2018 Vespa Elettrica: Awọn Green Yiyan fun Vespino awọn ololufẹ - Road igbeyewo

Ita olu Piaggio lori Nipasẹ Broletto ni Milan, mẹrin Wasps iboji pataki kekere ti buluu n duro de ti jogún.

Ẹnikẹni ti o ba kọja nipasẹ o dabi iyanilenu pupọ. Ọkan beere fun aiṣedeede. Iyalẹnu ni idahun naa "Ko ni ẹrọ igbona"Fun otitọ pe titun Vespa ina ko ni eyikeyi ọna fihan ohun ti o jẹ batiri.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn apẹẹrẹ Ilu Italia ti ni idaduro ila ila ati ni igbagbogbo ẹlẹsẹ olokiki julọ ni agbaye, laisi fifun ipilẹṣẹ ti awọn fọọmu naa. Lati ile ina si gàárì, a wa awọn aaye ti o tẹ ti o jẹ ki o tẹẹrẹ nigbagbogbo. Vespa lati awọn kere, awọn aadọta, si awọn diẹ ìkan 300 GTS.

Awọn ololufẹ Vespa yoo ṣe akiyesi ẹtan kekere kan lẹsẹkẹsẹ: ru kẹkẹ ni die -die kere, lati 11 inches dipo 12. Idi naa jẹ imọ -ẹrọ: aaye tun wa labẹ gàárì fun ibori, bibori awọn batiri, ati paapaa kẹkẹ ti o kere si inch ṣe iranlọwọ lati ṣẹda yara kan. Nitorinaa, awọn batiri ti lọ silẹ pupọ ati pe ẹrọ ti so mọ kẹkẹ ni ẹgbẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ siwaju lati ṣetọju ni gbogbo awọn ọna wo Vespa.

Le iṣẹ? ÀWỌN 'ominira jẹ ẹya 100 km ati pe o gba to awọn wakati mẹrin lati gba agbara si awọn batiri ni kikun: okun ti o ni awọn oluyipada meji (fun awọn iho lati awọn ọwọn gbigba agbara tabi fun ọkan ninu apoti) wa ni ideri ti o wa laarin opin gàárì ati ẹhin ẹhin. O rọrun lati yọ kuro ati pe o to gun. Ẹrọ aabo ṣe idiwọ Vespa lati bẹrẹ ti okun ko ba ti gbe daradara ati pe ideri ti wa ni pipade.

Il enjini ha 4 kW agbara ati pe o dara 200 Nm ti iyipo... Iyara oke ni opin si 50 km / h bi Vespa itanna ti fọwọsi bi ẹlẹsẹ.

Lati tan -an, tan bọtini naa ki o mu bọtini naa lẹgbẹẹ onikiakia. Ni iṣẹju -aaya diẹ ati pe o ni awọn aṣayan isọdi meji, "Agbara" fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọju e "Itunu" lati fi agbara pamọ, eyiti o le ṣe paapaa ni gbogbo igba ti o ba ṣẹ tabi tu gaasi silẹ... Nigbati akọle ba han "Ṣetan"Vespa ti ṣetan lati lọ.

Il idanwo naa - fun ipanu – waye lori awọn opopona ti aarin ti Milan, gbogbo cobbled ati tram awọn orin pẹlu ohun isele sile awọn oniru agbegbe. Ohun akọkọ lati ṣe akiyesi nio tayọ išẹ idadoro ati l 'o tayọ àdánù placement.

La Vespa itanna o fa pavé ti o buru julọ daradara, ko si awọn bounces, ati awakọ jẹ ogbon inu ati ọgbọn, ati pe vespina ko fọ paapaa pẹlu awọn ayipada lojiji ni ipa ọna. L 'isare è lẹsẹkẹsẹ ati pe o fun ọ laaye lati dara lilö kiri ni ijabọ. Iyara ti o pọ julọ, ni ipari, yoo to ni awọn ipo ti arinbo ilu, ọkan le beere fun diẹ diẹ sii nikan lori awọn ọna.

Nigbati o ba duro, gbe soke Vespa o rọrun pupọ, iduro aarin ko ni resistance, o ṣe daradara ati iduroṣinṣin. Lẹhinna, bi ẹya ẹrọ, ẹgbẹ kan yoo tun wa, ti o ba yara ati ọlẹ.

Ati nikẹhin owo: 6 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu jẹ pupọ, paapaa ni isansa ti awọn ifunni ati awọn anfani ti ilu. Paapaa nitori aje idana akawe si petirolu aadọta ko ṣe pataki bi ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ ina. Nitoribẹẹ, ti awọn alaṣẹ ilu ba pa awọn ile-iṣẹ itan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibile, yiyan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo rọrun. Bibẹẹkọ, ọkan wa yiyan ilolupoeyiti o ṣe pataki, ṣugbọn eyi ni a fi silẹ patapata si lakaye ti awọn ara ilu.