VAZ 2107: Akopọ awoṣe, awọn abuda akọkọ
Awọn akoonu
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ile n padanu ija fun awọn ti onra: wiwa nọmba nla ti awọn oludije ni ipa lori ibeere fun VAZs. Bibẹẹkọ, paapaa ni agbaye ode oni, ọpọlọpọ awọn awakọ tun wa ti o yan Lada nitori agbara rẹ ati ifarada. Fun apẹẹrẹ, awoṣe VAZ 2107 ni akoko kan di aṣeyọri ninu ile-iṣẹ adaṣe ile ati gba olokiki lainidii kii ṣe ni orilẹ-ede wa nikan, ṣugbọn tun ni okeere.
VAZ 2107: Akopọ awoṣe
"Meje" jẹ ọkan ninu awọn awoṣe aami ni ila "Lada". Ni ibẹrẹ, iyipada ti VAZ 2107 da lori awọn aṣa ti VAZ 2105, ṣugbọn awọn apẹẹrẹ AvtoVAZ ti pari ni pipe ati ilọsiwaju awoṣe naa.
VAZ 2107 jẹ ọkan ninu awọn awoṣe tuntun ti "Ayebaye", eyiti a ṣe lati Oṣu Kẹrin ọdun 1982 si Oṣu Kẹrin ọdun 2012. O jẹ iyanilenu pe ni ibamu si awọn abajade iwadi ni ọdun 2017, awọn oniwun ti "meje" ni Russia jẹ 1.75 milionu eniyan.
Gbogbo data ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ itọkasi mejeeji ninu awọn iwe aṣẹ ati ni tabili akojọpọ. O jẹ ti aluminiomu ati ti o wa titi lori selifu isalẹ ti apoti iwọle afẹfẹ. Awọn awo tan imọlẹ alaye nipa awọn awoṣe ki o si ara nọmba, iru ti agbara kuro, àdánù data, apoju awọn nọmba, bbl Taara tókàn si awọn awo ni a janle VIN koodu.
Awọn otitọ iyanilenu nipa “meje” naa
Ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 jẹ olokiki pupọ kii ṣe ni USSR ati Russia nikan. Nitorina, "meje" di ọkọ ayọkẹlẹ egbeokunkun ni Hungary, nibiti a ti lo nigbagbogbo kii ṣe fun awọn aini ti ara ẹni nikan, ṣugbọn tun ni awọn idije-ije.
Ati paapaa ni awọn akoko ode oni, VAZ 2107 ko da duro lati ṣe iyalẹnu awọn awakọ pẹlu awọn agbara rẹ. Nitorinaa, ninu aṣaju-ija Classic Rally Russian ni 2006-2010, “meje” wa laarin awọn bori. Awoṣe naa jẹrisi ipo igboya rẹ ni ọdun 2010-2011 ni aṣaju Russia ni ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ.
Ati ni 2012, VAZ 2107 ni ipese pẹlu isakoṣo latọna jijin fun awọn idije ni Astrakhan ati ki o tun fihan awọn esi to dara julọ.
Awọn pato VAZ 2107
Awọn awoṣe jẹ a Ayebaye ru-kẹkẹ Sedan. Ko si awọn iyipada awakọ iwaju-kẹkẹ fun VAZ 2107.
Ọkọ ayọkẹlẹ ni ita nikan ni iyatọ diẹ ni iwọn lati iṣaju rẹ - "mefa":
- ipari - 4145 mm;
- iwọn - 1620 mm;
- iga - 1440 mm.
Iwọn dena ti "meje" jẹ 1020 kg, iwuwo nla - 1420 kg. Bi pẹlu gbogbo awọn awoṣe VAZ, awọn iwọn didun ti awọn idana ojò je 39 liters. Fun ọpọlọpọ awọn oniwun, iwọn ẹhin mọto ti 325 liters pese aaye pataki fun gbigbe.
Ni ibẹrẹ, awọn iyipada carburetor ti awọn ẹya agbara ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107. Ti o da lori ọdun ti iṣelọpọ, ẹrọ naa le ṣiṣẹ pẹlu apoti jia iyara mẹrin ati ọkan iyara marun.
Ẹya pataki ti awọn enjini lori “meje” ni pe titi di ọdun 1995 wọn ti ni ipese pẹlu fifọ-fifọ, eyiti o le rii ni rọọrun nigbati braking pẹlu ọwọ ọwọ.
Eto idaduro naa lọ si "meje" lati "mefa": awọn idaduro disiki iwaju ati awọn idaduro ilu ẹhin.
Iyọkuro ti gbogbo awọn iyipada ti VAZ ko ṣe apẹrẹ fun wiwakọ opopona, sibẹsibẹ, 175 mm ti idasilẹ ilẹ gba ọ laaye lati koju daradara pẹlu awọn aiṣedeede opopona.
Ni apapọ, fun gbogbo akoko ti gbóògì ti VAZ 2107 ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu marun orisi ti enjini:
- awoṣe 1.5 liters tabi 1.6 liters, 65 hp, 8 valves, carburetor);
- awoṣe 1.3 liters, 63 hp, 8 falifu, igbanu akoko);
- awoṣe 1.7 liters, 84 hp, 8 falifu, abẹrẹ ẹyọkan - ẹya fun okeere si Yuroopu);
- awoṣe 1.4 liters, 63 hp, ẹya fun okeere si China);
- awoṣe 1.7 lita, 84 hp, 8 falifu, aringbungbun abẹrẹ).
Ẹka agbara naa wa ni iwaju ẹrọ ni itọsọna gigun.
Fidio: awọn abuda akọkọ ti ẹrọ naa
Gbogbo nipa kikun awọn olomi ti awoṣe
Gẹgẹbi a ti sọ loke, VAZ 2107, gẹgẹbi gbogbo awọn awoṣe ti olupese, ni ipese pẹlu ojò gaasi 39-lita. Iwọn didun yii jẹ ohun to fun awọn irin-ajo gigun gigun. Nitoribẹẹ, ni awọn ọdun aipẹ, nitori ilosoke didasilẹ ninu awọn idiyele epo, iwọn didun ti ojò ti di to fun awọn wakati 3-4 nikan ti awakọ lori ọna opopona.
Idana
Ni ibẹrẹ, “meje” naa ni a fi epo ni iyasọtọ pẹlu petirolu A-92. Sibẹsibẹ, ọkan ninu awọn titun awọn ẹya ti awọn awoṣe tunmọ si awọn lilo ti Diesel epo (VAZ 2107 - Diesel). Sibẹsibẹ, awọn iyipada Diesel ti VAZ 2107 ko ni gbaye-gbale ni Russia nitori idiyele giga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati alekun agbara epo.
Epo ẹrọ
Omi kikun miiran fun ẹrọ jẹ epo ti o wa ninu ẹyọ agbara. Awọn onimọ-ẹrọ AvtoVAZ ṣeduro pe awọn awakọ kun ẹrọ pẹlu epo-ọra ti o pade awọn ibeere to kere julọ ti awọn iṣedede API SG / CD. Aami yii jẹ itọkasi nigbagbogbo lori awọn apoti pẹlu omi mimu.
Fun awọn ẹrọ VAZ 2107, ni ibamu si iyasọtọ SAE, awọn epo wọnyi ni a ṣe iṣeduro:
- Lukoil Lux - 5W40, 10W40, 15W40.
- Lukoil Super - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Novoil Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Norsi Afikun - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra - 10W40.
- Esso Uniflo - 10W40, 15W40.
- Ikarahun Hẹlikisi Super - 10W40.
Epo gbigbe
O tun jẹ dandan lati ṣetọju ipele ti o dara julọ ti lubrication ninu apoti jia - gbigbe. Fun VAZ 2107 pẹlu 4 ati 5-iyara gearboxes, awọn onipò kanna ti awọn epo jia lo.
Awọn onimọ-ẹrọ AvtoVAZ fa ifojusi awọn oniwun si otitọ pe epo jia pataki nikan ti awọn ẹgbẹ GL-4 tabi GL-5 yẹ ki o da sinu apoti gear. Ipele viscosity gbọdọ jẹ apẹrẹ SAE75W90, SAE75W85, tabi SAE80W85.
O ṣe pataki lati maṣe bori rẹ pẹlu fifun lubricant sinu gbigbe: ko ju 1.35 liters le wa ni dà sinu apoti iyara mẹrin, ati 1.6 liters ti epo sinu apoti iyara marun.
Itutu
Ẹka agbara VAZ 2107 nilo itutu agbaiye to gaju. Nitorinaa, eto itutu agba omi kan ṣiṣẹ lori gbogbo awọn ẹya ti “meje”. O da lori antifreeze. Ni awọn ọdun 1980, lilo antifreeze ko ṣe adaṣe ni USSR, nitorinaa awọn onimọ-ẹrọ lo antifreeze nikan lati tutu mọto naa..
Ni awọn ọdun aipẹ, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti da mejeeji antifreeze ati antifreeze sinu ojò imugboroosi laisi eyikeyi awọn abajade fun iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni awọn igba miiran, lakoko awọn oṣu ooru, o ṣee ṣe paapaa lati lo omi lasan bi itutu, ṣugbọn olupese ko ṣeduro fifi omi kun.
Salon apejuwe
Lehin akọkọ han ni 1982, VAZ 2107 ko yato lati awọn oniwe-predecessors ati awọn oludije ni eyikeyi igbalode ẹrọ tabi oniru. Sibẹsibẹ, paapaa awọn ohun kekere wọnyẹn ti olupese pinnu lati ṣafihan sinu awoṣe Lada tuntun ti o dun si awọn ọwọ: ọkọ ayọkẹlẹ naa di irọrun ati iwunilori fun awọn awakọ.
ohun ọṣọ
Inu ilohunsoke ti agọ naa ni ibamu pẹlu awọn imọran Soviet nipa aṣa. Fun apẹẹrẹ, pilasitik ti o dara julọ ati awọn aṣọ ti ko wọ ni a lo. Awọn ijoko fun igba akọkọ ti gba apẹrẹ anatomical, gba awọn ihamọ ori itunu. Ni gbogbogbo, VAZ 2107 jẹ akọkọ ni laini olupese lati gba akọle ti ọkọ ayọkẹlẹ itura fun awọn eniyan.
Dasibodu
Sibẹsibẹ, ti inu ilohunsoke, ni o kere ju, ṣugbọn o duro jade lati iru kanna ti awọn awoṣe AvtoVAZ, lẹhinna a ti ṣe igbimọ ohun elo nigbagbogbo ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ti o wa tẹlẹ. A le sọ pe dasibodu naa ko ni oju, botilẹjẹpe o gbalejo tachometer kan ati ohun elo afikun ati awọn iṣẹ sensọ.
Eyi ni idi ti o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn oniwun ti VAZ 2107 gbiyanju lati ṣe akanṣe ti ara ẹni ohun elo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Diẹ ninu awọn aami idorikodo, awọn miiran gbe awọn adun duro, awọn miiran gbe awọn nkan isere duro… Lẹhin gbogbo ẹ, panẹli ohun elo ṣigọgọ kan ni ipa lori iṣesi, nitorinaa, da lori awọn agbara ati itọwo, awọn awakọ nigbagbogbo nlo si yiyi agbegbe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Apẹrẹ Gearshift
Apoti gear lori VAZ 2107 nilo lati gbe iyipo lati inu ẹrọ si gbigbe.
Apẹrẹ gearshift lori apoti apoti iyara marun kii ṣe iyatọ pupọ si ọkan iyara mẹrin: iyatọ nikan ni pe a ti ṣafikun iyara kan diẹ sii, eyiti a mu ṣiṣẹ nipasẹ titẹ lefa si apa osi ni gbogbo ọna ati siwaju.
Lori gbogbo awọn apoti ti “meje” tun wa jia yiyipada. Gbigbe funrararẹ jẹ dandan ran sinu ile kan pẹlu lefa gearshift ti o wa lori rẹ.
Fidio: bii o ṣe le yi awọn jia sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan
Nitorinaa, awoṣe VAZ 2107 ni aṣeyọri tẹsiwaju awọn aṣa ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ inu ile. Iyipada naa ni a gba pe ọkan ninu olokiki julọ ni Russia, bi o ṣe ṣajọpọ didara didara, wiwa ti awọn ohun elo ati awọn ilana pataki fun awakọ, ati idiyele ti ifarada.
