Ṣe-o-ara rirọpo ti awọn economizer VAZ 2107
Awọn akoonu
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ Ayebaye pẹlu ẹrọ carburetor ti ni ipese pẹlu ẹrọ kan ti a pe ni ọrọ-aje. Ṣiṣayẹwo aiṣedeede kan ati rirọpo ẹrọ yii pẹlu ọwọ tirẹ jẹ ohun rọrun.
Awọn ipinnu lati pade ti awọn economizer VAZ 2107
Orukọ kikun ti oluṣowo-ọrọ jẹ oluṣeto ọrọ-aje ti a fi agbara mu (EPKhH). Lati orukọ naa o han gbangba pe iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe ilana ipese epo si awọn iyẹwu ijona ni ipo alaiṣe.
Awọn economizer faye gba o lati fi ohun ti o dara idana. Eyi jẹ otitọ paapaa nigba wiwakọ lori awọn iran gigun, nibiti awakọ ti lo braking engine. Ni iru awọn akoko bẹẹ, EPHH ko gba epo laaye lati wọ inu eto aiṣiṣẹ. Eyi, ni ọna, kii ṣe nikan ni idinku ninu lilo epo, ṣugbọn tun mu ailewu ijabọ sii. Otitọ ni pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti n lọ si isalẹ ni jia kekere ati braking engine nigbagbogbo jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ni opopona ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yiyi larọwọto si isalẹ ni iyara didoju.
Oluṣeto-ọrọ ipo VAZ 2107
Oluṣeto-ọrọ VAZ 2107 wa ni isalẹ ti carburetor lẹgbẹẹ àlẹmọ afẹfẹ.
Nitorinaa, ṣaaju ki o to tuka oluṣeto ọrọ-aje, iwọ yoo ni lati yọ àlẹmọ afẹfẹ kuro - ko si awọn ọna miiran lati lọ si EPHH.
Awọn opo ti isẹ ti awọn economizer
Economizer VAZ 2107 ni:
- solenoid;
- oluṣeto pipade ti ṣiṣu ati ṣiṣe awọn iṣẹ ti àtọwọdá abẹrẹ aṣa;
- akọkọ laišišẹ ofurufu.
Ti a ko ba tẹ efatelese ohun imuyara, ati crankshaft yiyi ni iyara ti o wa ni isalẹ 2000 rpm, EPHH ti mu ṣiṣẹ ati tiipa ipese idapọ epo si ikanni ti ko ṣiṣẹ. Oluṣeto ọrọ-aje ti wa ni titan nigbati a ba lo ifihan agbara si rẹ lati ibi iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti sopọ si microswitch ninu eto ina.
Nigbati o ba tẹ efatelese gaasi ati iyara crankshaft jẹ loke 2000 rpm, ifihan agbara miiran ni a firanṣẹ si EPHH, titan-an, ati ipese epo si ikanni ti ko ṣiṣẹ ti tun bẹrẹ.
Fidio: VAZ 2107 economizer isẹ
Awọn aami aisan ti aiṣedeede ti oluṣowo-ọrọ VAZ 2107
Awọn aami aiṣan aṣoju pupọ wa ti aiṣedeede ti VAZ 2107 aje:
- Awọn engine jẹ riru ni laišišẹ. Diaphragm ninu carburetor npadanu wiwọ rẹ, ati pe àtọwọdá abẹrẹ ọrọ-aje bẹrẹ lati pa ipese epo kuro ni apakan.
- Ẹrọ naa bẹrẹ pẹlu iṣoro, paapaa ti ko ba ni akoko lati dara.
- Lilo epo pọ si nipa bii idamẹta, ati nigba miiran lẹmeji. Awọn igbehin waye ti o ba ti EPHX abẹrẹ àtọwọdá di patapata didi, didi ni ìmọ ipo ati ki o da tiipa si pa awọn idana ipese ni akoko kan.
- Ilọsoke ninu agbara idana wa pẹlu idinku to lagbara ni agbara engine.
- Awọn itọpa petirolu splashes han nitosi ipo-ọrọ-aje agbara.
Irisi ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn ami wọnyi tọkasi iṣeeṣe giga ti aiṣedeede eto-ọrọ ati iwulo lati rọpo rẹ.
Rirọpo-okowo VAZ 2107
Lati rọpo oluṣowo VAZ 2107, iwọ yoo nilo:
- titun-okowo fun VAZ 2107 ti ṣelọpọ nipasẹ DAAZ;
- ṣeto ti ìmọ-opin wrenches;
- ṣeto awọn olori iho;
- screwdriver jẹ alapin.
Ọkọọkan ti iṣẹ
Ṣiṣẹ lori rirọpo EPHH VAZ 2107 ni a ṣe ni ilana atẹle.
- Awọn engine ti wa ni pipa ati ki o cool si isalẹ fun 15 iṣẹju.
- Yọ ebute odi kuro ninu batiri naa
- Awọn iho ori fun 10 unscrews awọn boluti ni ifipamo awọn air àlẹmọ ile. Awọn ile ti wa ni fara kuro, fifun ni wiwọle si awọn carburetor.Nigbati o ba rọpo ẹrọ-ọrọ, àlẹmọ afẹfẹ gbọdọ kọkọ yọ kuro.
- VAZ 2107 economizer ti wa ni ṣinṣin pẹlu awọn boluti mẹta (ti a fihan nipasẹ awọn ọfa), eyiti a ko ni iṣipopada pẹlu screwdriver alapin.Oluṣeto ọrọ-aje duro lori awọn boluti mẹta nikan, ṣugbọn ipo wọn ko le pe ni irọrun
- Nigbati o ba n ṣii awọn boluti iṣagbesori EPHX, o yẹ ki o gbe ni lokan pe diaphragm ti o kojọpọ orisun omi wa labẹ ideri ọrọ-aje. Nitorina, ideri yẹ ki o wa ni idaduro pẹlu awọn ika ọwọ rẹ ki orisun omi ko ba jade.Ideri ọrọ-aje gbọdọ yọkuro ni pẹkipẹki - orisun omi wa labẹ rẹ ti o le fo jade
- Lẹhin yiyọ ideri kuro lati inu carburetor, orisun omi ati diaphragm ti ọrọ-aje ti fa jade. Lẹhin yiyọ orisun omi, o jẹ dandan lati ṣe iṣiro rirọ rẹ ati iwọn ti yiya. Ti o ba na pẹlu iṣoro, o yẹ ki o paarọ rẹ pẹlu oluṣowo-ọrọ.Diaphragm lẹhin orisun omi oluṣowo jẹ apakan kekere pupọ ti o le padanu ni rọọrun.
- Oni-okowo ti wa ni rọpo pẹlu titun kan, ati gbogbo awọn kuro eroja ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni yiyipada ibere.
Economizer sensọ VAZ 2107 ati awọn oniwe-idi
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ maa n pe oluṣowo-ọrọ ni sensọ ọrọ-aje. Lori akọkọ carburetor VAZ 2107, iru 18.3806 econometer ti fi sori ẹrọ. Awọn ẹrọ wọnyi gba awakọ laaye lati ṣe iṣiro iwọn lilo epo isunmọ ni awọn ọna ṣiṣe ẹrọ oriṣiriṣi - ni awọn iyara kekere, ni awọn iyara giga ati ni aiṣiṣẹ.
Economizer sensọ ipo
Sensọ ọrọ-aje wa lori dasibodu loke iwe idari lẹgbẹẹ iyara iyara. Lati yọkuro rẹ, o to lati yọ nronu ṣiṣu ti o bo sensọ naa.
Awọn opo ti isẹ ti awọn economizer sensọ
Sensọ ọrọ-aje jẹ ẹrọ wiwọn ẹrọ. O jẹ wiwọn igbale ti o rọrun julọ ti o ṣakoso ipele igbale inu paipu gbigbe ẹrọ, niwọn igba ti agbara petirolu ni nkan ṣe pẹlu paipu yii.
Iwọn sensọ ti pin si awọn apakan mẹta:
- Pupa eka. Awọn titiipa carburetor ti ṣii ni kikun. Lilo epo - o pọju (to 14 liters fun 100 km).
- ofeefee aladani. Awọn titii carburetor jẹ nipa idaji ṣiṣi. Lilo epo jẹ apapọ (9-10 liters fun 100 km).
- Alawọ eka. Awọn titiipa carburetor ti fẹrẹ pa patapata. Lilo epo jẹ iwonba (6-8 liters fun 100 km).
Ilana ti isẹ ti sensọ jẹ ohun rọrun. Ti awọn dampers ninu carburetor ti fẹrẹ paade, igbale ninu paipu gbigbemi pọ si, agbara petirolu dinku, ati abẹrẹ wọn lọ sinu agbegbe alawọ ewe. Ti ẹrọ ba n ṣiṣẹ ni awọn iyara giga, awọn dampers ṣii patapata, igbale ninu paipu de iwọn ti o kere ju, agbara petirolu pọ si, ati abẹrẹ sensọ wa ni eka pupa.
Awọn aami aisan ti aiṣedeede ti sensọ ọrọ-aje VAZ 2107
Ikuna ti sensọ ọrọ-aje le ṣe ipinnu nipasẹ awọn ami meji:
- abẹrẹ sensọ lọ sinu agbegbe pupa ati duro gbigbe;
- abẹrẹ sensọ de aarin ti agbegbe ofeefee, duro ati bẹrẹ si twitch, ko dahun si iyipada iyara ti yiyi ti crankshaft.
Iwa ti itọka yii jẹ nitori otitọ pe awọn eyin lori PIN sensọ ti pari patapata tabi fọ. Sensọ nilo lati paarọ rẹ. Ko ṣe koko-ọrọ si atunṣe, nitori ko si awọn ohun elo apoju fun tita ọfẹ.
Rirọpo sensọ ọrọ-aje VAZ 2107
Lati rọpo sensọ ọrọ-aje, iwọ yoo nilo:
- titun sensọ iru 18.3806;
- screwdriver pẹlu kan alapin abẹfẹlẹ.
Economizer sensọ rirọpo ilana
Awọn nronu ti o ni wiwa awọn sensọ jẹ ohun ẹlẹgẹ. Nítorí náà, nígbà tí a bá tú u, má ṣe sapá gidigidi. A rọpo sensọ ni ibamu si algorithm atẹle:
- Panel loke sensọ ọrọ-aje wa ni idaduro nipasẹ awọn latches ṣiṣu mẹrin. Awọn sample ti awọn screwdriver ti wa ni fara titari sinu Iho loke awọn sensọ. Lilo screwdriver bi a lefa, nronu rọra rọra jade si ara rẹ titi ti o dakẹ tẹ, afipamo pe awọn latch ti disengaged.
- Miiran latches ti wa ni unfastened ni ni ọna kanna. Sensọ wa ni wiwọle.Yọ nronu sensọ ọrọ-aje ni pẹkipẹki ki o má ba ba awọn latches ṣiṣu jẹ
- Awọn sensọ ti wa ni so pẹlu ọkan boluti, eyi ti o jẹ unscrewed pẹlu kan alapin screwdriver. A ti yọ sensọ kuro, ati awọn okun waya ti o yori si ti ge asopọ pẹlu ọwọ.Lati yọ sensọ kuro, yọọ boluti iṣagbesori kan ki o ge asopọ awọn onirin naa
- Sensọ ti wa ni rọpo pẹlu titun kan. Dasibodu naa ti ṣajọpọ ni ọna yiyipada.
Nitorinaa, paapaa awakọ ti ko ni iriri le rọpo ọrọ-aje ti a fi agbara mu VAZ 2107. Lati ṣe eyi, o kan nilo lati farabalẹ tẹle awọn iṣeduro ti awọn amoye.