Orisi ti Diesel idana

Awọn ẹya ara ẹrọ ti epo Diesel

Ninu ilana isọdi, epo diesel jẹ iyatọ nipasẹ awọn abuda wọnyi:

• nọmba cetane, eyi ti a kà ni wiwọn ti irọrun ti isunmọ;
• evaporation kikankikan;
• iwuwo;
• ikilo;
• iwọn otutu ti o nipọn;
• akoonu ti iwa impurities, nipataki efin.

Nọmba cetane ti awọn onipò ode oni ati awọn oriṣi ti epo diesel wa lati 40 si 60. Awọn onipò ti epo pẹlu nọmba cetane ti o ga julọ jẹ apẹrẹ fun awọn ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla. Iru epo bẹ jẹ iyipada pupọ julọ, ṣe ipinnu imudara ti o pọ si ti ina ati iduroṣinṣin to gaju lakoko ijona. Awọn ẹrọ iyara ti o lọra (ti a fi sinu ọkọ) lo awọn epo pẹlu nọmba cetane ti o kere ju 40. Idana yii ni iyipada ti o kere julọ, fi erogba ti o pọ julọ silẹ, o si ni akoonu sulfur ti o ga julọ.

Sulfur jẹ idoti to ṣe pataki ni eyikeyi iru epo diesel, nitorinaa ipin ogorun rẹ jẹ iṣakoso ni wiwọ. Nitorinaa, ni ibamu si awọn ofin ti European Union, iye imi-ọjọ ninu gbogbo awọn ti n ṣe epo epo diesel ko kọja ipele ti awọn ẹya 10 fun miliọnu kan. Akoonu sulfur isalẹ dinku awọn itujade ti awọn agbo ogun imi-ọjọ ti o ni nkan ṣe pẹlu ojo acid. Niwọn igba ti idinku ninu ogorun imi-ọjọ ninu epo diesel tun kan idinku ninu nọmba cetane, ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn afikun ni a lo ni awọn ami iyasọtọ ode oni ti o ni ilọsiwaju awọn ipo ibẹrẹ ẹrọ.

Awọn akojọpọ ogorun ti idana ni pataki da lori freshness rẹ. Awọn orisun akọkọ ti idoti epo epo diesel jẹ oru omi, eyiti, labẹ awọn ipo kan, o lagbara lati ṣajọpọ ninu awọn tanki. Ibi ipamọ igba pipẹ ti epo diesel fa idasile fungus, nitori abajade eyiti awọn asẹ epo ati awọn nozzles ti doti.

O gbagbọ pe awọn burandi ode oni ti epo diesel jẹ ailewu ju petirolu (o jẹ diẹ sii nira lati ignite), ati pe o kọja ni awọn ofin ṣiṣe, nitori wọn gba agbara jijẹ agbara fun iwọn ẹyọkan ti idana.

Awọn orisun ti iṣelọpọ

Iyasọtọ gbogbogbo ti epo diesel le ṣee ṣe ni ibamu si iru ohun kikọ sii fun iṣelọpọ rẹ. Ni aṣa, awọn epo ti o wuwo ti jẹ ounjẹ ifunni fun iṣelọpọ epo diesel, lẹhin ti awọn paati ti a lo fun iṣelọpọ petirolu tabi epo rocket ti ọkọ ofurufu ti yọ jade tẹlẹ ninu wọn. Orisun keji jẹ awọn oriṣiriṣi sintetiki, iṣelọpọ eyiti o nilo eedu, bakanna bi distillate gaasi. Iru epo diesel yii ni a ka pe o kere julọ.

Aṣeyọri imọ-ẹrọ otitọ ni awọn imọ-ẹrọ epo epo diesel ni iṣẹ lori iṣelọpọ rẹ lati awọn ọja ogbin: eyiti a pe ni biodiesel. O jẹ iyanilenu pe ẹrọ diesel akọkọ ni agbaye ni agbara nipasẹ epo epa, ati lẹhin idanwo ile-iṣẹ, Henry Ford wa si ipari pe lilo epo ẹfọ gẹgẹbi orisun akọkọ ti iṣelọpọ epo jẹ daju pe o yẹ. Bayi ni opolopo ninu Diesel enjini le ṣiṣẹ lori kan ṣiṣẹ adalu, ti o ba pẹlu 25 ... 30% ti biodiesel, ati yi iye to tesiwaju lati jinde ni imurasilẹ. Idagba siwaju sii ni agbara biodiesel nilo atunto ti eto abẹrẹ idana itanna. Awọn idi fun yi reprogramming ni wipe biodiesel yato ni diẹ ninu awọn ti awọn oniwe-iṣẹ abuda, biotilejepe nibẹ ni ko si Pataki iyato laarin a Diesel engine ati ki o kan biodiesel engine.

Nitorinaa, ni ibamu si orisun iṣelọpọ, epo diesel le jẹ:

• Lati awọn ohun elo aise Ewebe.
• Lati sintetiki aise ohun elo.
• Lati awọn ohun elo aise hydrocarbon.

Standardization ti Diesel idana

Iyipada ti awọn orisun ati imọ-ẹrọ fun iṣelọpọ epo diesel jẹ ọkan ninu awọn idi fun nọmba ti o tobi pupọ ti awọn iṣedede ile ti n ṣakoso iṣelọpọ ati agbara rẹ. Ẹ jẹ́ ká gbé wọn yẹ̀ wò.

GOST 305-2013 n ṣalaye awọn aye ti epo diesel ti a gba lati epo ati awọn ohun elo aise gaasi. Awọn afihan ti iṣakoso nipasẹ boṣewa yii pẹlu:

1. Nọmba Cetane - 45.
2. Kinematic iki, mm²/ s - 1,5… 6,0.
3. Ìwúwo, kg/m³ 833,5… 863,4.
4. oju filaṣi, ^ºC - 30 ... 62 (da lori iru ẹrọ).
5. tú ojuami, ^ºC, ko ga ju -5.

Iwa akọkọ ti epo diesel ni ibamu si GOST 305-2013 ni iwọn otutu ohun elo, gẹgẹbi eyiti a ti pin epo si ooru L (isẹ ni awọn iwọn otutu ita gbangba lati 5).^ºC ati loke), akoko E (iṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ita gbangba ko kere ju -15^ºC), igba otutu Z (iṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ita gbangba ko kere ju -25 ... -35^ºC) ati Arctic A (iṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ita gbangba lati -45^ºC ati ni isalẹ).

GOST 1667-68 ṣe agbekalẹ awọn ibeere fun awọn epo mọto fun alabọde- ati kekere-iyara awọn fifi sori ẹrọ diesel omi okun. Orisun awọn ohun elo aise fun iru idana jẹ epo pẹlu ipin giga ti sulfur. Epo ti pin si awọn oriṣi meji ti epo diesel ati DM (a lo igbehin nikan ni awọn ẹrọ diesel iyara kekere).

Awọn abuda iṣiṣẹ akọkọ ti epo diesel:

1. Irisi, cSt - 20 ... 36.
2. Ìwúwo, kg/m³ - 930.
3. oju filaṣi, ^ºC - 65… 70.
4. tú ojuami, ^ºC, ko kere ju -5.
5. Akoonu omi,%, ko ju 0,5 lọ.

Awọn abuda iṣiṣẹ akọkọ ti epo DM:

1. Iwo-ara, cSt - 130.
2. Ìwúwo, kg/m³ - 970.
3. oju filaṣi, ^ºC - 85.
4. tú ojuami, ^ºC, ko kere ju -10.
5. Akoonu omi,%, ko ju 0,5 lọ.

Fun awọn oriṣi mejeeji, awọn itọkasi ti akopọ ti awọn ida jẹ ilana, ati ipin ogorun ti awọn aimọ akọkọ (sulfur ati awọn agbo ogun rẹ, acids ati alkalis).

GOST 32511-2013 n ṣalaye awọn ibeere fun epo epo diesel ti o ni ibamu pẹlu boṣewa European EN 590: 2009 + A1: 2010. Ipilẹ fun idagbasoke jẹ GOST R 52368-2005. Iwọnwọn n ṣalaye awọn ipo imọ-ẹrọ fun iṣelọpọ ti awọn epo ore ayika pẹlu akoonu to lopin ti awọn paati ti o ni imi-ọjọ. Awọn itọkasi iwuwasi fun iṣelọpọ epo diesel yii ti ṣeto bi atẹle:

1. Nọmba Cetane - 51.
2. Iki, mm²/ s - 2… .4,5.
3. Ìwúwo, kg/m³ 820… 845.
4. oju filaṣi, ^ºC - 55.
5. tú ojuami, ^ºC, ko kere ju -5 (da lori iru epo).
6. Akoonu omi,%, ko ju 0,7 lọ.

Ni afikun, oṣuwọn lubricity, iṣẹ ipata, ati ipin ti wiwa methyl esters ti awọn acids Organic eka ni a pinnu.

GOST R 53605-2009 ṣe agbekalẹ awọn ibeere imọ-ẹrọ fun awọn paati akọkọ ti ohun kikọ sii ti a lo fun iṣelọpọ epo epo. O ṣe apejuwe ero ti biodiesel, ṣe atokọ awọn ibeere fun iyipada ti awọn ẹrọ diesel, ṣeto awọn ihamọ lori lilo awọn esters methyl ti awọn acids fatty, eyiti o gbọdọ wa ninu epo. GOST ṣe deede si boṣewa European EN590: 2004.

Awọn ibeere imọ-ẹrọ ipilẹ fun epo ni ibamu si GOST 32511-2013:

1. Nọmba Cetane - 55 ... 80.
2. Ìwúwo, kg/m³ 860… 900.
3. Iki, mm²/ s - 2… .6.
4. oju filaṣi, ^ºC - 80.
5. tú ojuami, ^ºC -5… -10.
6. Akoonu omi,%, ko ju 8 lọ.

GOST R 55475-2013 ṣalaye awọn ipo fun iṣelọpọ igba otutu ati epo diesel arctic, eyiti a ṣe lati distillate ti epo ati awọn ọja gaasi. Awọn onipò epo Diesel, iṣelọpọ eyiti a pese fun nipasẹ boṣewa yii, jẹ ijuwe nipasẹ awọn aye atẹle wọnyi:

1. Nọmba Cetane - 47 ... 48.
2. Ìwúwo, kg/m³ 890… 850.
3. Iki, mm²/ s - 1,5… .4,5.
4. oju filaṣi, ^ºC - 30… 40.
5. tú ojuami, ^ºC, ko ga ju -42.
6. Akoonu omi,%, ko ju 0,2 lọ.

Ṣiṣayẹwo epo epo diesel ni awọn ibudo gaasi WOG/OKKO/Ukr.Avto. Diesel ninu Frost -20.

Finifini apejuwe ti awọn burandi ti epo Diesel

Awọn onidi epo Diesel jẹ iyatọ nipasẹ awọn itọkasi wọnyi:

Gẹgẹbi akoonu sulfur, eyiti o ṣe ipinnu ore-ọfẹ ayika ti idana:

• kilasi I (to 350 mg / kg sulfur);
• kilasi II (to 50 mg / kg sulfur);
• kilasi III (to 10 mg / kg sulfur).

Lori isalẹ iye ti filterability. Awọn ipele idana 6 ti fi sii:

• A - opin isalẹ ti filterability 5ºС;
• B - opin isalẹ ti filterability 0^ºC;
• C - kekere iye to ti filterability -5^ºC;
• D - kekere iye to ti filterability -10^ºC;
• E - kekere iye to ti filterability -15^ºC;
• F - kekere iye to ti filterability -20^ºK.

Ni afikun fun awọn agbegbe pẹlu afefe tutu:

• kilasi 0 (-20^ºC);
• kilasi 1 (-26^ºC);
• kilasi 2 (-32^ºC);
• kilasi 3 (-38^ºC);
• kilasi 4 (-44^ºC).

Fun awọn irugbin diesel ti a lo ni awọn agbegbe ti o ni oju-ọjọ tutu, lẹta K jẹ afikun ti a ṣe sinu isamisi, eyiti o pinnu imọ-ẹrọ iṣelọpọ epo - dewaxing catalytic. Awọn ami iyasọtọ wọnyi ti fi sori ẹrọ:

• DT-Z-K3 (K4, K5) fun lilo ni awọn iwọn otutu ti ko din ju -32^ºC;
• DT-Z-K3 (K4, K5) fun lilo ni awọn iwọn otutu ti ko din ju -38^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) fun lilo ni awọn iwọn otutu ti ko din ju -44^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) fun lilo ni awọn iwọn otutu ti ko din ju -48^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) fun lilo ni awọn iwọn otutu ti ko din ju -52^ºK.

Atokọ pipe ti awọn olufihan ni a fun ni awọn iwe-ẹri didara fun ipele ti epo diesel.