Awọn ẹrọ ati titunṣe ti eefi eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107

Awọn iṣoro pẹlu eto imukuro ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 jẹ rọrun lati ṣe idanimọ - ariwo ti ẹrọ naa jẹ afikun nipasẹ ohun ariwo ti o nbọ lati labẹ isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni 90% ti awọn iṣẹlẹ, alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ le yanju iṣoro naa funrararẹ nipa rirọpo tabi tunṣe muffler ti o sun. O kan nilo lati ni oye eto eefi, ṣe iwadii aiṣedeede ni deede ki o rọpo nkan ti o wọ.

Idi ti awọn eefi eto

Ṣaaju ijona ninu awọn silinda engine, petirolu ti wa ni idapọ pẹlu afẹfẹ ati pese nipasẹ ọpọlọpọ gbigbe sinu iyẹwu ijona. Nibẹ, awọn adalu ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni igba mẹjọ nipasẹ awọn pistons ati ki o ignited nipasẹ a sipaki lati sipaki plug. Bi abajade ti ilana naa, awọn paati 3 ti ṣẹda: +

• ooru ati agbara ẹrọ ti o yiyi crankshaft;
• awọn ọja ijona petirolu - erogba oloro ati erogba monoxide, nitrogen oxide ati omi oru;
• ijona labẹ titẹ giga n ṣe awọn gbigbọn ohun - ohun eefi kanna.

Niwọn igba ti ṣiṣe ti awọn ẹrọ ijona inu ko kọja 45%, nipa idaji agbara ti a tu silẹ ti yipada si ooru. Apa kan ti ooru ti yọ kuro nipasẹ ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ, keji ni a ṣe nipasẹ awọn gaasi eefin nipasẹ apa eefin.

Ẹfin ti o wa ni ijade lati inu okun ti tutu si iwọn otutu ti o ni aabo, o le gbe ọwọ rẹ ni idakẹjẹ - kii yoo sun ọ.

Eto eefi VAZ 2107 ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ pataki:

1. Ijadejade ti awọn ọja ijona lati awọn iyẹwu ati fentilesonu ti awọn silinda lẹhin iyipo ijona atẹle.
2. Idinku titobi ti awọn gbigbọn ohun, iyẹn ni, idinku ipele ariwo ti motor nṣiṣẹ.
3. Yiyọ ati sisọnu apakan ti ooru ti a tu silẹ ni oju-aye.

Lori “meje-meje” pẹlu eto agbara abẹrẹ, ipadanu eefin yanju iṣẹ pataki miiran - o wẹ eefi kuro lati awọn gaasi majele CO ati KO nipasẹ sisun ni oluyipada ayase.

Apẹrẹ ati isẹ ti awọn eefi ngba

Eto eefi pẹlu awọn eroja akọkọ 3 (ti o bẹrẹ lati ẹyọ agbara):

• paipu eefin meji, ni jargon awakọ - “sokoto”;
• apakan aarin ni ipese pẹlu ọkan tabi meji awọn tanki resonator;
• awọn ti o kẹhin apakan ni akọkọ muffler.

Awọn apakan 3 ti eto eefi ti wa ni asopọ nipa lilo awọn clamps

Gẹgẹbi awọn itọnisọna iṣẹ ile-iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa, ọpọlọpọ eefin jẹ apakan ti ẹrọ ati pe ko wa si eto eefin eefin eefin.

Awọn nọmba ti resonators ni aarin apa ti awọn tract da lori iru awọn ti engine fi sori ẹrọ lori VAZ 2107. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu 2105 engine pẹlu kan ṣiṣẹ iwọn didun ti 1,3 liters, 1 ojò ti pese fun apakan (iyipada ti VAZ). 21072). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn iwọn agbara 1,5 ati 1,6 lita (VAZ 2107-21074) ti ni ipese pẹlu awọn paipu fun 2 resonators.

Awọn ipari ti eroja jẹ kanna fun gbogbo awọn iyipada carburetor ti VAZ 2107, ṣugbọn lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara diẹ sii 1,5 ati 1,6 lita enjini, 2 resonator bèbe ti pese

Alaye diẹ sii nipa apẹrẹ ti carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-ozon-2107-ustroystvo.html

Lori VAZ 2107 pẹlu ẹrọ 2105, ko ni imọran lati fi sori ẹrọ apakan kan pẹlu awọn tanki 2 - eyi dinku agbara ti ẹrọ agbara. Dreaming ti idakẹjẹ isẹ ti awọn 1,3 lita engine, Mo tikalararẹ gbiyanju lati yi awọn 1-ojò resonator to a 2-ojò kan. Emi ko ṣe akiyesi idinku ninu ohun eefi, ṣugbọn o han gedegbe ni rilara idinku ninu isunki labẹ ẹru.

Gbogbo iwe pelebe naa wa ni awọn aaye 5:

• awọn flange ti awọn "sokoto" ti wa ni ti de si awọn iṣan iṣan pẹlu 4 idẹ M8 eso;
• ipari ti paipu eefin ti wa ni asopọ si akọmọ lori apoti jia;
• ojò muffler alapin ti wa ni wiwọ nipasẹ awọn agbekọri roba 2;
• Paipu iṣan muffler jẹ ti o wa titi pẹlu aga timutimu rọba ti o yi si akọmọ ara irin kan.

Ilana ti iṣiṣẹ ti tract jẹ ohun rọrun: awọn gaasi ti ta jade nipasẹ awọn pistons kọja ọpọlọpọ ati “sokoto”, lẹhinna tẹ apakan resonator. Nibẹ, imukuro alakoko ti awọn gbigbọn ohun ati idinku iwọn otutu waye, lẹhin eyi awọn ọja ijona wọ inu muffler akọkọ. Igbẹhin dinku ipele ariwo bi o ti ṣee ṣe ati tu awọn gaasi si ita. Gbigbe ooru ati itutu agbaiye ti ẹfin waye pẹlu gbogbo ipari ti awọn eroja eefi.

Lori abẹrẹ “meje”, awọn gaasi naa ni isọdọtun afikun ni ayase

Lori "meje" pẹlu injector, apẹrẹ eefin ti wa ni afikun pẹlu oluyipada catalytic ati awọn sensọ atẹgun. Ohun elo naa wa laarin paipu gbigba ati apakan keji, ọna asopọ jẹ flange. Awọn ayase nu flue gaasi lati majele ti agbo (nitrogen oxide ati erogba), ati lambda wadi fun awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro nipa awọn pipe ti idana ijona da lori awọn free atẹgun akoonu.

Bii o ṣe le yọ õrùn petirolu kuro ninu agọ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/zapah-benzina-v-salone-vaz-2107-inzhektor.html

Awọn iṣoro pẹlu muffler ati awọn eroja miiran

Abala idinku ariwo akọkọ ti VAZ 2107 duro fun 10-50 ẹgbẹrun ibuso. Iru ibiti o gbooro ni a ṣe alaye nipasẹ didara ọja oriṣiriṣi ati awọn ipo iṣẹ. Igbesi aye iṣẹ ti paipu gbigba ati resonator wa laarin awọn opin kanna.

Iṣẹlẹ ti awọn aiṣedeede muffler jẹ ijuwe nipasẹ awọn ami aisan wọnyi:

• hihan rumble lati eto eefi, ni awọn ọran ilọsiwaju ti o yipada si ariwo ti npariwo;
• kọlu ṣigọgọ nigbagbogbo - paipu fọwọkan isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa;
• aiṣedeede toje diẹ sii jẹ ikuna ẹrọ pipe, ẹyọ agbara ko bẹrẹ ati ṣafihan awọn ami ti “igbesi aye”.

Lori awọn awoṣe VAZ 2107 abẹrẹ, aiṣedeede ti awọn sensọ atẹgun nfa agbara epo ti o pọ si, iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti ẹyọ agbara ati isonu ti agbara.

Condensate ikojọpọ ninu awọn ojò mu ipata ati awọn Ibiyi ti nipasẹ ihò

Rumble ati ariwo tọkasi sisun ti paipu eefi tabi ojò muffler, eyiti o waye fun awọn idi wọnyi:

• adayeba yiya ati yiya ti irin;
• nipasẹ ibaje lati ipa tabi shot lati inu ẹrọ;
• awọn ipa ti ipata ti o ṣẹlẹ nipasẹ iye nla ti condensate ti o ṣajọpọ ni isalẹ ti ojò.

Ni deede, awọn ina gbigbo waye ni awọn isẹpo welded ti awọn paipu pẹlu muffler tabi awọn tanki resonator. Ti ile naa ba jo nitori ibajẹ tabi aapọn ẹrọ, abawọn naa han ni isalẹ ti nkan naa. Nigbagbogbo eefi “gige” - awọn gaasi fọ nipasẹ ọna asopọ ti awọn apakan meji nitori sisọ dimole asopọ.

Awọn isopọ paipu alaimuṣinṣin jẹ itọkasi nigbakan nipasẹ awọn jijo ti condensate salọ pẹlu ẹfin.

Lakoko ti o nkọ iyawo mi lati wakọ 7 kan, ọrẹ mi kan ko ni aṣeyọri yan aaye kan pẹlu parapet kekere dipo dena. Lakoko ti o n ṣe afẹyinti, ọmọbirin naa kọlu odi opopona pẹlu muffler rẹ. Niwọn bi apakan naa ti ṣiṣẹ tẹlẹ fun akoko to bojumu, ipa naa ti to lati gun ara nipasẹ.

Awọn ojò tabi paipu fọwọkan isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ waye nitori nà tabi ya roba hangers. Gbigbọn ati awọn ipa nfa ikọlu didanubi ṣigọgọ, eyiti o le yọkuro nipasẹ rirọpo awọn ẹgbẹ rọba.

Lilọ tabi fifọ awọn idaduro rọba fa awọn kọlu ṣigọgọ lati muffler

Ti ẹrọ naa ba “ti ku” patapata, o tọ lati ṣayẹwo ayase abẹrẹ “meje” tabi iwe-ipamọ funrararẹ fun awọn idena. Apakan pipe ti paipu kii yoo gba laaye awọn gaasi lati jade kuro ninu awọn silinda ati ipin tuntun ti adalu ijona lati fa sinu.

Aṣeṣe ti o di didi tabi ti di didi le jẹ idanimọ nipasẹ ẹru afẹfẹ ti o dakẹ ti nbọ lati ọkan ninu awọn isẹpo paipu. Nigbati o ba gbiyanju leralera lati bẹrẹ ẹrọ naa, awọn pistons fifa afẹfẹ sinu eto eefin ti o ti dipọ, eyiti, labẹ titẹ, bẹrẹ lati sa fun nipasẹ awọn n jo. Ti o ba yọ "sokoto" kuro ni ọpọlọpọ ati tun bẹrẹ, engine yoo bẹrẹ.

Mo ni aye lati rii paipu kan ti o didi patapata tikalararẹ nigbati ọrẹ kan beere lọwọ mi lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa nipa lilo ẹrọ titari (batiri naa ti yọ kuro nitori iyipo gigun ti ibẹrẹ). Igbiyanju naa kuna, a gbe siwaju lati ṣe iwadii awọn ọna ṣiṣe ina ati idana. Afẹfẹ idakẹjẹ ti o dakẹ lati ọpọlọpọ ni a ṣe akiyesi nigbati o n ṣayẹwo carburetor naa. O wa jade pe oniwun naa ṣafikun afikun “dara” si idana, eyiti o fa idasile soot, eyiti o ṣoki apa eefin patapata.

Idinku ile kan waye nitori ipa ti o lagbara tabi bi abajade ti ibọn kan lati ọpọlọpọ eefi.

Bii o ṣe le yipada muffler akọkọ

Fistulas kekere lori ara, ti o wa ni awọn aaye wiwọle, ni a maa n yọkuro ni lilo ẹrọ alurinmorin gaasi tabi ẹrọ aladaaṣe ologbele. Lidi ni ọna miiran yoo fun abajade igba diẹ - titẹ gaasi ati iwọn otutu giga yoo jẹ ki eyikeyi dimole tabi alemora alemora ko ṣee lo. Lati we irin alagbara irin muffler, awọn afijẹẹri ti o yẹ ni a nilo.

Ti o ko ba ni ohun elo to wulo ati awọn ọgbọn, o dara lati ropo apakan apoju ti o ti pari pẹlu tuntun kan. Iṣẹ naa ko ni idiju, ati pe awọn ẹrọ pataki ko nilo boya. Fun olubere, ilana naa yoo gba diẹ sii ju wakati 3 lọ.

Igbaradi ti awọn irinṣẹ ati ibi iṣẹ

Niwọn igba ti muffler wa labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, itusilẹ nilo koto ayewo ninu gareji, ọna ikọja ni agbegbe ṣiṣi, tabi gbigbe. O jẹ airọrun lalailopinpin lati yọ apakan ti o dubulẹ lori ilẹ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iṣoro akọkọ ni lati yapa awọn apakan 2 ni ipo yii, eyiti a fi awọn paipu rẹ sinu ara wọn ki o di di lile lakoko iṣẹ. Nitorinaa, a ko ṣe iṣeduro lati yi muffler kan laisi ọfin kan.

Lati pari iṣẹ naa, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ deede: +

• ikangun iho tabi iho kan pẹlu 13 mm wrench;
• òòlù pẹlu kan itura mu;
• gaasi wrench No.. 3, gripping paipu pẹlu kan opin lati 20 to 63 mm;
• alapin jakejado screwdriver, pliers;
• aṣọ iṣẹ ibọwọ.

Lilo paipu paipu ati screwdriver ti o lagbara jẹ ki o rọrun lati ya awọn apakan ti apa eefin kuro

Lati jẹ ki o rọrun lati ṣii awọn asopọ asapo ti o di di ati ge asopọ awọn paipu, o tọ lati ra WD-40 iru lubricant ninu apo aerosol pẹlu tube kan.

Lakoko iṣẹ, awọn idaduro roba na na, ti nfa ki ara bẹrẹ lati dangle ninu ọkọ ofurufu petele kan. Nitorinaa imọran: yi awọn ọja roba pada pẹlu ohun elo eefi;

O dara lati yipada nigbagbogbo awọn okun rọba adiye papọ pẹlu paipu sisun

Ilana rirọpo

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o yẹ ki o gbe "meje" sinu ọfin ki o duro fun awọn iṣẹju 20-40, da lori iwọn otutu afẹfẹ ni aaye iṣẹ. Ẹsẹ eefin, eyiti o jẹ kikan nipasẹ ẹrọ, gbọdọ tutu, bibẹẹkọ iwọ yoo gba awọn gbigbo paapaa nipasẹ awọn ibọwọ.

Yiyọ muffler atijọ ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. Ṣe abojuto awọn asopọ ti o tẹle ara ati awọn isẹpo pẹlu WD-40 lati inu ago kan ati ki o duro de iṣẹju mẹwa 10.
2. Tu silẹ ki o ṣii awọn eso ti dimole irin ti o mu awọn opin ti muffler ati awọn paipu resonator pọ. Gbe oke ni eyikeyi itọsọna.
   

   Ti boluti naa ba ti di ati pe o nira lati ṣii, o tọ lati rọpo dimole pẹlu tuntun kan.
3. Yọ awọn agbekọri ẹgbẹ 2 ti o so mọ ojò naa.
   

   Ni deede, awọn agbekọro roba le ni irọrun kuro pẹlu ọwọ, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, o le lo awọn pliers
4. Yọ awọn gun dabaru ipamo awọn ru roba pad.
   

   Awọn awakọ nigbagbogbo rọpo awọn boluti gigun ti o ni aabo apo afẹfẹ pẹlu eekanna deede.
5. Gigun apa osi ati ọtun, ge asopọ muffler lati paipu aarin ki o yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ọpọlọpọ awọn oniwun Zhiguli ko lo dabaru gigun lati ni aabo timutimu ẹhin fun igba pipẹ, nitori awọn okun di ekan lati ipata ati pe wọn ko fẹ lati ṣii. O rọrun pupọ lati fi eekanna tabi elekiturodu sii pẹlu iwọn ila opin ti 3-4 mm dipo skru ati tẹ awọn opin.

Apakan ti o kẹhin ti paipu eefin ti so pọ ni awọn aaye mẹrin - awọn ẹgbẹ rọba idadoro 4 ati apapọ pẹlu resonator

Ti awọn apakan ti eto imukuro ko ba le ge asopọ, lo awọn ọna itusilẹ ti a daba:

• taara opin ita ti paipu (pẹlu awọn iho) pẹlu screwdriver ti o lagbara;
  

  Ṣeun si awọn iho meji, eti paipu agidi le ti tẹ pẹlu screwdriver kan
• Lehin ti o ti gbe aaye onigi, lu opin paipu ni igba pupọ pẹlu òòlù;
  

  O le lu ara muffler pẹlu ju, ṣugbọn nipasẹ ohun ti nmu badọgba onigi nikan
• tan opo gigun ti epo pẹlu ohun elo gaasi;
• fun wewewe, ge si pa awọn atijọ muffler pẹlu a grinder, ki o si disassemble awọn asopọ.

Apejọ ti gbe jade ni yiyipada ibere. Fi awọn okun rọba sori apakan apoju tuntun, lubricate awọn aaye ibarasun pẹlu girisi ati gbe paipu muffler si oke ti resonator. Rii daju pe paipu ti joko ni gbogbo ọna, lẹhinna fi sii ati ki o di dimole naa.

Fidio: rirọpo VAZ 2107 muffler ni gareji kan

Rọpo ti ipalọlọ VAZ 2101-2107

Titunṣe kekere bibajẹ lai alurinmorin

Ti awọn iho kekere ba ti ṣẹda lori paipu tabi ara muffler nitori ibajẹ, wọn le ni edidi fun igba diẹ ati pe igbesi aye iṣẹ ti apakan le faagun nipasẹ 1-3 ẹgbẹrun km. Kii yoo ṣee ṣe lati weld awọn abawọn - irin ti o yika awọn ihò naa ti bajẹ tẹlẹ.

Fun iṣẹ iwọ yoo nilo awọn ohun elo wọnyi:

• iwọn otutu seramiki sealant;
• irin rirọ tinrin (tin) 0,2-0,4 mm;
• iwe iyanrin isokuso tabi fẹlẹ ti o wa titi ni gige ti lilu itanna;
• awọn scissors irin;
• degreasing tiwqn.
  

  Seramiki sealant le ṣee lo lati di awọn fistulas kekere fun igba diẹ ninu paipu kan.

Ko ṣe pataki lati yọ muffler kuro; Ti abawọn ko ba le de bibẹẹkọ, farabalẹ tu nkan naa kuro. Ṣiṣe lilẹ ni ibamu si awọn ilana:

1. Iyanrin agbegbe ti o bajẹ pẹlu sandpaper lati dan dada ati ṣafihan eyikeyi awọn abawọn ti o farapamọ nipasẹ ipata.
2. Ge kan dimole lati Tinah ti o ni wiwa awọn nipasẹ awọn ihò.
   

   Dimole tin kan ni irọrun ge lati profaili irin tinrin
3. Degrease agbegbe naa ki o si lo Layer ti sealant lori ẹgbẹ ti o bajẹ.
   

   Seramiki sealant ti wa ni loo si kan dada ti o ti wa ni daradara ti mọtoto ti ipata.
4. Gbe nkan ti tin kan, fi ipari si yika paipu naa ki o ṣe dimole ti ara ẹni.
   

   Lẹhin fifin pẹlu awọn pliers, bandage yẹ ki o wa ni kia kia pẹlu òòlù

Dimole tin kan ni a ṣe nipasẹ titẹ lẹẹmeji awọn opin iṣẹ-iṣẹ naa. Lati yago fun awọn aṣiṣe lakoko ilana atunṣe, adaṣe akọkọ lori eyikeyi paipu. Nigbati sealant ba le, bẹrẹ ẹrọ naa ki o rii daju pe dimole ko gba laaye awọn gaasi lati kọja.

Ni deede, odi isalẹ ti muffler ojò ipata lati inu labẹ ipa ti condensate ibinu. Ọna “ọna ti atijọ” wa lati yanju iṣoro naa - iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 3-4 mm ni a ti gbẹ ni pataki ni aaye ti o kere julọ. Ohun ti ẹrọ naa yoo wa ni iyipada ko yipada, ṣugbọn omi yoo dẹkun ikojọpọ inu ojò naa.

Iho idominugere gbọdọ wa ni ti gbẹ iho ni asuwon ti ojuami ti awọn ile

Fidio: bii o ṣe le di eefi kan laisi alurinmorin

bi o si weld a muffler lai alurinmorin

Kini muffler le fi sori ẹrọ lori “meje”

Awọn aṣayan 4 wa fun rirọpo:

1. Standard VAZ 2101-2107 muffler ti a ṣe ti irin lasan pẹlu ibora ipata. Plus ni idiyele kekere ti ọja naa, iyokuro jẹ iye akoko iṣẹ airotẹlẹ. Nigbati rira, o jẹ ohun soro lati akojopo awọn didara ti awọn irin ati iṣẹ-ṣiṣe, ayafi ti welds ti wa ni ṣe patapata carelessly.
2. Factory apakan ṣe ti irin alagbara, irin. Aṣayan kii ṣe olowo poku, ṣugbọn ti o tọ. Ohun akọkọ kii ṣe lati ra iro ti a ṣe lati irin China olowo poku.
3. Awọn ohun ti a npe ni taara-sisan idaraya muffler, ti ṣelọpọ ni a factory.
4. Weld eroja iṣan ti apẹrẹ ti o fẹ funrararẹ.

Standard mufflers ti wa ni ṣe ti arinrin irin pẹlu ẹya egboogi-ibajẹ bo

Ti o ko ba ni awọn ọgbọn alurinmorin, aṣayan kẹrin yoo paarẹ laifọwọyi. Gbogbo ohun ti o ku ni lati yan laarin awọn ọja iṣura ati awọn ẹya ere idaraya.

Muffler taara-taara yatọ si muffler boṣewa ni awọn ọna wọnyi:

• apẹrẹ - yika, iṣan ti iwọn ila opin nla;
• apẹrẹ - inu jẹ paipu perforated ti o taara, ti o ni ila pẹlu ohun elo gbigba ohun ti ina;
• Ohun iṣẹ naa jẹ igbohunsafẹfẹ-kekere, ariwo.

Ṣiṣan taara ti ile-iṣẹ ṣe ni ita pẹlu awọ ti o ni igbona, iṣan paipu ti ni ipese pẹlu nozzle ti ohun ọṣọ.

Awọn siwaju sisan resistance jẹ significantly kere ju awọn factory awoṣe ti awọn muffler. Awọn oniru mu ki o ṣee ṣe lati ventilate awọn gbọrọ daradara siwaju sii ki o si mu engine agbara nipa soke si 5 hp. Pẹlu. Ipa ẹgbẹ jẹ ipele ariwo ti o ga julọ, eyiti o mu idunnu wa si awọn onijakidijagan ti awakọ pupọ.

Apẹrẹ ọja muffles ariwo nitori ọpọlọpọ awọn ipin inu ati afikun awọn paipu perforated, nfa awọn gaasi lati yi itọsọna pada ati ki o ṣe afihan leralera lati awọn idiwọ. Nibi ti o ga resistance ti awọn ano ati kekere kan ju ni agbara.

Ni a mora ano, ohun ati ategun yi awọn itọsọna ti ronu ni igba pupọ;

Tuning alara fi sori ẹrọ siwaju sisan ni apapo pẹlu awọn ọna miiran - odo-resistance Ajọ, turbines, ati be be lo. Rirọpo muffler boṣewa pẹlu muffler ṣiṣan taara laisi ṣiṣe awọn igbese miiran yoo fun abajade kan - ariwo ariwo, iwọ kii yoo ni rilara ilosoke ninu agbara engine.

Ko nira fun iyaragaga ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ẹrọ alurinmorin lati ṣe ṣiṣan siwaju ni ominira:

1. Ṣe ojò yika lati irin dì (iwọ yoo nilo awọn rollers) tabi yan ohun elo ti a ti ṣetan lati ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran, fun apẹẹrẹ, Tavria.
2. Gbe paipu ti o wa ni inu, ti tẹlẹ ti gbẹ iho ọpọlọpọ awọn iho pẹlu iwọn ila opin ti 5-6 mm.
   

   O rọrun lati ṣe awọn slits ni paipu, ṣugbọn o dara lati lo akoko diẹ sii lati ṣe awọn iho
3. Fọwọsi iho laarin ikanni ti o tọ ati awọn odi ni wiwọ pẹlu okun basalt ti kii-flammable.
4. Weld opin Odi ati ipese oniho. Ohun elo te lati inu muffler atijọ jẹ pipe bi paipu agbawọle.
   

   Ti o ba fẹ, ṣiṣan taara le ṣee ṣe ni ilopo - lẹhinna ariwo ariwo yoo dinku
5. Ni awọn aaye ti o nilo, so awọn ohun elo 3 ti o baamu si awọn agbekọri boṣewa.

O le ṣatunṣe paipu iṣan jade nipa lilo nozzle ti ohun ọṣọ ti a fi awọ palara. Yiyan awọn ọja ni iwọn ati apẹrẹ jẹ jakejado pupọ, awọn idiyele jẹ ifarada pupọ.

Fidio: ṣiṣe ṣiṣan taara pẹlu ọwọ tirẹ

Ṣiṣan taara lori VAZ pẹlu ọwọ tirẹ

Ohun ti o jẹ pataki lati mọ nipa awọn resonator

Ni igbekalẹ, iṣaju-muffler jẹ aami kanna si ṣiṣan siwaju ti a ṣalaye loke - paipu perforated ti o taara kọja nipasẹ ara iyipo. Iyatọ nikan ni ipin ti o pin aaye ojò si awọn iyẹwu 2.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti resonator:

• dampen awọn gbigbọn ohun akọkọ ti titobi nla;
• dẹrọ iṣẹ ti muffler akọkọ ati fa igbesi aye rẹ pọ si;
• yọ diẹ ninu awọn ooru lati awọn gaasi flue.

Bank resonator resembles a siwaju sisan, nikan ni apa iwọn jẹ kere

Awọn opo ti isẹ ti ano da lori awọn ti ara lasan ti resonance - leralera afihan lati ipin ati awọn akojọpọ Odi ti awọn le, ohun igbi fagilee kọọkan miiran jade.

Ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 ti ni ipese pẹlu awọn oriṣi 3 ti awọn atunṣe:

1. Aṣayan Ayebaye fun awọn ẹrọ carburetor, ti a lo ninu awọn awoṣe akọkọ pẹlu injector, jẹ paipu gigun pẹlu ọkan tabi meji awọn banki (da lori iwọn engine).
2. Lori awọn awoṣe abẹrẹ ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede imukuro Euro 2, apakan resonator kuru pẹlu flange ti fi sori ẹrọ ni iwaju iwaju paipu naa. Oluyipada katalitiki naa ti dimọ si i.
   

   Awọn awoṣe VAZ 2107 tuntun ti ni ipese pẹlu didoju ti o mu apakan ti ipari ti paipu resonator kuro.
3. Lẹhin ifihan ti awọn ajohunše Euro 3, ipari ti ayase pọ si ati ipari ti resonator dinku. Apakan fun ẹya abẹrẹ ti “meje”, eyiti o pade awọn ibeere wọnyi, ti ni ipese pẹlu flange iwaju pẹlu awọn boluti 3.
   

   Euro 2 ati Euro 3 resonators yatọ ni apẹrẹ ti flange iṣagbesori ati ipari

Nigbati o ba n ṣiṣẹ awọn resonators, awọn aiṣedeede ti a ṣalaye loke waye - sisun, ipata ati ibajẹ ẹrọ. Awọn ọna laasigbotitusita jẹ iru si atunṣe muffler - alurinmorin tabi lilẹ igba diẹ pẹlu bandage kan. Yiyọ apakan resonator kuro ko nira - o nilo lati ṣii didi si apoti gear, lẹhinna ge asopọ muffler ati awọn paipu “sokoto”. Lori VAZ 2107 pẹlu injector, flange ti ge asopọ dipo dimole iwaju.

Wa bii o ṣe le ṣakoso agbara epo: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/rashod-topliva-vaz-2107.html

Fidio: bi o ṣe le yọ resonator VAZ 2101-2107 kuro

Rirọpo VAZ Ayebaye resonator muffler

Niwọn igba ti awọn awoṣe Zhiguli Ayebaye, pẹlu VAZ 2107, ti dawọ duro, iṣoro ti rira awọn ohun elo ti o ga julọ dide. Ọja naa ti kun pẹlu awọn muffles olowo poku ti o sun lẹhin 10-15 ẹgbẹrun km. Nitorinaa ipari ipari: nigbakan o rọrun lati kan si alurinmorin ti o ni iriri ati imukuro abawọn ni idiyele kekere ju lati ra apakan tuntun ti ipilẹṣẹ dubious.