Awọn iyipada oju ojo lojiji
Awọn iyipada oju ojo lojiji le daru awọn awakọ. Nigbati oorun ti n gbin ba funni ni ọna si ojo nla lakoko irin-ajo rẹ, tabi ni idakeji, o nilo lati ranti lati mu iyara rẹ pọ si ati aṣa awakọ si awọn ipo ti nmulẹ.
Nígbà òjò, àwọn awakọ̀ sábà máa ń fà sẹ́yìn, ṣùgbọ́n lẹ́yìn òjò, nígbà tí oòrùn bá jáde, wọ́n máa ń yára kánkán. 
gbàgbé pé ojú ọ̀nà sábà máa ń tutù ní irú àwọn ipò bẹ́ẹ̀,” Zbigniew Veseli, olùdarí ilé ẹ̀kọ́ awakọ̀ Renault ṣàlàyé. "Ṣiṣere sinu adagun kan le dinku hihan ni iṣẹju diẹ ati paapaa yorisi hydroplaning, iyẹn ni, sisun nipasẹ omi,” o ṣafikun.
Ofin ti atanpako fun awọn iyipada oju ojo lojiji: fa fifalẹ. Iyara ti o dinku yoo gba awakọ laaye lati rii bi ipo naa ti yipada ati mu ọna awakọ pọ si awọn ipo oju ojo lọwọlọwọ.
Nigbati oju ojo oorun ba yipada lojiji si ojo:
- O lọra
- duro ni ọna ti o tọ nigbati o ba n wa ọkọ ni opopona ọna pupọ
- pọ si ijinna si ọkọ ni iwaju, bi ni awọn ọna tutu ijinna braking le paapaa ni ilọpo meji
- Jeki ọwọ mejeeji sori kẹkẹ idari, bi omi ti o ṣajọpọ ni awọn ruts, fun apẹẹrẹ, le jẹ ki ọgbọn ṣiṣẹ nira.
- yago fun overtaking; nígbà tí àwọn awakọ̀ míràn bá ń kọjá lọ láìka àwọn ipò tí ń bẹ nínú rẹ̀ sí, ṣọ́ra ní pàtàkì, níwọ̀n bí omi láti inú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ń kọjá lọ lè tú fèrèsé ọkọ̀ rẹ̀ sílẹ̀, àti pé o lè pàdánù ìríran fún ìgbà díẹ̀.
O ko le pa oju rẹ ki o ṣe awọn agbeka lojiji pẹlu kẹkẹ idari nigbati omi ba ya labẹ awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Nigbati awakọ kan ba farabalẹ ṣe akiyesi ijabọ ni opopona, o mọ igba ti iru ipo le dide ati nitorinaa ko fa awọn aati ti o lewu eyikeyi, awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault sọ.
Nigbati oju ojo ojo lojiji di oorun:
- fa fifalẹ, jẹ ki oju rẹ ṣatunṣe si awọn ipo tuntun
- wọ awọn gilaasi jigi ti o dara, ni pataki pola, nitori awọn egungun oorun le ṣe afọju rẹ nigbati o ba farahan awọn aaye tutu.
- wakọ daradara nipasẹ awọn adagun tabi yago fun wọn nigbati o jẹ ailewu lati ṣe bẹ
- Ranti pe oju opopona le wa ni tutu fun igba pipẹ ati pe eewu ti skidding wa.
