Wiwakọ lẹhin iji. Awakọ, ṣọra fun awọn ewu mẹta wọnyi!
Awọn nkan ti o nifẹ

Wiwakọ lẹhin iji. Awakọ, ṣọra fun awọn ewu mẹta wọnyi!

Wiwakọ lẹhin iji. Awakọ, ṣọra fun awọn ewu mẹta wọnyi! Ni akoko ooru, awọn iji lile, awọn ojo nla ati awọn iji nigbagbogbo waye. Iwọnyi jẹ awọn ipo eewu fun awakọ.

yọ kuro

Ojo nla tumọ si pe a le nireti awọn puddles ati awọn aaye tutu pupọ nigbati o ba wakọ lori awọn ọna. Wiwakọ aifiyesi labẹ iru awọn ipo le fa hydroplaning. Nigbagbogbo eyi n ṣẹlẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan wakọ sinu adagun ti o jinlẹ tabi rut ti o kun fun omi. Iyalẹnu ti hydroplaning wa pẹlu aibalẹ lojiji ti “ere” lori kẹkẹ idari ati “nṣiṣẹ” ti ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ẹgbẹ. Awọn ti o ga ni iyara ati awọn diẹ omi, awọn diẹ seese o ni lati skid.

 Ni ipo skid omi, ranti maṣe lu awọn idaduro lile ati ki o ma ṣe yi kẹkẹ idari rara. Ohun akọkọ ni lati mu ẹsẹ rẹ kuro ni efatelese gaasi, fa fifalẹ ki o duro titi ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun gbe,” Zbigniew Veseli, amoye kan ni Ile-iwe awakọ Renault sọ. Lati lọ kuro ni yara fun ifọwọyi pajawiri ni iṣẹlẹ ti isonu ti isunki, o tun gbọdọ tọju diẹ sii ju igbagbogbo lọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. O tọ lati ranti pe ijinna braking lori ilẹ tutu jẹ igba mẹrin gun.

lewu ẹka

Lẹhin iji ati iji, awọn ọna le jẹ idalẹnu pẹlu awọn ẹka, tabi paapaa gbogbo igi, ti afẹfẹ tabi manamana fọ. - O dara lati yago fun awọn ẹka tabi awọn igi ti o dubulẹ ni opopona, ṣugbọn lori ipo pe o ko ṣe ewu aabo rẹ tabi aabo awọn olumulo opopona miiran. Ṣiṣe awọn iṣipopada airotẹlẹ, paapaa lori awọn aaye tutu, le ni awọn abajade ajalu, Awọn olukọni Ile-iwe Wiwakọ Renault kilo. Diẹ ninu awọn igi tun le fi ara lewu lori ọna, nitorinaa o dara julọ lati ma ṣe ewu igi ti o ṣubu sori rẹ ki o gba ọna ti o yatọ.

Wo tun: iwe-aṣẹ awakọ. Ṣe Mo le wo gbigbasilẹ idanwo naa?

Puddles

Puddles ko le fa hydroplaning nikan, ṣugbọn nigbami tọju awọn ihò jinle. Bí a bá ń wakọ̀ wọ̀ wọ́n, a máa ń wu ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa jẹ́ gan-an. – Nigbati awakọ ko ba le yago fun puddle, o yẹ ki o dinku iyara rẹ bi o ti ṣee ṣe. O le bo ọfin tabi abuku miiran ti oju opopona. Nitorinaa jẹ ki a gbe ẹsẹ wa kuro ni bireeki, eyi yoo tu iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa, awọn amoye ni imọran. Nigbati braking, awọn ifapa mọnamọna iwaju tẹ ki o ma ṣe iṣẹ wọn. Ni iṣẹlẹ ti ijamba pẹlu ọfin kan, agbara ipa ti gbe lọ si idaduro ati awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ. O tun ṣe iṣeduro lati dinku idimu lati daabobo apoti jia ati ẹrọ lati agbara ipa.

Ranti wipe o ko ba le wakọ sinu iho pẹlu awọn kẹkẹ wa ni jade. Wiwakọ lori awọn kẹkẹ ti o tọ yoo dinku ẹru lori idari ọkọ. Ti aafo naa ba tobi pupọ, o dara julọ lati wakọ pẹlu kẹkẹ kọọkan ni titan, kii ṣe pẹlu awọn kẹkẹ ti axle kan ni akoko kanna - awọn amoye ṣeduro.

Wo tun: Eyi ni bii Peugeot 2008 tuntun ṣe ṣafihan funrararẹ

Fi ọrọìwòye kun