹle. Iru idimu meji ninu ẹrọ ti ẹyọ naa nilo lati dinku akoko iyipada lati iyara kan si omiran. Awọn kannaa ni bi wọnyi. Awakọ naa n gbe lefa oluyan gearbox si ipo lati P si D. Adaṣe adaṣe idimu ti ọpa aarin ati, nipa lilo ẹrọ ina kan, so awọn ohun elo jia akọkọ si ọpa iwakọ. Idimu naa ti tu silẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati gbe.

Ẹka iṣakoso gbigbe n ṣe awari ilosoke ninu iyara ẹrọ, ati lori ipilẹ eyi, a ti pese jia keji (a ti gbe jia ti o baamu si ọpa ita). Ni kete ti alugoridimu ti o fi ami kan ranṣẹ lati mu iyara pọ si ni a fa, idimu akọkọ ni a tu silẹ, ati keji ni asopọ si flywheel (fun awọn alaye lori iru apakan wo ni, ka nibi). Awọn akoko iyipada ti fẹrẹẹ jẹ alaigbọn, nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ ko padanu awọn agbara, ati ṣiṣan iyipo ti wa ni ipese nigbagbogbo si ọpa iwakọ.

Olukọ adaṣe ti pese agbara lati yipada ni ipo ti a pe ni ipo itọnisọna. Eyi ni nigbati awakọ funrararẹ pinnu ni aaye wo ni apoti yẹ ki o lọ si iyara atẹle. Ipo yii jẹ iwulo paapaa nigba iwakọ lori awọn oke gigun tabi ni awọn idena ijabọ. Lati mu iyara pọ si, gbe lefa siwaju, ati lati dinku rẹ, gbe e pada. Ti lo awọn oluyipada padle bi yiyan ti ilọsiwaju (ni awọn awoṣe pẹlu iṣe adaṣe). Ilana ti o jọra ni apoti iru Tip-Tronic (fun bi o ṣe n ṣiṣẹ, ka ni nkan miiran). Ni awọn ipo miiran, a ṣakoso apoti ni ipo adaṣe. O da lori awoṣe, olutayo gearbox auto ni ipese pẹlu awọn ipo iṣakoso oko oju omi (nigbati gbigbe ko ba yipada loke jia kan).

Laarin awọn idagbasoke ti aṣelọpọ Amẹrika, awọn iyipada meji wa ti awọn roboti preselective ayanfẹ Powershift. Ọkan ṣiṣẹ pẹlu idimu gbigbẹ ati ekeji pẹlu idimu tutu. Jẹ ki a ṣe akiyesi kini iyatọ laarin awọn iru awọn apoti wọnyi.

Ilana iṣẹ ti Powershift pẹlu idimu gbigbẹ

Idimu gbigbẹ ni gbigbe gbigbe Powershift n ṣiṣẹ ni ọna kanna bi ninu awọn oye-iṣe aṣa. Disiki edekoyede ti wa ni titẹ lagbara si oju fifẹ. Nipasẹ ọna asopọ yii, iyipo naa ti gbejade lati ori ibẹrẹ si ọpa iwakọ ti awakọ ikẹhin. Ko si epo ninu eto yii bi o ṣe ṣe idiwọ ija gbigbẹ laarin awọn ẹya.

Apẹrẹ yii ti agbọn idimu ti fi idi ara rẹ mulẹ pẹ to bi lilo daradara ti agbara ẹrọ (eyi jẹ akiyesi ni pataki ni ọran ti lapapo pẹlu ẹrọ agbara-kekere, ninu eyiti gbogbo ẹṣin agbara ka).

Aṣiṣe ti iyipada yii ni pe oju ipade duro lati gbona pupọ, nitori abajade eyiti iṣẹ rẹ dinku. Ranti pe o nira fun ẹrọ itanna lati ṣakoso bi o ṣe le nilo disiki to ni asopọ si flywheel. Ti eyi ba ṣẹlẹ ni awọn iyara ẹrọ giga, lẹhinna ilẹ edekoyede ti disiki naa yarayara.

Ilana Ṣiṣẹ ti Idimu Wet Powershift

Gẹgẹbi yiyan ti ilọsiwaju diẹ sii, awọn ẹlẹrọ ti ile-iṣẹ Amẹrika ti ṣe agbekalẹ iyipada kan pẹlu idimu tutu. Idagbasoke yii ni awọn anfani pupọ lori ẹya ti tẹlẹ. Paapọ pataki julọ ni pe nitori ṣiṣan epo nitosi awọn oluṣe, a yọ ooru kuro ni wọn daradara, ati pe eyi ṣe idiwọ ẹyọ naa lati igbona.

Apoti idimu tutu ni opo kanna ti iṣiṣẹ, awọn iyatọ nikan ni o wa ninu awọn disiki naa. Ninu apẹrẹ agbọn, wọn le fi sori ẹrọ conically tabi ni afiwe. Asopọ ti o jọra ti awọn eroja edekoyede ni a lo ninu awọn ọkọ pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin. Eto conical ti awọn disiki naa ni a lo ninu awọn ẹya agbara ti a fi sii kọja iyẹwu ẹrọ (awọn ọkọ iwakọ iwaju-kẹkẹ).

Aṣiṣe iru awọn ilana bẹẹ ni pe awakọ ọkọ nilo lati ṣe atẹle didara epo ti a lo ninu gbigbe. Pẹlupẹlu, iye owo ti awọn apoti bẹẹ pọ julọ nitori apẹrẹ ti eka diẹ sii. Ni akoko kanna, ko si igbona pupọ ti agbọn, paapaa ni akoko gbigbona, wọn ni olu resourceewadi ṣiṣẹ ti o tobi julọ, ati pe agbara lati ọkọ ayọkẹlẹ ti yọ daradara siwaju sii.

Idimu meji Powershift

Ilana ọna bọtini ninu iru apoti bẹ ni idimu meji. Ẹrọ rẹ pẹlu eto kan ti o ṣe atunṣe yiya awọn ẹya. Pupọ awọn awakọ mọ pe ti wọn ba ju pedal idimu lojiji, awọn orisun disiki yoo dinku dinku. Ti awakọ naa ba le pinnu ni ominira si iye wo ni o yẹ ki a fi tu silẹ ti o da lori ẹdọfu ti okun, lẹhinna o nira fun ẹrọ itanna lati ṣe ilana yii. Ati pe eyi ni iṣoro bọtini ti iṣẹ korọrun ti gbigbe lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Apẹrẹ ti agbọn idimu ilọpo meji ti gbigbe Afowoyi Powershift ni:

• Awọn ibọn gbigbọn Torsional (ipa yii ti parẹ ni apakan nipasẹ fifi sori ẹrọ fifẹ meji-ọpọ, nipa eyiti o ka ni apejuwe nibi);
• Àkọsílẹ ti awọn idimu meji;
• Double Tu ti nso;
• Awọn olutapa elektromechanical meji ti iru lefa;
• Meji ina Motors.

Awọn fifọ Powershift Aṣoju

Oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu robot Powershift yẹ ki o kan si ile-iṣẹ iṣẹ ti eyikeyi awọn aiṣedede ba waye ni iṣẹ ti ẹya naa. Eyi ni diẹ ninu awọn aami aisan ti ko yẹ ki o foju kọ:

1. Awọn ariwo ajeji wa lakoko iyipada jia. Nigbagbogbo eyi ni ami akọkọ ti diẹ ninu iru ibajẹ kekere, eyiti o kọkọ ko kan iṣẹ ti gbigbe ni eyikeyi ọna, nitorinaa ọpọlọpọ awọn awakọ lasan foju kọ aami aisan yii silẹ. Lootọ, olupese n tọka pe awọn ariwo ajeji ninu apoti kii ṣe awọn ọran ti o jẹ atilẹyin ọja.
2. Nigbati o ba bẹrẹ iṣipopada naa, ọkọ ayọkẹlẹ papọ. Eyi ni ami akọkọ pe gbigbe ko ni gbigbe gbigbe iṣẹ ṣiṣe ni deede lati inu agbara agbara. Ami yii yoo jẹ dandan ni atẹle nipa iru fifọ, nitorinaa o yẹ ki o ma ṣe idaduro sisẹ ẹrọ naa.
3. Yiyi jia wa pẹlu awọn jerks tabi jerks. Ni ọpọlọpọ igbagbogbo eyi n ṣẹlẹ nitori otitọ pe awọn oluṣe nilo lati ṣe atunse (awọn disiki idimu ti lọ silẹ, awọn orisun omi ti rẹ, awọn eefa ti awọn eroja awakọ ti yipada, ati bẹbẹ lọ). Ohun kanna ni o ṣẹlẹ ni awọn isiseero deede - idimu nilo lati mu ni igba miiran.
4. Lakoko iṣipopada naa, a ni itara gbigbọn, ati ni ibẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ gbọn gbọn gangan.
5. Itanna itanna gbigbe lọ nigbagbogbo sinu ipo pajawiri. Nigbagbogbo aami aisan yii ni a parẹ nipasẹ ifisilẹ ati ṣiṣiṣẹ atẹle ti eto iginisonu. Fun igboya nla, o le ṣe iwadii ara ẹni ti eto naa (fun bi a ṣe le pe iṣẹ ti o baamu ni diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, ka nibi) lati wo iru aṣiṣe ti o han ni ẹrọ itanna. Ti awọn ikuna ba waye loorekoore, eyi le tọka idibajẹ ti ẹya iṣakoso TCM.
6. Ni awọn iyara ti o dinku (lati akọkọ si ẹkẹta) a gbọ awọn crunches ati knocking. Eyi jẹ ami idinku ninu awọn ohun elo ti o baamu, nitorinaa o dara lati rọpo awọn ẹya wọnyi ni ọjọ to sunmọ.
7. Ni awọn iyara kekere ti ẹya agbara (to 1300 rpm), a ṣe akiyesi awọn jerks ti ọkọ. Awọn ipaya tun ni irọrun lakoko isare ati fifalẹ.

Apoti yiyan iru Powershift robotic kuna fun awọn idi wọnyi:

1. Awọn disiki idimu naa ti lọ silẹ. Eyi jẹ ọkan ninu awọn aaye ti o lagbara julọ ninu iru irin-ajo irin-ajo, nitori awọn disiki nigbagbogbo ko ni titẹ si oju ilẹ edekoyede bi irọrun bi awakọ naa yoo ṣe. Pẹlu asọ to ṣe pataki ti awọn ẹya wọnyi, odidi atokọ ti awọn jia le parẹ (awọn jia ni asopọ si ọpa, ati pe iyipo ko ni tan kaakiri). Ti iru ibajẹ bẹẹ ba han ṣaaju ọkọ ayọkẹlẹ ti kọja 100 ẹgbẹrun, o rọpo ọkan ninu awọn disiki naa. Ni awọn ẹlomiran miiran, o dara lati yi gbogbo ohun elo pada. Lẹhin fifi awọn disiki tuntun sii, o jẹ dandan lati ṣe deede iṣẹ ti ẹrọ itanna ninu apoti.
2. Awọn edidi Epo ti re ni igba kuru. Ni idi eyi, girisi naa pari si ibiti ko si. Awọn abajade dale lori apakan wo ni epo ti wọ. Iru ibajẹ bẹẹ le parẹ nikan nipasẹ rirọpo awọn ẹya ti o bajẹ.
3. Fifọ awọn awakọ itanna (solenoids). Eyi jẹ aaye ailera miiran ninu apẹrẹ robot Powershift. Iru aiṣedeede bẹ ko ṣe igbasilẹ nipasẹ ẹya iṣakoso bi aṣiṣe, nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ le fa, ati eto ti o wa lori ọkọ ko ṣe afihan eyikeyi didenukole.
4. Ẹrọ tabi ibajẹ sọfitiwia si TCM. Ni ọpọlọpọ awọn ipo (da lori iru ibajẹ naa), ẹrọ naa ti tan. Ni awọn ẹlomiran miiran, a ti yipada bulọọki naa si tuntun o ti wa ni aran fun ẹrọ kan pato.
5. Awọn didenukole ẹrọ (orita gbe, wọ ti awọn biarin ati murasilẹ) bi abajade ti yiya ati yiya ti ara, ati ikuna ti ọkọ ina. Iru ibajẹ bẹẹ ko le ṣe idiwọ, nitorinaa nigbati wọn ba farahan, awọn ẹya naa yipada.
6. Awọn iṣẹ-ṣiṣe ni fifẹ fifẹ-ọpọ (ka diẹ sii nipa wọn nibi). Nigbagbogbo, iru ibajẹ bẹẹ ni a tẹle pẹlu awọn ariwo, awọn kolu ati awọn iyipo crankshaft riru. A maa rọpo flywheel pẹlu awọn disiki idimu ki o má ṣe ṣapapo kuro ni awọn aaye arin kukuru.

Awọn imọran fun ṣiṣe apoti gearers Powershift

Laibikita o daju pe ibajẹ nla si robot Powershift le han ni iṣaaju ju afọwọṣe ẹrọ, ni ọpọlọpọ awọn ọran iru gbigbe kan jẹ igbẹkẹle to dara. Ṣugbọn eyi ṣee ṣe nikan ti ọkọ naa ba ṣiṣẹ daradara. Eyi ni diẹ ninu awọn imọran fun iṣẹ ti o yẹ fun gbigbe gbigbe ọwọ ọwọ:

1. Gba ẹrọ laaye lati ṣiṣẹ ṣaaju ki o to bẹrẹ lati gbe ọkọ lẹhin iduro (paapaa ni igba otutu). Eyi n gba ọ laaye lati mu ẹyọ agbara si ijọba iwọn otutu to dara (nipa ohun ti paramita yii yẹ ki o jẹ, ka lọtọ), ṣugbọn ilana yii nilo diẹ sii ni ibere fun lubricant lati dara ni gbigbe. Ni awọn iwọn otutu subzero, epo naa nipọn, eyiti o jẹ idi ti ko fi fa soke daradara nipasẹ eto naa ati lubrication ti awọn ohun elo ati awọn eroja miiran buru ti o ba ti fi idimu tutu sinu ọkọ ayọkẹlẹ.
2. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba de iduro, o nilo lati gbejade gbigbe. Lati ṣe eyi, lẹhin iduro pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ, didimu rudurudu egungun, mimu ọwọ ọwọ wa ni mu ṣiṣẹ, a ti gbe lefa lori olutayo si didoju (ipo N), a ti tu egungun naa silẹ (awọn ohun elo ti wa ni pipa), lẹhinna gearshift koko ti wa ni gbigbe si ipo ibuduro (P). Nigbati o ba n ṣe ilana yii, o ṣe pataki lati rii daju pe egungun idaduro n ṣiṣẹ daradara.
3. Ara awakọ ere idaraya ati apoti jia roboti jẹ awọn imọran ti ko ni ibamu. Ni ipo yii, awọn disiki idimu ti wa ni titẹ didasilẹ lodi si flywheel, eyiti o yori si yiyara iyara wọn. Nitorinaa, awọn ti ko fẹran ara awakọ “owo ifẹhinti lẹnu iṣẹ,” o dara lati yika ẹgbẹ gbigbe yii.
4. Lori awọn ọna opopona riru (yinyin / egbon), ma ṣe gba awọn kẹkẹ iwakọ laaye lati yọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba di, o dara lati jade kuro ni “idẹkun” ni ipo itọnisọna ati ni awọn iyara ẹrọ kekere.
5. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa ba di ninu ijabọ tabi jam, o dara lati yipada si iyipada jia pẹlu ọwọ. Eyi yoo ṣe idiwọ iyipada jia loorekoore, eyiti yoo fa ki agbọn naa parẹ ni yarayara. Nigbati o ba n yiyara ni ipo ilu, o dara lati tẹ efatelese laisiyonu ati yago fun isare lojiji, ati pe kii ṣe mu ẹrọ wa si awọn atunṣe giga.
6. Maṣe mu bọtini +/- mọlẹ lakoko lilo ipo “Yan Yi lọ”.
7. Ti o ba gba to ju iṣẹju meji lati da ọkọ ayọkẹlẹ duro, o dara ki a ma ṣe jẹ ki atẹsẹ ẹsẹ ṣẹsẹrẹwẹsi, ṣugbọn lati fi gbigbe si ipo paati pẹlu mimu ọwọ ọwọ mu. Ni ipo yii, apoti naa n mu awọn jia ati awọn disiki idimu kuro, eyiti o ṣe idiwọ iṣẹ pẹ ti awọn oṣere naa. Paati pẹlu efatelese egungun ti nrẹ ni ipo D yẹ ki o jẹ igba diẹ, nitori ninu ọran yii ẹrọ itanna n ge asopọ, ṣugbọn awọn idimu tẹsiwaju lati ṣiṣẹ, eyiti o le ja si igbona awọn ilana.
8. O yẹ ki o ko gbagbe itọju iṣe deede ti apoti jia, bakanna bi yiyewo ipele lubricant ninu apoti-iwọle.

Awọn anfani Powershift ati awọn alailanfani

Nitorinaa, a ṣayẹwo awọn ẹya ti iṣẹ ti apoti robotic preselective Powershift preselective ati awọn iyipada rẹ. Ni iṣaro, o dabi pe ẹyọ yẹ ki o ṣiṣẹ daradara ki o pese iyipada jia itunu. Jẹ ki a ṣe akiyesi kini awọn ẹgbẹ rere ati odi ti idagbasoke yii.

Awọn anfani ti gbigbe Afowoyi Powershift pẹlu:

• Gbigbe iyipo lati inu ẹrọ ijona inu si awọn ọpa iwakọ ti gbigbe naa waye laisi aafo akiyesi;
• Ẹka naa pese awọn agbara ti ọkọ dara si;
• Awọn iyara ti wa ni titan laisiyonu (da lori iwọn titẹ titẹ atẹgun gaasi ati yiya ti eto lefa ti awọn oluṣe);
• Niwọn igba ti ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni irọrun, ati ẹrọ itanna npinnu iyipada jia ti o munadoko julọ da lori ẹrù lori ẹyọ, ọkọ ayọkẹlẹ njẹ epo ti o kere ju afọwọṣe ti o ni ipese pẹlu oluyipada iyipo Ayebaye.

Awọn alailanfani ti robot Powershift jẹ atẹle:

• Oniru eka, nitori eyiti nọmba awọn apa didenukole ti o pọ si pọ si;
• Afikun iyipada epo ti a ngbero gbọdọ ṣee ṣe (ni afikun si kikun pẹlu lubricant tuntun fun ọkọ ayọkẹlẹ), ati pe awọn ibeere giga ni a fi lelẹ lori didara rẹ. Ni ibamu pẹlu iṣeduro ti olupese, itọju iṣeto ti apoti yẹ ki o gbe ni o pọju gbogbo 60 ẹgbẹrun. ibuso;
• Titunṣe ẹrọ naa jẹ idiju ati gbowolori, ati pe ko si awọn amọja pupọ ti o loye iru awọn apoti bẹẹ. Fun idi eyi, ko ṣee ṣe lati ṣe iṣẹ itọju ti gbigbe itọnisọna yii ni gareji kan, ati fipamọ sori eyi.
• Ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja keji (paapaa nigbati o n ra ni awọn titaja Amẹrika), o nilo lati ronu kini iran gbigbe naa jẹ. Ni awọn iyipada titi de iran kẹta, awọn ikuna loorekoore wa ninu iṣẹ ti ẹrọ itanna, nitorinaa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba nọmba nla ti awọn atunyẹwo odi.

Ni ipari - fidio kukuru nipa awọn aṣiṣe ti o wọpọ ni iṣẹ awọn apoti roboti:

Awọn aṣiṣe 7 nigba iwakọ gbigbe itọnisọna (Robotic Gearbox). Fun apẹẹrẹ DSG, PowerShift

Awọn ibeere ati idahun:

Bawo ni apoti PowerShift ṣiṣẹ? O ni awọn jia awakọ akọkọ meji. Ọkọọkan ni idimu tirẹ. O ni awọn ọpa igbewọle meji (ọkan fun paapaa, ekeji fun awọn jia ti ko dara).

Igba melo ni apoti PowerShift gba? O da lori awọn iwa awakọ ti awakọ. Nigbagbogbo, rirọpo ti flywheel ati ẹyọ idimu nilo fun 100-150 ẹgbẹrun km. maileji. Apoti funrararẹ ni agbara lati lọ kuro ni iru awọn akoko meji.

Kini aṣiṣe pẹlu PowerShift? Apoti jia roboti ko ṣiṣẹ ni irọrun bi awọn ẹrọ ẹrọ (idimu nigbagbogbo ṣubu silẹ ni kiakia - ẹrọ itanna ko ni anfani lati ṣatunṣe paramita yii). Nitori idi eyi, idimu n wọ jade ni kiakia.