Kini engine le fi sori ẹrọ lori VAZ 2107
Awọn akoonu
Awọn alamọdaju ti itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile mọ pe VAZ 2107 jẹ ẹya “igbadun” ti awoṣe VAZ 2105 atijọ. Iyatọ nla laarin “Meje” ati apẹrẹ jẹ ẹrọ rẹ, eyiti o lagbara ati igbẹkẹle. Awọn engine ti a leralera títúnṣe ati titunse, ati awọn awoṣe ti o yatọ si iran ti a ni ipese pẹlu yatọ si orisi ti Motors.
Ṣe o ṣee ṣe lati fi ẹrọ miiran sori ẹrọ VAZ 2107?
Ni gbogbo itan-akọọlẹ rẹ, VAZ 2107 ti ni ipese pẹlu awọn ẹya oriṣiriṣi 14 ti awọn ẹya ẹrọ - mejeeji carburetor ati abẹrẹ (iru tuntun). Iṣipopada engine yatọ lati 1.3 liters si 1.7 liters, lakoko ti awọn abuda agbara yatọ lati 66 si 140 horsepower.
Iyẹn ni, lori eyikeyi VAZ 2107 loni o le fi ọkan ninu awọn ẹrọ boṣewa 14 sori ẹrọ - ọkọọkan wọn ni awọn ohun-ini pato tirẹ. Nitorinaa, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le fi ẹrọ tuntun sori ẹrọ lati baamu awọn iwulo ti ara ẹni - ọkan ti ere idaraya, ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, ẹrọ apẹrẹ, ati bẹbẹ lọ.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ “meje” boṣewa
Sibẹsibẹ, engine akọkọ fun VAZ 2107 ni a ka pe o jẹ engine 1.5-lita pẹlu agbara ti 71 horsepower - o jẹ ẹya agbara ti a fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn "meje".
Table: akọkọ motor paramita
| Odun ti gbóògì ti enjini ti yi iru | 1972 - akoko wa |
| Eto ipese | Injector / Carburetor |
| iru engine | Ni tito |
| Nọmba ti pistons | 4 |
| Ohun elo ohun elo silinda | irin |
| Silinda ori ohun elo | aluminiomu |
| Nọmba ti falifu fun silinda | 2 |
| Piston stroke | 80 mm |
| Iwọn silinda | 76 mm |
| Iwọn engine | 1452 cm 3 |
| Power | 71 l. Pẹlu. ni 5600 rpm |
| O pọju iyipo | 104 NM ni 3600 rpm |
| Iwọn funmorawon | 8.5 sipo |
| Iwọn epo ni crankcase | 3.74 l |
Diẹ ẹ sii nipa atunṣe ẹrọ VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Awọn ẹrọ lati awọn awoṣe VAZ miiran
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn awoṣe miiran tun le fi sori ẹrọ lori “meje” laisi awọn iyipada pataki si awọn ohun-ọṣọ. Nitorinaa, ọna ti o rọrun julọ lati wọle si iṣẹ jẹ awọn ẹrọ lati VAZ 14 jara. Itọkasi nikan ni pe ko rọrun lati wa ẹyọkan ti didara itẹwọgba lati VAZ 2114; ninu awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun nira lati wa awọn paati fun atunṣe ati itọju.
Sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to rọpo ẹrọ boṣewa rẹ pẹlu motor lati awoṣe miiran, o yẹ ki o ronu nipa iṣeeṣe ti iru rirọpo. Ni akọkọ, o nilo lati ṣe akiyesi o kere ju awọn nkan mẹta:
- Ibamu ti ẹya tuntun pẹlu eyi atijọ ni iwuwo ati iwọn.
- Wiwa ti o ṣeeṣe fun sisopọ gbogbo awọn ila si motor tuntun.
- Ibamu ti o pọju ti motor pẹlu awọn ọna ṣiṣe miiran ati awọn paati ninu ọkọ ayọkẹlẹ.
Nikan ti o ba ṣe akiyesi awọn nkan mẹta wọnyi, rirọpo engine lori VAZ 2107 ni a le kà ni iwulo ati laisi iṣoro: ni gbogbo awọn ọran miiran, ọpọlọpọ iṣẹ yoo nilo, eyiti, nipasẹ ọna, kii yoo ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe to dara ti titun agbara kuro.
Wa nipa awọn iṣeeṣe ti yiyi engine VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
Mọto lati Lada Niva
Ẹka agbara lati Niva ni ibamu si ijoko engine ti VAZ 2107 ni iṣe laisi awọn iyipada - o ni awọn iwọn kanna ati apẹrẹ. Awọn iwọn didun ti a aṣoju niva engine yatọ lati 1.6 to 1.7 lita, eyi ti o faye gba o lati se agbekale agbara lati 73 to 83 horsepower.
O jẹ oye lati fi ẹrọ ti o ni agbara diẹ sii ki “meje” naa ni rilara isunmọ ati agbara ti gbogbo “Lada 4x4” ni. Ni ọran yii, o le yan iru irọrun julọ ti apẹrẹ motor:
- carburetor;
- abẹrẹ.
Ni afikun, awọn agbara kuro lati niva diẹ igbalode - fun apẹẹrẹ, o ni iru to ti ni ilọsiwaju ise sise bi eefun ti àtọwọdá compensators ati hydraulic pq tensioner. Ni iyi yii, “meje” naa kii ṣe “yara” nikan, ṣugbọn tun jẹ idakẹjẹ pupọ lakoko iṣiṣẹ. O ṣe pataki ki engine niva tun kere si lori awọn atunṣe ati itoju.
Mo ni ẹẹkan idaamu pẹlu ibeere yii, bẹrẹ lati wa, ṣugbọn lẹhinna fi iru ero bẹẹ silẹ. Pupọ ninu wọn wa, ṣugbọn o ṣoro lati wa awọn ẹrọ ti a ko wọle, paapaa awọn ti o pejọ pẹlu fifi sori ẹrọ ati oludari laaye ati awọn ina mọnamọna. O rọrun ati din owo lati ra Nivovsky 1.8. Mo gbọ pe wọn kọ lati fi awọn ẹrọ Opel sori shnivy, kii yoo jẹ diẹ ninu wọn, paapaa nitori pe wọn tun ni apoti jia tiwọn.
Mọto lati Lada Priora
VAZ 2107 nigbagbogbo ni ipese pẹlu awọn ẹrọ lati Lada Priora. O yẹ ki o wa woye wipe awọn titun enjini significantly je ki awọn iṣẹ ti awọn "meje" nitori si ni otitọ wipe won ni iwọn didun ti 1.6 liters ati agbara ti 80 to 106 horsepower.
Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn ẹrọ lati Priora jẹ abẹrẹ nikan, nitorinaa ko le fi sori ẹrọ lori gbogbo awoṣe ti Meje (tabi gbogbo iyẹwu engine yoo nilo iyipada pataki).
Nikan aila-nfani ti lilo ẹrọ ti olaju ni pe fifi sori ẹrọ naa yoo gba akoko: yoo jẹ pataki lati ṣatunṣe awọn gbigbe si iwọn ọkọ, bakannaa ṣe awọn ayipada si ipese epo, itutu agbaiye ati awọn eto eefi. Ẹrọ "Ṣaaju" ni awọn apẹrẹ ti o yatọ si diẹ sii ju engine lọ lati "Meje", ṣugbọn ni irọrun wọ inu ijoko labẹ hood. Sibẹsibẹ, iwọ yoo ni lati tunto gbogbo fifi sori ẹrọ miiran ati awọn alaye asopọ funrararẹ.
Ka tun nipa ẹrọ VAZ 2103: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2103.html
16-àtọwọdá engine: o tọ ti o?
VAZ 2107 ti wa lakoko ni ipese pẹlu nikan 8-àtọwọdá enjini. Nitoribẹẹ, imọran ti fifi ẹrọ iṣelọpọ diẹ sii pẹlu awọn falifu 16 ko lọ kuro ni ọkan ti diẹ ninu awọn “awakọ-meje”. Bibẹẹkọ, ṣe o ni oye lati yi ẹyọ agbara pada, ati ni akoko kanna ni pataki yipada gbogbo ẹrọ ṣiṣe ẹrọ?
Alailẹgbẹ valve 16 kii ṣe aṣiri mọ; gbogbo eniyan fi sii ni gbogbo orilẹ-ede naa. Ati idi ti? Nitori injector...uuuu... Iru ti lọ silẹ...uuuu.... Awọn anfani nikan wa nibi gbogbo, wow wow. Nla! Bayi Mo tun fẹ! Sugbon egan! O jẹ itiju fun awọn ologbo, 16 dajudaju gigun dara julọ. Sugbon o nilo ani diẹ akiyesi ju a carburetor engine ... gbogbo ona ti gbowolori sensosi ... ugh!
Nitorinaa, ti awakọ ko ba ṣetan fun awọn inawo afikun ati itọju igbagbogbo ti ẹrọ 16-valve ni awọn ile-iṣẹ iṣẹ, o dara lati ṣe laisi fifi sori ẹrọ iru ẹrọ kan.
Ẹrọ Rotari
Awọn ẹrọ Rotari fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣelọpọ ni ile ni a le gbero aṣayan ti o dara julọ. Eyikeyi ẹrọ iyipo ni awọn anfani pataki mẹta fun wiwakọ:
- Awọn iyara ẹrọ giga (to 8 ẹgbẹrun rpm lakoko irin-ajo gigun ti nlọsiwaju laisi eyikeyi ibajẹ si awọn paati ẹyọ).
- Iwọn iyipo didan (ko si awọn ifibọ ifarabalẹ ti o lagbara ni ipo awakọ eyikeyi).
- Ti ọrọ-aje idana agbara.
Awọn "meje" le wa ni ipese pẹlu ẹrọ iyipo agbara RPD 413i, eyiti o ni iwọn didun ti 1.3 liters ati agbara ti o to 245 horsepower. Awọn engine, pẹlu gbogbo awọn oniwe-agbara, ni o ni a significant drawback - nikan 70-75 ẹgbẹrun ibuso ṣaaju ki o to nilo fun pataki tunše.
Enjini lati ajeji paati
Awọn alamọdaju ti awọn ẹrọ ajeji le fi awọn ẹrọ ni irọrun sori ẹrọ lati awọn awoṣe Fiat tabi Nissan lori VAZ 2107. Awọn ẹya wọnyi ni a kà ni ibatan si awọn awoṣe ile wa, nitori pe o jẹ apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ Fiat ni ibẹrẹ awọn ọdun 1970 ti o ṣẹda ipilẹ fun idagbasoke gbogbo VAZs ati Nissans.
Fifi sori ẹrọ engine lati ọkọ ayọkẹlẹ ajeji yoo nilo awọn iyipada ti o kere ju, ati ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna yoo di iṣapeye lẹsẹkẹsẹ.
Ni aijọju, ti o ba fẹ gaan, o le fi sori ẹrọ fere eyikeyi ẹya agbara ti o baamu awọn iwọn lori VAZ 2107. Ibeere kan ṣoṣo ti o dide ni iṣeeṣe ti rirọpo ati lilo owo eni lori rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ati awọn paati rẹ. Fifi sori ẹrọ ti o lagbara ati ti ọrọ-aje le ma ṣe akiyesi nigbagbogbo aṣayan ohun elo to dara julọ: gbogbo awọn ẹka ti awọn ẹrọ ni awọn anfani ati awọn alailanfani ti ara wọn, eyiti o mọ julọ ni ilosiwaju.
