Ga C, ifọwọkan ti ọla / BMW C400X
Idanwo Drive MOTO

Ga C, ifọwọkan ti ọla / BMW C400X

Titun ninu jara jẹ C400X, ẹlẹsẹ alabọde ti o ni iwọn alabọde ti a ṣe ni Ilu China nipasẹ alabaṣepọ Loncin, ṣugbọn BMW sọ pe o jẹ XNUMX% ti ọja wọn. O ti ni idagbasoke ni Bavaria, iṣakoso didara tun jẹ German ati nitorina ni ifọwọkan kan ti ọlọla. Ṣiyesi otitọ pe ipin pataki ti iṣelọpọ lapapọ ti gba nipasẹ gusu Yuroopu ati Jamani, ati ipin diẹ nipasẹ AMẸRIKA ati Australia, Eyi yọkuro awọn ifiyesi ati awọn iyemeji nipa didara.bi oja yoo mu wọn sọkalẹ.

Ohun akọkọ ti o mu oju rẹ ni irisi onigun mẹrin (ti ile), kati ki o nmẹnuba kekere kan gbajumo Danish ṣẹ. Ati pe eyi wa ni ori ti o dara ti ọrọ naa. O ti ni ibamu (fun igba akọkọ lori awọn ẹlẹsẹ) pẹlu iboju TFT ti o dara julọ ti (ni afikun idiyele) nfunni ni alaye pupọ ati awọn eto. Iboju naa wuni pupọ pe nigbami Mo fẹ lati wo o ju ni opopona! Nitorina ṣọra. Awọn ẹlẹsẹ naa n ṣiṣẹ ni irọrun ni ọwọ, iṣipopada ni awọn eniyan ilu jẹ ayọ gidi pẹlu imuduro auto iṣura, haha, o tun le bẹrẹ pẹlu bọtini isunmọ.       

Aarin ẹka

Botilẹjẹpe orukọ naa sọ irinwo, kii ṣe, bi o ti ni 350 cubic mita nikan-cylinder mẹrin-stroke engine ti o ṣe iwunilori pẹlu agbara epo kekere rẹ. Ayọ gidi ni lati fun pọnti ni awọn isọdọtun kekere ati pe C400X yoo ṣe agbesoke bi ewúrẹ oke Bavarian kan. Paapaa ni awọn iyara ti o ga julọ (o pọju - o kan ni isalẹ 140 km / h) jẹ iduroṣinṣin. ati pe o ni iṣakoso itọnisọna to dara julọ, o ṣee ṣe tun nitori geometry rẹ jẹ iru si awọn alupupu “gidi”.

Ga C, ifọwọkan ti ọla / BMW C400X

Laanu, oju afẹfẹ iwaju ko ṣe adijositabulu. Aaye ipamọ wa labẹ ijoko fun ibori, eyiti o pọ si ni ibamu. Lakoko ti apẹrẹ naa, pẹlu ina iwaju ati beak, jẹ iranti diẹ ti ile ẹbi GS ti ita, o dabi ere idaraya lẹwa. O kere ju iyẹn ni imọlara nigba wiwakọ. Awọn idaduro pẹlu ABS lati ami iyasọtọ Kannada ByBree, eyiti o jẹ oniranlọwọ ti Bremba, jẹ didara to. ati ni ipele kan lati gbin igbekele. Asopọmọra BMW Motorrad ati atokọ awọn ẹya ara ile titi di ọjọ Mọndee.

  • Ipilẹ data

    Tita: BMW Motorrad Slovenia

  • Alaye imọ-ẹrọ

    ẹrọ: 350cc, silinda ẹyọkan, ikọlu mẹrin, omi tutu, abẹrẹ epo itanna, awọn falifu 3 fun silinda.

    Agbara: 25 kW (34 KM) ni 7.500/min.

    Iyipo: 35 Nm ni 6.000 rpm

    Gbigbe agbara: Gbigbe CVT oniyipada nigbagbogbo, idimu gbigbẹ centrifugal.

    Fireemu: irin tubular pẹlu kan simẹnti titanium Àkọsílẹ.

    Awọn idaduro: 265mm disiki iwaju, 265-cam calipers, XNUMXmm ru disiki, piston caliper, ABS.

    Idadoro: 35mm orita telescopic ni iwaju, ilọpo meji aluminiomu swingarm ni ẹhin, awọn ifa mọnamọna meji.

    Awọn taya: iwaju: 120 / 70-15, pada: 150 / 70-14.

    Iga: 775 mm.

    Idana ojò: 12,8 l (4 l ipamọ); agbara: 3,6 l / 100 km.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Ifarahan ati ilana

Awọn agbara

Afẹfẹ iwaju ti kii ṣe adijositabulu

Awọn ohun elo afikun wa ni afikun idiyele.

Fi ọrọìwòye kun