Ẹrọ ati opo iṣẹ ti sensọ ipo crankshaft

Lati mu iṣẹ ṣiṣe dara, aje ati ọrẹ ayika ti gbigbe irin-ajo igbalode, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ n pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu nọmba npo si awọn ẹrọ itanna. Idi ni pe awọn paati iṣeeṣe ti o ni ẹri, fun apẹẹrẹ, fun dida awọn ina ni awọn iyipo, eyiti o ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, jẹ ohun akiyesi fun aisedeede wọn. Paapaa ifoyina diẹ ti awọn olubasọrọ le ja si otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ n dẹkun ibẹrẹ, paapaa laisi idi ti o han gbangba.

Ni afikun si ailagbara yii, awọn ẹrọ ẹrọ ko gba laaye yiyi ti ẹya agbara. Apẹẹrẹ ti eyi ni eto iginisonu olubasọrọ, eyiti o ṣe apejuwe ni apejuwe. nibi... Ẹya bọtini ninu rẹ jẹ olupin fifọ ẹrọ-ẹrọ (ka nipa ẹrọ olupin kaakiri ni atunyẹwo miiran). Biotilẹjẹpe pẹlu itọju to dara ati akoko iginisonu ti o tọ, siseto yii pese itanna akoko kan si awọn ohun itanna sipaki, pẹlu dide awọn turbochargers, ko le ṣiṣẹ mọ daradara.

Gẹgẹbi ẹya ti ilọsiwaju, awọn onise-ẹrọ ti dagbasoke eto alailowaya alailokan, ninu eyiti a ti lo olupin kaakiri kanna, a ti fi sensọ atinuwa nikan sii ninu rẹ dipo fifọ ẹrọ. Ṣeun si eyi, o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri iduroṣinṣin ti o tobi julọ ti iṣelọpọ ti iṣọn-agbara folda giga kan, ṣugbọn awọn ailagbara ti o ku ti SZ ko parẹ, nitori o tun lo olupin kaakiri kan ninu rẹ.

Lati ṣe imukuro gbogbo awọn alailanfani ti o ni nkan ṣe pẹlu iṣẹ ti awọn eroja ero, a ti dagbasoke eto iginisonu ti igbalode diẹ sii - itanna (nipa ilana rẹ ati ilana iṣẹ rẹ nibi). Ẹya bọtini ninu iru eto bẹẹ jẹ sensọ ipo crankshaft.

Wo ohun ti o jẹ, kini ipilẹṣẹ iṣẹ rẹ, kini o jẹ iduro fun, bawo ni a ṣe le pinnu idibajẹ rẹ, ati kini iparun rẹ ti kun pẹlu.

Kini DPKV

Ti fi sori ẹrọ sensọ ipo crankshaft ni eyikeyi ẹrọ abẹrẹ ti n ṣiṣẹ lori epo petirolu tabi gaasi. Awọn ẹrọ diesel igbalode tun ni ipese pẹlu eroja kanna. Nikan ninu ọran yii, lori ipilẹ awọn afihan rẹ, akoko ti abẹrẹ ti epo epo dielisi ti pinnu, kii ṣe ipese ti sipaki kan, nitori ẹrọ diesel n ṣiṣẹ ni ibamu si ilana miiran (afiwe ti awọn iru ọkọ meji wọnyi jẹ nibi).

Sensọ sensọ yii ṣe igbasilẹ ni akoko wo ni pisitini akọkọ ati kẹrin awọn silinda yoo gba ipo ti o fẹ (oke ati isalẹ aarin okú). O n ṣe awọn isọ ti o lọ si ẹrọ iṣakoso itanna. Lati awọn ifihan agbara wọnyi, microprocessor ṣe ipinnu iyara eyiti crankshaft yipo.

Alaye yii nilo nipasẹ ECU lati ṣatunṣe SPL. Bi o ṣe mọ, da lori awọn ipo iṣiṣẹ ti ẹrọ, o nilo lati tan ina adalu-epo ni awọn oriṣiriṣi awọn akoko. Ninu ifọwọkan ati awọn ọna ẹrọ ikọsẹ ti a ko kan si, iṣẹ yii ni a ṣe nipasẹ centrifugal ati awọn olutọsọna igbale. Ninu eto itanna, ilana yii ṣe nipasẹ awọn alugoridimu ti ẹya iṣakoso ẹrọ itanna ni ibamu pẹlu famuwia ti a fi sii nipasẹ olupese.

Bi o ṣe jẹ ti ẹrọ diesel, awọn ifihan agbara lati DPKV ṣe iranlọwọ fun ECU lati ṣakoso abẹrẹ ti epo epo diel sinu ọkọọkan ọkọọkan. Ti ẹrọ pinpin gaasi ti ni ipese pẹlu iyipada alakoso, lẹhinna lori ipilẹ ti awọn isọ lati sensọ, itanna n yi iyipo igun-ọna ti siseto naa pada awọn iyipada akoko sita... Awọn ami wọnyi tun nilo lati ṣatunṣe iṣẹ ti adsorber (ni apejuwe nipa eto yii ti ṣapejuwe nibi).

Ti o da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati iru eto ọkọ oju-omi, ẹrọ itanna ni anfani lati ṣe ilana akopọ ti adalu epo-afẹfẹ. Eyi gba ẹrọ laaye lati ṣiṣẹ daradara siwaju sii lakoko lilo epo kekere.

Eyikeyi ẹrọ ijona inu ti ode oni kii yoo ṣiṣẹ, nitori DPKV jẹ iduro fun awọn olufihan, laisi eyi ti ẹrọ itanna kii yoo ni anfani lati pinnu igba ti lati pese itanna tabi abẹrẹ epo epo diesel. Bi o ṣe jẹ ti agbara ọkọ ayọkẹlẹ carburetor, ko si iwulo fun sensọ yii. Idi ni pe ilana ti iṣelọpọ VTS jẹ ilana nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ (ka nipa awọn iyatọ laarin abẹrẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor lọtọ). Pẹlupẹlu, akopọ ti MTC ko dale lori awọn ipo iṣiṣẹ ti ẹya. Itanna n gba ọ laaye lati yi iwọn igbi ti imudara adalu da lori ẹrù lori ẹrọ ijona inu.

Diẹ ninu awọn awakọ gbagbọ pe DPKV ati sensọ ti o wa nitosi camshaft jẹ awọn ẹrọ kanna. Ni otitọ, eyi jinna si ọran naa. Ẹrọ akọkọ ṣe atunṣe ipo ti crankshaft, ati ekeji - camshaft. Ninu ọran keji, sensọ naa ṣe awari ipo angula ti camshaft ki itanna le pese iṣẹ ṣiṣe deede diẹ sii ti abẹrẹ epo ati eto iginisonu. Awọn sensosi mejeeji ṣiṣẹ pọ, ṣugbọn laisi sensọ crankshaft, ẹrọ naa kii yoo bẹrẹ.

Ẹrọ sensọ ipo Crankshaft

Apẹrẹ sensọ le yatọ lati ọkọ si ọkọ, ṣugbọn awọn eroja bọtini jẹ kanna. DPKV ni:

• Oofa titi;
• Awọn ile;
• Se oofa;
• Ti itanna yikaka.

Nitorinaa pe olubasọrọ laarin awọn okun onirin ati awọn eroja sensọ ko parẹ, gbogbo wọn wa ni inu ọran naa, eyiti o kun fun resini apapo. Ẹrọ naa ti sopọ si eto ọkọ-nipasẹ ọna asopọ abo / akọpọ abo. Awọn lugs wa ninu ara ti ẹrọ naa fun atunse rẹ ni aaye iṣẹ.

Sensọ nigbagbogbo n ṣiṣẹ ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu eroja diẹ sii, botilẹjẹpe iyẹn ko wa ninu apẹrẹ rẹ. Eyi jẹ ohun elo ehin. Aafo kekere wa laarin aarin oofa ati awọn eyin pulley.

Nibo ni sensọ crankshaft wa

Niwọn igba ti sensọ yii ṣe iwari ipo ti crankshaft, o gbọdọ wa nitosi si apakan yii ti ẹrọ naa. A ti fi eefun tootii sori ọpa funrararẹ tabi flywheel (ni afikun, nipa idi ti o fi nilo wiwoti kan, ati iru awọn iyipada wo ni o wa, o ti ṣe apejuwe lọtọ).

Sensọ ti wa ni iṣipopada iṣipopada lori bulọọki silinda nipa lilo akọmọ pataki. Ko si ipo miiran fun sensọ yii. Bibẹẹkọ, kii yoo ni anfani lati bawa pẹlu iṣẹ rẹ. Bayi jẹ ki a wo awọn iṣẹ bọtini ti sensọ naa.

Kini iṣẹ ti sensọ crankshaft?

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ni ọna, awọn sensosi ipo crankshaft le yato si ara wọn, ṣugbọn iṣẹ bọtini fun gbogbo wọn jẹ kanna - lati pinnu akoko ti eyiti iginisonu ati eto abẹrẹ yẹ ki o muu ṣiṣẹ.

Ilana ti iṣẹ yoo yato si iyatọ diẹ da lori iru awọn sensosi. Iyipada ti o wọpọ julọ jẹ ifasita tabi oofa. Ẹrọ naa nṣiṣẹ bi atẹle.

Disiki itọkasi (aka a toothed pulley) ti ni ipese pẹlu awọn eyin 60. Sibẹsibẹ, ni apakan kan ti apakan, awọn eroja meji ti nsọnu. O jẹ aafo yii ti o jẹ aaye itọkasi eyiti eyiti o gba igbasilẹ pipe kan ti crankshaft silẹ. Lakoko yiyi ti pulley, awọn eyin rẹ ni ọna miiran kọja ni agbegbe ti aaye oofa ti sensọ naa. Ni kete ti iho nla kan laisi awọn ehin ti kọja ni agbegbe yii, a ṣe ipilẹ ọkan ninu rẹ, eyiti o jẹun nipasẹ awọn okun si apakan iṣakoso.

A ti ṣe microprocessor ti eto ori-iṣẹ fun awọn afihan oriṣiriṣi ti awọn isọdi wọnyi, ni ibamu pẹlu eyiti awọn alugoridimu ti o baamu mu ṣiṣẹ, ati ẹrọ itanna n mu eto ti o fẹ ṣiṣẹ tabi ṣatunṣe iṣẹ rẹ.

Awọn iyipada miiran tun wa ti awọn disiki itọkasi, nọmba awọn eyin ninu eyiti o le jẹ oriṣiriṣi. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn oko ayọkẹlẹ diesel lo disiki oluwa pẹlu fifin ilọpo meji ti eyin.

Orisi ti sensosi

Ti a ba pin gbogbo awọn sensosi si awọn isọri, lẹhinna mẹta yoo wa. Iru sensọ kọọkan ni opo ti iṣiṣẹ tirẹ:

• Inductive tabi awọn sensosi oofa... Boya eyi ni iyipada ti o rọrun julọ. Iṣẹ rẹ ko nilo asopọ si iyika itanna kan, nitori o ni ominira n ṣe awọn ọlọ nitori ifasita oofa. Nitori ayedero ti apẹrẹ ati orisun iṣẹ nla, iru DPKV yoo jẹ iye diẹ. Lara awọn alailanfani ti iru awọn iyipada, o tọ lati sọ pe ẹrọ naa ni itara pupọ si eruku pulley. Ko gbọdọ si awọn patikulu ajeji, gẹgẹ bi fiimu epo, laarin eefa oofa ati eyin. Paapaa, fun ṣiṣe ti iṣelọpọ ti polusi ti itanna, o jẹ dandan pe pulley yiyi yarayara.
• Hall sensosi... Laisi ẹrọ ti o nira sii, iru awọn DPKV jẹ igbẹkẹle pupọ ati tun ni orisun nla. Awọn alaye nipa ẹrọ naa ati bii o ṣe n ṣe apejuwe ni nkan miiran... Ni ọna, ọpọlọpọ awọn sensosi le ṣee lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ lori ilana yii, ati pe wọn yoo jẹ oniduro fun awọn ipele oriṣiriṣi. Fun sensọ lati ṣiṣẹ, o gbọdọ ni agbara. Iyipada yii jẹ lilo ṣọwọn lati tii ipo crankshaft.
• Sensọ opitika... Iyipada yii ni ipese pẹlu orisun ina ati olugba. Ẹrọ naa jẹ atẹle. Awọn eyin pulley n ṣiṣẹ laarin LED ati photodiode. Ninu ilana iyipo ti disk itọkasi, ina ina boya wọ tabi da ipese rẹ duro si oluwari ina. Ninu photodiode, awọn isọdi ti wa ni ipilẹṣẹ da lori ipa ti ina, eyiti o jẹun si ECU. Nitori idiju ẹrọ ati ailagbara, iyipada yii tun jẹ ṣọwọn ti a fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ.

Awọn aami aiṣedeede

Nigbati diẹ ninu ẹrọ itanna ti ẹrọ tabi eto ti o ni nkan ṣe pẹlu rẹ kuna, ẹyọ naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni aṣiṣe. Fun apẹẹrẹ, o le tẹ (fun awọn alaye lori idi ti ipa yii fi han, ka nibi), o jẹ riru lati ṣiṣẹ, bẹrẹ pẹlu iṣoro nla, ati bẹbẹ lọ. Ṣugbọn ti DPKV ko ba ṣiṣẹ, ẹrọ ijona inu ko ni bẹrẹ rara.

Sensọ naa bii iru ko ni awọn aṣiṣe eyikeyi. O boya ṣiṣẹ tabi ko ṣe. Ipo kan ṣoṣo ti ẹrọ le tun bẹrẹ iṣẹ jẹ ifoyina olubasọrọ. Ni ọran yii, a ṣe ifihan agbara ninu ẹrọ sensọ, ṣugbọn iṣiṣẹ rẹ ko waye nitori otitọ pe iyika itanna ti baje. Ni awọn ẹlomiran miiran, sensọ aṣiṣe yoo ni aami aisan kan nikan - ọkọ ayọkẹlẹ yoo da duro ati pe kii yoo bẹrẹ.

Ti sensọ crankshaft ko ṣiṣẹ, ẹyọ iṣakoso ẹrọ itanna kii yoo ṣe igbasilẹ ifihan agbara lati ọdọ rẹ, ati aami ẹrọ naa tabi akọle “Ṣayẹwo Ẹrọ” yoo tan imọlẹ sori panẹli irinse. Ti ṣe awari idinku ti sensọ lakoko yiyi ti crankshaft. Microprocessor ma duro awọn gbigbasilẹ gbigbasilẹ lati sensọ, nitorinaa ko loye ni akoko wo o ṣe pataki lati fun ni aṣẹ si awọn injectors ati awọn wiwa iginisonu.

Awọn idi pupọ lo wa fun fifọ sensọ. Eyi ni diẹ ninu wọn:

1. Iparun ti eto lakoko awọn ẹru gbona ati awọn gbigbọn igbagbogbo;
2. Isẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn agbegbe tutu tabi iṣẹgun igbagbogbo ti awọn odi;
3. Iyipada didasilẹ ninu ijọba iwọn otutu ti ẹrọ (paapaa ni igba otutu, nigbati iyatọ ninu awọn iwọn otutu tobi pupọ).

Ikuna sensọ ti o wọpọ julọ ko ni ibatan si rẹ mọ, ṣugbọn si okun onirin rẹ. Gẹgẹbi abajade ti yiya ati aiṣan ti ara, okun naa le wọ, eyiti o le ja si isonu folti.

O nilo lati fiyesi si DPKV ninu ọran atẹle:

• Ọkọ ayọkẹlẹ ko bẹrẹ, ati pe eyi le jẹ laibikita boya ẹrọ naa gbona tabi rara;
• Iyara crankshaft lọ silẹ ni fifẹ, ati ọkọ ayọkẹlẹ n gbe, bi ẹnipe epo ti pari (epo ko wọ awọn silinda, nitori ECU n duro de iwuri lati sensọ, ati pe ko si ṣiṣan lọwọlọwọ si awọn abẹla naa, ati tun nitori aini igbiyanju lati DPKV);
• Detonation (eyi waye ni akọkọ kii ṣe nitori fifọ sensọ, ṣugbọn nitori imuduro riru rẹ) ti ẹrọ, eyiti yoo jẹ ki o mọ lẹsẹkẹsẹ ibaramu sensọ;
• Moto naa ma n duro nigbagbogbo (eyi le ṣẹlẹ ti iṣoro kan ba wa pẹlu okun onirin, ati pe ifihan agbara lati sensọ yoo han ati parẹ).

Awọn atunyẹwo lilefoofo, awọn agbara ti o dinku ati awọn aami aiṣan miiran ti o jọra jẹ awọn ami ti ikuna ti awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Bi o ṣe jẹ ti sensọ, ti ifihan rẹ ba parẹ, microprocessor yoo duro de igba ti pulusi yii yoo han. Ni ọran yii, eto lori-ọkọ “ronu” pe crankshaft ko ni yiyi, nitorinaa kii ṣe ina kan tabi ti o fun epo ni awọn iyipo naa.

Lati pinnu idi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa fi duro ni iduroṣinṣin, o jẹ dandan lati ṣe awọn iwadii kọnputa. Bi o ti wa ni ti gbe jade ni lọtọ ìwé.

Bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ crankshaft

Awọn ọna pupọ lo wa lati ṣayẹwo DPKV. Ohun akọkọ lati ṣe ni ayẹwo iwoye. Ni akọkọ o nilo lati wo didara fifin. Nitori ohun gbigbọn ti sensọ, aaye lati eroja oofa si awọn ipele ti awọn eyin ti n yipada nigbagbogbo. Eyi le ja si gbigbe ifihan agbara ti ko tọ. Fun idi eyi, ẹrọ itanna le firanṣẹ awọn ifihan agbara ti ko tọ si awọn oluṣe. Ni idi eyi, iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ le wa pẹlu awọn iṣe aiṣe-patapata: imukuro, ilosoke didasilẹ / dinku iyara, ati bẹbẹ lọ.

Ti ẹrọ naa ba wa ni titọ daradara ni ipo rẹ, ko si ye lati ṣe akiyesi nipa kini lati ṣe nigbamii. Ipele ti o tẹle ti ayewo wiwo ni lati ṣayẹwo didara okun onirin. Nigbagbogbo, eyi ni ibiti wiwa ti awọn abawọn sensọ dopin, ati pe ẹrọ naa tẹsiwaju lati ṣiṣẹ daradara. Ọna ijẹrisi ti o munadoko julọ ni lati fi sori ẹrọ analog ṣiṣẹ ti o mọ. Ti ẹgbẹ agbara ba bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni deede ati iduroṣinṣin, lẹhinna a jabọ sensọ atijọ.

Ni awọn ipo ti o nira julọ, yikaka ti mojuto oofa kuna. Iyapa yii yoo ṣe iranlọwọ lati ṣe idanimọ multimeter kan. Ẹrọ ti ṣeto si ipo wiwọn resistance. Awọn iwadii naa ni asopọ si sensọ ni ibamu pẹlu pinout. Ni deede, itọka yii yẹ ki o wa ni ibiti o wa lati 550 si 750 Ohm.

Ni ibere lati ma na owo lori ṣayẹwo ohun elo kọọkan, o jẹ iṣe lati gbe awọn iwadii aarun idena deede. Ọkan ninu awọn irinṣẹ ti o le ṣe iranlọwọ idanimọ awọn iṣoro ti o farapamọ ni ọpọlọpọ awọn ẹrọ itanna jẹ oscilloscope. Bawo ni ẹrọ yii ṣe n ṣe apejuwe nibi.

Nitorinaa, ti sensọ diẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ba kuna, lẹhinna ẹrọ itanna yoo lọ si ipo pajawiri ati pe yoo ṣiṣẹ ni ṣiṣe daradara, ṣugbọn ni ipo yii o yoo ṣee ṣe lati de ibudo iṣẹ ti o sunmọ julọ. Ṣugbọn ti sensọ ipo crankshaft ba fọ, lẹhinna ẹyọ naa kii yoo ṣiṣẹ laisi rẹ. Fun idi eyi, yoo dara julọ lati ni analog nigbagbogbo ninu iṣura.

Ni afikun, wo fidio kukuru lori bii DPKV ṣe n ṣiṣẹ, ati DPRV:

Crankshaft ati awọn sensosi camshaft: opo ti išišẹ, awọn aiṣedede ati awọn ọna iwadii. Apá 11

Awọn ibeere ati idahun:

Kini yoo ṣẹlẹ nigbati sensọ crankshaft kuna? Nigbati awọn ifihan agbara lati crankshaft sensọ disappears, awọn oludari ma duro ti o npese a sipaki polusi. Nitori eyi, ina duro lati ṣiṣẹ.

Bii o ṣe le loye pe sensọ crankshaft ti ku? Ti sensọ crankshaft ko ni aṣẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yoo boya ko bẹrẹ tabi da duro. Idi ni pe ẹyọ iṣakoso ko le pinnu ni akoko wo ni lati ṣẹda agbara kan lati ṣe ina.

Kini yoo ṣẹlẹ ti sensọ crankshaft ko ṣiṣẹ?  Ifihan agbara lati sensọ crankshaft ni a nilo lati muuṣiṣẹpọ iṣẹ ti awọn injectors epo (engine Diesel) ati eto ina (ni awọn ẹrọ petirolu). Ti o ba ṣubu, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bẹrẹ.

Nibo ni sensọ crankshaft wa? Ni ipilẹ, sensọ yii ti so taara si bulọọki silinda. Ni diẹ ninu awọn awoṣe, o duro nitosi crankshaft pulley ati paapaa lori ile apoti gearbox.