Injector VAZ-21074: awọn ti o kẹhin ti awọn "Ayebaye"
Awọn akoonu
Ẹya tuntun ti Zhiguli ni ẹya Ayebaye jẹ VAZ-21074, eyiti o di ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Soviet olokiki julọ ati lẹhinna awọn ọkọ ayọkẹlẹ Russia. Injector VAZ-21074 ni a ṣe itẹwọgba nipasẹ ọpọlọpọ awọn ololufẹ ti awoṣe “keje” pẹlu itara ti ko ni itara, ati, nipasẹ ati nla, ọkọ ayọkẹlẹ naa lapapọ gbe ni ibamu si awọn ireti ti awọn awakọ. Ni akoko itusilẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a kà si ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ti o yara ju ti awọn awoṣe ti a ti tu silẹ tẹlẹ nipasẹ Volga Automobile Plant. Ni ọdun 2006, lati le ni ibamu pẹlu awọn ipo aabo ayika ati ilọsiwaju imọ-ẹrọ, a ti fi ẹrọ abẹrẹ sori VAZ-21074.
Awoṣe Akopọ VAZ-21074 injector
Ibẹrẹ ti iṣelọpọ ni tẹlentẹle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-21074 pada si ọdun 1982, nigbati awọn adakọ akọkọ ti awoṣe yii ti yiyi laini apejọ ti Volga Automobile Plant. Ni akoko yẹn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu eto agbara carburetor: injector lori VAZ-21074 han nikan ni ọdun 2006. Awọn anfani ti ọna abẹrẹ ti ipese epo ko tun jẹ ifihan si ẹnikẹni, ati lẹhin ti a ti ṣe eto yii lori VAZ-21074:
- engine bẹrẹ lati bẹrẹ dara julọ ni awọn ipo ti awọn iwọn otutu odi, laisi nilo igbona gigun;
- ni laišišẹ, engine bẹrẹ lati ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu ati idakẹjẹ;
- dinku idana agbara.
Awọn alailanfani ti VAZ-21074 pẹlu:
- ipo kekere ti ayase paipu eefin, eyiti o mu eewu ibajẹ si apakan gbowolori yii;
- ailagbara ti diẹ ninu awọn ẹya ati awọn sensọ, eyiti o jẹ abajade ti otitọ pe ara ti iru atijọ ko ṣe apẹrẹ fun eto abẹrẹ - ninu ẹya carburetor nibẹ ni aaye pupọ diẹ sii labẹ hood;
- ipele kekere ti idabobo ohun, eyiti o dinku iwọn itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Iwaju ti ẹrọ iṣakoso kọnputa ngbanilaaye lati dahun ni ọna ti akoko si iṣẹlẹ ti awọn aiṣedeede, nitori ami ifihan fifọ ni a firanṣẹ lẹsẹkẹsẹ si igbimọ ohun elo. Eto iṣakoso ti ẹrọ ati awọn ọna ṣiṣe rẹ ti a lo ninu VAZ-21074 ngbanilaaye lati ṣakoso akopọ ti adalu idana, tan fifa epo si ati pa nipa lilo ẹrọ itanna, ati ṣe atẹle nigbagbogbo gbogbo awọn paati ati awọn ilana.
Ilana iṣakoso pẹlu:
- Àkọsílẹ aisan mọto;
- Tachometer;
- Atupa fun ibojuwo awọn aiṣedeede ti eto iṣakoso;
- Sensọ fifẹ;
- Fifun àtọwọdá;
- Radiator itutu àìpẹ;
- Ifiranṣẹ onijakidijagan;
- Àkọsílẹ Iṣakoso;
- Igi iginisonu;
- sensọ iyara;
- Abala ina;
- Sensọ iwọn otutu;
- sensọ crankshaft;
- Iyipo fifa epo;
- Epo epo;
- Epo epo;
- àtọwọdá fori;
- Ailewu àtọwọdá;
- Àtọwọdá walẹ;
- Idana àlẹmọ;
- Adsorber purge àtọwọdá;
- paipu gbigba;
- Atẹgun sensọ;
- Batiri;
- Titiipa iginisonu;
- Ifilelẹ akọkọ;
- Nozzle;
- Iṣakoso titẹ epo;
- Idling eleto;
- Afẹfẹ àlẹmọ;
- Afẹfẹ ṣiṣan afẹfẹ.
Awo idanimọ ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-21074 ni a le rii ni isalẹ selifu ti apoti ti nwọle ti afẹfẹ, eyiti o wa labẹ hood nitosi afẹfẹ afẹfẹ, ti o sunmọ si ijoko ero-ọkọ. Next si awọn awo (1) ti wa ni janle VIN (2) - ẹrọ idanimọ nọmba.
Awọn alaye iwe irinna lori awo ni:
- Nọmba apakan;
- olupese;
- Itọkasi ibamu ati iru nọmba ifọwọsi ti ọkọ;
- Nọmba idanimọ;
- Awoṣe ti ẹrọ agbara;
- Awọn ti o pọju Allowable agbara lori ni iwaju axle;
- O pọju iyọọda fifuye lori ru axle;
- Ẹya ti ipaniyan ati ṣeto pipe;
- Iwọn iyọọda ti o pọju ti ọkọ;
- Iwọn iyọọda ti o pọju pẹlu tirela kan.
Awọn ohun kikọ alphanumeric lori nọmba VIN tumọ si:
- awọn nọmba mẹta akọkọ jẹ koodu olupese (ni ibamu pẹlu awọn ajohunše agbaye);
- awọn nọmba 6 ti o tẹle jẹ awoṣe VAZ;
- lẹta Latin (tabi nọmba) - ọdun ti iṣelọpọ ti awoṣe;
- awọn ti o kẹhin 7 awọn nọmba ni ara nọmba.
Nọmba VIN tun le rii ninu ẹhin mọto lori asopo kẹkẹ ẹhin apa osi.
Proezdil Mo wa lori rẹ fun ọdun meji, ati lakoko yẹn Mo yipada awọn ohun elo nikan ati bọọlu kan. Ṣugbọn lẹhinna igba otutu kan wa nibẹ pajawiri. Mo lọ lati ṣabẹwo si abule naa, ati ni opopona nibẹ ni dubak iyalẹnu kan, ibikan ni ayika -35. Lakoko ti o joko ni tabili, Circuit kukuru kan waye ati wiwi bẹrẹ si yo. O dara ki ẹnikan wo oju ferese ki o si fun itaniji, iṣẹlẹ naa jẹ olomi pẹlu egbon ati ọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa duro lori gbigbe, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe kan mu wa si ile. Lehin ti o ti ṣayẹwo gbogbo awọn abajade ninu gareji, Mo ro pe kii ṣe ohun gbogbo jẹ ẹru bi o ti dabi pe o dabi ẹnipe ni wiwo akọkọ, botilẹjẹpe wiwọ, gbogbo awọn sensọ ati diẹ ninu awọn ẹya gbọdọ wa ni sọnu. Daradara, ni kukuru, Mo pinnu lati mu pada, ti a npe ni ọrẹ kan ti o jẹ olokiki laarin awọn ọrẹ rẹ gẹgẹbi ẹrọ-ẹrọ to dara.
Lẹhin wiwa kukuru fun awọn ẹya apoju, o han gbangba pe injector yoo jẹ iṣoro lati mu pada, nitori pe awọn paati ti a beere ko wa gbogbo, ati ami idiyele fun wọn jẹ hoo. Bi abajade, wọn da imọran jade lati ṣatunṣe injector, pinnu lati ṣe carburetor kan.
Awọn pato VAZ-21074 injector
Ẹya pataki julọ ti awoṣe VAZ-80 ti o han ni awọn 21074s ibẹrẹ, eyiti o ṣe iyatọ si awọn iyipada miiran ti “meje” - ẹrọ pẹlu ẹrọ VAZ-1,6 2106-lita, eyiti o ṣiṣẹ ni akọkọ lori petirolu pẹlu iwọn octane kan. ti 93 tabi ga julọ. Lẹhinna, ipin funmorawon ti lọ silẹ, eyiti o gba laaye lilo awọn ipele kekere ti epo.
Table: imọ abuda kan ti VAZ-21074
| Apaadi | Itumo |
| Agbara ẹrọ, hp pẹlu. | 75 |
| Iwọn ti ẹrọ, l | 1,6 |
| Torque, Nm/àtúnyẹwò. ninu min | 3750 |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Eto ti awọn silinda | ni tito |
| Akoko isare si iyara ti 100 km / h, awọn aaya | 15 |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 150 |
| Lilo epo (ilu/opopona/ipo adalu), l/100 km | 9,7/7,3/8,5 |
| Gbigbe | 5MKPP |
| Idaduro iwaju | olona-ọna asopọ ominira |
| Idaduro lẹhin | ti o gbẹkẹle |
| Awọn idaduro iwaju | disiki |
| Awọn idaduro idaduro | ilu |
| Iwọn Tire | 175/65 / R13 |
| Iwọn Disk | 5Jx13 |
| Iru ara | sedan |
| Gigun, m | 4,145 |
| Iwọn, m | 1,62 |
| Iga, m | 1,446 |
| Wheelbase, m | 2,424 |
| Iyọkuro ilẹ, cm | 17 |
| Orin iwaju, m | 1,365 |
| Orin ẹhin, m | 1,321 |
| Iwọn dena, t | 1,06 |
| Iwọn kikun, t | 1,46 |
| Nọmba ti awọn ilẹkun | 4 |
| Nọmba ti awọn ijoko | 5 |
| Aṣayanṣẹ | ẹhin |
Iṣe agbara ti VAZ-21074 kere si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti isuna pupọ, ṣugbọn awakọ inu ile ṣe riri “meje” fun awọn agbara miiran: awọn ẹya ara ẹrọ fun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ilamẹjọ ati ni gbangba, paapaa awakọ alakobere le ṣe atunṣe fere eyikeyi apakan ati kuro lori ara rẹ. Ni afikun, ẹrọ naa jẹ aibikita pupọ ati ibaramu fun iṣẹ ni awọn ipo Russian.
Fidio: eni to ni injector VAZ-21074 pin awọn iwunilori rẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa
Awọn engine lati VAZ-2106 ti fi sori ẹrọ lori VAZ-21074 lai ayipada: ninu ohun miiran, awọn camshaft pq drive ti a osi, eyi ti, akawe si awọn igbanu drive (lo ninu VAZ-2105), jẹ diẹ ti o tọ ati ki o gbẹkẹle, biotilejepe diẹ ariwo. Nibẹ ni o wa meji falifu fun kọọkan ninu awọn mẹrin gbọrọ.
Ti a ṣe afiwe si awọn awoṣe iṣaaju, apoti gear ti ni ilọsiwaju ni akiyesi, eyiti o ni jia karun pẹlu ipin jia ti 0,819. Awọn ipin jia ti gbogbo awọn iyara miiran ti dinku ni ibatan si awọn ti o ti ṣaju wọn, nitori abajade eyiti apoti gear ṣiṣẹ diẹ sii “rọra”. Yiya lati inu apoti gear axle “mefa” ti ni ipese pẹlu iyatọ titiipa ti ara ẹni pẹlu awọn splines 22.
Carburetor DAAZ 2107-1107010-20, eyiti a fi sori ẹrọ VAZ-21074 titi di ọdun 2006, ti fi idi ara rẹ mulẹ bi ẹrọ ti o gbẹkẹle, eyiti, sibẹsibẹ, ni ifaragba si didara idana. Ifarahan ti injector ti a fi kun si ifamọra ti awoṣe, o ṣeun si awọn ẹya tuntun: bayi o ṣee ṣe, nipa atunṣe ẹrọ iṣakoso, lati yi awọn iṣiro engine pada - lati jẹ ki o jẹ ọrọ-aje tabi ni idakeji, ti o lagbara ati iyipo.
Ni iwaju bata ti wili ni o ni ohun ominira idadoro, awọn ru ọkan ni o ni a kosemi tan ina, ọpẹ si eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun idurosinsin nigba ti cornering. Ojò epo mu awọn liters 39 ati gba ọ laaye lati rin irin-ajo 400 km laisi epo. Ni afikun si ojò epo, VAZ-21074 ni ipese pẹlu nọmba kan ti awọn tanki kikun miiran, pẹlu:
- eto itutu agbaiye, pẹlu imooru kan, jaketi itutu ẹrọ engine, ojò imugboroja kan.
- ile 5MKPP - 1,35 l ti epo TAD-17;
- engine crankcase - 3,75 liters ti epo engine;
- ru axle - 1,3 l ti TAD-17 epo;
- ile iwe idari - 215 milimita ti epo hypoid;
- ẹrọ ifoso afẹfẹ - 2 liters ti omi;
- idimu hydraulic - 200 milimita ti omi bibajẹ.
Fun ideri anti-corrosion ti isalẹ, polyvinyl kiloraidi plastisol D-11A ti lo. Pẹlu iyara oke ti 150 km / h, ọkọ ayọkẹlẹ naa yara si “awọn ọgọọgọrun” ni iṣẹju-aaya 15. Lati aṣaaju ti o sunmọ julọ - "marun" - VAZ-21074 gba eto idaduro ati irisi ti o jọra. Awọn awoṣe meji wọnyi yatọ:
- ẹhin mọto ati awọn apẹrẹ Hood;
- imooru grilles;
- awọn imọlẹ ẹhin;
- chrome bumpers.
Salon VAZ-21074
Apẹrẹ ti gbogbo awọn iyipada ti idile VAZ-2107 (pẹlu injector VAZ-21074) pese fun iṣeto ti awọn paati ati awọn apejọ ni ibamu si eto ti a pe ni kilasika, nigbati awọn kẹkẹ ẹhin ba wa ni wiwakọ ati pe engine ti lọ siwaju, nitorinaa aridaju pinpin iwuwo to dara julọ pẹlu awọn axles ati, bi abajade, imudarasi iduroṣinṣin ọkọ. Ṣeun si iṣeto yii ti ẹyọ agbara, inu ilohunsoke ti jade lati jẹ aye titobi pupọ ati pe o wa ni inu kẹkẹ, ie, ni agbegbe ti didan ti o dara julọ, eyiti ko le ṣugbọn ni ipa itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
gige inu ilohunsoke jẹ ti awọn ohun elo ti kii ṣe afihan didara ga. Ilẹ ti wa ni bo pelu polypropylene-orisun ti kii-hun awọn maati. Awọn ọwọn ara ati awọn ilẹkun ni a gbe soke ni ṣiṣu ologbele-kosemi, ti a bo ni ẹgbẹ iwaju pẹlu capro-velour, velutin ti wa ni lilo fun ijoko ijoko. Aja ti pari pẹlu fiimu PVC kan pẹlu paadi foomu ti o ni ẹda, ti a fi si ipilẹ ti o ni ṣiṣu. Nitori lilo awọn mastics oriṣiriṣi, awọn gasiketi bituminous ti o fẹlẹfẹlẹ ati awọn ifibọ rilara:
- ooru ati idabobo ariwo ti agọ ti waye;
- gbigbọn ti yọ kuro;
- Awọn paati irin ni aabo lati ipata.
Fidio: bii o ṣe le mu injector VAZ-21074 dara si
Awọn ijoko iwaju jẹ ẹya awọn ijoko ẹhin ti o rọgbọ ti o le gbe lori awọn sleds fun ipo ijoko ti o dara julọ. Awọn ru ijoko ti wa ni ti o wa titi.
Apẹrẹ irinṣẹ VAZ-21074 ni:
- Voltmeter;
- iyara iyara;
- Odometer;
- Tachometer;
- iwọn otutu iwọn otutu;
- Aje;
- Àkọsílẹ awọn atupa iṣakoso;
- Atọka maileji ojoojumọ;
- Awọn atupa iṣakoso ipele epo;
- Iwọn epo.
Nigbati mo joko ti mo si wakọ, ni akọkọ mo ti wa ni rudurudu patapata, ṣaaju ki o to pe mo ti wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, sugbon nibi idari oko kẹkẹ ti wa ni fọn ni wiwọ lati tẹ awọn efatelese, boya ni agbara ti erin. Mo de, lẹsẹkẹsẹ wakọ ọgọrun, o wa jade pe epo ati awọn asẹ inu rẹ ko yipada rara, Mo paarọ rẹ. Àmọ́ ṣá o, ó ṣòro láti gun kẹ̀kẹ́ lákọ̀ọ́kọ́, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ẹ́ńjìnnì àti àpótí ẹ̀rọ náà bá mi lọ́rùn níbẹ̀rẹ̀. Lẹhinna o ṣẹlẹ pe Mo ni lati lọ jinna, Mo fẹrẹ yipada grẹy lori irin-ajo yii. Lẹhin 80 km, Emi ko ro ẹhin mi mọ, sibẹsibẹ, Mo tun fẹrẹ di aditi nitori ariwo ailopin ti ẹrọ naa, ati nigbati mo tun kun epo ni ibudo gaasi ti a ko mọ, o fẹrẹ dide rara. Mo de pẹlu ẹṣẹ ni idaji, lọ lati nu eto idana, ṣugbọn wo, wọn sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo ti o dara, o kan jẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin ko ṣe atunṣe lati Soviet Union. Wọn ṣe nkan kan nibẹ, ti o ni itunnu, gbe ohun ti ko ṣee ṣe, ṣugbọn otitọ ti walẹ: agbara dinku ni igba pupọ, ati pe a fi agbara kun ẹrọ naa. Mo fun ni awọn ege 6 fun atunṣe yii, atunṣe kan ṣoṣo ni o wa, nigbati a fi okuta fọ ọkọ oju-afẹfẹ, ti o si yọ kuro o si fi iho silẹ lori hood, o fun ẹgbẹrun miiran. Ni gbogbogbo, nigbati mo lo si, ohun gbogbo di deede. Aut, Mo ro pe o da awọn oniwe-owo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbẹkẹle, ati nibẹ ni o wa ko si isoro pẹlu apoju awọn ẹya ara. Ni pataki julọ, o nilo lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ naa, yi ohun gbogbo pada ni akoko ati ki o ma ṣe mu u paapaa pẹlu gilobu ina ti o jo, bibẹẹkọ awọn abajade le ja si ko si ẹnikan ti o mọ kini.
Eto gearshift ti apoti gear 5-iyara yatọ si ọkan-iyara 4 nikan ni pe a ti ṣafikun iyara karun, lati tan-an, o nilo lati gbe lefa si ọtun si ipari ati siwaju.
Lilo ero ipese idana abẹrẹ ni ọkọ VAZ-21074 ṣe afikun iṣelọpọ si ọkọ, ngbanilaaye lati ṣafipamọ petirolu ati ṣakoso iye adalu ti a pese si ẹrọ nipa lilo ẹrọ itanna. Bíótilẹ o daju pe awoṣe ko ti ṣe lati ọdun 2012, VAZ-21074 tẹsiwaju lati wa ni ibeere ni ile-iṣẹ keji, o ṣeun si diẹ sii ju iye owo ti o ni ifarada, irọra itọju, ati iyipada si awọn ọna Russia. Hihan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun rọrun lati tune, nitori eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni fun exclusivity, ati awọn oniwe-oniru le ti wa ni ṣe diẹ ti o yẹ.
