Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS

Awọn akoonu OludasileEmblemHistory ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ DS Automobiles wa lati ile-iṣẹ ti o yatọ patapata ati ami iyasọtọ Citroën. Labẹ orukọ yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju ti wa ni tita ti ko tii ni akoko lati tan kaakiri si ọja agbaye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo jẹ ti apakan Ere, nitorinaa o nira pupọ fun ile-iṣẹ lati dije pẹlu awọn aṣelọpọ miiran. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ yii bẹrẹ diẹ sii ju ọdun 100 sẹhin ati pe o ni idilọwọ ni itumọ ọrọ gangan lẹhin itusilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ - eyi ni idaabobo nipasẹ ogun. Sibẹsibẹ, paapaa ni iru awọn ọdun ti o nira, awọn oṣiṣẹ Citroën tẹsiwaju lati ṣiṣẹ, ni ala pe ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan yoo wọ ọja laipẹ. Wọn gbagbọ pe o le ṣe iyipada gidi kan, o si ṣe akiyesi rẹ - awoṣe akọkọ ti di egbeokunkun. Pẹlupẹlu, awọn ẹrọ alailẹgbẹ fun awọn akoko yẹn ṣe iranlọwọ lati gba ẹmi Alakoso là, eyiti o fa akiyesi gbogbo eniyan ati awọn alamọja ọkọ ayọkẹlẹ si olupese. Ni akoko wa, ile-iṣẹ naa ti sọji, ti o ṣe afihan awọn awoṣe alailẹgbẹ ti iru rẹ, eyiti o gba akiyesi ati ifẹ ti awọn ọdọ ti o ṣeun si apẹrẹ atilẹba ati awọn abuda imọ-ẹrọ to dara. Oludasile Awọn gbongbo ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS dagba taara lati ile-iṣẹ Citroen miiran. Oludasile rẹ Andre Gustav Citroen ni a bi sinu idile Juu ọlọrọ kan. Nigbati ọmọkunrin naa jẹ ọmọ ọdun 6, o jogun nla lọwọ baba rẹ ati iṣowo rẹ, eyiti o ni nkan ṣe pẹlu tita awọn okuta iyebiye. Lootọ, oniṣowo naa ko fẹ tẹle awọn ipasẹ rẹ. Pelu ọpọlọpọ awọn asopọ ati ipo ti o wa tẹlẹ. O tẹ sinu aaye ti o yatọ patapata ati pe o ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn ilana. Nigba Ogun Agbaye akọkọ, Andre kọ ile-iṣẹ ikarahun shrapnel tirẹ, o wa nitosi Ile-iṣọ Eiffel. Awọn ile ti a še ni o kan 4 osu, ni awon akoko ti o je kan gba akoko. Awọn shrapnels jẹ didara ga julọ, laisi igbeyawo kan ati awọn idaduro ni awọn ifijiṣẹ. Lẹhin opin ogun naa, Andre ṣe ipilẹ ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. O ṣe pataki pupọ fun otaja pe wọn jẹ aibikita ati rọrun lati lo bi o ti ṣee. Ni ọdun 1919, ile-iṣẹ ṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ. O ni idaduro orisun omi, ṣiṣe awọn awakọ ni itunu lori awọn ọna bumpy. Otitọ, ami iyasọtọ "shot" nikan lori igbiyanju keji. Ni ọdun 1934, Andre ti fẹyìntì: Michelin ni ile-iṣẹ naa, ati pe oluwa tuntun, Pierre-Jules Boulanger, wa pẹlu iṣẹ akanṣe miiran. Ni akọkọ ti o ti a npe ni VGD, sugbon leyin ti o ti a npe ni DS. Ori ti Citroen fẹ lati lọpọlọpọ-gbese awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere ti yoo darapọ apẹrẹ ẹlẹwa, awọn solusan imotuntun ati ayedero. Awọn igbaradi fun iṣafihan akọkọ ni idilọwọ nipasẹ Ogun Agbaye Keji, ṣugbọn paapaa ni akoko yẹn, awọn alara ko dawọ ṣiṣẹ lori iṣẹ naa. Ni ibere fun awọn oniwun ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS lati ni anfani lati wakọ paapaa ni awọn ọna fifọ, awọn apẹẹrẹ wa pẹlu idadoro imotuntun, awọn afiwera eyiti ko jẹ aṣoju nipasẹ awọn ami iyasọtọ olokiki ti o kere ju. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba anfani ti awọn olura ti o ni agbara, paapaa nitori awọn oṣiṣẹ Citroen nigbagbogbo n wa pẹlu awọn aṣayan tuntun lati mu ami iyasọtọ naa dara. Wọn ko fẹ lati da duro nibẹ, nitori wọn nigbagbogbo gbagbọ ninu idagbasoke iru ero bẹẹ. Ojuami ọra kan ninu idagbasoke Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS jẹ aawọ ti 1973, nigbati ile-iṣẹ naa wa ni etibebe ti idi. Lẹhinna a ṣẹda ibakcdun PSA Peugeot Citroen, eyiti o ṣe iranlọwọ fun ile-iṣẹ naa lati wa loju omi. Otitọ, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ ami iyasọtọ ti a da duro fun ọpọlọpọ ọdun. Awọn ile-iṣẹ ti o kopa ninu ere orin ni idojukọ lori iwalaaye, nitori pe o ṣoro pupọ lati duro lori ọja naa. Kii ṣe titi di ọdun 2009 pe a ṣe ipinnu pataki kan lati sọji ami iyasọtọ naa. O ṣe ifihan diẹ gbowolori ati awọn awoṣe Citroen Ere. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ni a ṣe ni ipo ami iyasọtọ naa, ṣugbọn lẹhin akoko o nira fun wọn lati dije. Awọn oludije ti o lagbara han lori ọja, eyiti o ti ni orukọ rere tẹlẹ. Eyi tẹsiwaju titi di ọdun 2014 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS di ami iyasọtọ ti o yatọ, ati pe o ni orukọ rẹ ni ọlá fun ọkọ ayọkẹlẹ arosọ Citroën DS. Loni, iṣakoso ile-iṣẹ tẹsiwaju lati dagbasoke ati ṣafihan awọn imọ-ẹrọ tuntun ni iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ apakan Ere. Npọ sii, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS n lọ kuro ni "progenitor" Citroen, awọn iyatọ wọn han kedere paapaa ninu apẹrẹ, iṣẹ ati awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn oniwun ti ile-iṣẹ ṣe ileri lati faagun iṣelọpọ ni pataki, mu iwọn awoṣe pọ si ati ṣii awọn yara iṣafihan diẹ sii ni ayika agbaye. Emblem Aami Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS ti nigbagbogbo wa ko yipada. O duro fun gbogbo awọn ti sopọ awọn lẹta D ati S, eyi ti o ti wa ni gbekalẹ ni awọn fọọmu ti irin isiro. Awọn emblem ni itumo reminiscent ti Citroen logo, sugbon o jẹ ṣee ṣe lati adaru wọn pẹlu kọọkan miiran. O rọrun, oye ati ṣoki, nitorinaa o rọrun lati ranti paapaa fun awọn eniyan wọnyẹn ti ko nifẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS Automobiles. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, eyiti o fun orukọ si ami iyasọtọ naa, ni a pe ni Citroen DS. O ti ṣe lati 1955 si 1975. Lẹhinna laini awọn sedans dabi pe o ni imotuntun, bi a ti lo awọn ọna ṣiṣe tuntun ninu apẹrẹ rẹ. O ni ara ṣiṣan ati idaduro hydropneumatic. Lọ́jọ́ iwájú, òun ló gba ẹ̀mí Charles de Gaulle, Ààrẹ ilẹ̀ Faransé là, nígbà ìgbìyànjú ìpànìyàn kan. Awoṣe naa ti di egbeokunkun, nitorinaa nigbagbogbo lo bi apẹẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, gbigba apẹrẹ ati imọran gbogbogbo. Nikan ni ibẹrẹ ti 2010, lẹhin ti awọn atunse ti awọn ile-, a kekere DS3 hatchback ti a ti tu, ti a npè ni lẹhin ti awọn arosọ ọkọ ayọkẹlẹ. O tun ṣe lori ipilẹ ti Citroën C3 tuntun lẹhinna. Ni ọdun kanna, DS3 gba ọkọ ayọkẹlẹ Top Gear ti Odun. Ni ọdun 2013, a tun mọ ọ bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta julọ julọ ni awọn ofin ti awọn awoṣe iwapọ. Aratuntun ti nigbagbogbo ni idojukọ lori iran ọdọ, nitorinaa olupese ti pese awọn aṣayan pupọ fun awọn awọ ara fun dasibodu ati orule. Ni 2016, ile-iṣẹ ṣe imudojuiwọn apẹrẹ ati ẹrọ. Ni ọdun 2010, ọkọ ayọkẹlẹ Ere-ije Citroën DS3 miiran ti ṣafihan, eyiti o di arabara DS3 kan. O ti tu silẹ ni awọn ẹda 1000 nikan, ti o jẹ ki o jẹ alailẹgbẹ ni iru rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idaduro kekere ati iduroṣinṣin diẹ sii, isọdọtun engine ti o dara julọ ati apẹrẹ atilẹba. Ni ọdun 2014, agbaye rii DS4 tuntun, eyiti o da lori aṣaaju rẹ, 2008 Citroën Hypnos. Ọkọ ayọkẹlẹ naa di ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ keji ni gbogbo iwọn awoṣe ti ami iyasọtọ DS Automobiles. Ni ọdun ti itusilẹ, o jẹ idanimọ bi ifihan ti o lẹwa julọ ti ọdun ni ayẹyẹ adaṣe. Ni ọdun 2015, awoṣe ti tun ṣe atunṣe, lẹhin eyi ni a pe ni DS 4 Crossback. DS5 hatchback jẹ iṣelọpọ ni ọdun 2011 ati gba akọle ti ọkọ ayọkẹlẹ idile ti o dara julọ. Ni ibẹrẹ, o ti gbejade pẹlu aami Citroën, ṣugbọn nikan ni ọdun 2015 o ti rọpo pẹlu aami DS Automobiles. Paapa fun ọja Asia, niwon o wa lori rẹ (paapaa ni China) ti a ta awọn awoṣe ti o dara julọ, o ti tu silẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan: DS 5LS ati DS 6WR. Wọn tun ṣejade pẹlu aami Citroën, bi DS Automobiles ṣe akiyesi ami iyasọtọ kan. Laipẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa tun tu silẹ ati ta labẹ ami iyasọtọ DS. Gẹgẹbi ori ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ DS, ni ọjọ iwaju o gbero lati faagun iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni pataki. O ṣeese julọ, awọn ẹrọ tuntun yoo kọ sori awọn iru ẹrọ kanna ti a lo ninu PSA.