Volvo V40 - ko si pẹlu olori kan

Volvo ti gun a ti ni nkan ṣe o kun pẹlu armored limousines pẹlu ila ti warankasi cubes. Lojiji, awọn fọọmu angular bẹrẹ si rọra rọra, ati laini naa ti fi silẹ nikẹhin, ati ayokele iwapọ onise kan jade - iran keji Volvo V40. Ṣe o jẹ yiyan ti o dara ni ọja Atẹle?

Apẹrẹ yii ti jẹ ọjọ diẹ diẹ lori ẹhin ọrun, ṣugbọn o ṣeun si apẹrẹ ti o nifẹ ati igbega oju tuntun, o tun dabi igbalode diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣẹṣẹ bẹrẹ. Olupese naa ni awọn awoṣe kekere diẹ ninu awọn ipese rẹ ni iṣaaju, gẹgẹbi jara 300. O paapaa ni diẹ ninu awọn adanwo apẹrẹ, fun apẹẹrẹ, ni irisi awoṣe 480 - ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iyanu, ṣugbọn awọn eniyan yago fun laarin awọn ibuso diẹ, nítorí wọ́n rò pé iṣẹ́ àjèjì ni èyí, bẹ́ẹ̀ náà ni títajà náà kùnà. Ni awọn ọdun nigbamii, Volvo di olokiki ni akọkọ fun awọn limousines nla ati igun bii 900, 200 tabi 850 (nigbamii S70). Volvo V40 akọkọ iran, dajudaju, wa, sugbon o ko ni nkankan lati se pẹlu awọn keji - akọkọ ti gbogbo awọn ti o ní a ibudo ọkọ ayọkẹlẹ ara. Sibẹsibẹ, olupese pinnu lati yi ilana naa pada - ni ipele keji, ọkọ ayọkẹlẹ naa di apẹrẹ ati aiṣedeede, nitori pe a ti pin aaye si fọọmu naa. Ṣe o jẹ alailanfani? Iyalenu, rara, nitori o wa ni jade wipe ọpọlọpọ awọn awakọ kosi ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu wọn "oju" - V40 II di Volvo ká ti o dara ju-ta ọkọ ayọkẹlẹ ni Europe, ati awọn ti a tun mọ bi awọn safest iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn aye. Iyìn si olupilẹṣẹ - eewu ti yiyipada aworan naa jẹ idalare.

Volvo V40 II bẹrẹ lati ṣẹgun ọja ni ọdun 2012 ati, lẹhin ọpọlọpọ awọn iyipada lakoko aye rẹ, tun wa ni tita loni. O rọrun julọ lati wa ẹya hatchback tẹẹrẹ ni awọn ile itaja thrift, ṣugbọn maṣe gbagbe pe ọkọ ayọkẹlẹ naa tun lọ kuro ni ile-iṣẹ ni ẹya ita Cross Country ati ẹya ere idaraya pẹlu aami Polestar. Ati pe ti hatchback ba jẹ cramp, o le wa S60 diẹ diẹ sii. Gbogbo eniyan yoo wa nkankan fun ara wọn.

Usterki

Apẹrẹ tun jẹ ọdọ, nitorinaa koko-ọrọ ti awọn idinku nla kii ṣe olokiki pupọ. Bibẹẹkọ, awọn olumulo tọka si iṣẹ kikun elege pupọ, awọn n jo kekere ti awọn fifa ṣiṣẹ ati awọn aiṣedeede ti aṣa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, nigbagbogbo n farahan lẹhin bii awọn ṣiṣe 150. km ti ṣiṣe - awọn iṣoro pẹlu àlẹmọ DPF ni awọn ẹrọ diesel, supercharging, ati nigbamii pẹlu eto abẹrẹ, paapaa ni awọn ẹrọ diesel. O yanilenu, awọn ọran ti awọn abawọn didara kekere wa, gẹgẹbi awọn iṣoro pẹlu wiper window ẹhin. Ni afikun, awọn idimu didara ti wa ni won won apapọ, ati awọn julọ capricious lẹhin opolopo odun ni awọn ẹrọ itanna on-ọkọ, eyi ti o wa ni oyimbo kan pupo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, agbara ti wa ni iwon daadaa.

inu ilohunsoke

Ni wiwo akọkọ, o han gbangba pe awọn ara Jamani ko ṣiṣẹ lori Volvo. Awọn cockpit ni o rọrun, fere ascetic, sugbon ni akoko kanna ko o, afinju ati ki o patapata oto. Ni ọpọlọpọ awọn ẹya, inu ilohunsoke jẹ didan diẹ, ṣugbọn gbogbo eyi ni igbesi aye nipasẹ awọn ifibọ fadaka ti o gbe daradara - da, ko dabi lori awọn selifu lakoko itẹlọrun. Ni afikun, dasibodu naa ko “lu asin” - ni apa kan, ko si awọn iṣẹ ina, ati ni apa keji, awọn itọkasi itanna ati console aarin alapin, lẹhin eyiti selifu wa, ṣafikun zest. Awọn ohun elo ti o yatọ ti awọn ohun elo jẹ afikun, ati iyokuro ni didara wọn ni apa isalẹ ti agọ ati ibamu wọn ni awọn aaye, paapaa awọn ọwọ ẹnu-ọna le creak. Ni apa keji, awọn eroja pẹlu eyi ti awọn ọwọ wa sinu olubasọrọ (awọn ọwọ, ihamọra) jẹ asọ nigbagbogbo ati ti didara ga. Bibẹẹkọ, ti ko ba ni awọ pupọ, hihan nipasẹ ferese ẹhin ni a le ṣe afiwe si wiwo agbaye nipasẹ yipo iwe igbonse… Fere ko si ohun ti o han, ati awọn ọwọn ẹhin ti o nipọn jẹ ki o nira lati ṣe ọgbọn. Nitorinaa o tọ lati wa awọn apẹẹrẹ pẹlu awọn sensọ pa tabi kamẹra wiwo-ẹhin. Ijinna si awọn idiwọ lẹhinna han loju iboju aarin.

Cockpit dabi austere, ṣugbọn aaye to wa ninu agọ fun awọn yara kekere - awọn agolo le wa ni gbe sinu eefin aringbungbun, awọn ibi ipamọ wa ni gbogbo awọn ilẹkun ati paapaa ni awọn ẹgbẹ ti sofa. Selifu ti a mẹnuba lẹhin console aarin tun jẹ afikun, botilẹjẹpe o le jinle - lakoko awọn ọgbọn ibinu, awọn ohun nla le ṣubu kuro ninu rẹ ati, fun apẹẹrẹ, di labẹ efatelese biriki. Ati pe eyi ni igbesẹ akọkọ lati rii gbogbo awọn eniyan mimọ nipasẹ afẹfẹ afẹfẹ. Iyẹwu ibi ipamọ ti o wa ni ihamọra jẹ nla ati aabo. Bi fun multimedia, ẹrọ orin ṣiṣẹ pẹlu ita iranti, iho fun a filasi drive wa ni be ni armrest. Bibẹẹkọ, iranti gbọdọ ni ọran dín, nitori ẹnu-ọna wa ni ilodi si odi ati ṣe idiwọ awọn disiki nla lati gbe. Olupilẹṣẹ naa tun ronu ti “papa” fun awọn tikẹti paati.

Ni ona mi

Volvo V40 jẹ apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le mu inu rẹ dun ni opopona. Enjini ni o wa si ibawi. Gbogbo Diesel ati petirolu enjini ti wa ni ipese pẹlu a turbocharger, ati awọn igbehin ni o wa julọ fun. Ipilẹ T3 petirolu engine ṣe 150 hp. - iyẹn to lati rii “ọgọrun” akọkọ ni o kere ju awọn aaya 9 lori iwapọ iwuwo fẹẹrẹ kan. T4 ti o lagbara diẹ sii ati awọn iyatọ T5 ti ni 180-254 hp. Awọn flagship ni o ni 5 cylinders idayatọ ni ọna kan. Bibẹẹkọ, awọn ẹrọ diesel ti fẹrẹẹlọpo meji ni o wa ni ọja lẹhin bi awọn ẹrọ epo petirolu, nitorinaa awọn diesel ni a yan nigbagbogbo nitori wiwa wọn. Wọn tun ni itusilẹ idakẹjẹ pupọ - ipilẹ D2 (1.6 115 km) jẹ ọrọ-aje (ni apapọ nipa 5-5,5 l / 100 km), ṣugbọn onilọra. Lakoko ti ọgbọn rẹ dara ni awọn iyara kekere, o gba agbara ni ita ilu naa. Nitorinaa, o dara lati wa awọn ẹya D3 tabi D4 - mejeeji ni ẹrọ 2-lita labẹ hood, ṣugbọn yatọ ni agbara (150-177 hp). Iyatọ ti o lagbara diẹ sii jẹ iyanilenu diẹ sii ni pe o ṣe agbejade iṣẹ ti o dara julọ ati agbara idana jẹ kanna bi ẹya ti ko lagbara (apapọ 6-7 l / 100 km da lori aṣa awakọ). V40 jẹ wakọ iwaju-kẹkẹ tabi gbogbo kẹkẹ, pẹlu yiyan ti afọwọṣe mejeeji ati gbigbe laifọwọyi. Ninu ọran ti o kẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ agbara diẹ sii, ṣugbọn yoo tun jẹ epo diẹ sii, paapaa to 1 lita fun 100 km.

Awọn iṣiro tita ti V40 ati ọpọlọpọ ọdun ti iriri ni ọja ti fi idi ara wọn mulẹ idagbasoke Swedish yii - o dara ni irọrun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo ati diẹ sii yoo wa, ọpọlọpọ yoo tun jade fun awọn aṣa German. Ṣugbọn ṣe o ni lati dabi wọn bi? Volvo V40 II jẹ yiyan ti o nifẹ si.

A ṣẹda nkan yii pẹlu iteriba ti TopCar, ẹniti o pese ọkọ lati ipese lọwọlọwọ wọn fun idanwo ati titu fọto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imeeli adirẹsi: [imeeli & # XNUMX;

foonu: 71 799 85 00