A wakọ: Aprilia Shiver GT 750

• Video

Ẹrọ yii tun wa ni iwaju ti imọ -ẹrọ igbalode: awọn aṣẹ lati ọwọ ọwọ ọtun ni a gbejade nipa lilo awọn imukuro itanna ati bii ẹrọ itanna yoo ṣe dahun si eyi, ati pe ẹlẹṣin le yan laarin awọn eto mẹta: ere idaraya, irin -ajo ati ojo.

Ti Mo ba jiyan ni ojurere ti Dorsodur pe yiyan lẹta S (ie eto ere idaraya) nikan ni o tọ, lẹhinna pẹlu “Irin -ajo Gran” ipo naa yatọ. Nfa awọn opopona nipasẹ awọn Dolomites ti o buruju, ẹrọ naa dahun pẹlu rumbling pupọ, eyiti, ni idapo pẹlu awọn iwọn ere -ije, yorisi rirẹ ati gigun gigun.

Iwọ yoo gba awọn igbadun irin -ajo diẹ sii lẹhin ti o yipada si T, nigbati ẹrọ naa dahun ni irọrun, rirọ. Agbara jẹ kanna ni alabọde ati awọn atunyẹwo ti o ga julọ, nitorinaa to ti to, iyatọ nikan ni bi ẹrọ ṣe ṣe nigbati o “to”. Ni oye? Bibẹẹkọ, eto ojo jẹ iwulo gaan nikan nigbati awakọ ti o ni iriri ti o ni idaamu pe taya ẹhin wọn yoo fo jade lori awọn aaye ti ko dara (tutu). Oh, o jẹ ọlẹ ...

Irọrun ti lilo keke keke ẹlẹsẹ meji ti pọ nipasẹ iru awọn nkan kekere bi iho 12V (fun apẹẹrẹ, fun ẹrọ lilọ kiri), awọn apoti ifa kekere meji (ṣugbọn pupọ pupọ) lẹgbẹẹ awọn ohun elo pẹlu kọnputa lori-ọkọ ati, ti dajudaju, bojumu afẹfẹ Idaabobo.

Àṣíborí tí ó wà ní agbedemeji yoo tun wa lori yiya, ṣugbọn grille iwaju jẹ apẹrẹ lati ma fa awọn iyipo didanubi. Awọn idaduro jẹ yẹ fun orukọ wọn, ati laibikita eto braking titiipa, titẹ lefa ọtun le fi ọ si imu.

Idaduro naa jẹ adehun ti o dara laarin ere idaraya ati itunu. Nigbati akawe si awọn hexagons Japanese ti kilasi afiwera, awọn eto paapaa jẹ ere idaraya diẹ sii. Timutimu ẹhin le ṣe atunṣe fun iṣaju iṣaju ati iyara iṣẹ. Olú? Iriri akọkọ - o le jẹ rirọ, ṣugbọn lẹhin awọn ọgọọgọrun km ti irora ni ẹhin ko si ẹmi, ko si igbọran.

Bẹẹni, Shiver GT jẹ keke ti o dara.

Akọkọ sami

Irisi 5/5

O jẹ iyipo didasilẹ, eyiti o wu gbogbo awọn ẹlẹṣin pataki (agbalagba) ati iran ọdọ. Nigbati o ba de awọn alaye apẹrẹ, (ara ilu Japanese) idije naa ko wa si awọn eekun rẹ.

Alupupu 4/5

Fun awọn ọkọ oju -omi kekere ti ko yara, irun brisk ti awọn gbọrọ meji jẹ aiṣedeede pupọ, eyiti o jẹ imukuro ni apakan nipasẹ ẹrọ itanna pẹlu eto “Irin -ajo”. Ẹrọ naa yẹ fun iyin fun agbara rẹ ati apẹrẹ igbalode, ṣugbọn o tun lẹwa (lẹẹkansi, afiwera ara ilu Japan ko yẹ).

Itunu 4/5

Boju -boju ṣe aabo daradara lati afẹfẹ, ipo awakọ dara pupọ. Ti ijoko ati idaduro ba jẹ rirọ, GT yoo ni itunu diẹ sii, ṣugbọn kere si ni idaniloju ni awọn igun yara.

Iye owo 3/5

Kini GT ṣe afiwe si? Paapaa isunmọ rẹ ni BMW F 800 ST, eyiti o jẹ diẹ gbowolori ju ọra “George”, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin-silinda Japanese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kẹkẹ mẹfa jẹ o fẹrẹ to idaji idiyele naa. Diẹ ninu awọn ẹlẹṣin njẹ iyatọ idiyele pẹlu iyasọtọ diẹ sii ati awọn alaye fafa diẹ sii, lakoko ti awọn miiran (pupọ julọ) rii pe o tobi pupọ ati ra ohun ti gbogbo eniyan n wakọ.

Akọkọ kilasi 4/5

Shiver GT ni a ina ati ki o yara ẹwa lori meji kẹkẹ , ati awọn ti o ni ju Elo iwunlere temperament fun a marun ninu awọn oniwe-apa. Ṣugbọn boya eyi ni ohun ti o fẹran?

Matevž Hribar, fọto: Aprilia