Yamaha Theo 125
Yamaha ti yan Rome pẹlu eti tootọ lati kọ awọn oniroyin alejo. Ko si ẹnikan ninu ẹgbẹ mi ti o kere si ọgbọn, paapaa awọn obinrin. Pupọ ninu wọn dara pupọ nipa awọn alupupu, bi mo ti loye lati awọn asọye, ara imura ati awakọ lọra.
Awọn awoṣe ilu funrararẹ dojukọ ẹlẹsẹ tuntun ti Yamaha pẹlu iwo iṣowo to ṣe pataki ati, laisi iṣaaju, ti ti sinu aaye ti o dín ti ilu nla kan. Gangan ni aarin ọjọ. Ẹgbẹ kọọkan ti awọn oniroyin marun tabi mẹfa ni idari nipasẹ obinrin agbegbe kan, itọsọna kan, ati awakọ ẹlẹsẹ. O han gbangba pe o mọ awọn oju -ọna daradara, ni aibikita fun awọn ihamọ opopona.
O jẹ (o fẹrẹ) were. Awọn opopona lọwọlọwọ mu awọn odo ti irin irin ti o yara si ibikan ati ṣe ajọṣepọ laarin awọn ẹlẹsẹ ati awọn ọkọ akero. ... ilu ti odo ti fa fifalẹ nipasẹ awọn ọkọ oniriajo, ni rirọ kọja awọn arinrin ajo pẹlu awọn maapu ni ọwọ. ... ijabọ imọlẹ.
Ṣugbọn ijabọ n lọ laisiyonu, awọn awakọ gbe ati ṣe awọn ipinnu ni iyara ni iyara, laisi ṣiyemeji ati aiṣedeede ti a rii ni ile. Mo ro pe paapaa Rome n yara ni iyara pupọ.
A ṣe agbekalẹ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹkẹsẹ nibi ni fọọmu ti o lẹwa julọ. A ko padanu iṣẹju kan, nitori gbigbe naa da wa duro. Ṣugbọn a duro ni awọn ilẹkun gan ti Vatican, nibiti gbogbo eniyan n ṣe didan bata wọn. A duro si ibikan ni iwaju ile yinyin yinyin. Nigbagbogbo a lọ akọkọ lati ina ijabọ ati wa ọna wa siwaju, paapaa nigba ti ohun gbogbo wa ni aye ati riru omi ni Mẹditarenia.
Ha, iriri igbadun, Mo sọ fun ọ! Awọn ara ilu Slovenes tun fẹran lati jẹun ninu ọkọ ayọkẹlẹ didan ti o ni ẹwa ninu ogunlọgọ ilu ki o bú orilẹ -ede naa nitori ko na awọn opopona lati pese aaye pa diẹ sii. Otitọ ni pe, di ni opopona, gbogbo eniyan rii bi a ṣe jẹ ọlọrọ.
O tun jẹ otitọ pe bi a ti n ni ọrọ sii, awọn aaye paati yoo dinku ati diẹ.
Laibikita gbogbo awọn ifiyesi, ẹlẹsẹ kekere kan ti o tobi diẹ wa jade lati jẹ aṣayan ṣiṣeeṣe kan nikan fun gbigba ni ayika ni awọn idamu ijabọ ilu ati igberiko. Yamaha nfunni ni 125cc Theo ni ẹya mẹrin-ọpọlọ. Iru ẹrọ bẹẹ jẹ ọrọ -aje diẹ sii, mimọ, idakẹjẹ. Pẹlu ọjọ iwaju ti o tan imọlẹ ju awọn ileri ikọlu meji lọ.
A ẹlẹsẹ ni pato ko a alupupu. O rọrun lati ṣiṣẹ pẹlu, bi gbigbe laifọwọyi ti n ṣiṣẹ daradara ti n mu awakọ ni anfani lati dojukọ agbegbe ti o gbe. Yamaha Teo gun to, fife, ina ati yara to lati joko ni itunu ati wakọ nipa ti ara. O ni aabo daradara daradara lati afẹfẹ ti o ba ra oju oju afẹfẹ, paapaa pipe kan. Nitori idaduro to tọ, itunu wa to pe paapaa ayaba kii yoo kabamọ.
Teo's jẹ ẹlẹsẹ aṣoju ti o nrinrin pẹlu Vespa. Nitorina o jẹ itẹlọrun si oju. Gẹgẹbi aṣoju ti Delta Team Krško, ko ni ọlọrọ pupọ, ni ọna ti ko fa, nitorina iye owo yoo jẹ "itọtọ" ati anfani si awọn onibara ti o pọju. Iṣe awakọ n tẹnuba iduroṣinṣin ati nitorinaa ailewu. Gbagbe awọn itan ti awọn baba wa ti o ṣubu nigbagbogbo pẹlu Vespas ati mopeds. Awọn akoko ode oni ti mu awọn taya ti o dara, awọn ohun elo ti o gbẹkẹle ati ti o dara julọ, botilẹjẹpe awọn ọna jẹ kanna bi awọn ewadun sẹhin.
Yamaha Theo 125
Imọ -ẹrọ imọ -ẹrọ
ẹrọ:
1-cylinder - 4-stroke - camshaft lori oke kan (SOHC) - omi tutu - bore × stroke 53 × 7 mm - iṣipopada 54 cm8 - funmorawon 124: 3 - o pọju agbara 11 kW ni 1 / min - o pọju iyipo 8 Nm ni 7 rpm - teikei 9000DS carburetor - iginisonu itanna - ina ati ibẹrẹ tapa
Gbigbe agbara:
centrifugal laifọwọyi idimu - pulley šiši eto, V-igbanu, jia reducer ni kẹkẹ
Fireemu ati idadoro:
tube irin-ilọpo meji-meji - orita telescopic hydraulic iwaju - ile ẹrọ ẹhin bi apa golifu, imudani mọnamọna
Awọn taya:
iwaju ati ẹhin 120 / 70-12
Awọn idaduro:
1 × ilu opin 220 mm - ru ilu opin 130 mm
Ipari, iwọn: iga (mm):
1865 740 1096 XNUMX
Iwuwo (gbigbẹ):
113 kg
Idana ojò:
10
Iyan ẹrọ:
ferese oju afẹfẹ giga, baagi lita 33, ẹhin ero -ọkọ, awọn afowodimu ẹgbẹ tube chrome, imudara mọnamọna ẹhin ẹhin, atilẹyin paati ẹgbẹ chrome
Mitya Gustincic
Fọto: Roberto Carrer
Alaye imọ-ẹrọ
Gbigbe agbara:
Fireemu:
Awọn idaduro:
