Eto iginisonu itanna

Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eto ti o nira pupọ, paapaa ti a ba dojuko pẹlu Ayebaye atijọ kan. Ẹrọ ti ọkọ pẹlu nọmba nla ti awọn ilana, awọn apejọ ati awọn ọna ṣiṣe ti, ibaraenisepo pẹlu ara wọn, gba ọ laaye lati ṣe iṣẹ lori gbigbe awọn ẹru ati awọn arinrin ajo.

Ẹyọ bọtini ti o pese awọn ipa ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrọ ijona ti inu ti o ni agbara nipasẹ epo petirolu, laibikita iru ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa ti o ba jẹ ẹlẹsẹ kan, yoo ni ipese pẹlu eto iginisonu. Ilana ti iṣẹ ti ẹya diesel yatọ si ni pe VTS ninu silinda nmọlẹ nitori abẹrẹ epo epo diel sinu ipin ti afẹfẹ kikan lati funmorawon giga. Ka nipa iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ. ni atunyẹwo miiran.

A yoo ṣe idojukọ bayi siwaju sii lori eto iginisonu. Carburetor ICE yoo ni ipese pẹlu olubasọrọ tabi iyipada alainiṣẹ... Awọn nkan lọtọ ti wa tẹlẹ nipa iṣeto wọn ati iyatọ. Pẹlu idagbasoke ẹrọ itanna ati ifihan itusilẹ rẹ sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni gba eto epo to ti ni ilọsiwaju diẹ sii (ka nipa awọn oriṣi awọn ọna abẹrẹ nibi), bii eto iginisonu ti o dara si.

Wo iru eto imukuro itanna kan jẹ, bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ, pataki rẹ ni iginisonu ti idapọ epo-epo ati awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Jẹ ki a tun wo kini awọn ailagbara ti idagbasoke yii.

Kini eto iginisonu itanna kan

Ti o ba wa ninu awọn ọna ṣiṣe ifọwọkan ati awọn ọna ti a ko kan si, ṣiṣẹda ati pinpin sipaki kan ni a ṣe ni siseto ati apakan itanna, lẹhinna SZ yii jẹ ti iru ẹrọ itanna iyasọtọ. Botilẹjẹpe awọn ọna ṣiṣe iṣaaju tun lo apakan awọn ẹrọ itanna, wọn ni awọn eroja iṣe-iṣe.

Fun apẹẹrẹ, SZ olubasọrọ kan n lo idiwọ ifihan agbara ẹrọ ti o mu ki tiipa ti iṣan folti kekere wa ninu okun ati iran ti polusi folti giga kan. O tun wa ninu olupin kaakiri ti o n ṣiṣẹ nipa pipade awọn olubasọrọ ti ohun itanna ti o baamu ni lilo yiyọ yiyi. Ninu eto ti a ko kan si, a rọpo ẹrọ fifọ ẹrọ nipasẹ sensọ Hall kan ti a fi sii ninu olupin kaakiri, eyiti o ni irufẹ iru bi ninu eto iṣaaju (fun alaye diẹ sii nipa eto rẹ ati ilana iṣiṣẹ, ka ni atunyẹwo lọtọ).

Iru SZ microprocessor ti a tun ka si alaini ifọwọkan, ṣugbọn lati ma ṣe idarudapọ, a pe ni itanna. Ko si awọn eroja iṣe-iṣe ninu iyipada yii, botilẹjẹpe o tun tẹsiwaju lati ṣatunṣe iyara iyipo ti crankshaft lati pinnu akoko ti o ṣe pataki lati pese ina sipaki si awọn ohun itanna.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, SZ yii ni awọn eroja pataki pupọ, iṣẹ eyiti o da lori ẹda ati pinpin awọn agbara itanna ti awọn iye oriṣiriṣi. Lati muṣiṣẹpọ wọn, awọn sensosi pataki wa ti ko si ni awọn iyipada eto iṣaaju. Ọkan ninu awọn sensosi wọnyi jẹ DPKV, nipa eyiti o wa lọtọ ìwé alaye.

Nigbagbogbo, iginisonu itanna jẹ asopọ aiṣeeṣe pẹlu iṣẹ ti awọn ọna miiran, fun apẹẹrẹ, epo, eefi ati itutu agbaiye. Gbogbo awọn ilana ni iṣakoso nipasẹ ECU (ẹrọ iṣakoso itanna). A ti ṣe microprocessor yii ni ile-iṣẹ fun awọn ipilẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Ti aiṣedeede kan ba waye ninu sọfitiwia naa tabi ninu awọn oluṣe, ẹyọ idari ṣe atunṣe aiṣedeede yii o si ṣe ifitonileti ti o baamu si dasibodu naa (pupọ julọ o jẹ aami ẹrọ tabi akọle Injin Ṣayẹwo).

Diẹ ninu awọn iṣoro ni a parẹ nipasẹ atunto awọn aṣiṣe ti a damọ ninu ilana awọn iwadii kọnputa. Ka nipa bii ilana yii ṣe n lọ. nibi... Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, aṣayan idanimọ ara ẹni boṣewa wa, eyiti o fun ọ laaye lati pinnu kini gangan iṣoro naa jẹ, ati boya o ṣee ṣe lati ṣatunṣe funrararẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati pe akojọ aṣayan ti o baamu ti eto-lori-ọkọ. Bawo ni a ṣe le ṣe ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o sọ lọtọ.

Iye ti eto iginisonu itanna

Iṣẹ-ṣiṣe ti eyikeyi eto iginisonu kii ṣe lati da ina adalu afẹfẹ ati epo petirolu lasan. Ẹrọ rẹ yẹ ki o ni awọn ilana pupọ ti o pinnu akoko ti o munadoko julọ nigbati yoo dara julọ lati ṣe.

Ti ẹrọ agbara ba ṣiṣẹ ni ipo kan nikan, ṣiṣe to pọ julọ le yọkuro nigbakugba. Ṣugbọn iru iṣiṣẹ yii ko wulo. Fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ko nilo awọn atunṣe giga lati ṣiṣẹ. Ni apa keji, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba rù tabi gbigba iyara, o nilo awọn agbara ti o pọ si. Nitoribẹẹ, eyi le ṣaṣeyọri pẹlu apoti jia pẹlu nọmba nla ti awọn iyara, pẹlu iyara kekere ati giga. Sibẹsibẹ, iru siseto kan yoo nira pupọ kii ṣe lati lo nikan, ṣugbọn lati ṣetọju.

Ni afikun si awọn aiṣedede wọnyi, iyara ẹrọ iduroṣinṣin kii yoo gba awọn olupese laaye lati gbe nimble, alagbara ati ni akoko kanna awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje. Fun awọn idi wọnyi, paapaa awọn ẹya agbara ti o rọrun ni ipese pẹlu eto gbigbe ti yoo gba iwakọ laaye lati pinnu ominira awọn abuda ti ọkọ rẹ yẹ ki o ni ninu ọran kan pato. Ti o ba nilo lati wakọ laiyara, fun apẹẹrẹ, lati wakọ si ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa niwaju rẹ ninu jam, lẹhinna o dinku iyara ẹrọ. Ṣugbọn fun isare iyara, fun apẹẹrẹ, ṣaaju gigun gun tabi nigbati o ba bori, awakọ nilo lati mu iyara ẹrọ pọ si.

Iṣoro ti yiyipada awọn ipo wọnyi ni nkan ṣe pẹlu peculiarity ti ijona ti idapọ epo-epo. Ni ipo ti o wa ni deede, nigbati a ko gbe ẹrọ naa ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ni iduro, awọn BTC tan ina lati ina ti o ṣẹda nipasẹ ohun itanna sipaki ni akoko ti pisitini de ọdọ ile-okú oke, ti n ṣe ikọlu ikọlu (fun gbogbo awọn ọpọlọ ti ẹrọ 4-stroke ati 2-stroke engine, ka ni atunyẹwo miiran). Ṣugbọn nigbati a ba gbe ẹrù sori ẹrọ, fun apẹẹrẹ, ọkọ naa bẹrẹ gbigbe, adalu yẹ ki o bẹrẹ lati tan ina ni TDC ti pisitini tabi milliseconds nigbamii.

Nigbati iyara ba nyara, nitori agbara inertial, pisitini kọja aaye itọkasi ni yiyara, eyiti o yori si iginisonu ti pẹ ti adalu epo-afẹfẹ. Fun idi eyi, ina naa gbọdọ jẹ ipilẹṣẹ diẹ awọn milliseconds ni iṣaaju. Ipa yii ni a pe ni akoko imukuro. Ṣiṣakoso paramita yii jẹ iṣẹ miiran ti eto iginisonu.

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ fun idi eyi, lefa pataki kan wa ninu apo gbigbe, nipa gbigbe eyiti awakọ naa yipada ni ominira UOZ yii da lori ipo pataki. Lati ṣe adaṣe ilana yii, awọn olutọsọna meji ni a ṣafikun si eto iginisonu olubasọrọ: igbale ati centrifugal. Awọn eroja kanna lo lọ si BSZ to ti ni ilọsiwaju.

Niwọn igba paati kọọkan ṣe awọn atunṣe ẹrọ nikan, ṣiṣe wọn ni opin. Aṣatunṣe deede diẹ sii ti ẹyọ si ipo ti o fẹ ṣee ṣe nikan ọpẹ si ẹrọ itanna. Iṣe yii ni a fi sọtọ si apakan iṣakoso.

Lati ni oye bii SZ ti o ni microprocessor ṣiṣẹ, o nilo akọkọ lati loye ẹrọ rẹ.

Awọn tiwqn ti awọn iginisonu eto ti awọn abẹrẹ engine

Enjini abẹrẹ nlo itanna itanna, eyiti o ni:

• Alakoso;
• Sensọ ipo crankshaft (DPKV);
• Toothed pulley (lati pinnu akoko ti iṣeto ti pulse giga-voltage);
• module ina;
• Ga foliteji onirin;
• Sipaki plugs.

Jẹ ki a wo awọn eroja pataki lọtọ.

iginisonu module

Awọn iginisonu module oriširiši meji iginisonu coils ati meji ga-foliteji yipada bọtini. Iginisonu coils ni awọn iṣẹ ti a iyipada a kekere foliteji lọwọlọwọ polusi kan ti o ga foliteji polusi. Ilana yii waye nitori gige asopọ airotẹlẹ ti yiyi akọkọ, nitori eyiti lọwọlọwọ foliteji giga kan ti fa fifalẹ ni yiyi Atẹle ti o wa nitosi.

Pulusi foliteji giga ni a nilo lati ṣe ipilẹṣẹ itusilẹ itanna to ni awọn pilogi sipaki lati tan adalu afẹfẹ / epo. Yipada jẹ pataki lati le tan ati pa iyipo akọkọ ti okun ina ni akoko to tọ.

Awọn ọna akoko ti yi module ti wa ni nfa nipasẹ awọn motor iyara. Da lori paramita yii, oludari pinnu iyara titan / pipa ti yiyi okun ina.

Ga foliteji iginisonu onirin

Gẹgẹbi orukọ ṣe daba, awọn eroja wọnyi jẹ apẹrẹ lati gbe lọwọlọwọ foliteji giga lati module ina si pulọọgi sipaki. Awọn onirin wọnyi ni apakan agbelebu nla ati idabobo ti o muna julọ ni gbogbo awọn ẹrọ itanna. Ni ẹgbẹ mejeeji ti okun waya kọọkan awọn lugs wa ti o pese agbegbe olubasọrọ ti o pọju pẹlu awọn abẹla ati apejọ olubasọrọ ti module.

Lati ṣe idiwọ awọn okun waya lati dida kikọlu itanna eletiriki (wọn yoo ṣe idiwọ iṣẹ ti awọn ẹrọ itanna miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ), awọn okun oni-foliteji giga ni resistance ti 6 si 15 ẹgbẹrun ohms. Ti o ba ti idabobo ti awọn onirin ani die-die adehun nipasẹ awọn iṣẹ ti awọn engine (awọn MTC ignites ibi tabi awọn engine ko ni bẹrẹ ni gbogbo, ati awọn Candles ti wa ni nigbagbogbo flooded).

Sipaki plug

Ni ibere fun adalu afẹfẹ-epo lati ignite ni imurasilẹ, awọn pilogi sipaki ti wa ni dabaru sinu engine, lori eyi ti awọn okun-foliteji onirin ti o wa lati awọn iginisonu module ti wa ni fi lori. Apejuwe ti awọn ẹya apẹrẹ ati ilana ti iṣiṣẹ ti awọn abẹla wa. lọtọ ìwé.

Ni kukuru, abẹla kọọkan ni aringbungbun ati elekiturodu ẹgbẹ (awọn amọna ẹgbẹ meji tabi diẹ sii le wa). Nigbati yiyi akọkọ ninu okun naa ba ti ge asopọ, ṣiṣan foliteji giga kan n ṣan lati yiyipo Atẹle nipasẹ module iginisonu si okun waya ti o baamu. Niwọn igba ti awọn amọna sipaki ko ni asopọ si ara wọn, ṣugbọn ni aafo calibrated ni pipe, a ṣẹda didenukole laarin wọn - aaki ina ti o gbona VTS si iwọn otutu ina.

Agbara ina taara da lori aafo laarin awọn amọna, agbara lọwọlọwọ, iru awọn amọna, ati didara ina ti adalu afẹfẹ-epo da lori titẹ ninu silinda ati didara adalu yii (ekunrere rẹ).

Sensọ ipo Crankshaft (DPKV)

Sensọ yii jẹ ẹya ara ẹrọ ti itanna. O ngbanilaaye oludari nigbagbogbo lati ṣatunṣe ipo ti awọn pistons ninu awọn silinda (eyi ti wọn yoo wa ni oke ti o ku aarin ti ikọlu ikọlu ni akoko wo). Laisi awọn ifihan agbara lati inu sensọ yii, oludari kii yoo ni anfani lati pinnu nigbati foliteji giga kan nilo lati lo si pulọọgi sipaki kan pato. Ni idi eyi, paapaa ti awọn ipese epo ati awọn ọna ẹrọ ti nmu ina wa ni ipo ti o dara, engine yoo tun ko bẹrẹ.

Awọn sensọ iwari awọn ipo ti awọn pistons nipa ọna ti a oruka jia lori crankshaft pulley. O ni lori apapọ nipa 60 eyin, ati meji ninu wọn ti wa ni sonu. Ninu ilana ti bẹrẹ motor, pulley ehin tun yiyi. Nigbati sensọ (o ṣiṣẹ lori ilana ti sensọ Hall) ṣe iwari isansa ti eyin, pulse kan wa ninu rẹ, eyiti o lọ si oludari.

Da lori ifihan agbara yii, awọn algoridimu ti a ṣe eto nipasẹ olupese ti nfa ni apakan iṣakoso, eyiti o pinnu UOZ, awọn ipele ti abẹrẹ epo, iṣẹ ti awọn injectors, ati ipo iṣẹ ti module iginisonu. Ni afikun, awọn ohun elo miiran (fun apẹẹrẹ, tachometer) nṣiṣẹ lori awọn ifihan agbara lati inu sensọ yii.

Ilana ti išišẹ ti ẹrọ iginisonu itanna

Eto naa bẹrẹ iṣẹ rẹ nipasẹ sisopọ rẹ si batiri naa. Ẹgbẹ olubasọrọ ti titiipa iginisonu ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni jẹ iduro fun eyi, ati ni diẹ ninu awọn awoṣe ti o ni ipese pẹlu titẹsi bọtini aini ati bọtini ibẹrẹ fun ẹyọ agbara, o wa ni titan laifọwọyi ni kete ti awakọ naa tẹ bọtini “Bẹrẹ”. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, eto iginisonu le ṣakoso nipasẹ foonu alagbeka (ibẹrẹ latọna jijin ti ẹrọ ijona inu).

Ọpọlọpọ awọn eroja ni o ni iduro fun iṣẹ ti SZ. Pataki julọ ti iwọnyi ni sensọ ipo crankshaft, eyiti a fi sii ninu awọn ọna ẹrọ itanna ti awọn ẹrọ abẹrẹ. Nipa ohun ti o jẹ ati bi o ṣe n ṣiṣẹ, ka lọtọ... O fun ifihan ni aaye wo ni pisitini ti silinda akọkọ yoo ṣe ikọlu ikọlu. Igbara yii lọ si apakan iṣakoso (ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ogbologbo, iṣẹ yii ni ṣiṣe nipasẹ fifọ ati olupin kaakiri kan), eyiti o mu ifunpa iyipo ti o baamu ṣiṣẹ, eyiti o jẹ iduro fun dida lọwọlọwọ folti giga.

Ni akoko ti a ti tan Circuit naa, a ti pese foliteji lati batiri si ọna yikaka kukuru kukuru akọkọ. Ṣugbọn ni ibere fun sipaki lati dagba, o jẹ dandan lati rii daju pe iyipo ti crankshaft - ni ọna yii nikan ni sensọ ipo crankshaft le ni anfani lati ṣe ipa lati ṣe fẹlẹfẹlẹ agbara foliteji giga kan. Crankshaft kii yoo ni anfani lati bẹrẹ yiyi lori ara rẹ. A ti lo ibẹrẹ lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn alaye lori bii siseto yii ṣe n ṣe apejuwe lọtọ.

Ibẹrẹ naa fi agbara yipada awọn crankshaft. Paapọ pẹlu rẹ, flywheel nigbagbogbo nyi (ka nipa ọpọlọpọ awọn iyipada ati awọn iṣẹ ti apakan yii nibi). A ṣe iho kekere lori Flange crankshaft (diẹ sii ni deede, ọpọlọpọ awọn eyin ti nsọnu). A ti fi DPKV sii lẹgbẹ si apakan yii, eyiti o ṣiṣẹ ni ibamu si ilana Hall. Sensọ naa ṣe ipinnu akoko naa nigbati pisitini ti silinda akọkọ wa ni ile-iṣẹ ti o ku ni oke nipasẹ iho lori flange, ṣiṣe iṣiṣẹ ikọlu kan.

Awọn isọ ti DPKV ṣẹda ṣẹda jẹ ifunni si ECU. Da lori awọn alugoridimu ti o wa ninu microprocessor, o ṣe ipinnu akoko ti o dara julọ lati ṣẹda ina kan ninu silinda kọọkan. Ẹrọ iṣakoso lẹhinna firanṣẹ polusi kan si ẹrọ ina. Nipa aiyipada, apakan yii ti eto n pese okun pẹlu folti igbagbogbo ti volts 12. Ni kete ti a gba ifihan agbara lati ECU, transistor igniter ti pari.

Ni akoko yii, ipese ina si yikaka iyika kukuru akọkọ duro lojiji. Eyi mu ki ifilọlẹ ti itanna ṣiṣẹ, nitori eyiti a ti ṣẹda lọwọlọwọ folti giga (to to ẹgbẹẹgbẹẹgbẹẹgbẹrun awọn folti) ni yikaka keji. Ti o da lori iru eto naa, a fi iwuri yii ranṣẹ si olupin kaakiri itanna, tabi lẹsẹkẹsẹ lọ lati okun si ohun itanna sipaki.

Ninu ọran akọkọ, awọn okun onirin giga yoo wa ni agbegbe SZ. Ti a ba fi okun iginisonu sii taara lori ohun itanna sipaki naa, lẹhinna gbogbo laini itanna ni awọn okun onina ti o lo jakejado gbogbo iyika itanna ti eto ọkọ lori ọkọ.

Ni kete ti ina ba wọ abẹla naa, isunjade ti wa ni akoso laarin awọn amọna rẹ, eyiti o tan ina epo petirolu (tabi gaasi, ninu ọran lilo GBO) ati afẹfẹ. Lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣẹ ni ominira, ati nisisiyi ko si iwulo fun ibẹrẹ kan. Itanna (ti o ba lo bọtini ibere) laifọwọyi ge asopọ ibẹrẹ. Ninu awọn eto ti o rọrun, awakọ ni akoko yii nilo lati tu bọtini silẹ, ati ẹrọ ti a kojọpọ orisun omi yoo gbe ẹgbẹ olubasọrọ ti iyipada iginisonu si ipo ti eto naa.

Gẹgẹbi a ti mẹnuba diẹ sẹhin, akoko iginisonu ti wa ni titunṣe nipasẹ ẹrọ iṣakoso funrararẹ. O da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, iyika itanna le ni nọmba oriṣiriṣi ti awọn sensosi titẹ sii, ni ibamu si awọn ọlọ lati eyiti ECU ṣe ipinnu ẹrù lori ẹrọ agbara, iyara iyipo ti crankshaft ati camshaft, ati awọn ipilẹ miiran ti moto naa. Gbogbo awọn ifihan agbara wọnyi ni ṣiṣe nipasẹ microprocessor ati pe awọn alugoridimu ti o baamu ti muu ṣiṣẹ.

Orisi ti eto iginisonu itanna

Laibikita ọpọlọpọ awọn iyipada ti awọn ọna ẹrọ iginisonu, gbogbo wọn le ni ipin ni ipin si awọn oriṣi meji:

• Itanna taara;
• Iginisonu nipasẹ olupin kaakiri.

Awọn SZ itanna akọkọ ti ni ipese pẹlu module iginisonu pataki, eyiti o ṣiṣẹ lori ilana kanna gẹgẹbi olupin kaakiri ti ko kan si. O pin kaakiri agbara-folti giga si awọn silinda kan pato. Ọkọọkan naa ni iṣakoso nipasẹ ECU. Pelu iṣẹ igbẹkẹle diẹ sii ti a fiwe si eto ti a ko kan si, iyipada yii tun nilo ilọsiwaju.

Ni akọkọ, iye ti ko ṣe pataki ni agbara le sọnu lori awọn okun onirin giga-didara. Ẹlẹẹkeji, nitori aye ti folti giga lọwọlọwọ nipasẹ awọn eroja itanna, lilo awọn modulu ti o lagbara lati ṣiṣẹ labẹ iru ẹru ni a nilo. Fun awọn idi wọnyi, awọn adaṣe ti ṣe agbekalẹ eto iginisonu taara ti ilọsiwaju diẹ sii.

Iyipada yii tun nlo awọn modulu iginisonu, nikan wọn ṣiṣẹ ni awọn ipo ti kojọpọ pupọ. Circuit ti iru SZ naa ni okun onina, ati abẹla kọọkan n gba okun kọọkan. Ninu ẹya yii, ẹyọ idari n pa transistor ti iginisonu ti iyika kukuru kan pato, nitorinaa o fi akoko pamọ fun pinpin kaakiri laarin awọn silinda. Botilẹjẹpe gbogbo ilana yii gba awọn milliseconds diẹ, paapaa awọn iyipada kekere ni akoko yii le ni ipa pataki lori iṣẹ agbara agbara.

Gẹgẹbi iru ina taara SZ, awọn iyipada wa pẹlu awọn iyipo meji. Ninu ẹya yii, ọkọ ayọkẹlẹ 4-silinda yoo ni asopọ si eto bi atẹle. Ni igba akọkọ ti o si kẹrin, bi daradara bi awọn keji ati kẹta gbọrọ ni o wa ni afiwe si kọọkan miiran. Ninu iru ero bẹ, awọn iṣupọ meji yoo wa, ọkọọkan eyiti o ni iduro fun bata ti ara rẹ. Nigbati ẹyọ idari ba fun ifihan gige-pipa si ohun ti n tan ina, a tan ina si nigbakanna ni bata meji. Ninu ọkan ninu wọn, isun naa n tan inapọ epo-epo, ati ekeji jẹ alailewu.

Awọn iṣẹ aiṣisẹ ẹrọ itanna

Biotilẹjẹpe iṣafihan ẹrọ itanna sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni ṣe o ṣee ṣe lati pese yiyi ti o dara julọ ti ẹya agbara ati ọpọlọpọ awọn ọna gbigbe, eyi ko ṣe iyasọtọ awọn aiṣedede paapaa ni iru eto iduroṣinṣin bi iginisonu. Lati pinnu ọpọlọpọ awọn iṣoro, awọn iwadii kọnputa nikan yoo ṣe iranlọwọ. Fun itọju bošewa ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iginisonu itanna, o ko nilo lati gba iṣẹ diploma ninu ẹrọ itanna, ṣugbọn ailagbara ti eto ni pe o le fi oju wo ipo rẹ nikan nipasẹ soot ti awọn abẹla ati didara awọn okun onirin.

Pẹlupẹlu, SZ ti o jẹ microprocessor kii ṣe alaini diẹ ninu awọn didamu ti o jẹ ihuwasi ti awọn eto iṣaaju. Lara awọn aṣiṣe wọnyi:

• Awọn sipaki sipaki da iṣẹ ṣiṣẹ. Lati iwe ti o yatọ o le wa bi o ṣe le pinnu iṣẹ ṣiṣe wọn;
• Fifọ ti yikaka ninu okun;
• Ti a ba lo awọn okun onirin giga ni eto, lẹhinna nitori ọjọ ogbó tabi didara idabobo talaka, wọn le gun, eyiti o yorisi isonu agbara. Ni ọran yii, ina naa ko lagbara pupọ (ni awọn igba miiran, ko si rara rara) lati tan ina epo petirolu ti o dapọ pẹlu afẹfẹ;
• Ifoyina ti awọn olubasọrọ, eyiti o waye nigbagbogbo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣiṣẹ ni awọn agbegbe tutu.

Ni afikun si awọn ikuna boṣewa wọnyi, ESP tun le da ṣiṣẹ tabi aiṣedeede nitori ikuna ti sensọ ẹyọkan. Nigbamiran iṣoro le wa ni apakan iṣakoso itanna funrararẹ.

Eyi ni awọn idi akọkọ ti eto iginisonu le ma ṣiṣẹ ni deede tabi ko ṣiṣẹ rara:

• Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ kọju iṣe iṣe deede ti ọkọ ayọkẹlẹ (lakoko ilana, awọn ayẹwo ile-iṣẹ iṣẹ ati mu awọn aṣiṣe kuro ti o le fa diẹ ninu awọn fifọ itanna);
• Lakoko ilana atunṣe, awọn ẹya didara-kekere ati awọn oluṣe ti fi sori ẹrọ, ati ni awọn igba miiran, lati le fipamọ owo, awakọ ra awọn ẹya apoju ti ko ni ibamu si iyipada kan pato ti eto naa;
• Ipa ti awọn ifosiwewe ita, fun apẹẹrẹ, iṣẹ tabi ibi ipamọ ọkọ ni awọn ipo ọriniinitutu giga.

Awọn iṣoro pẹlu iginisonu le jẹ itọkasi nipasẹ awọn ifosiwewe bii:

• Alekun lilo epo petirolu;
• Iṣe ti ko dara ti ẹrọ si titẹ atẹsẹ gaasi. Ninu ọran UOZ ti ko yẹ, titẹ atẹsẹ onikiakia le, ni ilodi si, dinku awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ;
• Iṣe ti ẹya agbara ti dinku;
• Iyara ẹrọ riru tabi gbogbo rẹ da duro ni alaiṣiṣẹ;
• Enjini naa bere lati bere daradara.

Nitoribẹẹ, awọn aami aiṣan wọnyi le ṣe afihan awọn fifọ ni awọn ọna miiran, fun apẹẹrẹ, eto epo kan. Ti idinku ba wa ninu awọn agbara ti agbara, aiṣedeede rẹ, lẹhinna o yẹ ki o wo ipo ti okun waya. Ninu ọran ti lilo awọn okun onirin giga-giga, wọn le gún, nitori eyi ti isonu ti agbara ina yoo wa. Ti DPKV ba fọ, moto ko ni bẹrẹ rara.

Alekun ninu ijẹkujẹ ti ẹyọ le ni nkan ṣe pẹlu iṣẹ ti ko tọ ti awọn abẹla naa, iyipada ti ECU si ipo pajawiri nitori awọn aṣiṣe inu rẹ, tabi pẹlu didenukole ti sensọ ti nwọle. Diẹ ninu awọn iyipada ti awọn ọna ọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu aṣayan idanimọ ara ẹni, lakoko eyiti awakọ le ṣe idanimọ koodu aṣiṣe ni ominira, ati lẹhinna ṣe iṣẹ atunṣe ti o yẹ.

Fifi sori ẹrọ itanna ina lori ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ti ọkọ ba nlo ina olubasọrọ, eto yii le paarọ rẹ pẹlu ina itanna. Otitọ, fun eyi o jẹ dandan lati ra awọn eroja afikun, laisi eyi ti eto naa kii yoo ṣiṣẹ. Wo ohun ti a nilo fun eyi ati bi a ṣe ṣe iṣẹ naa.

A pese apoju awọn ẹya ara

Lati ṣe igbesoke eto ina iwọ yoo nilo:

• Trambler ti contactless iru. Oun, paapaa, yoo pin kaakiri lọwọlọwọ foliteji giga nipasẹ awọn okun si abẹla kọọkan. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni awoṣe tirẹ ti awọn olupin.
• Yipada. Eyi jẹ fifọ ẹrọ itanna kan, eyiti o wa ninu eto ifunmọ olubasọrọ jẹ iru ẹrọ kan (esun yiyi lori ọpa kan, ṣiṣi / pipade awọn olubasọrọ ti yiyi akọkọ ti okun ina). Yipada fesi si awọn isọ lati sensọ ipo crankshaft ati ṣi / tilekun awọn olubasọrọ ti okun ina (yiyi akọkọ rẹ).
• Igi iginisonu. Ni ipilẹ, eyi ni okun kanna ti a lo ninu eto ina olubasọrọ. Ni ibere fun abẹla lati ni anfani lati fọ nipasẹ afẹfẹ laarin awọn amọna, a nilo lọwọlọwọ foliteji giga. O ti wa ni akoso ninu awọn Atẹle yikaka nigbati awọn jc wa ni pipa.
• Ga foliteji onirin. O dara lati lo awọn okun onirin tuntun, ju awọn ti a fi sori ẹrọ lori eto ina ti tẹlẹ.
• Titun ṣeto ti sipaki plugs.

Ni afikun si awọn paati akọkọ ti a ṣe akojọ, iwọ yoo nilo lati ra pulley crankshaft pataki kan pẹlu jia oruka, ipo sensọ ipo crankshaft ati sensọ funrararẹ.

Ilana fifi sori ẹrọ

A ti yọ ideri kuro lati ọdọ olupin (awọn okun-giga-giga ti wa ni asopọ si rẹ). Awọn okun ara wọn le yọ kuro. Pẹlu iranlọwọ ti ibẹrẹ, crankshaft yipada die-die titi ti resistor ati motor ṣe agbekalẹ igun ọtun kan. Lẹhin ti igun resistor ti ṣeto, crankshaft ko gbọdọ yiyi.

Lati ṣeto akoko titọ ni deede, o nilo lati dojukọ awọn aami marun ti a tẹjade lori rẹ. Olupinpin tuntun gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ki ami aarin rẹ ni ibamu pẹlu ami aarin ti olupin atijọ (fun eyi, ṣaaju ki o to yọ olupin atijọ kuro, aami ti o baamu gbọdọ wa ni lilo si motor).

Awọn onirin ti a ti sopọ si okun ina ti ge asopọ. Nigbamii ti, olupin ti atijọ ti wa ni ṣiṣi silẹ ati fifọ. Awọn titun olupin ti fi sori ẹrọ ni ibamu pẹlu awọn ami lori awọn motor.

Lẹhin fifi sori ẹrọ olupin, a tẹsiwaju lati ropo okun ina (awọn eroja fun olubasọrọ ati awọn ọna ẹrọ aiṣe-olubasọrọ yatọ). Awọn okun ti wa ni ti sopọ si titun olupin lilo a aringbungbun mẹta onirin.

Lẹhin iyẹn, a ti fi ẹrọ yipada sinu aaye ọfẹ ti iyẹwu engine. O le ṣatunṣe lori ara ọkọ ayọkẹlẹ nipa lilo awọn skru ti ara ẹni tabi awọn skru. Lẹhin iyẹn, iyipada naa ti sopọ si eto ina.

Lẹhin iyẹn, pulley ti o ni ehin pẹlu aafo fun sensọ ipo crankshaft ti fi sori ẹrọ. DPKV ti fi sori ẹrọ nitosi awọn eyin wọnyi (fun eyi, a lo akọmọ pataki kan, ti o wa titi lori ile-ipamọ silinda), eyiti o sopọ si yipada. O ṣe pataki ki sisọ awọn eyin ṣe deede pẹlu aarin oke ti o ku ti piston ni silinda akọkọ lori ikọlu ikọlu.

Awọn anfani ti awọn ọna ẹrọ imukuro itanna

Biotilẹjẹpe atunṣe eto iginisonu microprocessor yoo jẹ iye owo iwakọ kan penny ti o lẹwa, ati awọn iwadii ti awọn aiṣe-iṣẹ jẹ awọn idiyele afikun, ni akawe si olubasoro ati alaini ifọwọkan SZ, o ṣiṣẹ diẹ sii iduroṣinṣin ati igbẹkẹle. Eyi ni anfani akọkọ rẹ.

Eyi ni awọn anfani diẹ diẹ sii ti ESP:

• Diẹ ninu awọn iyipada le fi sori ẹrọ paapaa lori awọn ẹka agbara carburetor, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati lo wọn lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ile;
• Nitori isansa ti olupin kaakiri ati fifọ, o di ṣee ṣe lati mu foliteji keji pọ si awọn akoko kan ati idaji. O ṣeun si eyi, awọn ohun itanna sipaki ṣẹda ina "ọra", ati iginisonu ti HTS jẹ iduroṣinṣin diẹ sii;
• Akoko ti dida pulusi folti giga jẹ ipinnu diẹ sii ni deede, ati pe ilana yii jẹ iduroṣinṣin ni awọn ọna ṣiṣe oriṣiriṣi ti ẹrọ ijona inu;
• Awọn orisun iṣẹ ti eto iginisonu de ọdọ 150 ẹgbẹrun ibuso kilomita ti ọkọ, ati ninu awọn ọrọ paapaa diẹ sii;
• Moto naa n ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin diẹ sii, laibikita akoko ati awọn ipo iṣiṣẹ;
• O ko nilo lati lo akoko pupọ fun prophylaxis ati awọn iwadii aisan, ati atunṣe ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ waye nitori fifi sori ẹrọ ti sọfitiwia to peye;
• Iwaju ẹrọ itanna n gba ọ laaye lati yi awọn ipele ti ẹya agbara pada laisi kikọlu pẹlu apakan imọ-ẹrọ rẹ. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbe ilana yiyi chiprún pada. Nipa awọn abuda wo ni ilana yii yoo ni ipa, ati bii o ṣe ṣe, ka ni atunyẹwo miiran... Ni kukuru, eyi ni fifi sori ẹrọ ti sọfitiwia miiran ti o ni ipa kii ṣe eto iginisonu nikan, ṣugbọn tun akoko ati didara ti abẹrẹ epo. Eto naa le ṣee gbasilẹ lati Intanẹẹti fun ọfẹ, ṣugbọn ninu ọran yii o nilo lati ni idaniloju patapata pe sọfitiwia naa jẹ didara ga ati pe o baamu ọkọ ayọkẹlẹ kan gaan.

Biotilẹjẹpe iginisonu itanna jẹ gbowolori diẹ lati ṣetọju ati tunṣe, ati pe ọpọlọpọ iṣẹ ni o gbọdọ ṣe nipasẹ ọlọgbọn kan, ailagbara yii jẹ aiṣedeede nipasẹ iṣẹ iduroṣinṣin diẹ sii ati awọn anfani miiran ti a ti gbero.

Fidio yii fihan bi a ṣe le fi sori ẹrọ ni ESP ominira lori awọn alailẹgbẹ:

MPSZ. Eto microprocessor ti iginisonu.

Fidio lori koko

Eyi ni fidio kukuru kan lori bawo ni ilana ti yi pada lati eto ikanni olubasọrọ si ẹrọ itanna kan dabi:

Fifi sori ẹrọ itanna itanna lori VAZ 2101-2107.

Awọn ibeere ati idahun:

Nibo ni ẹrọ itanna iginisonu ti lo? Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, laibikita kilasi, ti ni ipese pẹlu iru eto ina. Ninu rẹ, gbogbo awọn iwuri ti wa ni ipilẹṣẹ ati pinpin ni iyasọtọ ọpẹ si ẹrọ itanna.

Bawo ni iginisonu itanna ṣe n ṣiṣẹ? DPKV ṣe atunṣe akoko TDC ti silinda 1st lori ọpọlọ ikọlu, firanṣẹ pulse kan si ECU. Yipada naa nfi ifihan agbara ranṣẹ si okun ina (gbogboogbo ati lẹhinna lọwọlọwọ foliteji giga si pulọọgi sipaki tabi ẹni kọọkan).

Ohun ti o wa ninu awọn ẹrọ itanna iginisonu eto? O ti wa ni ti sopọ si batiri, ati ki o ni: ohun iginisonu yipada, a coil / s, sipaki plugs, ẹya ẹrọ itanna Iṣakoso kuro (ṣe awọn iṣẹ ti a yipada ati ki o kan olupin), input sensosi.

Kini awọn anfani ti eto ina aibikita kan? Agbara diẹ sii ati sipaki iduroṣinṣin (ko si isonu ti ina ni awọn olubasọrọ ti fifọ tabi olupin). Ṣeun si eyi, epo naa n jo daradara ati pe eefi naa jẹ mimọ.