Rirọpo sensọ abs Renault Logan
Awọn akoonu
Eto Idaduro Titiipa Anti-Lock (ABS) ṣe idilọwọ awọn kẹkẹ lati titiipa nigbati braking, imukuro eewu ti sisọnu iṣakoso ọkọ ati mimu ọkọ duro ni iduroṣinṣin lakoko wiwakọ. Nitori idiyele idiyele, ohun elo yii ti fi sori ẹrọ pupọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Ohun pataki ipa ninu awọn isẹ ti awọn eto ti wa ni mu ṣiṣẹ nipa sensosi ti o ti wa ni agesin lori awọn ibudo ati ki o gba awọn iyara ti Yiyi ti awọn kẹkẹ.
Idi ti sensọ ABS ati ilana ti iṣiṣẹ
Sensọ ABS jẹ ọkan ninu awọn ẹya akọkọ mẹta ti eto naa, eyiti o tun pẹlu module iṣakoso ati ara àtọwọdá. Awọn ẹrọ ipinnu awọn ìdènà akoko ti awọn kẹkẹ nipa awọn igbohunsafẹfẹ ti awọn oniwe-yiyi. Nigbati iṣẹlẹ aifẹ yii ba waye, ẹrọ iṣakoso itanna gba ifihan agbara lati sensọ ati ṣiṣẹ lori ara àtọwọdá ti a fi sori ẹrọ ni laini lẹsẹkẹsẹ lẹhin silinda idaduro akọkọ.
ABS sensọ pẹlu USB ati asopo
Awọn Àkọsílẹ din tabi paapa da awọn ipese ti ṣẹ egungun si awọn dina kẹkẹ silinda. Ti eyi ko ba to, àtọwọdá solenoid yoo darí omi naa sinu laini eefi, fifun titẹ tẹlẹ ninu silinda titunto si idaduro. Nigba ti kẹkẹ yiyi ti wa ni pada, awọn iṣakoso module depressurizes awọn falifu, lẹhin eyi ti titẹ ni eefun ti ila ti wa ni ti o ti gbe si awọn kẹkẹ ṣẹ egungun cylinders.
Kọọkan kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu ohun ABS sensọ.
Eyi jẹ iyanilenu: Rirọpo ẹwọn fifa epo Renault Logan - a ṣe alaye ni aṣẹ
Bawo ni ABS ṣiṣẹ
Pẹlu dide ti eto braking tuntun, aabo ọkọ ayọkẹlẹ lakoko braking pataki ti pọ si. Eto naa bẹrẹ si fi sori ẹrọ ni awọn ọdun 70 Eto ABS pẹlu ẹyọ iṣakoso kan, ẹyọ hydraulic, awọn idaduro kẹkẹ ati awọn sensọ iyara.
Ẹrọ akọkọ ti Abs jẹ ẹya iṣakoso. O jẹ ẹniti o gba awọn ifihan agbara lati awọn sensọ-sensọ ni irisi nọmba awọn iyipo kẹkẹ ati ṣe iṣiro wọn. A ṣe atupale data ti o gba ati pe eto naa fa ipari kan nipa iwọn ti isokuso kẹkẹ, nipa idinku tabi isare. Alaye ti a ṣe ilana wa ni irisi awọn ifihan agbara si awọn falifu itanna ti ẹyọ hydraulic ti o ṣe iṣẹ iṣakoso naa.
A pese titẹ lati inu silinda idaduro titunto si (GTZ), eyiti o ṣe idaniloju hihan agbara titẹ lori awọn silinda brake caliper. Nitori agbara ti titẹ, awọn paadi idaduro ti wa ni titẹ si awọn disiki idaduro. Laibikita ipo naa ati bii awakọ ti n tẹ efatelese biriki, titẹ ninu eto idaduro yoo dara julọ. Awọn anfani ti awọn eto ni wipe kọọkan kẹkẹ ti wa ni atupale ati awọn ti aipe titẹ ti yan, eyi ti idilọwọ awọn kẹkẹ a ìdènà. Ni kikun idaduro waye nitori titẹ ninu eto idaduro, ti a ṣe ilana nipasẹ ABS.
Eyi ni ilana ti ABS. Lori awakọ kẹkẹ-ẹyin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ, sensọ kan nikan wa, eyiti o wa lori iyatọ axle ẹhin. Alaye nipa awọn seese ti ìdènà wa ni ya lati n sunmọ kẹkẹ, ati awọn pipaṣẹ nipa awọn ti a beere titẹ ti wa ni zqwq si gbogbo awọn kẹkẹ.
Ẹrọ ti o ṣakoso awọn falifu oofa le ṣiṣẹ ni awọn ipo mẹta:
- Nigbati àtọwọdá ẹnu ba wa ni sisi ati pe a ti pa àtọwọdá iṣan jade, ẹrọ naa ko ṣe idiwọ titẹ lati dide.
- Awọn gbigbe àtọwọdá gba awọn ti o baamu ifihan agbara ati ki o si maa wa ni pipade, nigba ti titẹ ko ni yi.
- Awọn eefi àtọwọdá gba ifihan agbara kan lati din titẹ ati ki o ṣi, ati awọn agbawole àtọwọdá tilekun ati awọn titẹ silė nigbati awọn ayẹwo àtọwọdá wa ni titan.
Ṣeun si awọn ipo wọnyi, idinku titẹ ati ilosoke waye ni eto igbesẹ kan. Ti awọn iṣoro ba waye, eto ABS jẹ alaabo ati pe eto idaduro ṣiṣẹ laisi rẹ. Lori awọn dasibodu, awọn ti o baamu Atọka yoo fun jade nipa awọn iṣoro pẹlu awọn ABS.
Nilo lati ropo ẹrọ
Aṣiṣe kan ninu eto ABS jẹ ifihan agbara nipasẹ atupa iṣakoso ti o wa lori dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ipo deede, itọka naa tan imọlẹ nigbati ẹrọ ba bẹrẹ ati jade lẹhin awọn aaya 3-5. Ti oludari ba huwa ti ko tọ (titan nigbati engine nṣiṣẹ tabi tan imọlẹ laileto nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ), eyi ni ami akọkọ ti aiṣedeede sensọ kan.
Ina ABS yẹ ki o pa awọn aaya 3-5 lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa
Ni afikun, aṣiṣe ti o ṣeeṣe ti ẹrọ naa jẹ itọkasi nipasẹ:
- hihan koodu aṣiṣe lori iboju kọmputa lori-ọkọ;
- yẹ ìdènà ti awọn kẹkẹ nigba eru braking;
- aini gbigbọn abuda ti efatelese biriki nigba titẹ;
- Atọka idaduro idaduro ṣiṣẹ nigbati idaduro idaduro ti a ti tu silẹ.
Ti eyikeyi ninu awọn iṣoro wọnyi ba waye, o yẹ ki o ṣiṣẹ iwadii ẹrọ ni kikun. Ni ọran yii, o yẹ ki o ko gbẹkẹle awọn oluwa iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o sanwo pupọ - ṣayẹwo ominira ti sensọ ABS gba akoko diẹ ati pe a ṣe laisi ohun elo gbowolori. Ti awọn iwadii aisan ba fihan pe ẹrọ naa ti kuna, yoo ni lati paarọ rẹ pẹlu tuntun kan.
Renault Logan 1.4 2006 Rirọpo ABS
Rirọpo sensọ ABS lori kẹkẹ ẹhin osi lori ara rẹ.
Ti sensọ abs ba jẹ aṣiṣe, lẹhinna ko firanṣẹ awọn aṣẹ pataki si eto naa, ati pe eto titiipa aifọwọyi da duro lati ṣe awọn iṣẹ rẹ - nigbati braking, awọn kẹkẹ titii pa. Ti akọle lori dasibodu naa ba tan imọlẹ ati pe ko jade, lẹhinna o nilo lati kan si iṣẹ naa ni iyara.
Sensọ iru ifasilẹ jẹ okun induction ti o ṣiṣẹ ni apapo pẹlu disiki irin ehin ti o wa ni ibudo kẹkẹ. Nigbagbogbo idi ti iṣẹ aiṣedeede jẹ okun ti o bajẹ. O jẹ aiṣedeede yii ti a pinnu pẹlu iranlọwọ ti idanwo kan, irin ti o ta ati awọn pinni fun atunṣe. Awọn pinni ti wa ni asopọ si awọn asopọ ati pe oluyẹwo ṣe iwọn resistance ti sensọ abs, eyiti o yẹ ki o wa laarin awọn opin ti a pato ninu itọnisọna itọnisọna. Ti o ba ti resistance duro lati odo, yi tọkasi awọn niwaju kan kukuru Circuit. Ti o ba lọ si ailopin, lẹhinna isinmi wa ninu pq.
Lẹhinna a ṣayẹwo kẹkẹ naa ati pe a ti ṣayẹwo resistance, o yẹ ki o yipada, ninu ọran yii sensọ n ṣiṣẹ. Ti a ba rii ibajẹ lakoko ayewo, wọn gbọdọ tunse. Awọn isinmi yẹ ki o wa ni asopọ nikan nipasẹ alurinmorin, kii ṣe nipasẹ lilọ, lati yago fun awọn isinmi titun, ifoyina, ati bẹbẹ lọ. Ẹrọ kọọkan ni ami iyasọtọ tirẹ, awọ waya ati polarity. A gbọdọ faramọ awọn data wọnyi.
Ti sensọ ba bajẹ, o nilo lati kọ bi o ṣe le yọ sensọ abs kuro ki o rọpo rẹ. Nigbati o ba yan ẹrọ kan, o gbọdọ akọkọ ti gbogbo idojukọ lori didara.
Fun ayẹwo pipe ti awọn sensọ, kii ṣe lati ṣayẹwo awọn olubasọrọ ti ẹrọ nikan pẹlu oluyẹwo, ṣugbọn tun ṣe ohun orin gbogbo awọn onirin rẹ. Ọkan ninu awọn idi fun iṣiṣẹ ti ko tọ ni ilodi si iduroṣinṣin ti ẹrọ onirin. Ti awọn ẹrọ ba n ṣiṣẹ daradara, awọn itọkasi resistance jẹ bi atẹle:
- ẹsẹ - ọtun iwaju abs sensọ (7 25 ohms);
- ipele resistance idabobo - diẹ sii ju 20 kOhm;
- ẹsẹ - sensọ abs ọtun ẹhin (6-24 ohms).
Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni eto idanimọ ara ẹni. Ninu wọn, awọn koodu aṣiṣe ti han lori ifihan alaye, eyiti o le ṣe ipinnu nipa lilo awọn ilana ṣiṣe.
Awọn iwadii aisan ati rirọpo ti sensọ ABS Renault Logan
Awakọ akiyesi! Ṣiyesi idiju ti apẹrẹ, pataki rẹ ninu eto fifọ, ko ṣe iṣeduro lati ṣatunṣe aiṣedeede lori ara rẹ, rọpo okun USB, awo olubasọrọ, awọn iṣẹ pataki wa fun awọn idi wọnyi.
Alakoso idanileko, ni lakaye rẹ, le lo ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn ọna iwadii aisan. Ni otitọ, awọn ọna pupọ lo wa fun ṣiṣe ipinnu iṣiṣẹ ti sensọ; eyikeyi ti a gba ni gbogbogbo le ṣee lo ninu iṣe rẹ.
Aṣayan ti o rọrun julọ: bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, duro fun iṣẹju-aaya diẹ titi ti atupa yoo fi jade, yarayara tẹ efatelese biriki ni igba 5. Nitorinaa, eto ibojuwo ti ara ẹni ti mu ṣiṣẹ, ijabọ alaye lori ipo kọọkan ti awọn sensọ ABS yoo han lori ẹgbẹ irinse aarin.
Ọna keji: gbe kẹkẹ ti o fẹ pẹlu jaketi kan, yọ kuro lati ibi deede rẹ, ṣajọpọ ṣiṣu ṣiṣu labẹ kẹkẹ kẹkẹ, ṣayẹwo didara asopọ ti awo olubasọrọ lori rẹ. Ni akoko kanna, ṣayẹwo imuduro ti sensọ lori ogiri ẹhin ti silinda biriki.
Nọmba ọna 3 - pilẹ sensọ patapata ki o ṣayẹwo iṣẹ rẹ lori iduro idanimọ pataki kan.
Lati ropo sensọ pẹlu titun kan, iwọ yoo nilo sensọ tuntun, ṣeto awọn irinṣẹ, jack, screwdriver.
Awọn kẹkẹ gbọdọ wa ni kuro lati awọn ijoko, ge asopọ lori awọn kẹkẹ kẹkẹ, unscrew ABS sensọ lati pada ti awọn ṣẹ egungun. Ti fi sori ẹrọ tuntun kan lati rọpo aṣiṣe. Apejọ ti gbe jade ni yiyipada ibere.
Eyi jẹ iyanilenu: Rirọpo sensọ iyara aisinipo Renault Sandero - jẹ ki a ro ero rẹ ni awọn ofin gbogbogbo
Kini o le jẹ awọn aiṣedeede
Ti o ba gbọ ohun ti n pariwo nigbati o ba tẹ efatelese egungun, lẹhinna eyi jẹ deede. Ohun yii yoo han nigbati awọn oluyipada n ṣiṣẹ. Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede ABS, olufihan ti o wa lori panẹli irinse tan ina lẹhin ti ina ti wa ni titan ati pe ko jade, o tẹsiwaju lati sun nigbati ẹrọ n ṣiṣẹ.
Awọn ipo aṣiṣe ABS mẹrin wa:
- Idanwo ara ẹni ṣe awari aṣiṣe ati mu ABS kuro. Idi naa le jẹ aṣiṣe ninu ẹyọ iṣakoso tabi wiwa ti wiwu ti o bajẹ ni sensọ ẹhin ẹhin ọtun, tabi eyikeyi miiran. Awọn ifihan agbara wiwọn iyara angula ko gba.
- Lẹhin titan-an agbara, ABS ni aṣeyọri ṣe iwadii ara-ẹni o si wa ni pipa. Idi naa le jẹ okun waya ti o fọ, ifoyina ti awọn olubasọrọ, olubasọrọ ti ko dara ni awọn aaye olubasọrọ, fifọ ni okun agbara, kukuru kukuru ti sensọ si ilẹ.
- Lẹhin titan ABS, o kọja idanwo-ara ati rii aṣiṣe kan, ṣugbọn tẹsiwaju lati ṣiṣẹ. Eyi le ṣẹlẹ ti ṣiṣi ba wa ninu ọkan ninu awọn sensọ.
Lati laasigbotitusita, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ifasilẹ, titẹ taya, ipo ti ẹrọ iyipo sensọ kẹkẹ (comb). Ti comb ti wa ni chipped, o gbọdọ paarọ rẹ. Ṣayẹwo ipo awọn ẹrọ ati awọn kebulu ti o baamu wọn. Ti awọn iwọn wọnyi ko ba ṣe iranlọwọ, lẹhinna idi wa ninu ẹrọ itanna. Ni idi eyi, fun ayẹwo deede, o nilo lati gba koodu kan.
Diẹ ninu awọn nuances
Rirọpo awọn sensosi ti o fi sori ẹrọ lori awọn knuckles idari ti awọn kẹkẹ iwaju jẹ yiyara pupọ, nitori iraye si awọn ẹya wọnyi rọrun diẹ sii:
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni dide lori Jack, awọn ti o fẹ kẹkẹ kuro.
- Awọn boluti ti o ni aabo sensọ ti wa ni unscrewed, ati awọn ẹrọ ti wa ni kuro lati awọn ijoko.
- Ijanu onirin jẹ alaimuṣinṣin ati pe plug asopo ti ge asopọ.
- Fifi sensọ tuntun sori ẹrọ ni a ṣe ni ọna yiyipada.
Ifarabalẹ! Nigbati o ba nfi sensọ tuntun sori ẹrọ, rii daju pe idoti ko wọle si aaye ti ibalẹ rẹ.
Ṣaaju ki o to rọpo sensọ, o jẹ dandan lati yọkuro awọn idi ti o le ja si aiṣedeede rẹ. Ifarabalẹ pataki yẹ ki o san si awọn agbegbe iṣoro kan pato ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni. Fun apẹẹrẹ, gbogbo awọn ọkọ FORD ti a ṣelọpọ ṣaaju ọdun 2005 jiya lati awọn idiwọ agbara ti o waye lati awọn iyika kukuru loorekoore, ati pe didara idabobo onirin ni a gba pe aaye pataki ni eto ABS ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Ni idi eyi, yoo ṣee ṣe lati tun sensọ dipo ti o rọpo patapata.
Ifowoleri itẹ
Ni ṣiṣẹ pẹlu awọn onibara, a niwa ọna ẹni kọọkan, laisi awọn awoṣe ati awọn stereotypes. Lati mu sisan ti awọn onibara wa, a mu awọn igbega, awọn ẹdinwo ati awọn imoriri.
Lati le ṣafipamọ diẹ si awọn atunṣe, a nfun awọn onibara wa lati ra awọn ẹya ara ẹrọ taara ni ile itaja wa pẹlu fifi sori wọn ti o tẹle.
Ṣiṣayẹwo didara iṣẹ ti a ṣe
Lẹhin ti o rọpo sensọ, iṣẹ rẹ ti ṣayẹwo. Lati ṣe eyi, o to lati yara si iyara 40 km / h lori alapin ati apakan ailewu ti opopona ati fifọ ni didasilẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba duro laisi fifaa si ẹgbẹ, gbigbọn naa ti gbejade si efatelese, ati pe ohun kan pato ti gbọ lati awọn paadi idaduro - eto ABS n ṣiṣẹ daradara.
Loni, o le ni rọọrun wa ati ra eyikeyi sensọ ABS, lati awọn ẹrọ atilẹba ti o gbowolori si awọn ẹya afọwọṣe ni idiyele ti ifarada. Ranti pe yiyan pipe ti awọn eroja eto ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ṣiṣe to dara. Nigbati o ba yan sensọ kan, ka awọn itọnisọna olupese ati rii daju pe o baamu ọkọ ayọkẹlẹ naa, ati atunyẹwo yii yoo ran ọ lọwọ lati rọpo ẹrọ funrararẹ.
Didara ìdánilójú
A pese iṣeduro didara fun gbogbo iṣẹ ti a ṣe. A ṣe akọsilẹ atilẹba ti awọn ọja ti a ta. A ti ni ifọwọsowọpọ pẹlu olupese ti awọn apoju ati awọn paati fun igba pipẹ, nitorinaa awọn iṣoro didara ko dide.
Nigbati alabara ba pese eto awọn ohun elo rẹ, a ṣayẹwo didara ati ibamu pẹlu awọn iṣedede ti iṣeto laisi ikuna. Gbogbo awọn ibeere ati awọn ipo ti kii ṣe deede ni ipinnu lakoko awọn ibaraẹnisọrọ ti ara ẹni pẹlu alabara.
