Idanwo idanwo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: fekito ere idaraya
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ṣe ileri lati ṣe iwunilori kii ṣe awọn Alfaists ku-lile nikan 0-100 km / h ni awọn aaya 3,8, iyara oke ti 283 km / h, eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ti oye, iyipo iyipo lori axle ẹhin, idadoro adaṣe adaṣe iṣakoso itanna - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ṣe ileri lati ṣe iwunilori kii ṣe awọn Alfiists bura nikan. Fun igbejade awoṣe yii, awọn ara ilu Italia yan ibi ti o nifẹ pupọ ati dani. Jina si hustle ati bustle ti Dubai, ti o jinlẹ ni awọn oke-nla ti aginju UAE, iwọle pipade n duro de wa pẹlu awọn ejò nla, awọn yiyi ti o gun gigun ati lẹsẹsẹ iyalẹnu. O dun ni ileri, paapaa nigbati o ba wakọ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio kan. Agbara ti 2,9-lita Biturbo V6, bi ninu Giulia sedan, de 510 hp iyalẹnu kan…
Idanwo Drive Alfa Romeo Giulia: Awọn awoṣe, Awọn idiyele, Awọn pato ati Awọn fọto – Itọsọna rira
Gbogbo nipa Alfa Romeo Giulia: awọn idiyele, awọn ẹrọ, awọn agbara ati awọn ailagbara ti iran keji ti sedan Alfa La iran keji o 'Alfa Romeo Giulia - ti a bi ni ọdun 2016 ati pe o tun ṣe atunṣe ina pupọ ni ọdun 2019 - eyi ni Berlina Italian mẹrin -enu wa ni ru-kẹkẹ wakọ o integral . Ninu Itọsọna Ifẹ si yii, 'Alfa Romeo Giulia' jẹ ọkan ninu awọn iṣowo ti o dara julọ ni ẹka naa - a yoo ṣe akiyesi alaye ni gbogbo awọn ẹya ti o wa ninu atokọ Biccione “ge D” (miiran ju GTA ti o pọ si e). Awọn iyatọ GTAM, a yoo koju awọn awoṣe meji wọnyi nigbamii) A: Awọn idiyele, motori, awọn ẹya ẹrọ, iṣẹ ṣiṣe, awọn agbara, awọn abawọn ati diẹ sii ti o ṣafihan rẹ. Awọn aworan ti Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Giulia: Awọn ẹya ara ẹrọ Key Series KejiAlfa Romeo Giulia jẹ Berlina ti a ṣe pẹlu itọju, ti o ṣe iyatọ nipasẹ ita ti ko ni arosọ…
Wiwakọ idanwo MultiAir dinku agbara epo nipasẹ 25%
Fiat ti ṣafihan imọ-ẹrọ kan ti, nipa yiyan iṣakoso awọn falifu lori silinda kọọkan, dinku agbara epo ati itujade nipasẹ to 25%. Ibẹrẹ akọkọ yẹ ki o waye ni ọdun yii ni Alfa Mito. Lilo imọ-ẹrọ yii ni awọn ọkọ ti o ni awọn falifu mẹrin fun silinda kan yọkuro camshaft gbigba mora. O ti wa ni rọpo nipasẹ ohun elekitiro-eefun ti àtọwọdá actuator. 25% kere si agbara ati 10% diẹ agbara Anfani ni pe awọn falifu afamora ti ṣiṣẹ ni ominira ti crankshaft. Ninu eto MultiAir, awọn falifu afamora le ṣii ati pipade ni eyikeyi akoko. Nitorinaa, kikun ti silinda le ṣe tunṣe nigbakugba si fifuye ti ẹyọkan. Eyi ngbanilaaye ẹrọ lati ṣiṣẹ ni ṣiṣe to dara julọ ni eyikeyi ipo….
Idanwo wakọ Alfa Romeo Giulia, 75 ati 156: Taara si okan
Giulia Ayebaye pade awọn ajogun rẹ ni kilasi agbedemeji Alfa Romeo Giulia ni a gba apẹẹrẹ iwe-ẹkọ ti Sedan ere idaraya Ayebaye - charismatic, alagbara ati iwapọ. Fun Alfists, o jẹ oju ti ami iyasọtọ naa. Bayi a pade rẹ pẹlu Alfa Romeo 75 ati Alfa Romeo 156, ti yoo gbiyanju lati fi ara wọn han pẹlu rẹ. Nitoribẹẹ, irawọ ti mẹta naa ni Giulia Super 1.6 ni awọ toje Faggio (beech pupa). Ṣùgbọ́n ojú àwọn tí wọ́n fojú rí bí wọ́n ṣe yàwòrán fọ́tò náà kò wú mọ́ kìkì àwọn aṣọ bébà ẹlẹ́wà rẹ̀ mọ́. Alfa Romeo 75 ribbed, ti a tu silẹ ni ọdun 1989, dabi ẹni pe o rọra di ayanfẹ eniyan, nfa esi ẹdun ọkan nipataki lati ọdọ awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọdọ. “Ni ọdun mẹwa sẹhin, wọn fẹrẹ…
Idanwo wakọ Alfa Romeo Spider: šiši
Ṣeun si oke alayipada rirọ rẹ, Alfa Romeo Spider tuntun nfunni ni ọpọlọpọ afẹfẹ tuntun ni ohunelo Ayebaye kan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ si tita nikan ni isubu, ṣugbọn awọn ifihan akọkọ ti o fihan pe idaduro naa tọ si ... Duro ni iwaju iru ọkọ ayọkẹlẹ kan, yoo dara lati gbagbe Egba ohun gbogbo ti o ni ibatan si awọn iwọn gangan, data imọ-ẹrọ ati pragmatism ni gbogbogbo, o kere ju fun igba diẹ ... New Spider - kii ṣe itesiwaju adayeba nikan ti aṣa atọwọdọwọ Itali ti awọn awoṣe ṣiṣi, o ni, pẹlupẹlu, di lẹwa pe paapaa awọn alfaists ti o nira pupọ julọ ni ewu awọn iṣoro ọkan lati isunmọ. kan si pẹlu awoṣe wiwo ti ko ni idiwọ. Ipilẹ oke rirọ-pupọ pupọ ti o fẹrẹẹ dakẹ ati ni kikun laifọwọyi ni iṣẹju-aaya 25, ṣugbọn eyi…
Idanwo wakọ Alfa Spider, Mazda MX-5 ati MGB: kaabọ si club
Awọn Opopona mẹta ti o ni idaniloju 5% ti Road Fun Kekere, ina, ṣii si awọn afẹfẹ, MX-5 ṣe afihan apẹrẹ ti ọna-ọna - idi ti o to lati mu awoṣe meji-ijoko Japanese kan lori irin-ajo irin-ajo pẹlu awọn awoṣe meji ti o ni idasilẹ daradara. ti oriṣi. Gẹgẹbi diẹ ninu, awoṣe yii yẹ ki o duro fun awọn ọdun diẹ diẹ sii titi ti yoo fi gba aye ti o yẹ ni agbaye ti awọn alailẹgbẹ adaṣe lori iwọn pẹlu awọn awoṣe itan rẹ. Sibẹsibẹ, a gbagbọ pe Mazda MX-80 nilo iwa to ṣe pataki - ati paapaa loni. Ni akoko kanna, ko ṣee ṣe lati ṣe idanimọ awọn iteriba ti awọn apẹẹrẹ rẹ. Nitori idagbasoke ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni awọn ọdun 5, iru-ọmọ ti a kà pe o fẹrẹ parun ni ọdun mẹwa yii, jẹ ẹri si igboya nla. Mazda MX-60 dije pẹlu awọn aṣa XNUMXs…
VW Arteon 2.0 TSI ati Alfa Romeo Giulia Veloce: ihuwasi ere idaraya
Awọn sedans agbedemeji ẹlẹwa meji ti o lẹwa pẹlu ibeere fun iṣẹ ṣiṣe yatọ sibẹ ti o jọra: Alfa Romeo Giulia Veloce pade Arteon, awoṣe tuntun ti VW ti a ṣe nipa lilo eto modular MQB. Mejeeji ero ni 280 horsepower, mejeeji ni meji gbigbe ati kekere mẹrin-silinda enjini. Ati pe wọn jẹ igbadun lori ọna? Bẹẹni ati bẹẹkọ! A mọ daju pe o ko ka idanwo yii nitori pe o fi agbara mu lati yan laarin Alfa Romeo ati VW nikan. Ẹnikẹni ti o ba fẹ ra Alfa yoo kan ṣe. Ati pe kii yoo pinnu lojiji pe Volkswagen yoo tun jẹ yiyan ti o dara julọ - laibikita kini abajade ti baramu jẹ…
Idanwo wakọ Alfa Romeo 2000 GTV, Ford Capri 2600 GT, MGB GT: 1971
Meta idaraya coupes afihan awọn Oko oniruuru ti awọn 60s ati 70s. Nigbati Alfa Romeo ṣe afihan 46 GT Veloce ni ọdun 2000 sẹhin, Ford Capri 2600 GT ati MGB GT ti ṣeto awọn iṣedede tẹlẹ ni awọn kupu ere idaraya. Loni a tun pe awọn awoṣe mẹta fun rin. Bayi wọn tun n wo ara wọn lẹẹkansi. Wọn farapamọ, ti wọn tun n wo oju ara wọn ni ilodi si - binu, awọn ina iwaju - bi wọn ti ṣe ni ẹẹkan ni awọn ibẹrẹ 70s. Lẹhinna, nigbati Alfa Romeo jẹ ile-iṣẹ kan ti o ni orukọ to lagbara ni kilasi ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo, Ford akọkọ ṣe ifilọlẹ rilara ọkọ ayọkẹlẹ epo ni awọn ọna ilu Jamani, ati ni ijọba ti ojo rẹ, awọn eniyan MG ṣe imuse awọn anfani ti ara Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lori awọn ọna opopona nimble Awoṣe wọn B. Paapaa loni…
Idanwo wakọ Alfa Romeo 147 Q2: Ọgbẹni Q
Alfa Romeo 147 JTD ti di agbara diẹ sii ati iduroṣinṣin ni opopona ọpẹ si eto Q2, ninu eyiti iyatọ Torsen lori axle awakọ iwaju ṣe ipa pataki. Awọn ifihan akọkọ ti awoṣe. Lati isisiyi lọ, awọn iyipada ti o lagbara julọ ti awọn aṣoju iwapọ ti ila Alfa Romeo yoo gbe afikun ti Q2 si awọn orukọ wọn. Niwọn igba ti yiyan Q4, ti aṣa ti a lo ni awọn awoṣe Alfa Romeo pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ, o han gbangba ni imomose, ninu ọran yii o jẹ kedere ohun kan bi “idaji” gbigbe meji. Ni opo, eyi jẹ diẹ sii tabi kere si kanna - ni Q2, kẹkẹ iwaju-iwaju ti wa ni afikun nipasẹ iyatọ Torsen-ori pẹlu titiipa ẹrọ aifọwọyi. Nitorinaa imọran ni lati ṣaṣeyọri imudani to dara julọ, ihuwasi igun to dara julọ…
Wakọ idanwo Alfa Romeo Giulia: Iṣẹ apinfunni (Ko ṣee ṣe)
Adaparọ ti Alfa Romeo ti ngbe ni Ilu Italia lati ipilẹṣẹ ALFA ni Milan (June 24, 1910, Lombarada Fabrica Automobili alailorukọ). Ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ, Alpha ti ngbe pupọ julọ lori awọn arosọ ti ami iyasọtọ ere idaraya aṣeyọri lati igba atijọ, ayafi fun ta arosọ rẹ. Lati igba ti Alpha Milan ti gba Turin's Fiat, pelu gbogbo awọn ileri, o dabi ẹnipe o le lọ si isalẹ. Lẹhinna 1997 wa ni 156, eyiti a paapaa yan gẹgẹ bi Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun Yuroopu fun ọdun ti n bọ. Òótọ́. Ṣugbọn ni Milan ati Turin wọn ko mọ bi wọn ṣe le jẹ ki o jẹ arọpo aṣeyọri ti o to. Paapaa lati igba ti Sergio Marchionne ti gba Fiat, gbogbo eniyan…
Ifihan braking ti Kọntikanti fun Alfa Romeo Giulia
Fun igba akọkọ ni agbaye, eto imotuntun ti ṣe ifilọlẹ sinu iṣelọpọ ni tẹlentẹle. Yiyara braking ati awọn ijinna idaduro kuru - olupilẹṣẹ imọ-ẹrọ adaṣe kariaye ati olupese taya Continental n pese Alfa Romeo pẹlu eto imuduro imudarapọ MK C1 tuntun fun Giulia tuntun. Eyi ni igba akọkọ ti ẹrọ elekitiro-hydraulic kan ti wọ iṣelọpọ pupọ ni agbaye. O ni agbara diẹ sii, fẹẹrẹfẹ, pẹlu awọn ijinna idaduro kukuru ati itunu diẹ sii ju awọn ọna ṣiṣe braking aṣa lọ. MK C1 daapọ awọn iṣẹ braking, awọn idaduro iranlọwọ ati awọn eto iṣakoso bii ABS ati ESC ni iwapọ ati module braking iwuwo fẹẹrẹ. Eto naa ṣe iwọn to 3-4 kg kere ju awọn eto ibile lọ. Electro-hydraulic MK C1 le ṣe agbero titẹ fifọ ni iyara pupọ ju awọn ọna ẹrọ hydraulic boṣewa,…