Ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra ina Hungarian 39M Csaba (40M Csaba) Ni ọdun 1932, Hungary fun igba akọkọ gbiyanju lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti ara rẹ. Ni ile-iṣẹ Manfred Weiss, onise N. Straussler ṣe ẹlẹsẹ mẹrin kan ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ihamọra AC1, ẹniti o mu lọ si England, nibiti o ti gba iwe-aṣẹ kan. AC2 ti o ni ilọsiwaju tẹle AC1935 ni ọdun 1 ati pe a firanṣẹ si England fun idiyele. Apẹrẹ funrararẹ gbe lọ si England ni ọdun 1937. Ile-iṣẹ Gẹẹsi Olvis pese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ihamọra ati turret kan, Weiss si ṣe chassis meji miiran ti o ku ni Hungary. Onise N. Straussler (Miklos Straussler) ni 1937 ni ile-iṣẹ Olvis (nigbamii a ti ṣẹda ile-iṣẹ Olvis-Straussler) ṣe apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ASZ. Nicholas Straussler - (1891, Austrian Empire - Okudu 3, 1966, London, UK) - Hungarian onihumọ. Nigba Ogun Agbaye Keji o ṣiṣẹ ni Great Britain. O jẹ olokiki julọ bi apẹrẹ ti awọn ohun elo ẹrọ ologun. Ni pataki, o ṣe agbekalẹ eto Duplex Drive, eyiti a lo lakoko awọn ibalẹ Allied ni Normandy. Duplex Drive (nigbagbogbo ti a kuru si DD) ni orukọ ti a fun si eto fifa omi ojò ti Amẹrika lo, ati si diẹ ninu awọn United Kingdom ati Canada, lakoko Ogun Agbaye II. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ASZ ti paṣẹ nipasẹ Holland fun awọn ileto wọn, Portugal ati England (fun iṣẹ ni Aarin Ila-oorun). "Manfred Weiss" ṣe gbogbo awọn chassis fun wọn, ati "Olvis-Straussler": ihamọra awọn ẹrọ; awọn apoti jia; ohun ija. Ni ọdun 1938, ile-iṣẹ Hungarian bẹrẹ si pese ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra fun ọmọ ogun. Ni ọdun 1939, ọkọ ayọkẹlẹ AC2 pẹlu ihamọra irin kekere ati turret kan ni idanwo ati ṣiṣẹ bi apẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ, eyiti a pe ni 39.M. "Chabo". Awọn onise N. Straussler ko si ohun to lowo ninu ik idagbasoke ti Chabo. Chabo jẹ ọmọ Attila Chabo jẹ ọmọ abikẹhin ti olori Huns Attila (434 si 453), ti o ṣe iṣọkan awọn ẹya barbarian lati Rhine si agbegbe Ariwa Black Sea labẹ ijọba rẹ. Nigbati awọn Hun kuro ni Iwọ-oorun Yuroopu nitori ijatil awọn ọmọ ogun Gallo-Roman ni ogun ti awọn aaye Catalaunian (451) ati iku Atila, Chabo gbe ni Pannonia ni ọdun 453. Awọn ara ilu Hungar gbagbọ pe wọn ni ibatan idile pẹlu awọn Hun, nitori baba-nla wọn wọpọ Nimrod ni ọmọkunrin meji: Mohor jẹ baba-nla ti awọn Magyars, ati Hunor awọn Hun. Chabo jẹ ọmọ Attila Armored ọkọ ayọkẹlẹ 39M Csaba   Tẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra Chabo lati tobi   Ilana iṣelọpọ fun ikẹkọ 8 (irin ti kii-ihamọra) ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 53 ti o ni ihamọra, ohun ọgbin Manfred Weiss ti gba ni 1939 paapaa ṣaaju ki iṣelọpọ ti NEA apẹrẹ ti pari. Iṣelọpọ ṣiṣẹ lati orisun omi 1940 si ooru 1941. Awọn tanki TTX Hungarian ati awọn ọkọ ihamọra Toldi-1   "Toldi" I Odun iṣelọpọ 1940 Ija iwuwo, t 8,5 Atuko, eniyan 3 Gigun ara, mm 4750 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm   Iwọn, mm 2140 Iga, mm 1870 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 13 Hull ọkọ 13 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse) 13 + 20 Orule ati isalẹ ti Hollu 6 Ihamọra   Ibon ami ibon 36.M Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 20/82 Ohun ija, awọn ibọn   Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 1-8,0 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji   Engine, oriṣi, brand kabu. "Busing Nag" L8V/36TR Agbara ẹrọ, h.p. 155 Iyara ti o pọju km / h 50 Agbara idana, l 253 Ibiti o wa ni opopona, km 220 Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2 0,62 Toldi-2   "Toldi" II Odun iṣelọpọ 1941 Ija iwuwo, t 9,3 Atuko, eniyan 3 Gigun ara, mm 4750 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm   Iwọn, mm 2140 Iga, mm 1870 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 23-33 Hull ọkọ 13 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse) 13 + 20 Orule ati isalẹ ti Hollu 6-10 Ihamọra   Ibon ami ibon 42.M Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 40/45 Ohun ija, awọn ibọn 54 Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 1-8,0 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji   Engine, oriṣi, brand kabu. "Busing Nag" L8V/36TR Agbara ẹrọ, h.p. 155 Iyara ti o pọju km / h 47 Agbara idana, l 253 Ibiti o wa ni opopona, km 220 Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" I Odun iṣelọpọ 1942 Ija iwuwo, t 18,2 Atuko, eniyan 5 Gigun ara, mm 5500 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm   Iwọn, mm 2440 Iga, mm 2390 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 50 (60) Hull ọkọ 25 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse) 50 (60) Orule ati isalẹ ti Hollu 8-25 Ihamọra   Ibon ami ibon 41.M Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 40/51 Ohun ija, awọn ibọn 101 Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 2-8,0 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji   Engine, oriṣi, brand Z-TURAN kabu. Z-TURAN Agbara ẹrọ, h.p. 260 Iyara ti o pọju km / h 47 Agbara idana, l 265 Ibiti o wa ni opopona, km 165 Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Odun iṣelọpọ 1943 Ija iwuwo, t 19,2 Atuko, eniyan 5 Gigun ara, mm 5500 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm   Iwọn, mm 2440 Iga, mm 2430 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 50 Hull ọkọ 25 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse)   Orule ati isalẹ ti Hollu 8-25 Ihamọra   Ibon ami ibon 41.M Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 75/25 Ohun ija, awọn ibọn 56 Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 2-8,0 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji 1800 Engine, oriṣi, brand Z-TURAN kabu. Z-TURAN Agbara ẹrọ, h.p. 260 Iyara ti o pọju km / h 43 Agbara idana, l 265 Ibiti o wa ni opopona, km 150 Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2 0,69 Chabo   "Chabo" Odun iṣelọpọ 1940 Ija iwuwo, t 5,95 Atuko, eniyan 4 Gigun ara, mm 4520 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm   Iwọn, mm 2100 Iga, mm 2270 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 13 Hull ọkọ 7 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse) 100 Orule ati isalẹ ti Hollu   Ihamọra   Ibon ami ibon 36.M Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 20/82 Ohun ija, awọn ibọn 200 Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 1-8,0 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji 3000 Engine, oriṣi, brand kabu. Ford G61T Agbara ẹrọ, h.p. 87 Iyara ti o pọju km / h 65 Agbara idana, l 135 Ibiti o wa ni opopona, km 150 Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2   Tosh   "Okuta" Odun iṣelọpọ   Ija iwuwo, t 38 Atuko, eniyan 5 Gigun ara, mm 6900 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm 9200 Iwọn, mm 3500 Iga, mm 3000 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 100-120 Hull ọkọ 50 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse) 30 Orule ati isalẹ ti Hollu   Ihamọra   Ibon ami ibon 43.M Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 75/70 Ohun ija, awọn ibọn   Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 2-8 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji   Engine, oriṣi, brand kabu. Z- TURAN Agbara ẹrọ, h.p. 2 × 260 Iyara ti o pọju km / h 45 Agbara idana, l   Ibiti o wa ni opopona, km 200 Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2 0,78 T-21   T-21 Odun iṣelọpọ 1940 Ija iwuwo, t 16,7 Atuko, eniyan 4 Gigun ara, mm 5500 Gigun pẹlu ibon siwaju, mm 5500 Iwọn, mm 2350 Iga, mm 2390 Ifiṣura, mm   Iwaju ara 30 Hull ọkọ 25 Iwaju ile-iṣọ (ile deckhouse)   Orule ati isalẹ ti Hollu   Ihamọra   Ibon ami ibon A-9 Caliber ni mm / agba ipari ni awọn iwọn 47 Ohun ija, awọn ibọn   Nọmba ati alaja (ni mm) ti awọn ibon ẹrọ 2-7,92 Anti-ofurufu ẹrọ ibon - Ohun ija fun ẹrọ ibon, katiriji   Engine, oriṣi, brand Carb. Skoda V-8 Agbara ẹrọ, h.p. 240 Iyara ti o pọju km / h 50 Agbara idana, l   Ibiti o wa ni opopona, km   Apapọ titẹ ilẹ, kg / cm2 0,58 Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra ti ni ipese pẹlu omi-mimu-mimu-silinda-mejo ti Ford G61T carburetor V-engine. Agbara - 90 hp, iwọn didun ṣiṣẹ 3560 cmXNUMX3. Gbigbe naa pẹlu apoti jia iyara mẹfa ati ọran gbigbe. Ilana kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra jẹ 4 × 2 (nigbati o ba yi 4 × 4 pada), iwọn taya ọkọ jẹ 10,50 - 20, idadoro wa lori awọn orisun omi ologbele-elliptical transverse (meji fun axle kọọkan). Ile-iṣẹ agbara ati ẹnjini naa pese Chabo pẹlu iṣipopada giga ti o to ati maneuverability lori ilẹ. Iyara ti o pọ julọ nigbati o ba wa ni opopona de 65 km / h. Ipamọ agbara jẹ 150 km pẹlu agbara ojò epo ti 135 liters. Iwọn ija ti ọkọ jẹ 5,95 toonu. Awọn ifilelẹ ti awọn armored ọkọ ayọkẹlẹ "Chabo" 1 - 20-mm egboogi-ojò ibon 36M; 2 - ẹrọ akiyesi; 3 - ẹrọ ibon 31M; 4 - ijoko gunner ẹrọ; 5 - ẹhin ijoko; 6 - eriali handrail; 7 - ẹrọ; 8 - ammo agbeko; 9 - kẹkẹ ti o tẹle; 10 - ijoko ti awakọ iwaju; 11 - iwaju idari oko kẹkẹ Tẹ aworan lati tobi Ọkọ ayọkẹlẹ ti ihamọra "Chabo" ni iṣakoso meji. A ru bata ti kẹkẹ ti a lo lati gbe siwaju; nigba iyipada (idi ti awọn atuko to wa a keji iwakọ) mejeeji lo. Chabo naa ni ihamọra pẹlu 20 mm PTR kanna bi ojò Toldi I ati 8 mm 34./37.A Gebauer ibon ni turret pẹlu ifọkansi ominira. Awọn Hollu ti awọn ihamọra ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni welded lati ihamọra farahan idayatọ pẹlu ohun ti tẹri. Awọn atukọ naa ni: Alakoso ibon, ẹrọ ibon, Awakọ iwaju, ru awakọ (o tun jẹ oniṣẹ ẹrọ redio). Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba redio. Ọkọ ayọkẹlẹ ti Chabo ti o ni ihamọra ni ibamu si ipele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra ti akoko yẹn, ni iyara to dara, sibẹsibẹ, ni ibiti o ti rin irin-ajo kekere kan. Ni afikun si iyipada laini, ẹya ti Alakoso tun ṣejade - 40M, ni ihamọra pẹlu ibon ẹrọ 8-mm nikan. Ṣugbọn ni ipese pẹlu meji simplex radio R / 4 ati R / 5 ati ki o kan lupu eriali. Iwọn ija naa jẹ awọn toonu 5,85. Awọn ẹya 30 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣẹ ni a ṣelọpọ. Alakoso iyatọ - 40M Csaba Ni wiwo otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra Chabo ti jade lati jẹ itẹlọrun pupọ, aṣẹ fun 1941 tẹle ni opin ọdun 50 (1942 ni a ṣe ni 32, ati 18 atẹle), ati ni Oṣu Kini ọdun 1943 miiran 70 (ti a ṣe - 12) ni 1943 odun ati 20 ni 1944). Ni apapọ, awọn Chabo BA 135 ni a ṣe ni ọna yii (30 ninu wọn ni ẹya Alakoso), gbogbo wọn nipasẹ ọgbin Manfred Weiss. Alakoso armored ọkọ ayọkẹlẹ 40M Csaba Tẹ lati tobi     Nitorina: 39M Csaba jẹ awoṣe ipilẹ. Tu awọn ẹya 105 silẹ. 40M Csaba - aṣẹ iyatọ. Wọ́n ti dín ohun ìjà náà kù sí ìbọn ẹ̀rọ kan, ọkọ̀ náà sì tún ní àwọn ilé iṣẹ́ rédíò àfikún sí i. Tu 30 sipo. Ni ọdun 1943, Manfred Weiss gbiyanju lati ṣẹda Hunor BA ti o wuwo, ti a ṣe apẹrẹ lori German mẹrin-axle BA Puma, ṣugbọn pẹlu ẹrọ Z-TURAN Hungarian kan. Ise agbese na ti pari, ṣugbọn ikole ko tii bẹrẹ. Awọn ọkọ ti ihamọra "Chabo" ni ogun Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra Chabo ti wọ iṣẹ pẹlu awọn brigades 1st ati 2nd motorized ati awọn 1st ati 2nd ẹlẹṣin brigades, ile-iṣẹ kan ni ẹgbẹ-ẹgbẹ kọọkan. Ile-iṣẹ naa pẹlu 10 BA; 1 Alakoso BA ati 2 "irin" eko. Ẹgbẹ ọmọ ogun ibọn Mountain ni platoon ti 3 Chabos. Gbogbo awọn ẹya ayafi ẹgbẹ ẹlẹṣin 1st kopa ninu “Ogun April” 1941 lodi si Yugoslavia. Ogun April Iṣẹ ṣiṣe Yugoslavia, tun mo bi Aufmarch 25 (April 6-April 12, 1941) - iṣẹ ologun ti Nazi Germany, Italy, Hungary ati Croatia ti o kede ominira lodi si Yugoslavia nigba Ogun Agbaye Keji. Ijọba Yugoslavia, 1929-1941 Tẹ lati tobi Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 6, Ọdun 1941, Germany ati Itali fascist kọlu Yugoslavia. April fascist ipolongo 1941, ti a npe ni. Ogun April, bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 6 pẹlu bombardment nla ti Belgrade ti ko ni aabo. Ọkọ ofurufu ti Yugoslavia ati aabo afẹfẹ ti ilu naa ni a run lakoko awọn ikọlu akọkọ gan-an, apakan pataki ti Belgrade ti di ahoro, ati pe awọn olufaragba ara ilu jẹ ẹgbẹẹgbẹrun. Isopọ laarin aṣẹ-ogun giga ati awọn ẹgbẹ ti o wa ni iwaju ti ya, eyiti o ti pinnu abajade ti ipolongo naa tẹlẹ: ogun miliọnu ti ijọba ti tuka, o kere ju 250 ẹgbẹrun awọn ẹlẹwọn ni a mu. Awọn adanu ti awọn Nazis wà 151 pa, 392 farapa ati 15 sonu. Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 10, awọn Nazis ṣeto ni Zagreb “ipolongo” ti eyiti a pe ni Ipinle Ominira ti Croatia (ni Oṣu Karun ọjọ 15, o darapọ mọ adehun Berlin ti 1940), gbigbe Ustashe, ti Pavelic jẹ olori, ni agbara nibẹ. Ijọba ati Ọba Peter Keji fi orilẹ-ede naa silẹ. April 17, awọn igbese ti tẹriba ti a wole Yugoslav ogun. Ilẹ ti Yugoslavia ti tẹdo ati pin si awọn agbegbe Jamani ati Itali ti iṣẹ; Horthy Hungary ni a fun ni apakan ti Vojvodina, monarcho-fascist Bulgaria - fere gbogbo Vardar Macedonia ati apakan ti awọn agbegbe aala ti Serbia. Ẹgbẹ́ CPY, agbára ìṣèlú kan ṣoṣo tí a ṣètò (nígbà ẹ̀ẹ̀rùn 1941, àwọn ọmọ ẹgbẹ́ 12), bẹ̀rẹ̀ sí í múra ìjà ogun ti àwọn ènìyàn Yugoslavia lòdì sí àwọn agbóguntini. Ogun April Ninu ooru ti 1941, awọn 2nd motorized ati 1st ẹlẹṣin brigades ati awọn Chabo ile-iṣẹ ti awọn 2nd ẹlẹṣin brigade ja lori Soviet iwaju (57 BA lapapọ). Ni Oṣu Keji ọdun 1941, nigbati awọn ẹya wọnyi pada fun atunto ati atunṣe, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 17 wa ninu wọn. Awọn iriri ti awọn ogun ti fihan ailera ti awọn ohun ija ati ailagbara. Awọn ọkọ ti ihamọra "Čabo" le ṣee lo fun oye nikan. Ni Oṣu Kini ọdun 1943, pẹlu Ẹgbẹ ọmọ ogun 1st Cavalry, gbogbo awọn Chabos 18 rẹ ni a pa lori Don. Ni Oṣu Kẹrin ọdun 1944, Chabos 14 (ile-iṣẹ kan ni 2nd TD) lọ si iwaju. Sibẹsibẹ, ni akoko yii ni Oṣu Kẹjọ, pipin naa pada pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra 12 fun atunṣe. Ni akoko ooru ti 1944, Chabos ti o ṣetan ija 48 wa ninu ẹgbẹ ọmọ ogun. Ni akoko yii, awọn platoons lati 4 BA (1 - Alakoso) tun jẹ apakan ti awọn ipin ẹlẹsẹ mẹrin (PD). Ni Okudu 1944, ile-iṣẹ Chabo ja ni Polandii gẹgẹbi apakan ti 1st KD ati pe o padanu 8 ninu awọn ọkọ 14. Ile-iṣẹ "Manfred Weiss" ti kọ awọn ile-iṣọ 18 "Chabo" pẹlu awọn ohun ija fun awọn ọkọ oju omi ihamọra ti Danube flotilla. Ninu awọn ogun lori agbegbe ti Hungary, eyiti o waye ni Oṣu Kẹsan, mejeeji TD ati KD pẹlu ile-iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra ati awọn AP mẹsan (apapọ BA kan ni ọkọọkan) kopa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ihamọra "Chabo" ja titi ti ogun fi pari ati pe ko si ọkan ninu wọn ti o ye loni. Awọn orisun: M. B. Baryatinsky. Awọn tanki ti Honvedsheg. (Akojọpọ Armored No.. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra ti Hungary (1940-1945); JCM Probst. "Hangari ihamọra nigba WW2". Iwe irohin Airfix (Sep.-1976); Becze, Kasa. Magyar Irin. Olu Awoṣe Publications. Sandomierz 2006.