RX-7 ti Mazda ti jinde, Torana ti o ji dide, Hyundai's Porsche orogun, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero miiran ti o yẹ ki o jẹ gidi

Holden ṣe yẹyẹ wa pẹlu ero Torana TT36 ni 2004 Sydney Motor Show.

Laipẹ a wo diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti ko ni aye lati wo ilẹ-ilẹ iṣafihan. Kini nipa iyipada? Awọn imọran ti o dara pupọ wọn yẹ lati lọ si iṣelọpọ?

Ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o bẹrẹ bi awọn imọran iyalẹnu ati pe wọn gba daradara pe wọn jẹ idare onise apẹẹrẹ tabi iṣakoso fi agbara mu lati tun ronu lati yi ero naa pada si iṣelọpọ ni yarayara bi o ti ṣee.

Awọn apẹẹrẹ aipẹ ti eyi pẹlu Hyundai 45 (eyiti yoo kọlu awọn yara iṣafihan laipẹ bi Ioniq 5), Honda e (eyiti o lẹwa pupọ lati foju kọju si), ati Mercedes-Benz Vision EQS (eyiti o ṣe ifilọlẹ laipẹ laisi “Iran”). .

Ṣugbọn kini nipa awọn ti, fun idi kan, wo nla bi imọran, ṣugbọn ko lọ kọja ipele yii. Nitorinaa, a ti ṣajọ atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti a ro pe o yẹ diẹ sii ju ẹda kan lọ.

Iwọnyi kii ṣe awọn imọran nikan ti a fẹran lori ara wọn, iwọnyi jẹ awọn awoṣe ti a ro pe o le (tabi tun le) ṣe ipa pataki fun gbogbo ami iyasọtọ. 

Holden Torana TT36

Agbekale TT36 Torana jẹ eyiti o kere julọ ati kukuru ti gbogbo awọn iṣẹ akanṣe ti o da lori VE.

Ni awọn ọjọ ogo Holden ni ibẹrẹ ọdun 2000, ami iyasọtọ naa dabi ẹni pe o ṣe yiyan ti o tọ nipa ifilọlẹ lẹsẹsẹ ti Commodores aami ati paapaa ji Monaro dide. Lẹhinna ni 2004 Sydney Motor Show, ile-iṣẹ ṣe ẹlẹya ipadabọ ti orukọ orukọ olokiki miiran nipa fifihan ero Torana TT36.

Sedan aarin-iwọn yii ni lati joko labẹ Commodore olokiki nigbana lati rawọ si awọn ti o fẹ ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ diẹ sii, ati pẹlu pẹpẹ ti o wakọ kẹkẹ ẹhin, o le jẹ oludije idiyele idiyele si awọn ẹya awoṣe. BMW 3 jara.

Lakoko ti ero naa ni V6 twin-turbocharged, eyikeyi iṣelọpọ Torana yoo nilo ibiti o ti iwọn mẹrin-silinda ati awọn aṣayan engine-silinda mẹfa lati jẹ ifigagbaga.

Ṣe yoo fipamọ Holden? Boya kii ṣe, ṣugbọn yoo jẹ ẹbun iwọn aarin ti o dara julọ ju awọn awoṣe Epica ti o gbagbe ati Malibu ti a funni dipo.

Nissan IDx

Nissan ko lagbara lati wa alabaṣepọ kan lati pin awọn idagbasoke ati awọn idiyele iṣelọpọ ti IDx lati mu wa si igbesi aye.

Awọn eniyan ti ọjọ-ori kan yoo ni awọn iranti igbadun nigbati o mẹnuba Datsun 1600. Ati pe o dabi pe diẹ ninu awọn eniyan wọnyẹn ṣiṣẹ ni Nissan ni ọdun mẹwa sẹhin nitori imọran IDx san ọlá fun Datto.

IDx naa dabi ẹni pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ ni akoko ti o tọ, iwapọ kẹkẹ ẹlẹṣin ẹhin ere idaraya ti o lagbara lati dije pẹlu Toyota 86 tuntun lẹhinna ati Subaru BRZ. O jẹ akoko kan nigbati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese n wa lati mu diẹ ninu igbadun pada si awọn ila-ila wọn, nitorina ẹda ti IDx Freeflow ati IDx Nismo ti o tẹle ni oye.

Laanu, ko dabi ile-iṣẹ apapọ Toyota/Subaru, Nissan ko lagbara lati wa alabaṣepọ kan lati pin awọn idagbasoke ati awọn idiyele iṣelọpọ ti IDx lati mu wa si aye. O jẹ itiju, nitori ni ọjọ-ori nibiti iṣẹ ṣiṣe ifarada ti wa lẹhin nipasẹ awọn alabara ṣugbọn ti o nira pupọ lati wa nipasẹ, IDx ti o ni atilẹyin Datsun yoo jẹ afikun nla si tito sile-370Z ami iyasọtọ naa.

Mazda RX Iran

Mazda le ma ti fi silẹ lori ṣiṣe RX-Vision ni otitọ.

Ireti ni ayeraye... o kere ju fun awọn olufokansin RX-7. Mazda ti yọ lẹnu iṣeeṣe ti ajinde ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Rotari ni ọpọlọpọ igba lati darukọ rẹ, ṣugbọn ile-iṣẹ ti o sunmọ julọ ti wa lati mọ imọran RX-Vision.

Ti ṣe afihan ni 2015 Tokyo Motor Show, RX-Vision jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn onijakidijagan RX-7 ti n duro de: otitọ kan ti o ni iwaju iwaju-ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya meji-meji pẹlu ẹrọ iyipo. Ati ni kutukutu, awọn alaṣẹ Mazda ni ireti nipa ifilọlẹ ero naa, ni ibẹrẹ ni ọdun 2020 lati ṣe ayẹyẹ ọdun ọgọrun-un ami iyasọtọ naa. 

Nkqwe, eyi ko ṣẹlẹ, bi awọn orisun owo ile-iṣẹ ti wa ni itọsọna si idagbasoke ti Skyactiv-X sipaki ina enjini ati awọn awoṣe nla. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo rẹ ti sọnu; A royin Mazda tun n ṣiṣẹ lori ṣiṣe awọn ẹrọ ẹrọ iyipo diẹ sii ni idana daradara, botilẹjẹpe boya bi igbelaruge ibiti o wa fun awọn ọkọ ina.

Idi miiran lati ni ireti ni jijo aipẹ lati ọfiisi itọsi Japanese ti n ṣafihan igbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o jọra si RX-Vision, ni iyanju pe Mazda le ma ti fi silẹ lori kiko RX-Vision si iṣelọpọ jara. Maṣe padanu ireti, awọn onijakidijagan RX-7.

Hyundai RM20e

Hyundai ngbero lati ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya aarin-ina. 

Imọran ti ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya aarin kan lati Hyundai lati dije pẹlu awọn ayanfẹ ti Porsche 718 Cayman ati Alpine A110 le dabi ohun ti o jinna, ayafi fun otitọ pe ile-iṣẹ ti sọ ni gbangba pe yoo fẹ lati dagbasoke iru ọkọ ayọkẹlẹ. Kini diẹ sii, wọn fẹ lati ṣe itanna (tabi o kere ju arabara).

Nigbati omiran South Korea kede idoko-owo rẹ ni Rimac, awọn alamọja supercar Croatian EV sọ pe ọkan ninu awọn idi akọkọ ni lati mu awọn ero rẹ pọ si lati “ṣe idagbasoke ẹya ina ti Hyundai Motor's N brand midsize ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.” 

O dabi ẹni pe o ṣẹ nigbati Hyundai ṣe afihan tuntun ni “Ija Midship” jara ti awọn imọran, RM20e. Eyi tẹle awọn imọran RM ti tẹlẹ ti o ni ẹrọ ni aarin ṣugbọn rọpo engine pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna. Pẹlu 596kW ati 960Nm, dajudaju o ni iṣẹ ṣiṣe lati dije pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Porsche ati àjọ.

Laanu, awọn asọye aipẹ lati ọdọ iṣakoso Hyundai daba pe wọn ti yi ọkan wọn pada nipa kikọ ọkọ ayọkẹlẹ ere eletiriki N ti a ti sọtọ lati dije pẹlu awọn abanidije olokiki diẹ sii. Dipo, o ṣee ṣe a yoo gba ẹya N ti Ioniq 5 ti n bọ, eyiti o yẹ ki o ni iṣẹ ṣiṣe kanna si 430kW Kia EV6 GT.

Volkswagen ID Buggy

Volkswagen ti royin gba e.Go lati ṣẹda chassis alailẹgbẹ ati iṣẹ-ara fun buggy ID iṣelọpọ.

Omiran Jamani n ṣe iyipada nla si awọn EVs pẹlu ID.3 ati ID.4, ṣugbọn o gbagbọ pe EVs yẹ ki o jẹ igbadun. Ti o ni idi ti ID Buzz ero ti wa ni titan sinu otito gbóògì ni irisi Kombi sọji.

Ni iyanju nipasẹ aṣeyọri yii, ile-iṣẹ ti ta awọn aala paapaa siwaju pẹlu ifihan ti imọran Buggy ID ID 2019. O jẹ itumọ ode oni ti awọn buggies eti okun ti awọn ọdun 1960, ni pataki Meyers Manx ti o da lori VW Beetle, pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna ti o rọpo engine-silinda mẹrin.

Volkswagen ti royin gba ile-iṣẹ ẹnikẹta kan, e.Go, lati ṣẹda chassis alailẹgbẹ ati iṣẹ-ara fun ID Buggy ti a ṣejade jara, ṣugbọn ile-iṣẹ naa lọ sinu awọn iṣoro inawo. Ko ṣe akiyesi boya Volkswagen n wa ile-iṣẹ ẹnikẹta miiran lati ṣe iranlọwọ lati yi Buggy pada si otitọ iṣelọpọ, ṣugbọn fun ile-iṣẹ ti o fẹ lati ṣafihan bii igbadun awọn ọkọ ayọkẹlẹ onina ṣe le jẹ, yoo jẹ nla ti wọn ba le rii ẹnikan lati ṣe. . 

Pataki ti Jije

Genesisi Essentia ti ṣafihan ni Ifihan Aifọwọyi New York 2018.

Ami iyasọtọ igbadun ti nyara Hyundai ṣe afihan imọran Genesisi X ni ibẹrẹ ọdun yii, ni iyanju ni iyanju pe ẹya iṣelọpọ ti irin-ajo nla ina yii yoo de ni awọn ọdun diẹ to nbọ.

Lakoko ti o yoo ṣe afikun nla si tito sile Genesisi, pese awoṣe halo kan ti yoo duro loke tito sile ti awọn sedans ti o ni oye ati awọn SUV, imọran miiran wa ti o ni ariyanjiyan baamu apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọni dara julọ.

Jẹnẹsisi Essentia ti ṣafihan ni 2018 New York Auto Show ati pe o yanilenu ni igba yẹn bi o ti jẹ bayi. Ko dabi GT-ara X Concept, Essentia jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya mimọ, botilẹjẹpe pẹlu mọto ina ju ẹrọ ijona lọ.

Awọn laini didan ati agọ ti nkọju si ẹhin fun ni wiwo ti o nipọn, ti o ni idi diẹ sii ju imọran tuntun ti ami iyasọtọ naa. Ti Genesisi jẹ pataki nipa idije pẹlu BMW, Mercedes-Benz ati ile-iṣẹ naa. Gẹgẹbi ẹrọ orin igbadun pataki, Essentia dabi afikun pataki si wa.