Ohun gbogbo ti o nilo lati mọ nipa yiyi ërún ọkọ ayọkẹlẹ

Ṣiṣatunṣe Chip ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn afikun diẹ sii ju awọn iyokuro, ṣugbọn o tun ni awọn alailanfani. Ilana ipalara le jẹ koko-ọrọ si iṣẹ aiṣedeede - ninu ọran yii, ipa lori ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ odi.

Ṣiṣatunṣe Chip ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo mu iṣẹ ṣiṣe ti ẹyọ agbara pọ si, agbara epo yoo wa ko yipada. Ni iṣaaju, iṣẹ ṣiṣe pọ si nipasẹ fipa mọto, bi abajade, ṣiṣe ti jiya. Ṣiṣatunṣe Chip ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni ibudo iṣẹ tabi funrararẹ. Itumọ ti awọn ilọsiwaju ni lati yi sọfitiwia ECU pada.

Ero ti ọkọ ayọkẹlẹ ërún tuning

Awọn ẹrọ ode oni le ṣe atunṣe laisi ṣiṣe awọn atunṣe ẹrọ si apẹrẹ ẹrọ. Fun eyi, awọn ọna ṣiṣe iṣakoso ti ECU lo. Wọn dabi awọn kọnputa lori-ọkọ ati pe o ni iduro fun ṣatunṣe iye idapọ epo ti a pese sinu awọn iyẹwu ijona.

Ṣiṣatunṣe Chip ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ yiyi ti microcircuits. O kan awọn iyipada, awọn atunṣe si data iṣẹ fun eto iṣakoso ẹrọ. Alaye yii ni irisi akojọpọ awọn tabili onisẹpo 2-3 (awọn maapu). Awọn kaadi ti wa ni idayatọ ni a ti pinnu ọkọọkan, ti o ti fipamọ inu kan ni ërún - ti o ni, ohun ese Circuit. Nọmba ti awọn kaadi ni a Àkọsílẹ yatọ da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe ki o si engine. Fun iraye si, ẹrọ pataki ati sọfitiwia alamọdaju lo.

O le ṣaṣeyọri ilosoke ninu iyipo, agbara motor lori tirẹ. Ṣugbọn tuning autochip jẹ iṣẹ eka kan, o nilo afijẹẹri kan lati ọdọ oluwa.

Ṣe ilana yii jẹ dandan?

Ṣiṣatunṣe Chip ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni akiyesi awoṣe engine, awọn iṣẹ ṣiṣe lọwọlọwọ. Ilana fun ọkọ naa ko ṣe eewu, o jẹ ki o ṣeeṣe ti yiyi pada si awọn atunto ECU ile-iṣẹ. Ohun akọkọ kii ṣe lati ṣatunṣe awọn eto ti eto iṣakoso lori ara rẹ, ti o ko ba ni imọ ati imọ to dara.

Chip tuning Mazda ọkọ ayọkẹlẹ

Ko ṣe oye lati lo owo pẹlu awọn aye ṣiṣe deede boya. Ṣaaju ki o to yan ero iṣẹ kan, idanwo pipe ti ọkọ naa ni a ṣe. Ṣiṣatunṣe Chip "Skoda", "Kia Rio", Vag, Nitroobd2, awọn iyipada 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 yoo ṣee ṣe ni ibamu si ero kan, ni lilo ipilẹ ohun elo. Ohun akọkọ ni lati ṣe pẹlu oluṣeto kọnputa kan, lati ṣe ohun gbogbo ti ṣee ṣe lati mu agbara engine pọ si pẹlu agbara idana afiwera.

Awọn irinṣẹ wo ni o nilo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣatunṣe chirún

Fun yiyi chirún ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati mura eto ohun elo ati awọn irinṣẹ pipe. O pẹlu:

• Atupa ultraviolet fun atunṣe PROM;
• soldering station, afamora, soldering iron ati awọn miiran soldering ohun elo lọtọ;
• famuwia eto iṣakoso engine (ọfẹ tabi ti owo);
• awọn eto ailewu fun ṣiṣe awọn atunṣe si awọn iṣiro;
• olutọju sensọ atẹgun (igbohunsafẹfẹ);
• alamuuṣẹ, alamuuṣẹ.

Eyi jẹ ohun elo gbogbo agbaye pẹlu eyiti awakọ le ṣe atunṣe ẹrọ naa. A nọmba ti sile ni ipa awọn abuda kan ti awọn motor, kọọkan gbọdọ wa ni ya sinu iroyin.

Pataki alamuuṣẹ ati awọn alamuuṣẹ apẹrẹ fun kika alaye ati ërún tuning engine. Ti o ba nilo lati ṣe igbesoke kọnputa tuntun kan, kọǹpútà alágbèéká kan, olutọpa kan, ṣeto awọn oluyipada yoo to.

Ẹrọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣatunṣe chirún

Lori tita awọn ohun elo ti a ti ṣetan wa fun ṣiṣe ayẹwo awọn eto ti kọnputa ori-ọkọ. Awọn ẹrọ iṣelọpọ lọtọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji. Iye owo naa da lori kilasi - lati le ṣe famuwia ni ominira, ẹrọ ti o rọrun yoo ṣe, oluwa yoo bẹrẹ ṣiṣe iṣẹ eka ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa lilo ọlọjẹ ọjọgbọn ati awọn ẹrọ miiran. Awọn ẹrọ ti o rọrun jẹ 40-60 dọla, kilasi arin - 150 dọla, Ere - lati 200 dọla. Awọn ohun elo ti o din owo, dín yoo jẹ aaye ti lilo rẹ.

Aleebu ati awọn konsi ti ërún tuning

Ṣiṣatunṣe Chip ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn afikun diẹ sii ju awọn iyokuro, ṣugbọn o tun ni awọn alailanfani. Ilana ipalara le jẹ koko-ọrọ si iṣẹ aiṣedeede - ninu ọran yii, ipa lori ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ odi. Ni awọn ipo miiran, yiyi chirún fun ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn anfani to muna, ṣe iyipada awọn abuda awakọ ni pataki ati ṣetọju agbara idana iwọntunwọnsi.

Aleebu ati awọn konsi ti yiyi chirún da lori esi lati ọdọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ:

• fifipamọ owo lori awọn ilọsiwaju - awọn ọna miiran ti olaju jẹ diẹ gbowolori;
• iṣeduro iṣeduro ni agbara engine, idagbasoke ni agbara iṣẹ;
• iṣẹlẹ ti olaju - iyẹn ni, irọrun, agbara lati ṣe deede si awọn ibeere ti awakọ naa.

Ko si ilana ti o lewu labẹ ipo ti ihuwasi ọjọgbọn, ọpọlọpọ awọn famuwia wa, ọkọọkan le tunto fun ohun elo kan. Awọn iyokuro 2 nikan wa, ko si ipalara bi iru bẹẹ. Pẹlu aṣa awakọ ibinu, agbara epo ga ni akiyesi - eyi ni aaye akọkọ. Awọn keji ni wipe awọn aaye arin laarin tunše le dinku, niwon awọn ërún tuning ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ die-die din awọn ṣiṣẹ aye ti awọn motor.

Bii o ṣe le ṣe atunṣe chirún ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọwọ tirẹ

O le ṣe atunṣe chirún ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọwọ tirẹ - lẹhin ti ṣayẹwo ẹrọ fun iṣẹ ṣiṣe. Lẹhin iyẹn, yoo jẹ pataki lati ṣeto awọn ẹrọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣatunṣe chirún, lati pese aaye iṣẹ naa. Bẹrẹ kọǹpútà alágbèéká, fi sọfitiwia sori ẹrọ, ṣiṣe awọn awakọ, so pirogirama pọ.

Lati ṣe awọn ilọsiwaju si ECU tabi rara, eni ti ọkọ ayọkẹlẹ pinnu. Ni aṣayan keji, Flasher ti ṣe ifilọlẹ lakoko famuwia, ati sọfitiwia naa ṣawari awọn aṣiṣe ti o nilo lati wa titi. Lẹhin yiyọ wọn kuro, o le ṣiṣe faili titun pẹlu famuwia, duro fun awọn eto lati pari.

Audi ërún tuning

Awọn ilọsiwaju ECU nira sii lati ṣe; lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, wọn ko ṣee ṣe nigbagbogbo. Ni akọkọ iwọ yoo nilo lati rọpo microcircuit, lẹhinna tẹsiwaju si siseto, awọn eto. Kọmputa naa ti tuka - awọn panẹli ti o wa loke awọn afaworanhan ti yọ kuro, a rii ẹyọ iṣẹ kan ni apa osi. Ipele akọkọ ti iṣẹ jẹ rirọpo ti microcircuit.

Chip tuning: ipa lori atilẹyin ọja

Ṣiṣatunṣe Chip nigbagbogbo fa ọkọ ayọkẹlẹ lati yọkuro lati iṣẹ atilẹyin ọja. Bi iru bẹẹ, ko si idinamọ lori iru iṣẹ bẹẹ, ṣugbọn awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ fẹ lati kọ eyikeyi awọn aiṣedeede kuro ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ bi kikọlu pẹlu iṣẹ mọto naa.

Ṣiṣayẹwo àtọwọdá ati awọn iyipada miiran jẹ ṣiṣe nipasẹ:

• CVN;
• Ohunka;
• ọjọ siseto.

Ti o ba jade lati ṣe atunṣe ni ikoko (awọn aye imọ-ẹrọ wa fun eyi, ṣugbọn idiju, iye owo iṣẹ naa yoo pọ si), oniṣowo kii yoo ṣe akiyesi ohunkohun. Atilẹyin ọja yoo wa ko le fowo.

Awọn iṣoro ti o ṣeeṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin titunṣe chirún ati bii o ṣe le yanju wọn

Lẹhin awọn oko nla ti n ṣatunṣe ërún, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iṣoro le han. Awọn akọkọ ni pe o ṣoro lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ (ko bẹrẹ ni igba akọkọ, kii ṣe nigbagbogbo), nigbati o ba bẹrẹ, awọn jerks ati jerks han. Idi fun “awọn ipa ẹgbẹ” wa ni ilodi si ilana imọ-ẹrọ.

Car jerks lakoko iwakọ

Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo tẹriba lakoko isare, iru awọn abawọn ti o yatọ - jerks, dips, swaying, twitching. Iru awọn iyipada yii dinku itunu ati ailewu ti awakọ, awakọ yoo nilo lati ṣe abojuto ni pẹkipẹki ọna ati dahun ni kiakia si ipo naa. O jẹ dandan lati ṣayẹwo eto ipese epo, imukuro awọn aṣiṣe ninu kọnputa, idanwo awọn sensọ iwọn otutu, awọn okun ina, awọn onirin giga-voltage, injectors. Iṣoro naa le ni ipa lori HBO.

DIY ọkọ ayọkẹlẹ famuwia

Ṣayẹwo iginisonu coils, onirin. Lakoko awọn fifọpa yoo wa awọn ina, didan wa ninu okunkun. Ti engine ba jẹ Diesel, awọn coils ko ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ - wọn ko si tẹlẹ. Igbesẹ ti o tẹle ni lati ṣe ayẹwo ipo ti awọn pilogi sipaki. O nilo lati rii daju pe olubasọrọ deede wa pẹlu awọn okun onirin, pe ko si awọn ohun idogo erogba ti o pọju, pe akopọ ti adalu epo jẹ aipe. Ni afikun, idanwo awọn asẹ yoo nilo - afẹfẹ, epo, epo.

Ka tun: Alagbona adase ni ọkọ ayọkẹlẹ kan: classification, bi o si fi o funrararẹ

Famuwia ECU fihan ararẹ dara julọ. Nipa ṣiṣe, iwọ yoo gba iṣiṣẹ iduroṣinṣin ni aiṣiṣẹ ati isunmọ ni awọn iyara kekere, mu ilọsiwaju dara. Awọn jia yoo yipada laisiyonu, agbara epo yoo lọ silẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo bẹrẹ

Ṣiyesi awọn Aleebu ati awọn konsi ti chirún yiyi ọkọ ayọkẹlẹ kan, a sọ pe pupọ da lori iṣẹ amọdaju ti iṣẹ naa. Ti famuwia naa ko dara, ti ko dara, awọn iṣoro nigbagbogbo wa pẹlu ile-iṣẹ naa. Abajade - iṣẹ riru ti ẹrọ ijona inu, ijade iyara si ipo pajawiri lẹhin fifi famuwia sori ẹrọ, yi pada si ipo agbara to lopin, kiko lati bẹrẹ.

Awọn ayẹwo ti ọkọ ayọkẹlẹ ati imukuro awọn agbegbe iṣoro ti yiyi yoo ṣe iranlọwọ. Fun ojo iwaju, o jẹ ere diẹ sii lati ṣe iṣẹ lẹsẹkẹsẹ ti didara giga.

Enjini ërún tuning. Aleebu ati awọn konsi - o tọ si? Kan nipa eka