Volvo V40 D2 Okun Eya - ipe ti okun
Ere-ije okun. Regatta ti o nira pupọ ati ni akoko kanna ẹya pataki ti diẹ ninu awọn awoṣe Volvo. V40 ni Ocean Race spec a lọ si Volvo Museum ni Gothenburg ati lẹhinna lọ si ọna Atlantic. Ni ipari, orukọ naa jẹ dandan.
Gothenburg wa lori Kattegat, opin Okun Baltic, nibiti Ere-ije Okun ti bẹrẹ ati pari ni ọpọlọpọ igba. Yiyan kii ṣe lairotẹlẹ. Gothenburg ni ile si Volvo ká olu, Volvo ká akọkọ factory ati awọn brand ká musiọmu.
Ile ọnọ Volvo, botilẹjẹpe kekere, jẹ iyalẹnu idunnu. O ṣe afihan awọn awoṣe pataki julọ ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ naa. Ifihan naa jẹ akojọpọ nipasẹ akori - gbongan akọkọ sọ nipa awọn ipilẹṣẹ ti Volvo. Nigbamii a ri akojọpọ awọn awoṣe akọkọ ti ibakcdun naa. A pari irin-ajo wa ni awọn ewadun to nbọ ni awọn gbọngàn nibiti awọn apẹrẹ ti o nifẹ julọ (pẹlu awọn ti kii ṣe iṣelọpọ), awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn mọto ti ita ati awọn ọkọ nla Volvo Penta ti han. Volvo jẹ igberaga pe awọn alejo lati gbogbo agbala aye ti ṣabẹwo si musiọmu naa, paapaa lati China ati Japan. Awọn ọrọ ko da si afẹfẹ. Nígbà ìbẹ̀wò wa, a bá àwọn awakọ̀ mẹ́ta kan láti Brazil pàdé. Ẹya iyatọ miiran ti Ile ọnọ Volvo jẹ ipo rẹ. Volvo Marina ti wa ni be tókàn si awọn hotẹẹli. Lori awọn deki ti awọn ọkọ oju omi ibalẹ, ọpọlọpọ awọn eniyan pejọ lati ṣabẹwo si musiọmu naa.
Niwọn igba ti idanwo V40 wa ni apa keji ti Okun Baltic, a pinnu lati darapo iṣowo pẹlu idunnu ati lọ si ọna okun ti o ṣii diẹ sii, ati ni akoko kanna ni oye pẹlu awọn oniriajo ati awọn ifalọkan ọkọ ayọkẹlẹ ti gusu Scandinavia. Nbo - Opopona Atlantic - ọkan ninu awọn ipa-ọna iho-ilẹ julọ ni Yuroopu ati agbaye. Ni oju-ọjọ iji lile, o fẹrẹ to kilomita mẹsan ti idapọmọra laarin awọn erekusu ni awọn igbi ti Okun Atlantiki gbe lọ. O soro lati gba baptisi to dara julọ fun Ere-ije Okun V40.
Lode, a le nikan da awọn pataki àtúnse ti awọn iwapọ Volvo nipa awọn aami kekere lori ni iwaju fenders ati awọn 17-inch Portunus wili. Diẹ sii ti n lọ ninu agọ. Ni afikun si awọn ohun-ọṣọ alawọ, package Race Ocean tun ṣe ẹya fireemu console aarin pẹlu awọn orukọ ti awọn ebute oko oju omi nibiti o ti waye 2014-2015 regatta. Awọn ohun-ọṣọ tabi awọn maati ilẹ ni a ṣe ọṣọ pẹlu stitching pupa ati awọn aami Volvo Ocean Race.
Opopona Atlantic ti a mẹnuba ti a mẹnuba ni a gba pe ọkan ninu awọn ipa-ọna iwoye julọ ni agbaye. Ṣaaju ki iṣẹ bẹrẹ, ariyanjiyan pipẹ wa nipa ipa ti o ṣeeṣe ti idoko-owo lori agbegbe tabi idalare fun lilo awọn miliọnu lori idapọmọra laarin awọn ilu kekere. Diẹ ninu awọn paapaa beere boya awọn owo ti n wọle yoo bo owo-iṣẹ awọn oṣiṣẹ. Opopona Atlantic jẹ ọkan ninu awọn ibi ifamọra aririn ajo XNUMX ti o ga julọ ni Norway.
Ti ṣiṣẹ ni ọdun 1989. O jẹ isanwo fun ọdun mẹwa to nbọ. Awọn agọ owo-owo yẹ ki o ṣiṣẹ ni ọdun marun to gun. Sibẹsibẹ, idoko-owo ni kiakia sanwo. Kí nìdí? Itọpa naa ṣe ifamọra awọn aririn ajo lati gbogbo agbala aye. Apapọ awọn afara mẹjọ pẹlu ipari lapapọ ti awọn mita 891, ti o ta laarin awọn erekuṣu ẹlẹwa, jẹ iyalẹnu. O tun ṣe pataki pe oju ojo nikan ni ipa diẹ ninu iriri naa. Awọn iji, Iwọoorun, ati awọn alẹ funfun jẹ iwunilori. Ni aarin igba ooru, Opopona Atlantic jẹ imọlẹ nigbagbogbo. Paapaa lẹhin ọganjọ alẹ, o le ya aworan ti o han laisi lilo mẹta. Apakan ti o pọ julọ ti Opopona Atlantic kere ju ibuso mẹsan ni gigun. O tọ lati lọ si opin ọna naa. Ni etikun a wa ipeja ati awọn ibugbe ogbin ati awọn odi ti Atlantic Quay.
Ni ọna pada, a pinnu lati ṣabẹwo si iṣẹlẹ pataki miiran - Trollstigen, Troll Staircase. Orukọ naa ṣe afihan irisi serpentine daradara pẹlu awọn iyipada 11, ti o ṣubu sinu odi apata inaro. Gbogbo odun ṣakoso awọn Trollstigen 130 30 ọkọ. Ijabọ ti o wuwo ni opopona dín tumọ si pe iyara naa jẹ alapin. O fẹrẹ jẹ pe gbogbo eniyan wa lati nifẹ si awọn iwo alailẹgbẹ, nitorinaa ifihan tabi awọn afaraju ibinu ko si ninu ibeere naa. Ẹnikẹni ti o ba yoo fẹ lati gbadun awọn iwoye nikan tabi ya kan rin lori Trollstigen, ajeku okuta wẹwẹ alemo ti o ranti idaji keji ti awọn XNUMX, gbọdọ wa jade ti awọn egbo. Gbigbe laarin aago marun si mẹjọ jẹ aami. Lati awọn iru ẹrọ akiyesi ni oke ti Awọn atẹgun Troll, o le rii kii ṣe opopona nikan, ṣugbọn tun afonifoji pẹlu isosile omi nla ati awọn aaye yinyin paapaa ni igba ooru. Awọn itọpa irin-ajo tun wa, awọn ibudó ati awọn ile itaja iranti. Oju ojo le yipada. A lè pàdé àwọn ìkùukùu tí ó wà ní ìkọ̀kọ̀, tí ó bo gbogbo ejò náà mọ́lẹ̀. Sibẹsibẹ, iṣẹju diẹ ti afẹfẹ to fun awọn nyoju lati tuka.
Fun awọn ololufẹ ti awọn ala-ilẹ iyalẹnu, a ṣeduro gbigbe awọn maapu ni awọn aaye alaye oniriajo agbegbe - wọn samisi awọn agbegbe ti o nifẹ julọ. Diẹ ninu wọn ti sọnu lati eto lilọ kiri Volvo. Sibẹsibẹ, o to lati tẹ awọn aaye agbedemeji diẹ sii, ati opopona ti o han loju iboju ni ibamu pẹlu itọsọna ti a ṣeduro. Awọn ẹrọ itanna ti ṣe iṣiro pe a yoo fipamọ diẹ sii ju ọgọrun ibuso. O tun tọka si pe ipa ọna naa ni awọn apakan ti o wa da lori akoko. Kí nìdí? Awọn fẹlẹfẹlẹ ti egbon ti sisanra iwunilori, ti o tun tọju, dahun ibeere naa.
Lilọ kiri ile-iṣẹ Volvo ko ṣe iyalẹnu boya pẹlu awọn solusan ayaworan tabi eto-rọrun lati lo - iṣoro naa ni aini ipe iṣẹ-ọpọlọpọ ni oju eefin aarin pẹlu awọn bọtini iwọle yara yara. Ni kete ti a ba lo ọgbọn ti kiakia lori console aarin, a le tẹ opin irin ajo naa yarayara. Kọmputa naa le daba awọn ipa-ọna oriṣiriṣi mẹta si opin irin ajo rẹ, nfihan iyatọ ninu akoko irin-ajo ati iye epo ti a pinnu. Eleyi jẹ kan wulo ojutu nigba ti akoko ti wa ni nṣiṣẹ jade. O le wakọ diẹ diẹ ṣugbọn fipamọ sori epo. Nigbati o ba tun ṣe iṣiro ipa-ọna, kọnputa naa sọ nipa awọn apakan owo-owo, awọn ọkọ oju-omi kekere tabi awọn ọna ti o wa ni asiko. Eyi jẹ otitọ paapaa fun Norway. Fun ọkọ oju omi kan kọja fjord, a yoo san to 50 PLN. Eyi jẹ idiyele itẹwọgba. Wiwakọ ni ayika ni awọn iyika yoo padanu akoko pupọ ati ọpọlọpọ awọn liters ti epo ti ọna ọna ba ṣee ṣe rara. Buru, nigbati ipa ọna ti a gbero pẹlu ọpọlọpọ awọn irekọja ọkọ oju-omi, awọn ọna nipasẹ awọn eefin owo tabi awọn apakan ti awọn opopona. Iwọ yoo nilo lati gba kaadi kirẹditi nigbagbogbo.
Nipa kiko lati pinnu ipa-ọna nipasẹ awọn apakan owo-owo, o ṣee ṣe diẹ sii lati wa awọn ọna ti o wa ni igba diẹ. Ni awọn igba miiran, awọn wọnyi ni awọn serpentines ni awọn oke-nla, ti o jẹ gbowolori ati pe o ṣoro lati ṣetọju ni igba otutu. A tun le wa awọn ọna ibaraẹnisọrọ ti ogbologbo ti o ti padanu itumọ wọn lẹhin ṣiṣi ti awọn iṣọn-ara titun. Agbalagba ko tumọ si buru! Ti o jinna si awọn ọna akọkọ, awọn jamba ijabọ ti o dinku. A yoo tun gbadun awọn iwo to dara julọ ati iṣeto ipa ọna ti o wuyi diẹ sii. Ṣaaju wiwa gaasi ati epo, Norway ko le ṣe idoko-owo pupọ ni awọn amayederun opopona - dipo awọn tunnels, awọn ọna opopona ati awọn afara, yikaka ati awọn laini dín ni a kọ sori awọn igun oke.
Ni iru awọn ipo bẹẹ, Volvo V40 huwa ni ọlá pupọ. Iwapọ Swedish naa ni eto idari kongẹ ati taara ati idadoro aifwy daradara ti o tọju yipo ara ni awọn igun ati ṣe idilọwọ awọn abẹtẹlẹ. Ṣe o le nireti igbadun awakọ? Bẹẹni. Lori awọn ọna Atẹle ti Norway, awọn opin iyara ni a ṣeto pupọ julọ nibiti wọn nilo wọn. Ṣaaju awọn iyipada ti o ni ẹtan, o tun le rii awọn igbimọ iyara ti a ṣeduro, wulo ni pataki fun ọkọ nla ati awakọ ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ aanu pe iru ipinnu bẹ ko de Polandii.
Pẹlú ọpọlọpọ awọn serpentines a lọ si awọn eti okun ti awọn oju ti Norway, ti a mọ si wa lati ọpọlọpọ awọn kaadi ifiranṣẹ ati awọn folda ti awọn ile-iṣẹ irin-ajo - Geiranger Fjord. Eleyi jẹ a gbọdọ da lori gbogbo irin ajo pẹlú ni etikun ti Norway. Geirangerfjord tun jẹ iwunilori nigba wiwo lati ilẹ. O ge laarin awọn oke-nla, ti yika nipasẹ awọn omi-omi ati awọn ọna gigun, ko si si olufẹ ti o bọwọ fun ara ẹni ti awọn ifarabalẹ ti o lagbara yoo sẹ fọtoyiya ara rẹ lori pẹpẹ ti apata Flidalsjuvet.
A wakọ pẹlu Ọna Eagle si isalẹ ti Geirangerfjord - fun awọn ibuso mẹjọ ni giga ti lọ silẹ nipasẹ awọn mita 600. Lẹhin fifi epo ni abule oniriajo ti Geiranger, a lọ si Dalsnibba Pass. Miiran ngun. Ni akoko yii o jẹ 12 km gigun, ti o kere si ati 1038 m loke ipele okun, iwoye naa yipada bi ni kaleidoscope. Ni isalẹ ti fjord, iwọn otutu ti inu ọkọ V40 fihan fere 30 iwọn Celsius. Awọn igbesẹ mejila nikan lo wa lori kọja, eyiti o funni ni wiwo ikọja ti fjord. Awọn iboji yinyin nla dubulẹ lori awọn oke iboji, ati pe adagun Jupwatnet wa ni didi! Ti o jinna si okun, awọn aririn ajo ti o kere si ni ọna. Wọn ko mọ pe wọn n padanu. Ni atẹle maapu ti o wa ninu itọsọna agbegbe, a de Grotli. Abadoned oke abule ni opin 27 km na ti Gamle Strynefjellsvegen. Ti ṣii ni ọdun 1894, ọna naa padanu pataki rẹ lẹhin ikole apakan ti o jọra pẹlu awọn iyipada diẹ ati awọn gradients. Nitorinaa Elo dara julọ fun awọn aririn ajo alupupu. Gamle Strynefjellsvegen ni miiran ibi ti awọn fọto le ri lori kaadi ifiranṣẹ ati brochures. Gbogbo nitori ti egbon lati Tystigbreen glacier, eyi ti gangan óę kọja ni opopona ni igba otutu. A ti pa orin naa kuro ni orisun omi, ṣugbọn paapaa ni aarin igba ooru o ni lati wakọ ọpọlọpọ awọn ibuso si awọn koto ti o ge ninu egbon.
Dajudaju, awọn dada ni ko pipe. Awọn ifihan agbara V40 ohun ti o wa labẹ awọn kẹkẹ, ṣugbọn o le dan julọ ninu awọn bumps jo jẹjẹ ati lai unpleasant kia kia. A ṣe ayẹwo awọn abuda idadoro nikan ṣaaju Grotli, nibiti a ti yà wa nipasẹ iyipada ti dada - idapọmọra naa yipada si okuta wẹwẹ. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe idi fun aniyan. Scandinavian okuta wẹwẹ ni o ni kekere ni wọpọ pẹlu unpaved ona ni Poland. Iwọnyi jẹ ọṣọ daradara, awọn ipa-ọna jakejado ti ko ṣe idinwo iyara gbigbe rẹ.
A gba lati Sweden lori Atẹle ona. Awọn idiyele jẹ akiyesi kekere ju ni Norway, eyiti o jẹ agbara iwakọ lẹhin iṣowo aala. Ni awọn ibuso diẹ akọkọ ti agbegbe Swedish, awọn ibudo gaasi ati awọn ile-iṣẹ rira n dagba, ṣii ni gbogbo ọsẹ. A be ọkan ninu wọn. Iṣoro naa waye nigbati o ba pada si ọkọ ayọkẹlẹ. Lakoko ti o rọrun lati wa ibi ipamọ V40 ni Polandii, o nira pupọ sii ni Sweden. Ọja agbegbe jẹ gaba lori nipasẹ ami iyasọtọ agbegbe, eyiti o han gbangba lori awọn opopona ati awọn aaye paati. Ko rọrun lati ṣe iyatọ V40 lati inu eniyan nipasẹ hihan apron iwaju - o jọra si awọn awoṣe olokiki S60 ati V60 dọgbadọgba.
Ni Scandinavia, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje jẹ gbowolori lati ṣiṣẹ. Isuna idile ti dinku nipasẹ awọn owo ibudo epo mejeeji ati owo-ori. Ti n wo awọn aami ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nkọja, a wa si ipari pe nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ kan, ọpọlọpọ awọn eniyan ni ariwa Europe ni itọsọna nipasẹ iṣiro tutu. Ni opopona - lakoko ti o wa pẹlu Volvo - a ti rii diẹ diẹ flagship D5s ati T6s. Nigbagbogbo a ti rii awọn iyatọ D3 ati T3 ti o da lori oye ti o wọpọ.
A ṣe idanwo ẹya paapaa ti ọrọ-aje diẹ sii, V40 pẹlu ẹrọ D2. Turbodiesel 1,6-lita fun wa 115 hp. ati 270 Nm. O pese awọn agbara to peye - isare lati 0 si 100 km / h gba iṣẹju-aaya 12. Iyipo ti o pọju ti o wa ni isalẹ 2000 rpm sanwo ni pipa lori awọn oke giga tabi nigba ti o ba kọja, gbigbe jia kan tabi meji jẹ nigbagbogbo to. Ati pe o dara. Apoti gear n yi awọn jia laiyara. Yipada si ipo ere idaraya nikan nmu rpm ti o wa ni ipamọ engine. Ipo afọwọṣe yoo fun iṣakoso apakan ti gbigbe - ẹrọ itanna yoo yi awọn jia laifọwọyi nigbati ẹrọ ba gbiyanju lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ kekere tabi ga ju. Ni awọn ọrọ miiran, “laifọwọyi” yoo rawọ si awọn awakọ pẹlu ihuwasi idakẹjẹ.
Kaadi ipè ti o tobi julọ ni ẹya apa aso ti D2 jẹ agbara epo kekere. Olupese naa sọ 3,4 l / 100 km tabi 3,8 l / 100 km nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba gba gbigbe laifọwọyi. A wo siwaju si awọn kọmputa kika ni orisirisi awọn ipo. A rin nipasẹ ọkọ oju omi lati Swinoujscie fẹrẹẹ iyasọtọ lori awọn opopona ati awọn ọna kiakia. Ni iwọn iyara ti 109 km / h, V40 jẹ 5,8 l / 100 km. Abajade to dara julọ ni o waye nigbati o wakọ lati Gothenburg si ọna aala Norway. Ni ijinna ti o fẹrẹ to awọn ibuso 300 ni iyara apapọ ti 81 km / h, V40 jẹ 3,4 l / 100 km. Iwọ ko paapaa ni lati lo ipo afọwọṣe lati gba awọn abajade nla. Apoti gear n gbiyanju lati jẹ ki iyara engine jẹ kekere bi o ti ṣee ṣe - abẹrẹ tachometer itanna n yipada ni ayika 1500 rpm nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ ni irọrun.
Kini ohun miiran iyalenu pẹlu Scandinavian CD? Volvo jẹ igberaga ti awọn ijoko rẹ. Wọn gbọdọ jẹ ergonomic Iyatọ ati itunu. Lẹhin lilo awọn wakati diẹ lẹhin kẹkẹ ti Volvo V40, a ni lati gba pe ami iyasọtọ Swedish ko kun otito. Iwapọ ti ko ṣe akiyesi yoo ṣe abojuto awọn ẹhin ti awọn arinrin-ajo - wọn kii yoo ni ipalara lẹhin wiwakọ 300 tabi 500 ibuso ni akoko kan.
A tun rii console aarin alapin pẹlu aaye ọfẹ lẹhin odi ẹhin rẹ. Volvo sọ pe o jẹ aaye pipe lati gbe apamọwọ kan, fun apẹẹrẹ. Ibinu sọrọ ti fọọmu lori akoonu. Báwo ló ṣe rí gan-an? Ibi ipamọ, eyiti o dabi pe ni wiwo akọkọ ti o ni idiju pupọ, ti jade lati jẹ aaye ti o dara julọ lati gbe oluyipada 12-230 V. Nikẹhin, o le kọ lati fun pọ ẹrọ naa laarin ijoko ero-ọkọ ati oju eefin aarin tabi gbe lọ ni ọna kan. atimole ninu awọn armrest. Lori ọna ti o gun, a tun mọrírì apo dani ti o wa ni iwaju ti awọn ohun ọṣọ ijoko - pipe fun gbigbe awọn iwe aṣẹ tabi foonu nigbati awọn titiipa inu eefin aarin ti kun fun awọn ohun miiran.
Volvo V40 jẹ ero daradara, itunu ati igbadun lati wakọ. Ijọpọ ti ẹrọ D2 ipilẹ ati gbigbe laifọwọyi yoo rawọ si awọn ẹlẹṣin pẹlu ipo idakẹjẹ. Iwapọ Swedish jẹ apẹrẹ paapaa fun awọn irin-ajo gigun. Sibẹsibẹ, awọn irin-ajo pẹlu nọmba nla ti awọn arinrin-ajo ko ṣee ṣe. A rii daju pe eyi ni ilọpo meji diẹ ninu awọn aririn ajo lati Faranse si oke ti Awọn pẹtẹẹsì Troll. Wọn pejọ, ṣugbọn o ti nira tẹlẹ lati wa aaye fun awọn apoeyin nla meji. Wiwo inu V40 pẹlu ẹrin lori ète rẹ sọ - ọkọ ayọkẹlẹ to dara. Wọn ti tọ si aaye ...
