Ẹrọ naa, awọn oriṣi ati ilana ti iṣiṣẹ ti agbeko idari
Awọn akoonu
Agbeko idari jẹ ipilẹ ti idari ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu eyiti awakọ n ṣe itọsọna awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna ti o fẹ. Paapaa ti o ko ba tun ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ, oye bi agbeko idari ṣe n ṣiṣẹ ati bii ẹrọ ṣe n ṣiṣẹ yoo wulo, nitori mimọ awọn agbara ati ailagbara rẹ, iwọ yoo ni anfani lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ tabi jeep diẹ sii ni pẹkipẹki, faagun. igbesi aye iṣẹ rẹ titi di atunṣe.
Enjini ni okan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon o jẹ awọn idari eto ti o pinnu ibi ti o ti lọ. Nitorinaa, gbogbo awakọ yẹ ki o kere ju ni awọn ofin gbogbogbo ni oye bi a ṣe ṣeto agbeko idari ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati kini idi rẹ.
Lati paddle si agbeko - itankalẹ ti idari
Láyé àtijọ́, nígbà tí ènìyàn ṣẹ̀ṣẹ̀ bẹ̀rẹ̀ sí í ṣàwárí ilẹ̀ àti omi, ṣùgbọ́n àgbá kẹ̀kẹ́ náà kò tíì di ìpìlẹ̀ ìpìlẹ̀ ìrìn àjò rẹ̀, àwọn rafts àti àwọn ọkọ̀ ojú omi di ọ̀nà pàtàkì tí wọ́n fi ń gbé ẹrù lọ ní ọ̀nà jíjìn (tó kọjá ìrìn àjò ọjọ́ kan). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi wa lori omi, gbigbe nitori ọpọlọpọ awọn ologun, ati lati ṣakoso wọn wọn lo ẹrọ idari akọkọ - oar kan ti a sọ silẹ sinu omi, eyiti o wa ni ẹhin ọkọ tabi ọkọ oju omi. Imudara iru ẹrọ kan ga diẹ sii ju odo lọ, ati pe agbara ti ara pataki ati ifarada ni a nilo lati ṣe itọsọna iṣẹ ọwọ ni ọna ti o tọ.
Bi iwọn ati iṣipopada ti awọn ọkọ oju-omi ti n dagba, ṣiṣẹ pẹlu ọkọ irin-irin nilo agbara ti ara pupọ ati siwaju sii, nitorinaa o rọpo nipasẹ kẹkẹ idari ti o yi abẹfẹlẹ ti o wa ni erupẹ nipasẹ eto awọn fifa, iyẹn ni, o jẹ ẹrọ idari akọkọ ni itan. Ipilẹṣẹ ati itankale kẹkẹ naa yori si idagbasoke gbigbe gbigbe ilẹ, ṣugbọn agbara awakọ akọkọ rẹ jẹ ẹranko (awọn ẹṣin tabi akọmalu), nitorinaa dipo ilana iṣakoso, ikẹkọ ti lo, iyẹn ni, awọn ẹranko yipada si itọsọna ti o tọ fun diẹ ninu awọn. igbese ti awọn iwakọ.
Awọn kiikan ti awọn ategun ọgbin ati awọn ti abẹnu ijona engine jẹ ki o ṣee ṣe lati xo ti osere eranko ati ki o gan mechanize ilẹ awọn ọkọ, lẹhin eyi ti won lẹsẹkẹsẹ ni lati pilẹ a idari eto fun wọn ti o ṣiṣẹ lori kan yatọ si opo. Ni ibẹrẹ, wọn lo awọn ẹrọ ti o rọrun julọ, eyiti o jẹ idi ti iṣakoso ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ nilo agbara ti ara pupọ, lẹhinna wọn yipada diẹ sii si ọpọlọpọ awọn apoti gear, eyiti o pọ si agbara titan lori awọn kẹkẹ, ṣugbọn fi agbara mu kẹkẹ idari lati tan diẹ sii. lekoko.
Iṣoro miiran pẹlu ẹrọ idari ti o ni lati bori ni iwulo lati yi awọn kẹkẹ ni awọn igun oriṣiriṣi. Itọpa ti kẹkẹ ti o wa ni inu, ni ibatan si iyipada ti ẹgbẹ, kọja pẹlu redio ti o kere ju, eyiti o tumọ si pe o gbọdọ yipada ni agbara ju kẹkẹ ti ita lọ. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, eyi kii ṣe ọran naa, eyiti o jẹ idi ti awọn kẹkẹ iwaju ti pari ni iyara pupọ ju awọn ti ẹhin lọ. Lẹhinna oye ti igun ika ẹsẹ wa, pẹlupẹlu, o ṣee ṣe lati pese ni lilo ipilẹ ti iyapa akọkọ ti awọn kẹkẹ lati ara wọn. Lakoko iwakọ ni laini ti o tọ, eyi ko ni ipa lori roba, ṣugbọn nigbati o ba wa ni igun, o mu ki iduroṣinṣin ati iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si, ati pe o tun dinku idinku taya ọkọ.
Ifilelẹ gbogbogbo
Eyi ni awọn alaye akọkọ ti o jẹ ipilẹ ti ifilelẹ agbeko idari:
- ohun elo awakọ;
- irin;
- tcnu (ẹrọ clamping);
- ara;
- edidi, bushings ati anthers.
Agbeko idari ni apakan
Eto yii jẹ inherent ninu awọn afowodimu ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi. Nitorinaa, idahun si ibeere naa “bawo ni agbeko idari ṣiṣẹ” nigbagbogbo bẹrẹ pẹlu atokọ yii, nitori pe o fihan eto gbogbogbo ti ẹyọkan. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn fọto ati awọn fidio ni a ti fiweranṣẹ lori Intanẹẹti ti o nfihan mejeeji hihan bulọọki ati awọn inu rẹ, eyiti o wa ninu atokọ naa.
pinion jia
Apakan yii jẹ ọpa pẹlu oblique tabi awọn eyin ti o taara ti a ge lori rẹ, ti o ni ipese pẹlu awọn bearings ni awọn opin mejeeji. Yi iṣeto ni pese kan ibakan ipo ojulumo si ara ati agbeko ni eyikeyi ipo ti awọn idari oko kẹkẹ. Awọn ọpa ti o ni awọn eyin oblique wa ni igun kan si iṣinipopada, nitori eyi ti wọn ṣe kedere pẹlu awọn eyin ti o tọ lori iṣinipopada, ọpa ti o ni awọn eyin ti o tọ ti fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ ti awọn 80s ati 90s ti ọdun to koja, iru apakan kan jẹ. rọrun lati ṣelọpọ, ṣugbọn awọn iṣẹ iye akoko rẹ kere pupọ. Bíótilẹ o daju wipe awọn opo ti isẹ ti spur ati helical jia jẹ kanna, awọn igbehin jẹ diẹ gbẹkẹle ati ki o ko prone si jamming, ti o ni idi ti o ti di akọkọ ọkan ninu awọn ọna idari.
Lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti ṣelọpọ lati ọdun mẹwa to kọja ti ọrundun to kọja, awọn ọpa helical nikan ni a fi sori ẹrọ, eyi dinku ẹru lori awọn aaye olubasọrọ ati fa igbesi aye gbogbo ẹrọ naa pọ si, eyiti o ṣe pataki ni pataki fun awọn agbeko ti ko ni ipese pẹlu a eefun (agbara idari oko) tabi ina (EUR) igbelaruge. Awọn ohun elo awakọ spur jẹ olokiki ni USSR ati Russian Federation, o ti fi sori awọn ẹya akọkọ ti awọn ẹrọ idari ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju, sibẹsibẹ, ni akoko pupọ, yiyan yii ti kọ silẹ ni ojurere ti jia helical, nitori iru bẹ. apoti gear jẹ igbẹkẹle diẹ sii ati pe o nilo igbiyanju diẹ lati yi kẹkẹ pada.
Awọn ohun elo awakọ ti wa ni asopọ si ọwọn idari nipasẹ ọpa ti o ni idapọ pẹlu awọn cardans, eyi ti o jẹ ẹya ailewu, idi rẹ ni lati daabobo awakọ lakoko ijamba lati kọlu kẹkẹ idari ninu àyà. Lakoko ipa kan, iru ọpa kan ṣe agbo ati pe ko ṣe atagba agbara si iyẹwu ero-ọkọ, eyiti o jẹ iṣoro pataki ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni idaji akọkọ ti ọrundun to kọja. Nitorina, lori awọn ẹrọ ti o wa ni apa ọtun ati ti osi, jia yii wa ni iyatọ, nitori pe agbeko wa ni arin, ati pe ohun elo naa wa ni ẹgbẹ ti kẹkẹ ẹrọ, eyini ni, ni eti ti ẹyọ naa.
Oko oju irin
Agbeko funrararẹ jẹ igi iyipo ti irin lile, ni opin kan eyiti awọn eyin wa ti o baamu jia awakọ. Ni apapọ, ipari ti apakan jia jẹ 15 cm, eyiti o to lati yi awọn kẹkẹ iwaju lati apa ọtun si apa osi ati ni idakeji. Ni awọn opin tabi ni arin iṣinipopada, awọn iho ti a fi okun ti wa ni ti gbẹ fun sisọ awọn ọpa idari. Nigbati awakọ ba yi kẹkẹ idari pada, jia awakọ n gbe agbeko ni itọsọna ti o yẹ, ati, ọpẹ si ipin jia ti o tobi pupọ, awakọ le ṣe atunṣe itọsọna ọkọ si laarin awọn ida kan ti alefa kan.
Ibi idari oko idari oko
Fun iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko ti iru ẹrọ kan, iṣinipopada naa ti wa titi pẹlu apa aso ati ẹrọ mimu, eyiti o fun laaye laaye lati lọ si apa osi ati sọtun, ṣugbọn ṣe idiwọ gbigbe kuro ninu jia awakọ.
Dimole siseto
Nigbati o ba n wakọ lori ilẹ ti ko ṣe deede, apoti idari (agbeko/pinion pair) ni iriri awọn ẹru ti o ṣọ lati yi aaye laarin awọn eroja mejeeji pada. Imuduro lile ti agbeko le ja si wiwọ rẹ ati ailagbara lati yi kẹkẹ idari, ati nitorinaa, lati ṣe ọgbọn. Nitorinaa, imuduro lile jẹ iyọọda nikan ni ẹgbẹ kan ti ara ẹyọkan, latọna jijin lati jia awakọ, ni apa keji ko si imuduro lile ati agbeko le “ṣere” diẹ, ti n yipada ni ibatan si jia awakọ. Apẹrẹ yii pese kii ṣe ifẹhinti kekere nikan ti o ṣe idiwọ siseto lati wedging, ṣugbọn tun ṣẹda awọn esi ti o lagbara sii, gbigba awọn ọwọ awakọ lati ni itara ni opopona dara julọ.
Ilana ti iṣiṣẹ ti ẹrọ clamping jẹ bi atẹle - orisun omi kan pẹlu agbara kan tẹ agbeko lodi si jia, ni idaniloju meshing awọn eyin. Agbara ti a gbejade lati awọn kẹkẹ, eyiti o tẹ agbeko si jia, ni irọrun gbe nipasẹ awọn ẹya mejeeji, nitori wọn ṣe ti irin lile. Ṣugbọn agbara ti a ṣe itọsọna ni itọsọna miiran, iyẹn ni, gbigbe awọn eroja mejeeji kuro lọdọ ara wọn, ni isanpada nipasẹ lile ti orisun omi, nitorinaa agbeko naa gbe diẹ kuro lati jia, ṣugbọn eyi ko ni ipa lori adehun awọn ẹya mejeeji.
Ile
Ara ti ẹyọ naa jẹ ti aluminiomu alloy, ati pe o tun ni ipese pẹlu awọn alagidi, o ṣeun si eyiti o ṣee ṣe lati dinku iwuwo bi o ti ṣee laisi pipadanu agbara ati rigidity. Agbara ti ara ti to lati rii daju pe awọn ẹru ti o waye lakoko wiwakọ, paapaa lori ilẹ aiṣedeede, ko bajẹ. Ni akoko kanna, ero ti aaye inu ti ara ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo ẹrọ idari. Pẹlupẹlu, ara ni awọn ihò fun titunṣe si ara ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣeun si eyi ti o gba gbogbo awọn eroja idari pọ, ni idaniloju iṣẹ iṣọkan wọn.
Awọn edidi, bushings ati anthers
Awọn bushings ti a fi sori ẹrọ laarin ara ati iṣinipopada ni resistance yiya ga ati tun pese gbigbe irọrun ti igi inu ara. Awọn edidi epo ṣe aabo agbegbe lubricated ti ẹrọ, iyẹn ni, aaye ti o wa ni ayika jia awakọ, idilọwọ isonu ti lubricant, ati tun ya sọtọ kuro ninu eruku ati eruku. Anthers ṣe aabo awọn agbegbe ti o ṣii ti ara nipasẹ eyiti awọn ọpa idari kọja. Ti o da lori awoṣe ti ẹrọ naa, wọn ti wa ni asopọ si awọn opin tabi arin iṣinipopada, ni eyikeyi idiyele, o jẹ awọn anthers ti o dabobo awọn agbegbe ti o ṣii ti ara lati eruku ati eruku.
Awọn iyipada ati awọn iru
Bi o ti jẹ pe ni kutukutu ti irisi rẹ, rake jẹ iru ẹrọ idari ti o dara julọ, idagbasoke ti imọ-ẹrọ jẹ ki awọn aṣelọpọ lati ṣe atunṣe ẹrọ yii siwaju sii. Niwọn igba ti awọn ẹrọ akọkọ lati ifarahan ti ẹyọkan, ati apẹrẹ ati ero iṣẹ rẹ ko yipada, awọn aṣelọpọ ti ṣe itọsọna awọn ipa wọn lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si nipasẹ fifi sori ẹrọ ọpọlọpọ awọn ẹrọ imudara.
Ni igba akọkọ ti hydraulic booster, anfani akọkọ eyiti o jẹ ayedero ti apẹrẹ pẹlu awọn ibeere to gaju fun iṣẹ ṣiṣe to dara, nitori awọn agbeko idari pẹlu idari agbara ko fi aaye gba titan si igun ti o pọju ni awọn iyara ẹrọ giga. Aila-nfani akọkọ ti idari agbara ni igbẹkẹle lori motor, nitori pe o jẹ pe fifa abẹrẹ ti sopọ. Ilana iṣiṣẹ ti ẹrọ yii ni pe nigbati kẹkẹ ẹrọ ba wa ni titan, olupin hydraulic n pese omi si ọkan ninu awọn iyẹwu meji, nigbati awọn kẹkẹ ba de ibi ti o baamu, ipese omi yoo duro. Ṣeun si ero yii, agbara ti o nilo lati yi awọn kẹkẹ ti dinku laisi isonu ti esi, iyẹn ni, awakọ naa ni imunadoko ati rilara opopona naa.
Igbesẹ ti o tẹle ni idagbasoke ti agbeko idari ina mọnamọna (EUR), sibẹsibẹ, awọn awoṣe akọkọ ti awọn ẹrọ wọnyi fa ọpọlọpọ ibawi, nitori awọn idaniloju eke nigbagbogbo waye, nitori eyiti ọkọ ayọkẹlẹ naa yipada lairotẹlẹ lakoko iwakọ. Lẹhinna, ipa ti olupin naa ni a ṣe nipasẹ potentiometer, eyiti, fun awọn idi pupọ, ko nigbagbogbo fun alaye ti o tọ. Ni akoko pupọ, abawọn yii ti fẹrẹ parẹ patapata, nitori eyiti igbẹkẹle iṣakoso ti EUR ko ni ọna ti o kere si idari agbara. Diẹ ninu awọn adaṣe ti nlo tẹlẹ idari agbara ina, eyiti o dapọ awọn anfani ti ina ati awọn ẹrọ hydraulic, bakanna laisi awọn aila-nfani wọn.
Nitorinaa, loni pipin atẹle si awọn oriṣi ti awọn agbeko idari ti gba:
- o rọrun (darí) - fere ko lo nitori ṣiṣe kekere ati iwulo lati ṣe ipa nla lati tan awọn kẹkẹ ni aaye;
- pẹlu igbelaruge hydraulic (hydraulic) - jẹ ọkan ninu awọn olokiki julọ nitori apẹrẹ ti o rọrun ati imuduro giga, ṣugbọn igbelaruge ko ṣiṣẹ nigbati ẹrọ ba wa ni pipa;
- pẹlu agbara ina (itanna) - wọn tun jẹ ọkan ninu awọn olokiki julọ, diėdiė rọpo awọn iwọn pẹlu idari agbara, nitori wọn ṣiṣẹ paapaa nigbati ẹrọ ba wa ni pipa, botilẹjẹpe iṣoro ti iṣiṣẹ laileto ko ti yọkuro patapata;
- pẹlu imudara hydraulic ina, eyiti o darapọ awọn anfani ti awọn iru iṣaaju mejeeji, iyẹn ni, wọn ṣiṣẹ paapaa nigba ti ẹrọ naa ba wa ni pipa ati maṣe “jọwọ” awakọ pẹlu iṣẹ laileto.
agbeko idari pẹlu EUR
Ilana isọdi yii ngbanilaaye oniwun tabi olura ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ ero lati ṣe iṣiro gbogbo awọn anfani ati awọn aila-nfani ti idari ti awoṣe kan pato.
Iyipada
Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ko fẹrẹ gbe agbeko ati awọn ilana idari pinion, imukuro jẹ AvtoVAZ, ṣugbọn paapaa nibẹ ni a gbe iṣẹ yii si awọn alabaṣiṣẹpọ, nitorinaa, ninu ọran ti awọn abawọn to lagbara ninu ẹyọ yii, nigbati awọn atunṣe ko ni ere, o jẹ dandan lati yan kii ṣe awọn nikan awoṣe, sugbon o tun awọn olupese ti yi siseto. Ọkan ninu awọn oludari ni ọja yii ni ZF, eyiti o ṣe amọja ni iṣelọpọ gbogbo iru awọn ẹya, lati awọn gbigbe laifọwọyi si awọn ẹrọ idari. Dipo iṣinipopada ZF, o le mu afọwọṣe Kannada olowo poku, nitori pe iyika wọn ati awọn iwọn jẹ kanna, ṣugbọn kii yoo pẹ to, ko dabi ẹrọ atilẹba. Nigbagbogbo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọjọ-ori wọn ti kọja ọdun 10 ti ni ipese pẹlu ọkọ oju-irin lati awọn aṣelọpọ miiran, eyiti o jẹrisi nipasẹ awọn fọto ti awọn ami-ami wọn ti a fiweranṣẹ lori Intanẹẹti.
Nigbagbogbo, awọn oniṣọna gareji fi awọn agbeko idari lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, fun apẹẹrẹ, ọpọlọpọ awọn awoṣe Toyota, sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile. Iru iyipada bẹẹ nilo iyipada apa kan ti ogiri ẹhin ti iyẹwu engine, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ gba ẹyọkan ti o gbẹkẹle diẹ sii ti o kọja awọn ọja AvtoVAZ ni gbogbo awọn ọna. Ti iṣinipopada lati ọdọ "Toyota" kanna tun ti ni ipese pẹlu itanna tabi hydraulic booster, lẹhinna paapaa atijọ "Mẹsan" lojiji, ni awọn ofin ti itunu, didasilẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti akoko kanna.
Awọn iṣẹ pataki
Awọn ẹrọ ti awọn idari oko agbeko ni iru awọn ti yi siseto jẹ ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati julọ ninu awọn aiṣedeede ti wa ni nkan ṣe boya pẹlu yiya (bibajẹ) ti consumables, tabi pẹlu ijabọ ijamba, ti o jẹ, ijamba tabi ijamba. Ni ọpọlọpọ igba, awọn oluṣe atunṣe ni lati yi awọn anthers ati awọn edidi pada, bakanna bi awọn agbeko ti a wọ ati awọn jia wakọ, maileji eyiti o kọja awọn ọgọọgọrun ẹgbẹrun ibuso. O tun ni lati mu ẹrọ dimole naa lorekore, eyiti o jẹ nitori ero ti ẹrọ idari, ṣugbọn iṣe yii ko nilo eyikeyi rirọpo awọn ẹya. Pupọ diẹ sii nigbagbogbo, ara ti ẹyọkan yii ti o ti ya nitori ijamba nilo rirọpo, ninu eyiti ọran iṣinipopada iṣẹ, jia ati ẹrọ mimu ti gbe si ọran oluranlọwọ.
Awọn idi ti o wọpọ fun atunṣe ipade yii ni:
- ere idari;
- kọlu lakoko iwakọ tabi titan;
- Imọlẹ pupọ tabi idari wiwọ.
Awọn abawọn wọnyi ni nkan ṣe pẹlu yiya ti awọn paati akọkọ ti o jẹ agbeko idari, nitorinaa wọn tun le sọ si awọn ohun elo.
Nibo ni
Lati loye ibi ti agbeko idari ti o wa ati ohun ti o dabi, fi ọkọ ayọkẹlẹ si ori gbigbe tabi kọja, lẹhinna ṣii hood ki o tan awọn kẹkẹ ni eyikeyi itọsọna titi wọn o fi duro. Lẹhinna tẹle ibi ti awọn ọpa idari, eyi ni ibi ti ẹrọ yii wa, ti o jọra si tube aluminiomu ribbed, eyiti ọpa kaadi cardan lati ọpa idari ti baamu. Ti o ko ba ni iriri atunṣe adaṣe ati pe o ko mọ ibiti ipade yii wa, lẹhinna wo awọn fọto ati awọn fidio nibiti awọn onkọwe ṣe afihan ipo ti iṣinipopada ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn, ati awọn ọna irọrun julọ lati wọle si: eyi yoo gba ọ lọwọ ọpọlọpọ awọn aṣiṣe, pẹlu nọmba ti o yori si ipalara.
Laibikita awoṣe ati ọdun ti iṣelọpọ, ẹrọ yii nigbagbogbo wa lori odi ẹhin ti iyẹwu engine, nitorinaa o le rii lati ẹgbẹ ti kẹkẹ ti a yipada. Fun atunṣe tabi rirọpo, o rọrun diẹ sii lati wa si lati oke, nipa ṣiṣi hood, tabi lati isalẹ, nipa yiyọ aabo engine, ati yiyan aaye wiwọle da lori awoṣe ati iṣeto ni ọkọ ayọkẹlẹ.
ipari
Agbeko idari jẹ ipilẹ ti idari ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu eyiti awakọ n ṣe itọsọna awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna ti o fẹ. Paapaa ti o ko ba tun ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ funrararẹ, oye bi agbeko idari ṣe n ṣiṣẹ ati bii ẹrọ ṣe n ṣiṣẹ yoo wulo, nitori mimọ awọn agbara ati ailagbara rẹ, iwọ yoo ni anfani lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ tabi jeep diẹ sii ni pẹkipẹki, faagun. igbesi aye iṣẹ rẹ titi di atunṣe.
