Omi lewu fun ọkọ ayọkẹlẹ

Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ adagun nla kan nilo ilana ti o yẹ ki o má ba ba ọkọ ayọkẹlẹ jẹ.

Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ adagun nla kan nilo ilana ti o yẹ ki o má ba ba ọkọ ayọkẹlẹ jẹ. Wiwakọ nipasẹ awọn puddles nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu itutu agbaiye iyara ti ẹrọ ati awọn eroja idadoro ati ikunomi ti awọn ina mọnamọna ọkọ ayọkẹlẹ. 

Ninu ọran ti engine, ohun ti o lewu julọ ni omi ti o wọ inu rẹ nipasẹ eto ifunmọ. Omi ti a fa sinu awọn silinda dinku agbara, fa ibajẹ, ati pe o le dinku ṣiṣe lubrication ti o ba wọ inu apo epo. Ti o ba "fi omi pa" engine naa, o le da duro.

Wiwakọ nipasẹ adagun ti o jinlẹ tun le ṣe ikun omi ati ba alternator jẹ, eyiti o le ja kii ṣe si agbegbe kukuru nikan, ṣugbọn tun si awọn bearings ti o gba ati, ni awọn ọran ti o buruju, fifọ ile naa. Awọn eroja ina ati ẹrọ itanna wa ni iru ipo kanna, nibiti kukuru kukuru kan lewu julọ, ati ọrinrin ti o wa ninu awọn ọran pipade ti iru awọn ọna ṣiṣe fun igba pipẹ yori si ibajẹ ati ibajẹ wọn.

Ọkan ninu awọn iyanilẹnu ti o gbowolori julọ ti o le duro de wa lẹhin ti o lọ kuro ni puddle ni iparun pipe ti ayase, eyiti o gbona si awọn iwọn ọgọrun pupọ ati, lẹhin itutu agbaiye iyara, le kiraki ati da iṣẹ duro patapata. Awọn awoṣe atijọ jẹ paapaa ni ifaragba si eyi, eyiti ko ni ipese pẹlu apata ooru pataki kan tabi o ti parun.

Pẹlupẹlu, maṣe gbagbe nipa awọn eroja ti o kere julọ, gẹgẹbi awọn disiki idaduro ati awọn paadi. Nibi, paapaa, bi abajade ti itutu agbaiye ni kiakia, awọn microcracks le han lori disiki idaduro ati iparun ti awọn ideri fifọ tabi awọn paadi idaduro. O yẹ ki o tun ranti pe awọn ẹya tutu ti eto idaduro yoo jẹ doko fun igba diẹ (titi wọn yoo fi gbẹ).

Imọran nikan nigbati o ba wakọ puddle ti o jinlẹ jẹ iṣọra, sũru ati gigun gigun pupọ. Ni akọkọ, ṣaaju irin-ajo naa, ṣayẹwo ijinle puddle pẹlu igi kan. Ati pe nibi ni akọsilẹ pataki kan. Ti a ba pinnu lati ṣe idanwo ijinle nipa titẹ sinu adagun kan, o yẹ ki a "ṣawari" nigbagbogbo ni opopona ti o wa niwaju wa. Àwọn ihò kò lè fojú rí, èyí tí omi tí ń ṣàn lójú ọ̀nà sábà máa ń ṣàn. O jẹ ailewu julọ lati wakọ sinu awọn puddles, ijinle eyiti kii yoo fa ọkọ ayọkẹlẹ lati rì loke ila ila, nitori lẹhinna omi kii yoo wọ nipasẹ ẹnu-ọna inu.

Ṣaaju ki o to bori idena omi, ko ṣe ipalara lati pa ẹrọ naa ki o “tutu” ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nigba miiran iru itutu agbaiye gba paapaa awọn iṣẹju pupọ, ṣugbọn ọpẹ si eyi a yoo yago fun awọn iyipada iwọn otutu lojiji lori awọn eroja ti idaduro ati awọn eto eefi.

Nigbati o ba de si ilana idari, ju gbogbo lọ, jẹ ki iyara rẹ kere pupọ. Omi splashes labẹ awọn kẹkẹ le tẹ awọn air àlẹmọ ati ti o ga awọn ẹya ara ti awọn engine.

Bí a bá ń wakọ̀ kọjá odò kan tí ìsàlẹ̀ ìdọ̀tí náà sì kún fún ẹrẹ̀ tàbí ẹrẹ̀ yíyọ̀, a lè retí pé kí a yọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà kúrò, kí awakọ̀ náà sì máa tẹ̀ síwájú nígbà gbogbo kí ó sì tún ọ̀nà náà ṣe.