Awọn oniwun ti Lada Granta. Awọn otitọ otitọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa

Awọn oniwun ti Lada Granta ti to tẹlẹ ati ọpọlọpọ ti pin iriri wọn tẹlẹ ni ṣiṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii. Fun aaye yii, paapaa, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ sọrọ nipa Lada Grant wọn, nipa iṣẹ ṣiṣe ati nipa awọn iṣoro ti o ti ṣẹlẹ tẹlẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Ni ipilẹ, lakoko ti awọn oniwun dun pupọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ọpọlọpọ ninu wọn jẹ awọn oniwun iṣaaju ti awọn alailẹgbẹ.

Sergey Stary Oskol. Eni ni Lada Granta Sedan. Oṣu kejila ọdun 2011 pipe ṣeto iwuwasi.

Paapaa ṣaaju idasilẹ ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ, Mo ti ṣe ipinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ yii, nini VAZ 21099 atijọ ni akoko yẹn. Mo ṣe aṣẹ kan pada ni Oṣu Kẹsan ni Voronezh ati pe wọn sọ fun mi pe ni opin Kejìlá ọkọ ayọkẹlẹ mi yẹ ki o jẹ wa ninu agọ. Emi ko ro pe wọn yoo mu ọkọ ayọkẹlẹ kan wa fun mi ṣaaju Ọdun Tuntun, ṣugbọn ni Oṣu kejila ọjọ 30 wọn pe mi lati ọdọ oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ kan ti wọn sọ pe ni ọjọ 31st o le wa ọkọ ayọkẹlẹ kan, iyẹn ni, ọla. Laisi iyemeji, pejọ ni aṣalẹ ati pese sile fun irin-ajo naa. Lọ ni ijọ keji pẹlu baba rẹ fun mì. A de ile iṣọṣọ naa ati pe ẹnu yà wa diẹ, niwọn bi Mo ti paṣẹ package boṣewa kan fun 229 ẹgbẹrun, ati pe wọn mu iwuwasi fun mi fun 256 ẹgbẹrun rubles. Dajudaju, o je airotẹlẹ fun mi, sugbon mo ti wà orire wipe mo ti mu ohun afikun 30 ẹgbẹrun. Bi o ti wa ni jade, Mo nilo wọn. Ninu iṣeto yii, ẹrọ naa ni ẹrọ ti nmu ina mọnamọna, dajudaju ohun ti o tutu, lẹhin ti awọn aadọrun-mẹsan awoṣe o jẹ igbadun nikan. O le yi kẹkẹ idari pẹlu ika kan. Mo fẹran inu gaan, itunu pupọ ati titobi, ati pe o kere ju mẹrin ninu wa joko ni ijoko ẹhin. Ipalọlọ wa ninu agọ, ni akọkọ o jẹ dani, ni iyara ti 100 km / h ni opopona ko gbọ rara. Emi ko fẹran didara ṣiṣu ni agọ, o ṣoro pupọ, botilẹjẹpe ko si awọn ohun ajeji ati awọn ariwo, eyiti o wuyi. Ati pe nronu ohun elo funrararẹ lẹwa, awọn ọfa lori iyara iyara ati tachometer han ni gbangba, ati pe inu mi dun pẹlu kọnputa agbeka multifunctional. Lori rẹ o le rii agbara epo, gbigba agbara nẹtiwọọki ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ, ipele ti petirolu ninu ojò tun han lori kọnputa, ko si awọn ọfa fun idana. Fun awọn oṣu mẹrin ti iṣiṣẹ ko si awọn iṣoro pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, Mo ra awọn ẹya ẹrọ nikan. Fi orin naa, awọn agbọrọsọ iwaju meji, esi itaniji ati awọn kẹkẹ alloy. Bayi ọkọ ayọkẹlẹ mi lẹwa pupọ ju ti iṣaaju lọ. Kini ohun miiran ti inu mi dun ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹhin mọto nla kan, ni akawe pẹlu awọn awoṣe VAZ ti tẹlẹ, ẹhin mọto Grant jẹ alailẹgbẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tọsi owo naa, paapaa diẹ sii ju iyẹn lọ - Mo ro pe eyi ni ojutu ti o dara julọ paapaa ni lafiwe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji olowo poku.

Vladimir. Ilu Moscow. Mo ni Granta Sedan. ti ra ni Oṣu Kini Ọjọ 25, Ọdun 2012. boṣewa ẹrọ.

Awọn oniwun ti Lada Granta ni pataki gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe Emi yoo fẹ lati bẹrẹ pẹlu ibawi. Ni akọkọ, o ṣoro pupọ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan kii ṣe ni Moscow ati agbegbe nikan, ṣugbọn jakejado Russia iru iṣoro kan wa. Paapaa awọn ti o ṣe aṣẹ nipasẹ Intanẹẹti, diẹ ninu wọn ko tun gba ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ẹẹkeji, gẹgẹ bi ninu atunyẹwo iṣaaju, dipo ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣeto kan, ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ patapata ni a mu. Nitoribẹẹ, Mo ye pe awọn tita nilo lati ṣee ṣe, daradara, o kere ju kilo fun awọn oniwun, bibẹẹkọ awọn eniyan n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan lati awọn agbegbe miiran, nireti fun eto pipe kan, ati ni ipari wọn gba nkan ti o yatọ patapata lati ohun ti wọn ṣe. fẹ. Awọn akoko odi ti pari ni adaṣe. Mo ti nṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun diẹ ẹ sii ju 7000 km, titi di isisiyi ohun gbogbo dabi clockwork. Emi ko fẹ ariwo nigbati 8-valve engine nṣiṣẹ, o ṣiṣẹ bi a Diesel engine. Ṣugbọn apẹrẹ ti o gbẹkẹle, ko tẹ àtọwọdá naa nigbati igbanu akoko ba ya. Gan ti o dara isunki ni kekere revs. Emi ko fẹran idadoro kosemi gaan, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ayika ilu ko ni itunu pupọ, idadoro naa n lu nigbagbogbo. Ati iṣoro kan diẹ sii pẹlu rẹ, eyiti o tun binu mi diẹ: nigbati jia yiyipada ti wa ni titan, lefa gearshift fọ, tabi dipo awọn amuṣiṣẹpọ, ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo. Mo gbọ pe arun yii jẹ faramọ si gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe Awọn ẹbun nikan, ṣugbọn tun Kalina ati Priory. Boya eyi ko ṣe itọju ni Avtovaz. Ṣugbọn sibẹ, paapaa pẹlu gbogbo awọn ailagbara wọnyi, ọkọ ayọkẹlẹ yii tọsi owo naa, ati pe awọn oniwun yoo ṣe atilẹyin fun mi.

Ivan Petrovich. Petersburg. Awọn aladun eni ti awọn pipe ṣeto ni iwuwasi. Oṣu Kẹta ọdun 2012.

Mo paṣẹ ni Kínní, bi o ti le rii, Emi ko ni lati duro pẹ, ati boya Mo ni orire, wọn mu ọkọ ayọkẹlẹ ti Mo paṣẹ gangan ati awọ ati ohun elo jẹ kanna bi Mo fẹ. Ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ Mo paṣẹ lẹsẹkẹsẹ itọju egboogi-ipata ti ara, ti o da silẹ bi o ti ṣe yẹ, tẹle awọn oniṣọnà. Mo tun ra awọn maati lẹsẹkẹsẹ ni ile iṣọṣọ, botilẹjẹpe wọn jẹ idiyele pupọ, ṣugbọn Emi ko kabamọ owo fun ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. Ohun ti Mo fẹran ni pe o ko nilo lati fi awọn laini iwaju kẹkẹ iwaju, wọn wa lati ile-iṣẹ, paapaa nitori wọn ko ni asopọ si awọn skru ti ara ẹni. Ṣugbọn Mo kọ lati awọn ti o ẹhin, Emi ko bẹrẹ ṣiṣe awọn ihò ninu ara, Mo kan beere pe ki a ṣe ilana naa dara julọ labẹ awọn igbẹhin. Nigbati mo gbe ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ile, eyiti o jẹ 200 km, Mo tọju iyara ko ju 120 km / h, ni ilodi si awọn iṣeduro ti itọnisọna iṣẹ. Mo ni ero ti ara mi lori eyi, ko si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti ṣiṣẹ tẹlẹ, ati pe gbogbo awọn ẹrọ ti ṣiṣẹ ni pipe laisi atunṣe eyikeyi fun o kere 300 ẹgbẹrun km. Awọn gigun gigun Grant ni awọn ẹgbẹrun diẹ akọkọ jẹ aṣiwere, ṣugbọn lẹhinna ohun gbogbo yoo lo si rẹ, yoo dara julọ, paapaa nitori pe engine jẹ tuntun pẹlu awọn ọpa asopọ ina ati awọn pistons, agbara rẹ jẹ 90 hp. Nipa ọna, Mo ṣe afiwe rẹ pẹlu mora mẹjọ-àtọwọdá, motor tuntun yoo yara ni iyara ni awọn agbara, ati pe ko ṣe ariwo pupọ. Ile iṣọṣọ naa ṣe iyanilẹnu fun mi pẹlu ipalọlọ rẹ, titi ko fi rii awọn crickets, Mo nireti pe eyi yoo jẹ ọran ni ọjọ iwaju. Ẹsẹ nla kan wulo pupọ fun mi, nitori Mo ni lati lọ si dacha nigbagbogbo. Nitorina ooru wa niwaju, Emi yoo yi Lada Grana mi bi o ti ṣe yẹ. Ati ki o Mo fẹ gbogbo awọn eni ti o dara orire lori ni opopona.

Duro si aifwy fun awọn imudojuiwọn titun lori aaye naa, awọn atunwo ti awọn oniwun ti Lada Grants yoo jẹ imudojuiwọn nigbagbogbo ati ṣafikun. Ni oke apa osi ti akojọ aṣayan, o le ṣe alabapin si RSS ati pe iwọ yoo jẹ akọkọ lati gba awọn atunyẹwo tuntun ati awọn idanwo ti gbogbo awọn ọja Avtovaz tuntun lati ọdọ awọn oniwun gidi.