Ṣe gbogbo awọn taya akoko igba otutu?

Kini awọn taya igba otutu ati gbogbo akoko ni ni wọpọ? Igba otutu alakosile. Lati oju-ọna ti ofin, wọn ko yatọ. Awọn oriṣi mejeeji ni aami Alpine (flake snow lodi si oke) ni ẹgbẹ - nitorinaa wọn baamu itumọ taya ọkọ diẹ sii tabi kere si ti o baamu si awọn iwọn otutu tutu ati awọn ipo igba otutu.

Polandii jẹ orilẹ-ede kan ṣoṣo ni Yuroopu pẹlu iru oju-ọjọ kan, nibiti awọn ilana ko nilo awakọ pẹlu igba otutu tabi awọn taya akoko gbogbo ni awọn ipo Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu. Sibẹsibẹ, awọn awakọ Polandii ti ṣetan fun iru awọn ofin - wọn ṣe atilẹyin nipasẹ 82% ti awọn idahun. Sibẹsibẹ, awọn ikede nikan ko to - pẹlu iru atilẹyin giga fun ifihan ti ibeere lati wakọ lori awọn taya ailewu, awọn akiyesi idanileko tun fihan pe bii 35% ti awọn awakọ lo awọn taya ooru ni igba otutu. Ati pe eyi wa ni Oṣu Kini ati Kínní. Bayi, ni Oṣù Kejìlá, nikan nipa 50% ti awọn ti o sọ pe a ti rọpo taya wọn ti ṣe bẹ tẹlẹ. Ni awọn ọrọ miiran, nikan nipa 30% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ayokele ina lọwọlọwọ ni opopona ni igba otutu tabi awọn taya akoko gbogbo. Eyi ni imọran pe awọn ofin ti o han gbangba yẹ ki o wa - lati ọjọ wo o jẹ ailewu lati pese ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu iru awọn taya.

- Ninu afefe wa - awọn igba ooru gbigbona ati awọn igba otutu tutu - awọn taya igba otutu, i.e. Igba otutu ati awọn taya akoko gbogbo jẹ ẹri nikan ti awakọ ailewu ni awọn osu igba otutu. Jẹ ki a ko gbagbe pe ewu ti awọn ijamba ijabọ ati awọn ijamba ni igba otutu jẹ awọn akoko 6 ti o ga ju igba ooru lọ. Ijinna idaduro ti ọkọ ayọkẹlẹ kan lori aaye tutu ni awọn iwọn otutu to 5-7 iwọn C, eyiti o maa n ṣẹlẹ ni isubu, nigba lilo awọn taya igba otutu jẹ kukuru pupọ ju nigba lilo awọn taya ooru. Aini awọn mita diẹ lati da duro ṣaaju idiwọ ni idi fun ọpọlọpọ awọn ijamba, awọn ipa ati awọn apaniyan lori awọn ọna Polandii, awọn akọsilẹ Piotr Sarniecki, CEO ti Polish Tire Industry Association (PZPO).

Ṣe o nilo lati wakọ pẹlu awọn taya igba otutu?

Ni awọn orilẹ-ede Yuroopu 27 ti o ti ṣafihan ibeere lati wakọ pẹlu awọn taya igba otutu, aropin 46% ti dinku ni iṣeeṣe ti ijamba ijabọ ni akawe si wiwakọ pẹlu awọn taya ooru ni awọn ipo igba otutu, ni ibamu si iwadi Igbimọ European kan lori awọn aaye kan. ti taya. ailewu jẹmọ lilo. Ijabọ yii tun jẹri pe ifihan ti ibeere ofin lati wakọ lori awọn taya igba otutu dinku nọmba awọn ijamba apaniyan nipasẹ 3% - ati pe eyi jẹ nikan ni apapọ, bi awọn orilẹ-ede wa ti o ti gbasilẹ idinku ninu nọmba awọn ijamba nipasẹ 20% .

Wo tun: Bawo ni lati fipamọ epo?

Kini idi ti iṣafihan iru ibeere kan yi ohun gbogbo pada? Nitoripe awọn awakọ ni akoko ipari ti o ṣalaye kedere, ati pe wọn ko nilo lati ṣe iyalẹnu boya lati yi awọn taya pada tabi rara. Ni Polandii, ọjọ oju-ọjọ yii jẹ Oṣu kejila ọjọ 1st. Lati igbanna, iwọn otutu jakejado orilẹ-ede wa ni isalẹ 5-7 iwọn C - ati pe eyi ni opin nigbati imudani ti o dara ti awọn taya ooru ba pari.

Awọn taya igba ooru ko pese idaduro ọkọ ayọkẹlẹ to dara paapaa ni awọn ọna gbigbẹ ni awọn iwọn otutu ti o wa ni isalẹ 7ºC - lẹhinna roba ti o wa ninu titẹ wọn le, eyiti o buru si isunmọ, ni pataki lori tutu, awọn ọna isokuso. Ijinna braking ti gun, ati agbara lati tan iyipo si oju opopona ti dinku ni pataki5. Rọba tẹẹrẹ ti igba otutu ati awọn taya akoko gbogbo ni agbo ti o rọra ti ko ni lile ni awọn iwọn otutu kekere. Eyi tumọ si pe wọn ko padanu irọrun ati ki o ni idaduro to dara ju awọn taya ooru lọ ni awọn iwọn otutu kekere, paapaa lori awọn ọna gbigbẹ, ni ojo ati paapaa lori yinyin.

Auto Express ati awọn igbasilẹ idanwo RAC lori awọn taya igba otutu6 ṣe afihan bi awọn taya ti o peye si iwọn otutu, ọriniinitutu ati awọn aaye isokuso ṣe iranlọwọ fun awakọ lati wakọ ati jẹrisi iyatọ laarin igba otutu ati awọn taya ooru kii ṣe ni awọn ọna yinyin nikan, ṣugbọn tun lori awọn ti o tutu. Awọn ọna tutu Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu:

• Ni opopona yinyin ni iyara ti 48 km / h, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya igba otutu yoo fọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya ooru ni bii awọn mita 31!

• Lori awọn ọna tutu ni iyara ti 80 km / h ati iwọn otutu ti + 6 ° C, ijinna idaduro ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya ooru jẹ bi mita 7 gun ju ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya igba otutu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ju awọn mita mẹrin lọ ni gigun. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya igba otutu duro, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn taya ooru tun n rin irin-ajo ti o ju 4 km / h.

• Ni opopona tutu ni iyara ti 90 km / h ati iwọn otutu ti + 2 ° C, ijinna idaduro ti ọkọ pẹlu awọn taya ooru jẹ bi awọn mita 11 to gun ju ti ọkọ ti o ni awọn taya igba otutu.

Igba otutu ti a fọwọsi ati gbogbo taya akoko. Bawo ni lati mọ?

Ranti pe igba otutu ti a fọwọsi ati awọn taya akoko gbogbo jẹ awọn taya pẹlu ohun ti a npe ni aami Alpine - snowflake lodi si oke kan. Aami M + S, eyiti o tun wa lori awọn taya loni, jẹ apejuwe nikan ti ibamu ti itọpa fun ẹrẹ ati yinyin, ṣugbọn awọn olupilẹṣẹ taya ọkọ fun ni lakaye wọn. Awọn taya pẹlu M+S nikan ṣugbọn ko si aami egbon yinyin lori oke naa ko ni agbo rọba igba otutu ti o rọ, eyiti o ṣe pataki ni awọn ipo otutu. M + S ti ara ẹni laisi aami Alpine tumọ si pe taya ọkọ kii ṣe igba otutu tabi gbogbo akoko.

- Imọye ti o dagba laarin awọn awakọ Polandii n funni ni ireti pe awọn eniyan diẹ sii ati siwaju sii yoo lo igba otutu tabi awọn taya akoko gbogbo ni igba otutu - bayi ni idamẹta ti nfi ara wọn ati awọn omiiran sinu ewu nipasẹ wiwakọ ni igba otutu lori awọn taya ooru. Jẹ ki a ma duro fun egbon akọkọ. Ranti: O dara lati fi sori awọn taya igba otutu paapaa awọn ọsẹ diẹ ni kutukutu ju ọjọ kan ti pẹ ju, Sarnecki ṣe afikun.

Wo tun: Eyi ni bii Peugeot 2008 tuntun ṣe ṣafihan funrararẹ