Ajọ epo Rav 4

Awọn ohun elo fun Toyota RAV4 nilo rirọpo gbogbo 40-80 ẹgbẹrun km. Ọpọlọpọ awọn oniwun fẹ lati ṣe iṣẹ naa laisi lilọ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. O le fi àlẹmọ idana sori RAV 4 funrararẹ, tẹle awọn ofin diẹ.

Nibo ni idana àlẹmọ

Awọn ipo ti awọn aabo ano lori epo ati Diesel awọn ẹya ti awọn adakoja ni die-die ti o yatọ. Ọna to rọọrun lati wa oju ipade jẹ fun awọn oniwun ti iran akọkọ Toyota RAV4 (SXA10), eyiti a ṣejade ṣaaju ọdun 2000. Ajọ naa wa ninu yara engine ati pe ko si awọn iṣoro pẹlu iraye si. Bibẹrẹ lati iran keji (CA20W, CA30W ati XA40), apakan naa ti gbe lọ si ojò epo, eyiti o ṣe idiwọ pupọ iṣẹ rirọpo mejeeji ni awọn ile-iṣẹ iṣẹ ati ni awọn ipo gareji.

O rọrun lati ṣe pẹlu ohun elo Diesel - awọn asẹ idana lori awọn awoṣe ti gbogbo awọn iran ti fi sori ẹrọ ni iyẹwu engine. Ẹya abuda miiran ti awọn iyatọ idana eru jẹ iyipada ti awọn paati. Lori ẹrọ ọdun 2017 awoṣe, o le fi sori ẹrọ aṣayan apejọ 2011 tabi 2012. Eyi le jẹ nitori awọn iwọn kanna ti awọn ile-iṣọ ati awọn asopọ asopọ.

O ti wa ni niyanju lati lo atilẹba Japanese awọn ẹya ara apoju nikan. Ko dabi awọn analogues pẹlu idiyele ti o kere ju, ti a pejọ labẹ iwe-aṣẹ lati Toyota, awọn aṣayan ile-iṣẹ jẹ ti o tọ diẹ sii.

Eyikeyi ẹya ti RAV 4 ni ipese pẹlu awọn oriṣi meji ti awọn eto isọ:

• isokuso isokuso - apapo kan ti o ṣe idiwọ ilaluja ti idoti nla sinu laini epo;
• mimọ mimọ: gba awọn patikulu ti o dara bi eruku ati ipata, ati omi ati ọrọ ajeji.

Ni igba akọkọ ti ano ti wa ni ṣọwọn rọpo nitori oniru awọn ẹya ara ẹrọ. Ṣiṣan ni a ṣe pẹlu petirolu mimọ tabi awọn kemikali pataki lati ṣetọju awọn ipo iṣẹ. Apakan mimọ ti o dara gba wahala pupọ ni gbogbo igbesi aye iṣẹ rẹ, nitorinaa o jẹ aṣa lati rọpo rẹ patapata. Bibẹẹkọ, idinku pataki ninu agbara ẹrọ tabi ikuna pipe ti awọn paati kọọkan ṣee ṣe.

Yiyan ti àlẹmọ epo petirolu 4 RAV 2008, bakanna bi awọn iyatọ iran-kẹta miiran, nilo iṣọra. O ti wa ni niyanju lati san ifojusi si awọn ojuami:

• 77024-42060 - fun awọn awoṣe titi di ọdun 2006 siwaju;
• 77024-42061 - 2006-2008;
• 77024-42080 - 2008-2012

Lati wa awọn ipo ati awọn idiyele, o gbọdọ lo awọn iwe imọ-ẹrọ ti o so mọ ọkọ ayọkẹlẹ, tabi kan si awọn aaye iṣẹ ti ami iyasọtọ naa. Awọn olutaja tun pese alaye nọmba apakan.

Nigbati lati yi àlẹmọ epo pada lori RAV 4

Olupese ṣe iṣeduro rirọpo paati lẹhin 80 ẹgbẹrun km. Ni iṣe, iru awọn atunṣe ni lati ṣe pupọ diẹ sii nigbagbogbo. Idi naa jẹ epo ti ko dara ni awọn ibudo gaasi ati lilo ominira nipasẹ awọn oniwun RAV4 ti ọpọlọpọ awọn afikun ti a ṣafikun si ojò gaasi. Ni iru awọn ipo, o dara lati gbe awọn ifọwọyi lẹhin 40 ẹgbẹrun km.

O ṣee ṣe lati ṣe iru iṣẹ bẹ nigbagbogbo, ṣugbọn awọn nkan meji ṣe idiwọ eyi:

• Awọn ẹya ara ẹrọ atilẹba kii ṣe olowo poku ati nigba miiran wọn ni lati paṣẹ lati odi;
• rirọpo àlẹmọ idana RAV 4 ti iran 3rd, ati awọn ti o tẹle, jẹ iṣẹ ti o nira ati n gba akoko.

Pẹlú pẹlu eyi, a ṣe iṣeduro lati faragba awọn ayewo imọ-ẹrọ ti a ṣeto ti ẹrọ naa.

O ṣee ṣe pe apakan nitori petirolu ti o ni agbara kekere tabi Diesel yoo di aiṣiṣẹ ni pipẹ ṣaaju ami itọkasi.

Igbohunsafẹfẹ Rirọpo

Itọju eto epo yẹ ki o ṣeto ni gbogbo 40 ẹgbẹrun km. Ni akoko kanna, itusilẹ wahala jẹ ki o ṣoro lati ṣayẹwo ni ominira ti yiya ti awọn paati, nitorinaa o dara lati faramọ igbohunsafẹfẹ kan. Awọn imukuro jẹ awọn awoṣe 2002-2004 ati awọn iyatọ Diesel.

Ilana rirọpo

Rirọpo ti o tọ ti Toyota RAV 4 2014 àlẹmọ epo ni a ṣe lori ojò gaasi ti a tuka. Wiwọle si agbegbe iṣẹ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa nikan ni iran keji ati iran kẹta (pẹlu awọn ẹya ti a tun ṣe atunṣe lati ọdun 2010). Ṣaaju yiyọ awọn ẹya pataki ati yiyipada eto isọ, o jẹ dandan lati ṣe eto iṣẹ igbaradi ti o kere ju. Eyi pẹlu ifipamo ẹrọ si aaye gbigbe tabi wiwo, ati ge asopọ batiri naa.

O jẹ dandan lati lo iru awọn iṣẹ wọnyi:

• Yọ abala ẹhin ti eto eefi kuro ati, lori awọn ẹya awakọ gbogbo-kẹkẹ, ni afikun yọọ ọpa awakọ naa.
• Ge asopọ awọn okun epo ati ki o sọ wọn di mimọ lakoko iṣẹ lati daabobo wọn lati eruku.
• A unscrew awọn boluti ti o si mu awọn gaasi ojò ki o si ge asopọ agbara ebute oko lati idana fifa.
• Ṣe ifilọlẹ pipe ti ojò pẹlu gbigbe siwaju ni aaye mimọ ati irọrun lati tẹsiwaju iṣẹ.
• Yọ ideri fifa epo kuro, bi daradara bi awọn fasteners ti o ni aabo apejọ si ara ojò gaasi.
• Yọ aropo itanran àlẹmọ ki o si fi titun kan.
• Pejọ gbogbo awọn apejọ ati awọn paati ni ọna yiyipada.

A ṣe iṣeduro lati ṣe awọn iṣẹ pẹlu iye kekere ti petirolu. Rirọpo àlẹmọ idana pẹlu Toyota RAV 4 2007 ati awọn aṣoju miiran ti iran kẹta yoo ṣee ṣe laisi pipinka eka ti awọn paati.

Rirọpo àlẹmọ idana RAV4 laisi yiyọ ojò gaasi kuro

Apakan lati paarọ rẹ wa ni aaye lile lati de ọdọ, iraye si eyiti ko ṣee ṣe laisi ilowosi didasilẹ ninu nronu ara. Ti o ba jẹ fun idi kan ko ṣee ṣe lati yọ ojò epo kuro, iwọ yoo ni lati lo si agbara irokuro. Ni akọkọ o nilo lati wa agbegbe labẹ eyiti awọn apa pataki ti wa ni pamọ. Lati ṣe eyi, o le tọka si iwe imọ-ẹrọ ni kikun tabi awọn alamọja ni ibudo iṣẹ. Nipa ọna, julọ nigbagbogbo lori awọn awoṣe 2014-2015, awọn paati ti o wa labẹ ijoko ẹhin osi ti yipada.

Lati ṣe eyi, o gbọdọ patapata yọ awọn ru ijoko, boṣewa gige ati soundproofing. Lẹhin iyẹn, o nilo lati farabalẹ samisi awọn aaye gige nipasẹ liluho ọpọlọpọ awọn ihò. Nigbamii ti, gige irin, eyi ti o le ṣe atunṣe nipa lilo Cricket lu bit tabi ọpa pataki kan. Lẹhin ti awọn hatching ti wa ni akoso, o le bẹrẹ lati se afọwọyi àlẹmọ.

Ni kete ti gbogbo awọn ẹya ti rọpo ati ẹrọ naa nṣiṣẹ ni deede, iho ti o wa ni ilẹ le ti wa ni pipade. A ko ṣe iṣeduro lati lo alurinmorin fun pipade afọju iru niyeon, nitori lẹhin maili kan kan àlẹmọ yoo ni lati paarọ rẹ lẹẹkansi. Ojutu ti o dara julọ jẹ edidi pẹlu awọn nkan ipata.

Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni anfani diẹ sii: Rirọpo àlẹmọ idana pẹlu Toyota RAV 4 2008 ati tuntun (titi di ọdun 2013) jẹ irọrun nitori wiwa hatch iṣẹ ni ilẹ-ara. Lati wọle si, o nilo:

• patapata disassemble awọn ru kana ti awọn ijoko;
• yọ apakan ti ideri ilẹ;
• fara yọ awọn niyeon ideri (awọn sealant di o ni wiwọ).

Awọn iṣe atunṣe ti o ku ko yatọ si awọn ti a sọ loke. Lẹhin ipari iṣẹ akọkọ lori rirọpo àlẹmọ idana pẹlu RAV 4 2007, o gba ọ niyanju lati yọkuro awọn iyokuro ti imulẹ atijọ ni ayika hatch ati lori ideri, ati tun lo ọkan tuntun kan.

Diesel idana Filter Rirọpo

Ṣeun si ipo ti o dara julọ ti awọn paati laini epo, iṣẹ naa jẹ irọrun pupọ. Nipa ọna, àlẹmọ idana lori RAV 4 ti 2001 wa ni aaye kanna bi lori awọn iyatọ diesel ode oni. Lati fi ẹya tuntun sori ẹrọ, ṣe atẹle naa:

1. Da awọn engine ati depressurize awọn idana laini nipa titan si pa awọn idana fifa fuses. O le yọkuro titẹ patapata ti o ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ igba ni ọna kan. Ni kete ti o bẹrẹ lati da duro, o le tẹsiwaju si awọn igbesẹ atẹle.
2. Tu àlẹmọ afẹfẹ tu ati awọn eroja aabo fifa soke, ki o tun yọ kuro. O ṣe pataki lati ma ba sensọ ipele condensate jẹ.
3. Ge asopọ gbogbo awọn okun lati àlẹmọ. Iṣe naa gbọdọ ṣe ni pẹkipẹki: epo diesel diẹ le wa ninu ọran naa.
4. Ajọ tuntun gbọdọ wa ni kikun pẹlu epo diesel si eti, ati iwọn O-oruka yẹ ki o jẹ lubricated pẹlu epo ati ohun gbogbo yẹ ki o fi sii nipasẹ sisopọ awọn okun si ẹhin.

Iṣẹ afikun ni lati ṣajọpọ awọn paati ni ọna iyipada, fi sori ẹrọ fiusi fifa epo ati ṣayẹwo iṣẹ rẹ.