Kọ ẹkọ bi o ṣe le yi awọn pilogi sipaki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pada ni awọn igbesẹ marun
Awọn akoonu
O le yi awọn pilogi sipaki ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni tẹle awọn igbesẹ ti o rọrun marun ati pe iyẹn ni.
Nini ọkọ ayọkẹlẹ kan wa pẹlu ọpọlọpọ awọn ojuse, mejeeji ni wiwakọ ati ninu ohun ti a fun ni, awọn ibeere wa ti mekaniki gbogbogbo tabi alamọja yẹ ki o ṣe laiseaniani, ṣugbọn iyipada sipaki le ṣee ṣe funrararẹ ni awọn igbesẹ marun.
Lakoko ti eyi le jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o ni wahala fun ọpọlọpọ, otitọ ni pe kii ṣe, eyiti o jẹ idi ti a yoo pin awọn imọran amoye ki o le kọ ẹkọ bi o ṣe le yi awọn pilogi sipaki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pada ni awọn igbesẹ marun bi iwé.
Ati awọn ti o jẹ wipe sipaki plugs mu ohun pataki ipa ninu awọn isẹ ti a ọkọ ayọkẹlẹ petirolu engine, ki nwọn ki o le ni kan gun aye.
Ti o ba ti sipaki plugs ko ba wa ni ipo ti o dara, yoo ni ipa lori engine, nfa yiya ati aiṣiṣẹ lori awọn oniwe-aye, ki o jẹ pataki lati yi wọn nigbagbogbo. Niwon ibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ da lori awọn alaye wọnyi.
Wọ ti sipaki plugs fun orisirisi idi
Wọ ati yiya da lori awọn ifosiwewe pupọ, gẹgẹbi iru ọkọ ayọkẹlẹ, ọna ti o wakọ ati maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ, aaye naa tẹnumọ.
Ohun ti o ṣe asọye rirọpo ti awọn pilogi sipaki ni pe nigbati o bẹrẹ lati ṣatunṣe awọn iṣoro kan ni bibẹrẹ ẹrọ, ti o ba rii awọn aṣiṣe wọnyi, lero ọfẹ lati yi awọn ẹya ipilẹ wọnyi pada lati jẹ ki o ṣiṣẹ.
Niwọn bi, ni afikun si ni ipa lori orisun ẹrọ, awọn pilogi sipaki ni ipo ti ko dara tun tumọ si maileji gaasi ti o pọ si.
Gẹgẹbi ofin gbogbogbo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni pulọọgi sipaki kan fun silinda, afipamo pe V6 yoo ni mẹfa, ṣugbọn ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o ni meji fun silinda.
Awọn igbesẹ marun lati yi awọn pilogi sipaki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pada
1-Spark plugs ati awọn ohun elo rirọpo pataki
Ohun akọkọ ti o nilo lati ṣe ni lati ni awọn irinṣẹ pataki ati awọn ọja lati rọpo awọn pilogi sipaki rẹ.
Ranti lati tẹle awọn iṣeduro olupese ọkọ ayọkẹlẹ fun ami iyasọtọ ti awọn pilogi sipaki, nitori eyi jẹ ibẹrẹ ti o dara lati rii daju pe ohun gbogbo lọ ni pipe.
Iwọ yoo nilo wrench sipaki, ọpa aafo tabi iwọn, teepu duct ati yiyan wrench miiran (ratchet), iho ati itẹsiwaju lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati yọ awọn pilogi sipaki kuro.
2-Yọ awọn onirin tabi coils lati sipaki plugs.
Ohun akọkọ ti o nilo lati ṣe ni wiwa ibiti awọn pilogi sipaki wa, wọn nigbagbogbo wa lẹgbẹẹ engine ati ni awọn igba miiran ni oke. Botilẹjẹpe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran wọn nigbagbogbo farapamọ nipasẹ ideri ike kan.
Ni kete ti o ba rii wọn, o yẹ ki o yọ awọn okun waya tabi awọn coils kuro ninu pulọọgi sipaki kọọkan. A ṣe iṣeduro lati samisi ọkọọkan wọn pẹlu teepu alalepo ki o le mọ ipo ti wọn wa.
Yiyọ awọn kebulu tabi awọn okun ko nilo igbiyanju pupọ, o kan fa ina to.
Awọn iṣeduro ti awọn amoye ni lati nu awọn kanga sipaki daradara, nitori eyikeyi idoti ti o wọ inu engine le ni ipa lori iṣẹ rẹ.
Nitorina, ṣe akiyesi daradara lati rii daju pe kanga kọọkan jẹ mimọ.
3-Yọ awọn ti a wọ awọn ẹya ara ti awọn sipaki plugs.
Igbesẹ t’okan jẹ rọrun pupọ, o nilo lati yọ pulọọgi sipaki kọọkan kuro pẹlu wrench plug plug, tabi ti o ko ba ni ọkan, o le ṣe pẹlu wrench ti a mọ si ratchet ati ⅝ socket. Ranti pe ni apa osi o dinku, ati ni apa ọtun o mu.
Ni awọn igba miiran, o jẹ dandan lati lo okun itẹsiwaju lati lọ si sipaki plug.
Iwọ yoo ṣe akiyesi pe nigbati itanna ba jẹ alaimuṣinṣin o to akoko lati yọ kuro.
Ranti wipe kọọkan sipaki iho gbọdọ jẹ mimọ ki o to fi titun kan sipaki plug.
4-Ṣi awọn pilogi sipaki tuntun
Bayi o nilo lati ṣii awọn apoti ti awọn pilogi sipaki tuntun lati ṣe iwọn ọkan nipasẹ ọkan.
Lati ṣe eyi, o gbọdọ lo calibrator ki o tẹle awọn iṣeduro olupese lati fi wọn silẹ ni ipele ti a sọ.
Botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan nilo iwọn itanna sipaki ti o yatọ, awọn ti aṣa jẹ iwọn laarin 0.028 ati 0.060 inches. Fun awọn abajade to dara julọ, ṣayẹwo pẹlu awọn iṣeduro olupese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Paapaa olupese itanna sipaki ṣeduro diẹ ninu awọn iṣọra fun iṣẹ ṣiṣe to dara ti ọja ati iṣẹ ẹrọ naa.
5- Fi titun sipaki plugs.
Ni kete ti wọn ba ti ṣe iwọn daradara, fi sori ẹrọ itanna kọọkan ni ọna yiyipada ti yiyọ wọn kuro. Mu wọn pọ pẹlu ọwọ ni akọkọ, lẹhinna o le lo wrench pataki ki o mu wọn di idamẹjọ ti Tan.
Wọn ko yẹ ki o ṣoro ju, nitori eyi le ba iṣẹ ṣiṣe ti engine jẹ.
Bakanna, ṣayẹwo iwe afọwọkọ oniwun ọkọ rẹ fun awọn iṣeduro olupese, nitori wọn ko yẹ ki o rọ ju.
Ni kete ti a ti fi awọn pilogi sipaki sori ẹrọ, igbesẹ ti n tẹle ni lati tun awọn kebulu tabi awọn okun pọ si ọkọọkan.
Ti wọn ba ni ideri ike kan o yẹ ki o tun fi sii, ni kete ti gbogbo eyi ba ti ṣe pa hood naa ki o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o le rii daju pe rirọpo sipaki naa jẹ aṣeyọri.
Ti itanna engine ba ṣiṣẹ laisi awọn iṣoro eyikeyi, lẹhinna o yẹ ki o rii daju pe gbogbo ilana ni a ṣe ni deede.
O tun le fẹ lati ka:
-
-
-
-
