Volkswagen Touran 1.6 TDI (81 kW) Comfortline

Volkswagen fi ara rẹ si awọn ọkan ti Slovenes paapaa nigbati ọpọlọpọ awọn ọdun sẹyin awọn oṣiṣẹ alejo rin kakiri orilẹ-ede wa ni awọn isinmi igba ooru wọn. O mọ, isalẹ jẹ funfun, oke jẹ pupa, ṣugbọn Mo maa n bẹru nigbagbogbo nipa awọn eniyan ti o wa ni opopona wa. Ati nigba ti awọn diẹ ọlọrọ alejo lati Central ati Northern Europe ndin daradara, a drooled lori plump ẹwa, ti o ni akoko ti o wà diẹ ẹ sii ju inaccessible. Bẹẹni, diẹ sii ju oni lọ! Ilana ifẹ wa fun Volkswagens loni ni a le fi idi rẹ mulẹ nipasẹ awọn apẹẹrẹ meji: Ni akọkọ, awọn awoṣe Volkswagen diẹ ni o wa ni oke ti atokọ ti o dara julọ, ati ni ẹẹkeji, nigba ti a ba ni Wolfsburg lori ideri, iwe irohin yii ta ni iyalẹnu dara julọ. . Ṣugbọn, dupẹ lọwọ Ọlọrun, o kere ju a ko dabi awọn ara ilu Brazil ti o ro pe Volkswagen jẹ iṣowo wọn nikan. A ni Renault tabi Revoz atijọ ti o dara, ṣugbọn laipẹ a fẹ lati lọ kuro ni iṣelọpọ ti awọn burandi miiran si awọn Slovaks.

Hmm... Touran kii ṣe Golfu, ṣugbọn o sunmọ to (si ọkan) ti awọn baba ti o nifẹ didara ati agbara Jamani. Eyi kii ṣe gbogbogbo, ṣugbọn lekan si otitọ kan ti o mu oju nigba wiwo awọn idiyele ti Volkswagens ti a lo. Awọn titun Touran je ko kan oniru Iyika bi o ti wulẹ awọn apẹẹrẹ won o kan sharpening pencils ati fara wé awọn fọwọkan ti titun Tinah arakunrin lati Wolfsburg. A yoo sọ pe ko si ohun ti ko tọ, ṣugbọn sibẹsibẹ, lati oju wiwo ti Ile-ẹkọ giga ti Ilu Italia, ko si apọju. Pupọ dara julọ ni inu ilohunsoke, nibiti aaye le ni irọrun ni irọrun si awọn ifẹ tabi awọn iwulo lọwọlọwọ. Awọn ijoko lọtọ mẹta ni ila keji jẹ gbigbe ni itọsọna gigun, ati ni afikun, wọn ti ni ilana daradara, nitorinaa, gbagbọ mi, ẹhin mọto 743-lita kii yoo fi ẹnikẹni silẹ alainaani. A tun ni inudidun pupọ pẹlu awọn ohun elo afikun meji, ina LED pẹlu iṣẹ Iranlọwọ Imọlẹ ati ohun ti a pe ni package ẹhin mọto.

Ina ni kikun pẹlu imọ-ẹrọ LED ati oluranlọwọ ti o yipada laifọwọyi laarin awọn ina kekere ati giga jẹ tọ awọn owo ilẹ yuroopu 1.323 bi o ṣe yipada alẹ sinu ọsan ati opopona sinu papa ọkọ ofurufu ti o tan daradara. Ibanujẹ diẹ nikan ni aisun, bi Emi yoo ti tan awọn ina iwaju ni igba pupọ ṣaaju ju kọnputa lọ, ṣugbọn eto naa tun dara ati nitorinaa itunu. Awọn idiyele gbogbo-in-ọkan keji kan € 168 ati pẹlu grille iṣagbesori, eyiti o le tunṣe ni lilo awọn afowodimu meji ni awọn ẹgbẹ ti bata, ati ina iyẹwu ẹru pẹlu atupa to ṣee gbe. Imọran ti o dara fun ẹnikẹni ti o ni aniyan nipa gbigbe ẹru ni ayika ẹhin mọto lakoko iwakọ. Ṣé gbogbo wa kọ́ ló rí bẹ́ẹ̀? Yato si iboju ile-iṣẹ nla, eyiti a ti yìn ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Group miiran fun irọrun ti lilo ati isopọmọ si gbogbo awọn foonu inu inu tuntun, a yà wa si iye aaye ipamọ.

A n ṣe atokọ awọn ohun pataki julọ ni ayika awakọ naa: awọn apoti meji labẹ orule, apoti ti o ni pipade ni oke console aarin, aaye laarin awọn ijoko iwaju, apoti pipade ni iwaju ero-ọkọ, awọn ihò ninu awọn ilẹkun. .. Ti iranti mi ba ṣe iranṣẹ fun mi, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn aaye ibi-itọju 47. Ni otitọ, ẹru diẹ bi yoo gba o kere ju idaji wakati kan lati gba nkan naa pada si ọwọ mi. Awọn awada ni apakan, a ko ni nkankan lati kerora nipa awọn ofin ti ergonomics tabi didara, jẹ ki nikan lilo. Nibi Touran tun nmọlẹ ninu ẹya tuntun. Lakoko idanwo, a ni ẹya kan pẹlu ẹrọ turbodiesel 1,6-lita ti o ṣe awọn kilowatt 81 tabi diẹ sii ti awọn “ẹṣin” 110 ti ile ti a ṣe. Ni opo, eyi jẹ yiyan ti o dara ti agbara epo kekere ba jẹ ibeere akọkọ rẹ lori atokọ nigbati o n ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan. Ninu idanwo naa, a lo nikan 6,2 liters fun 100 kilomita, lori Circle deede lori awọn ọna oriṣiriṣi pẹlu awọn ofin ijabọ ati gigun gigun, nikan 4,6 liters. Ni akoko yii a kii yoo jiroro lori sọfitiwia Volkswagen eyiti o fihan yatọ si data gidi bi awọn iwe iroyin miiran, awọn ikanni TV ati awọn oju opo wẹẹbu ti kun fun itan yii tẹlẹ, ṣugbọn a yoo sọ pe a ti rii daju agbara wa. Ati pe o rọrun lati rin irin-ajo 1.100 kilomita pẹlu idiyele kan!

O yanilenu, ni akọkọ Touran ni inira diẹ ni awọn ofin ti awakọ ati ariwo engine, ṣugbọn lẹhinna Mo lo si, ṣugbọn nigbati mo yipada si oludije taara pẹlu ẹrọ petirolu, Mo le jẹrisi laisi aibalẹ pe o le jẹ diẹ. diẹ ti won ti refaini. Diẹ ninu awọn lile yẹn ni a pese nipasẹ ẹrọ naa, jia akọkọ kukuru diẹ, ati pe ko ni itunu diẹ lati wakọ laiyara ni jia keji lakoko wakati iyara owurọ paapaa, nigbati turbocharger ko ṣe iranlọwọ fun ẹrọ naa sibẹsibẹ. iwonba nipo. Ko si ohun ti o yanilenu, ṣugbọn otitọ ni pe arakunrin-lita meji n gun dara julọ.

Botilẹjẹpe Touran idanwo ti ni ibamu pẹlu iwọntunwọnsi diẹ sii, laarin awọn ẹya ẹrọ o ni deede ohun ti o yẹ ki o ṣe idanwo ni akọkọ. Ni afikun si awọn idii LED ati Trunk ti a ti mẹnuba tẹlẹ, o tun ni awọn kẹkẹ aluminiomu 16-inch, eto Media Discover pẹlu lilọ kiri, ati kẹkẹ apoju Ayebaye. Awọn aye fun imudarasi alafia rẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, dajudaju, pupọ diẹ sii, ti o ba le ni anfani. Paapaa o ṣeun si ipilẹ MQB tuntun, Touran tuntun jẹ 62 kilo fẹẹrẹ fẹẹrẹ ju iṣaju rẹ, 13 centimeters gun ati pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti o pọ si nipasẹ 11,3 centimeters. Lẹhinna o yà ọ lẹnu pe nigba ti a ba pade Sharan tẹlẹ ni ibudo ọkọ ayọkẹlẹ, a yọ ẹhin ori nikan, nitori pe wọn pinya ni aijọju nipasẹ awọn giga oriṣiriṣi nikan. Ti olubere ba tun ni ilẹkun sisun, yoo nira lati ya wọn kuro lati ọna jijin ati lati ẹgbẹ.

Alyosha Mrak, fọto: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Touran 1.6 TDI (81 kW) Comfortline

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	19.958 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	27.758 €
Agbara:	81kW (110 KM)
Isare (0-100 km / h):	13,0 s
O pọju iyara:	187 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,6 l / 100km
Lopolopo:	Ọdun meji tabi 2 km atilẹyin ọja gbogbogbo, atilẹyin ọja alagbeka ailopin, atilẹyin ọja ọdun meji, atilẹyin ọdun ipata ọdun 200.000.
Atunwo eto	Aarin iṣẹ 15.000 km tabi ọdun kan. km

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo:	1.358 €
Epo:	5.088 €
Taya (1)	909 €
Isonu ni iye (laarin ọdun 5):	11.482 €
Iṣeduro ọranyan:	2.675 €
IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO +	6.351 (
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Ra soke	€ 27.863 0,28 (idiyele km: XNUMX )

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - iwaju agesin transversely - bore ati ọpọlọ 79,5 × 80,5 mm - nipo 1.598 cm3 - funmorawon 16,2: 1 - o pọju agbara 81 kW (110 hp .) Ni 3.200-rpm - 4000. iyara piston apapọ ni agbara ti o pọju 8,6 m / s - agbara pato 50,7 kW / l (68,9 hp / l) - iyipo ti o pọju 250 Nm ni 1.500 -3.000 rpm - 2 camshafts ni ori) - 4 valves fun cylinder - abẹrẹ epo iṣinipopada ti o wọpọ - eefi turbocharger - idiyele air kula.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - I jia ratio 4,111; II. wakati 2,118; III. wakati 1,360; IV. 0,971 wakati; V. 0,773; VI. 0,625 - iyato 3,647 - rimu 6,5 J × 16 - taya 205/60 R 16, sẹsẹ Circle 1,97 m.
Agbara:	oke iyara 187 km / h - isare 0-100 km / h 11,9 s - apapọ idana agbara (ECE) 4,4-4,5 l / 100 km, CO2 itujade 115-118 g / km.
Gbigbe ati idaduro:	sedan - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro ẹni kọọkan iwaju, awọn orisun ewe ewe, awọn eegun ifẹ-mẹta, imuduro - ọpa axle ẹhin, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), disiki ẹhin , ABS, itanna pa ru kẹkẹ egungun (yipada laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, ina agbara idari oko, 2,6 wa laarin awọn iwọn ojuami.
Opo:	sofo ọkọ 1.539 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.160 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 1.800 kg, lai idaduro: 750 kg - iyọọda orule fifuye: 75 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.527 mm - iwọn 1.829 mm, pẹlu awọn digi 2.087 1.695 mm - iga 2.786 mm - wheelbase 1.569 mm - orin iwaju 1.542 mm - ru 11,5 mm - idasilẹ ilẹ XNUMX m.
Awọn iwọn inu:	gigun iwaju 880-1.120 mm, ru 640-860 mm - iwaju iwọn 1.520 mm, ru 1.520 mm - ori iga iwaju 950-1.020 mm, ru 960 mm - iwaju ijoko ipari 520 mm, ru ijoko 460 mm - ẹru kompaktimenti 743. 1.980 l - handlebar opin 370 mm - idana ojò 58 l.

Iwọn apapọ (335/420)

• A yoo fi idiyele ti apẹrẹ tuntun silẹ si lakaye gbogbo eniyan lati jẹrisi pe turbodiesel 1,6-lita jẹ epo daradara. Nigba ti o ba de si hardware, o mọ bi o ti ṣiṣẹ: awọn diẹ (owo) ti o fi fun, awọn diẹ ti o ni. O jẹ itiju pe Touran tuntun ko ni agbara lati rọra awọn ilẹkun ẹgbẹ ẹhin, eyiti o ṣe pataki julọ ni awọn aaye paati.

• Ode (13/15)

  Laiseaniani a gidi Volkswagen, a yoo ani sọ Volkswagen. Diẹ ninu awọn oludije ni awọn ilẹkun ẹhin sisun ti o wulo pupọ.

• Inu inu (101/140)

  Aláyè gbígbòòrò to fun awọn iwulo idile, o padanu awọn aaye diẹ pẹlu ohun elo iwọntunwọnsi diẹ sii, awọn anfani diẹ lati alapapo, eyiti o tun ṣiṣẹ ni pataki fun awọn arinrin-ajo ẹhin.

• Ẹrọ, gbigbe (52
  
  
  /40)

  Enjini jẹ aṣoju ti awọn ẹrọ turbocharged kekere, apoti jia ti o dara ati ẹnjini asọtẹlẹ kan.

• Iṣe awakọ (58
  
  
  /95)

  Ipo opopona dara, ṣugbọn kii ṣe nla, ati braking ati rilara itọnisọna nfi igbẹkẹle kun.

• Išẹ (25/35)

  Pẹlu ẹrọ yii, Touran kii ṣe elere idaraya, ṣugbọn o yara to fun awọn ṣiṣan opopona ode oni.

• Aabo (35/45)

  Aabo palolo ti o dara, ati ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti ni ipese pẹlu iwọntunwọnsi pẹlu awọn eto iranlọwọ (ati pe wọn wa lori atokọ ẹya ẹrọ).

• Aje (51/50)

  Atilẹyin aropin pupọ, idiyele diẹ ti o ga julọ, pipadanu iye diẹ nigbati o ta ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

rọ inu ilohunsoke

ibi ipamọ awọn ipo

engine ṣiṣe, ipamọ agbara

infotainment eto

ISOFIX gbeko

pipin otutu fun ru ero

Awọn imọlẹ ina LED pẹlu Iranlọwọ Imọlẹ

ẹhin mọto nla pẹlu apapọ iṣagbesori ati atupa to ṣee gbe

engine fo nigbati "lọ laiyara" ni keji jia

kukuru akọkọ jia

awọn ọna ṣiṣe atilẹyin diẹ wa lori ayẹwo idanwo

owo

ko ni ilẹkun sisun