VW Arteon 2.0 TSI ati Alfa Romeo Giulia Veloce: ihuwasi ere idaraya

Awọn sedan aarin-ẹlẹwa meji lẹwa pẹlu ibeere fun iṣẹ

Nitorinaa o yatọ sibẹ ti o jọra: Alfa Romeo Giulia Veloce pade Arteon, awoṣe tuntun VW ti a ṣe nipa lilo eto apọjuwọn MQB. Mejeeji ero ni 280 horsepower, mejeeji ni meji gbigbe ati kekere mẹrin-silinda enjini. Ati pe wọn jẹ igbadun lori ọna? Bẹẹni ati bẹẹkọ!

A mọ daju pe o ko ka idanwo yii nitori pe o fi agbara mu lati yan laarin Alfa Romeo ati VW nikan. Ẹnikẹni ti o ba fẹ ra Alfa yoo kan ṣe. Ati pe kii yoo pinnu lojiji pe Volkswagen yoo tun jẹ yiyan ti o dara julọ - laibikita abajade ti baramu laarin Arteon ati Julia.

Ṣe afiwe Julia ati Arteon

Bẹẹni, Julia… Emi ko mọ kini awọn ẹgbẹ ti ọrọ naa “Julia” nigbagbogbo n fa. Gbogbo ohun ti mo mọ ni pe nigba ti o ba fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan orukọ obinrin, o gbọdọ baamu rẹ. Eyi ṣẹlẹ nikan pẹlu ami iyasọtọ Ilu Italia - ṣe o le foju inu wo Volkswagen lailai pe Passat “Francisca” tabi “Leoni”?

Arteon, ko dabi arosọ Phaethon, jẹ orukọ atọwọda ti ko ni itumọ pupọ. Apakan “Aworan” tun le tumọ, ṣugbọn rara - akawe si Giulia, gbogbo orukọ awoṣe dabi tutu ati imọ-ẹrọ. Ni otitọ, ohun imọ-ẹrọ yoo jẹ ẹtọ fun Arteon, eyiti o rọpo mejeeji (Passat) CC ati Phaeton, di VW tuntun oke-ti-ila Sedan - ti o da lori eto apọjuwọn fun awọn ẹrọ ti a gbe soke. Nikan Touareg jẹ gbowolori diẹ sii ju Arteon ni portfolio VW, ṣugbọn o han gbangba fun gbogbo eniyan pe, titi di aipẹ, Arteon ko ṣe ati pe ko le jẹ Sedan giga-giga bi Phaeton. Idi naa le jẹ pe Phaeton yipada si ajalu ọrọ-aje ati pe imọran fun VW lati ṣe limousine igbadun kan wa lati ọdọ olokiki Ọgbẹni Piech, ẹniti loni ko ni ipa pupọ lori awọn iṣẹ lọwọlọwọ ti ibakcdun naa.

Awọn ẹgbẹ alailagbara? Ko si eniyan kankan. Ami? O dara…

Arteon ti o lagbara julọ ni akoko yii (ti a sọ pe o jẹ ẹya V6) ṣe ipilẹṣẹ 280 hp. ati 350 Nm ti iyipo. O le sọ pe o ni ibamu si akọle naa. Orisun agbara jẹ ẹrọ EA 888 ti a lo laipẹ pẹlu iyipada ti awọn liters meji, abẹrẹ taara ati fi agbara mu kikun nipasẹ turbocharger, ti a lo ninu gbogbo jara awoṣe. Gbogbo eyi jẹ ibaramu si gbigbe DSG-iyara meje pẹlu awọn idimu iwẹ epo. Ndun bi nkankan patapata deede, ati awọn ti o gan ni. Eyi tẹsiwaju pẹlu inu ilohunsoke, eyiti o jẹ, bi igbagbogbo, ṣe daradara ṣugbọn ko ni awọn nuances ti yoo jẹ ki Arteon jẹ nkan pataki. Awọn atẹgun gigun nikan pẹlu awọn aago afọwọṣe, bii ninu Phaeton, gbiyanju lati ṣẹda oju-aye ọlọla kan. O dabi ẹni pe o dara, ṣugbọn ni ipari ọjọ, imọran apẹrẹ yii nikan ṣe iyatọ si Arteon, eyiti o jẹ o kere ju awọn owo ilẹ yuroopu 35 ni ẹya ipilẹ, lati Golfu ti o din owo pupọ. Adarí oni-nọmba apapọ ti wa ni bayi fun Polo. Ohun gbogbo ti o wa nibi le nifẹ, fun apẹẹrẹ, nitori iṣakoso ọgbọn ti o rọrun ti awọn iṣẹ - ayafi fun awọn aṣẹ pẹlu awọn idari, eyiti o jẹ akiyesi nigbakan ati nigbakan kii ṣe.

The Arteon jẹ gidigidi kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ - ni fere gbogbo ona. Fun awọn ti o duro ni ita - ẹwa kan, wiwo dani, fun awọn ti o joko ni inu - ilana isinmi kan laisi awọn iyanilẹnu. Tabi rara, ṣugbọn ọkan miiran wa - ati pe aago ipele ti o farapamọ sinu akojọ aṣayan iṣẹ, eyiti o ṣe bi awada buburu. Paapaa didanubi ni pe nigba ti ACC ba ṣiṣẹ, tẹmpo ninu apoti konbo yoo han bi aami ti ọkọ ayọkẹlẹ, Golfu, kii ṣe Arteon. Ni ọna, eto naa mọ awọn ihamọ ati, ti o ba fẹ, ṣatunṣe iyara ni ibamu pẹlu wọn. Ni afikun, o fa fifalẹ ṣaaju awọn igun ati ki o yara jade ninu wọn - ni gbogbogbo, awakọ adase fun awọn olubere.

Kò si ọkan ninu wọn ti o daju patapata

Ti o ba we pẹlu Arteon ninu ilana ojoojumọ rẹ, lẹhinna ohun gbogbo yoo dara ni apa keji. Awọn ẹnjini gigun kẹkẹ ni idakẹjẹ ati laisiyonu, ẹrọ naa n gbe iyipo si ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eto infotainment n ṣiṣẹ lainidi, gbogbo awọn ifihan tan imọlẹ ni ipinnu giga, gẹgẹ bi ẹwa. Nitorina eyi jẹ gbogbo multibene?

Ni opo, bẹẹni, ti kii ba ṣe fun apoti gear, eyiti yoo dara pupọ ti ko ba fi sii ni Arteon. O kan ko ba wo dada sinu limousine itunu ti o fafa ati nigbakan npa ni ijade, wa ni pipa ni ita ti ipo ere idaraya nikan lẹhin ti o ni irẹwẹsi ni kikun efatelese ohun imuyara, ati pẹlu iwa arínifín rẹ nigbakan, o gba Arteon pupọ ti igbẹkẹle rẹ - o han gbangba. shortcoming ni ṣiṣẹ pẹlu pa-ni-selifu modulu. Emi yoo lọ paapaa siwaju ati sọ pe o lọra atijọ Phaeton laifọwọyi yoo ti ṣe iṣẹ naa ni igboya diẹ sii. Bibẹẹkọ, wọn ko badọgba mọ ero apẹrẹ pẹlu ẹrọ iṣipopada ati gbigbe.

Ati sibẹsibẹ - ni igbelewọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, a ko fun awọn aaye fun ironu ati iyipada jia didan. Nitorinaa, ni iyara boṣewa kan si 100 km / h, VW Arteon pa ilẹ pẹlu gbogbo awọn ẹya ti Phaeton (pẹlu W12), ati ọpẹ si imudani ti a pese nipasẹ idimu Haldex, o yara ni iṣẹju-aaya 5,7 - idamẹwa nikan losokepupo ju awọn osise data.

Julia jẹ die-die lẹhin pẹlu awọn aaya 5,8, ṣugbọn pataki yatọ si awọn aaya 5,2 ti a ṣe ileri nipasẹ olupese. Lakoko ti ẹrọ-lita meji ti Veloce ṣe idahun dara julọ ju ẹrọ Arteon lọ, ati lori oke yẹn, gbigbe laifọwọyi ZF dara julọ, ie kuru ju, awọn jia ju DSG lọ ati yipada ni iyara. Ṣugbọn - ati pe eyi ṣe iyanu fun ọ paapaa nigbati o ba wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ - agbegbe pupa tachometer bẹrẹ ni kete lẹhin nọmba 5. Diesel? Ko gan, biotilejepe o kan lara bi awọn engine jẹ fere kanna.

Alpha, ohun ati awọn egeb onijakidijagan

Ni ibiti o wa ni isalẹ, Veloce nyara siwaju siwaju ati laisi Iṣakoso Ifilole otitọ, pẹlu ọpọlọpọ iyipo (400 Nm) ti n fọ nipasẹ agbegbe aarin ṣaaju ki awọn ipa bẹrẹ lati fi diẹ silẹ. Ati pe o le binu si ẹnikẹni ti o ti fi Alfa ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹnjini V6 “gidi” atijọ, bii Busso 3,2 lori GTV (orukọ olokiki ti o tọka si onise apẹẹrẹ Giuseppe Busso). Lootọ, ni awọn atunṣe kekere, wọn ko ṣe afihan ohunkohun pataki, ṣugbọn lẹhinna iṣẹ iṣere ti di ariwo bi ẹnipe wọn fẹ kuro ni opopona si ọna ti aṣaju-irin ajo kan.

Loni ohun agbara Alpha280 6 horsepower jẹ alailara ati alaidun lakoko isare agbedemeji pe olufẹ otitọ kan yoo ṣaisan. Ibeere naa wa idi ti Alfa Romeo ko ṣe nfun ẹrọ Quadrifoglio V300 ni ẹya XNUMXbhp lati mu imolara wa si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le dije pẹlu awoṣe imọ-giga bi Arteon ni ibawi kan ṣoṣo: ipa ọna. Bibẹkọkọ, Julia jẹ alaitẹgbẹ nibi gbogbo. Iwoye, eto infotainment dara, ṣugbọn o tun wa ni ọjọ ti a fiwera pẹlu VW.

Ni otitọ, ohun kan ṣoṣo ti o le binu rẹ gaan ni lilọ kiri, eyiti, paapaa fun awọn ipa ọna irọrun, nigbagbogbo ni ọpọlọpọ awọn imọran irikuri. Ati bi abajade, o fẹran foonu rẹ lati ṣiṣẹ ni afiwe. Ni apa keji, awọn ohun-ọṣọ alawọ, ti o dabi ikọja ati ti o dara julọ, yẹ fun iyin pupọ. Awọn apakan "ọrọ ti itọwo" pẹlu awọn apẹrẹ yipada lẹhin kẹkẹ idari idaraya.

Ọkan nikan ni igbadun lori ọna

Ah, bawo ni taara itọsọna idari agbara elektromiki! O nilo akoko lati lo fun. Esi o fee de ọdọ rẹ, ṣugbọn o dara pe ẹnjini naa le mu ipin jia idari ni iyara ati iṣesi pẹlu ko fẹrẹ to aisun. Awọn Giulia n tẹriba diẹ nigba lilọ igun, eyiti o le ṣe atunṣe nipasẹ awọn ayipada fifuye ìfọkànsí.

Lẹhinna jade kuro ninu tẹ pẹlu igbiyanju ipadabọ pọọku. Gan dara! Iṣoro kan: igbadun naa yoo ga julọ paapaa ti o ba le pa ESP patapata. Sibẹsibẹ, eyi ko ṣee ṣe. Ko si bọtini paapaa lati fi awọn iṣan silẹ, ipo ere idaraya nikan ni o ku.

Arteon ni aye kanna, ṣugbọn ni slalom ko ni aye kankan si iwọntunwọnsi ati fẹẹrẹfẹ 65kg Julia, ti o ni awọn igba miiran bi ile-iṣẹ gbagbe lati fi sori ẹrọ awọn olutọju ati pe o kan fi ara si ori ẹnjini pẹlu asopọ alaimuṣinṣin laarin wọn.

Arteon mì ko kere, ṣugbọn ṣe o yatọ. Pẹlu rẹ, awọn swings gun ati okun sii. Sibẹsibẹ, o le ṣakoso rẹ ni kiakia, botilẹjẹpe ko tunto fun eyikeyi awọn ere rara. O ṣiṣẹ pẹlu rẹ ni awọn iyipada - bi iṣẹ-ṣiṣe dandan, kii ṣe nitori pe o mọ bi o ṣe le ṣe daradara.

Bẹni awaoko tabi ẹrọ ko ni idunnu gidi. Ẹsẹ idẹsẹ rọra ni kiakia, gbigbe ma kọ lati tẹle awọn ofin iyipada, ati pe ti Arteon ba le sọrọ, yoo sọ pe, "Jọwọ fi mi silẹ nikan!" Ati pe o dara julọ - nitori pẹlu awakọ ti nṣiṣe lọwọ, ṣugbọn o jinna si agbegbe aala, o rọrun fun iwọ ati Arteon. Fun awakọ ere idaraya, o yẹ diẹ sii lati mu Giulia Veloce, eyiti o rọrun diẹ sii lati wakọ. Tabi BMW 340i kan. Pẹlu engine-silinda mẹfa ati ohun lati baramu. Bavarian kii ṣe gbowolori diẹ sii. Ṣugbọn kii ṣe Alfa.

ipari

Olootu Roman Domez: Mo ni ifẹ nla lati ṣiṣẹ pẹlu Julia ati bẹẹni, Mo fẹran rẹ! O ṣe ọpọlọpọ awọn nkan ni ẹtọ. Laibikita eto infotainment mediocre, inu inu wa ni apẹrẹ daradara. O joko ni pipe ninu ọkọ ayọkẹlẹ o mọ bi o ṣe le ṣakoso rẹ ni agbara. Sibẹsibẹ, ẹya Veloce kii ṣe idaniloju pupọ, nipataki nitori alupupu, eyiti fun idi diẹ ko tan ọ. Ma binu pe awọn okunrin jeje lati Alpha, ṣugbọn Julia ẹlẹwa ni ohun ti o lẹwa ati tun mu ESP kuro. VW Arteon ko ni itiju rara ni otitọ pe ko funni rara ohun nla tabi awọn agbara nla. Fun u, iwọnyi yoo jẹ awọn afikun ti o wuyi, kii ṣe awọn abuda ti o jẹ dandan. Ifosiwewe didanubi nikan ni VW (bi o ṣe jẹ igbagbogbo) ni apoti gearG DSG. O yipada ni kiakia nikan labẹ ẹrù wuwo, bibẹkọ ti o ṣe aiṣedeede ati ni gbangba aiṣedede eniyan. Ni afikun, Arteon le fi ẹsun kan pe o jẹ Golf gigun kan, eyiti yoo jẹ otitọ paapaa ti a ba n wo inu nikan. Sibẹsibẹ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara, ṣugbọn kii ṣe ere idaraya.

Ọrọ: Roman Domez

Fọto: Rosen Gargolov

imọ

Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Veloce

Mo fẹran Julia, o joko ni pipe ninu rẹ o le ṣakoso rẹ ni agbara. Ẹya Veloce kii ṣe idaniloju pupọ, sibẹsibẹ, ati pe o pọ julọ ni lati ṣe pẹlu keke. Ẹwa Julia nilo ohun ti o dara julọ, bii ESP kuro.

VW Arteon 2.0 TSI 4-Idaraya R-Line

Awọn nikan didanubi ifosiwewe ni VW (bi jẹ igba ti awọn ọran) ni DSG gearbox. O iṣinipo ni kiakia nikan labẹ eru eru, bibẹkọ ti o ìgbésẹ aṣiyèméjì ati ki o han ni unsportsmanlike. Sibẹsibẹ, Arteon jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara, ṣugbọn kii ṣe ere idaraya.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Veloce	VW Arteon 2.0 TSI 4-Idaraya R-Line
Iwọn didun ṣiṣẹ	1995 cc	1984 cc
Power	280 k.s. (206 kW) ni 5250 rpm	280 k.s. (206 kW) ni 5100 rpm
O pọju iyipo	400 Nm ni 2250 rpm	350 Nm ni 1700 rpm
Isare 0-100 km / h	5,8 s	5,7 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	35,6 m	35,3 m
Iyara to pọ julọ	240 km / h	250 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	12,3 l / 100 km	10,0 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 47 (ni Jẹmánì)	€ 50 (ni Jẹmánì)

Ile " Awọn nkan " Òfo VW Arteon 2.0 TSI ati Alfa Romeo Giulia Veloce: ihuwasi ere idaraya