Rirọpo sensọ iyara GAZ 3309

Sensọ iyara (ti a pe ni DS tabi DSA) ti fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ati ṣiṣẹ lati wiwọn iyara ọkọ ayọkẹlẹ ati gbe alaye yii si kọnputa.

Bii o ṣe le rọpo sensọ iyara (DS)

• Ni akọkọ, o nilo lati pa ẹrọ naa, tutu ati ki o mu eto naa ṣiṣẹ nipa yiyọ awọn ebute batiri kuro. Eyi ṣe pataki pupọ lati yago fun ipalara lakoko iṣẹ atunṣe;
• ti awọn ẹya ba wa ti o ṣe idiwọ iraye si aṣawari, wọn gbọdọ ge asopọ. Ṣugbọn, gẹgẹbi ofin, ẹrọ yii wa ni iṣura;
• USB Àkọsílẹ ti ge-asopo lati DC;
• lẹhin eyi awọn ẹrọ ara ti wa ni disassembled taara. Ti o da lori ami iyasọtọ ti ẹrọ ati iru sensọ, o le ṣinṣin pẹlu awọn okun tabi awọn latches;
• sensọ tuntun ti fi sori ẹrọ ni aaye sensọ aṣiṣe;
• awọn eto ti wa ni jọ ni yiyipada ibere;
• o wa lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati rii daju pe ẹrọ tuntun n ṣiṣẹ. Lati ṣe eyi, o to lati wakọ diẹ: ti awọn kika iyara iyara ba ni ibamu si iyara gidi, lẹhinna atunṣe ti ṣe ni deede.

Nigbati o ba n ra DS kan, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi ami iyasọtọ ti ẹrọ naa lati fi sori ẹrọ deede awoṣe sensọ ti yoo ṣiṣẹ ni deede. Fun diẹ ninu wọn o le wa awọn analogues, ṣugbọn o nilo lati farabalẹ ka ọkọọkan wọn lati rii daju pe wọn le paarọ.

Ilana ti rirọpo oluwari funrararẹ ko ni idiju, ṣugbọn ti o ko ba mọ bi o ṣe le paarọ rẹ, tabi ti awakọ alakobere ba ni iṣoro kan, o yẹ ki o kan si ibudo iṣẹ kan ki o fi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le awọn alamọja.

Ni eyikeyi idiyele, ṣaaju ki o to bẹrẹ lati tunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, o yẹ ki o farabalẹ ka awọn itọnisọna ati awọn itọnisọna, bi daradara tẹle awọn iṣeduro ati awọn igbero ti a ṣalaye ninu awọn itọnisọna.

Awọn ami ti sensọ iyara ti ko ṣiṣẹ

Ami ti o wọpọ julọ pe sensọ iyara ti kuna ni awọn iṣoro aiṣiṣẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba duro ni laišišẹ (nigbati o ba n yipada awọn jia tabi eti okun), ninu awọn ohun miiran, rii daju lati ṣayẹwo sensọ iyara. Ami miiran ti sensọ iyara ko ṣiṣẹ ni iyara iyara ti ko ṣiṣẹ rara tabi ko ṣiṣẹ daradara.

Ni ọpọlọpọ igba, iṣoro naa jẹ Circuit ṣiṣi, nitorinaa igbesẹ akọkọ ni lati wo oju sensọ iyara ati awọn olubasọrọ rẹ. Ti ipata tabi idoti ba wa, wọn gbọdọ yọkuro, awọn olubasọrọ ti mọtoto ati Litol lo si wọn.

Ṣiṣayẹwo sensọ iyara le ṣee ṣe ni awọn ọna meji: pẹlu yiyọ kuro ti DSA ati laisi rẹ. Ni awọn ọran mejeeji, a nilo voltmeter lati ṣayẹwo ati ṣe iwadii sensọ iyara.

Ọna akọkọ lati ṣayẹwo sensọ iyara:

• yọ iyara sensọ
• pinnu iru ebute ti o jẹ iduro fun kini (sensọ naa ni awọn ebute mẹta lapapọ: ilẹ, foliteji, ifihan agbara pulse),
• so olubasọrọ igbewọle ti voltmeter si ebute ifihan agbara pulse, ilẹ olubasọrọ keji ti voltmeter si apakan irin ti ẹrọ tabi ara ọkọ ayọkẹlẹ,
• nigbati sensọ iyara n yi (fun eyi o le jabọ paipu kan lori ọpa sensọ), foliteji ati igbohunsafẹfẹ lori voltmeter yẹ ki o pọ si.

Ọna keji lati ṣayẹwo sensọ iyara:

• gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke ki kẹkẹ kan ko ba kan ilẹ,
• so awọn olubasọrọ ti voltmeter si sensọ ni ọna kanna bi a ti salaye loke,
• omo awọn dide kẹkẹ ki o si šakoso awọn ayipada ninu foliteji ati igbohunsafẹfẹ.

Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn ọna idanwo wọnyi dara nikan fun sensọ iyara ti o nlo ipa Hall ni iṣẹ.

Gas iyara sensọ 3309 ibi ti o wa

Fere eyikeyi ọfiisi fifi sori tachograph yoo rọpo iyara ẹrọ ẹrọ rẹ pẹlu itanna bẹẹni. Ṣugbọn iye owo iṣẹ yii yoo jẹ aipe. Nipa ọna, ọfiisi ti o sunmọ mi fi tachograph kan fun fere 40 sput. Awọn ipele 9 miiran yoo yi iyara iyara pada. Rara, dara julọ funrararẹ.

Ainirun diẹ: awọn iyara iyara wa, awọn sensọ iyara. Emi ko mọ iru iyara iyara yoo baamu fun mi ati sensọ iyara wo ni yoo ṣiṣẹ pẹlu. Awọn aworan asopọ Speedometer - wọn ko si lori Intanẹẹti. Nibayi, rirọpo ti iyara ẹrọ ẹrọ ni ọkà onipin pupọ: kii yoo si okun waya iyara ti o didi ni igba otutu ati jams jakejado ọdun. Awọn iyara iyara tuntun ni imọlẹ ẹhin eniyan deede, ninu eyiti o le rii awọn kika iyara ni alẹ ati itọkasi ina giga jẹ akiyesi diẹ sii.

Iwọn iyara fun jeep yẹ ki o jẹ 24 volts, iwọn ila opin ti ara rẹ jẹ 100 mm.

Lati iriri mi o han gbangba pe iyara iyara gbọdọ jẹ adijositabulu; Yoo tun wa ni ọwọ, nitori ti MO ba yipada nigbagbogbo si iwọn kẹkẹ ti o yatọ, kika iyara iyara le ṣe atunṣe. Iwadii siwaju si fun ni ami miiran: iyara iyara ko yẹ ki o wa pẹlu ọkọ akero CAN kan. Roba yii wa lori gaasi, ko si nkankan lati bẹrẹ pẹlu. Iyẹn ni, o ṣee ṣe, ṣugbọn fun iyara kan pẹlu ọkọ akero CAN, sensọ kan wa, apẹrẹ asopọ fun eyiti ko rọrun lati wa. Ni akoko kanna, tachograph le ṣiṣẹ pẹlu fere eyikeyi sensọ iyara, ati pe ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ABS, lẹhinna o le ṣe laisi sensọ iyara: mu ifihan agbara kan lati sensọ ABS ti ọkan ninu awọn kẹkẹ.

Lẹhin ti o ti gbe lori Intanẹẹti, o fun ni awọn nọmba katalogi ti awọn iyara iyara ti o ni ibamu pẹlu ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - fun GAZ 4795 Optimus, lati eyi ti o yan ọja ti Vladimir Avtoribor 87.3802 - paapaa nitori otitọ pe o jẹ. diẹ wọpọ lori tita ati awọn ti o ni o ni ohun ojúlùmọ mi lori atijọ Forester pupa ọfà pẹlu kan alawọ asekale. O tun jẹ asefara, ati pe, ni idiyele, ilana itọnisọna rẹ ni a fiweranṣẹ lori Intanẹẹti. Ohun gbogbo ti o nilo wa nibẹ: bi o ṣe le sopọ, bawo ni a ṣe le tun sọtọ.

Awọn sensọ iyara pẹlu opo wọn ati aini iwe imọ-ẹrọ fa ariwo. Paapaa Mo ti pa toad ti ara ẹni lọrun mo si ra diẹ diẹ sii ju Mo nilo fun awọn adanwo. Ipele akọkọ jẹ awọn sensọ ilamẹjọ ninu ọran ike kan. Awọn ti o wa ninu fọto fun awọn iṣọn 6 fun iyipada, nitorinaa o dabi pe a ṣeto iwọn iyara ni ibẹrẹ.

O yarayara di mimọ pe gbogbo wọn ni imuse pẹlu ikopa ti sensọ Hall, pe awọn iyika le ma jẹ kanna fun awọn oriṣiriṣi awọn sensọ, ṣugbọn gbogbo wọn ṣiṣẹ nigbati o ba sopọ si ipese agbara 12-volt tabi 8-volt, awọn ọkan ti o ṣe agbejade iyara. Aami yiyan akọkọ, boya, jẹ asopo sensọ. Eyi ti o wa ni apa osi ni aworan jẹ dara julọ lati ma mu, Emi ko rii apakan asopọ ti asopo lori tita. Bibẹkọkọ, asopo, eyiti a mọ lati nọmba carburetor mẹjọ, "iya" rẹ le wa ni awọn ile itaja tabi ni China. Paapaa, ti o ba mu sensọ 2111.3843, awọn olubasọrọ rẹ ti fowo si lori + A- asopo. Wiwakọ lori orin lẹhin iyẹn di iṣẹ ti o rọrun.

Awọn sensọ ṣiṣu ko buru, ṣugbọn wọn ni idapada kan: wọn ko le dabaru si aaye nibiti a ti fi ọpa rọ ti awakọ iyara iyara; awọn sensosi ni okun 16x1,5, ẹlẹgbẹ lori ọran gbigbe jẹ 20x1,5. Ṣugbọn ti o ko ba le dabaru, boya o le dabaru? A mu nut 20x1,5 kan, ṣe atunṣe awọn egbegbe ti hexagon sensọ iyara ki o tẹ sinu nut, gbiyanju, ti o ba ṣeeṣe, lati ṣe ni coaxially. Iyatọ diẹ ti awọn ẹya ko ṣe pataki pupọ, ṣugbọn kii ṣe iwunilori paapaa. Lẹhinna ge 7mm ti o tẹle ara lori sensọ ki o yi pada si nut naa. Mu nut dipo okun iyara iyara. Ohun gbogbo yoo dara, iyipada ti o wa ni kekere.

Yiyi tachograph tabi yiyi iyara iyara jẹ igbagbogbo pataki fun awọn awakọ, awọn ile-iṣẹ ti o ṣiṣẹ nibiti epo ati awọn lubricants ti san owo sisan nipasẹ awọn ilana ti agbara idana kan fun kilomita kan, laanu. Ṣugbọn, ni opopona, eyi ko gba ọ laaye nigbagbogbo lati ṣe iṣiro deede agbara gidi, ati ni ipari, awakọ yoo ni lati sanwo fun apakan ti epo naa lati inu apo tirẹ, nitori lilo epo nigba wiwakọ ni awọn jamba ijabọ jẹ Elo ti o ga ju ibùgbé. Lati fi mule nkankan, awọn agbanisiṣẹ kosi lo soke diẹ idana ati lubricants, o jẹ nìkan asan ju ti o yẹ ki o wa ni pinnu nipasẹ awọn ofin.

Speedometer ti Vladimir Avtopribor ọgbin

Ohun elo ifihan agbara Iyara Ayipada PPS Igbẹhin fila KAMAZ, Iyara ẹrọ itanna PAZ pẹlu sensọ iyara ati ijanu (6 m) 81.001-3802000 Foliteji ti a ṣe iwọn 24 V Lapapọ ati iṣiro maileji lojoojumọ Ṣiṣeto iwọn iyara ifihan iyara ti o pọ ju Ayipada PPS Coefficient Coefficient Seed Speed sensọ 4202.3843010 Itanna iyara KAMAZ pẹlu sensọ iyara ati ijanu (9m) 81.003-3802000 Ti a ṣe iwọn foliteji 24 V Lapapọ ati Eto Iwọn Iyara odometer ojoojumọ Eto Itaniji ṣaaju ki o to kọja. PPP Ayipada Rate olùsọdipúpọ tianillati

Bi o ti ṣiṣẹ Ṣaaju ki o to

Speedometer ju lati sọ bi o ṣe le mu yiyi tabi awọn kika odometer duro, jẹ ki a ro ero kini ipilẹ ti iyara iyara n ṣiṣẹ lori Gazelle. Ilana iṣiṣẹ ti ẹrọ ni lati wiwọn iyara ọkọ nipasẹ sisopọ ẹrọ si iṣelọpọ ti pulley ọpa jia. Awọn igbehin gba awọn kẹkẹ awakọ.

Axle le funni ni wiwọn otitọ ti iyara gbigbe, awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba iwọn wiwọn deede diẹ sii. Eyi jẹ nitori pe pulley ti o ni ehin ti jinna si apoti jia ati awọn kẹkẹ ti sunmọ papọ, ati iyara ti o yiyi ni a ṣeto si iyara ikẹhin lẹhin apoti jia. Iyara pulley yiyi le jẹ kanna ni mejeeji akọkọ ati jia kẹrin, ṣugbọn iyatọ iyara le jẹ nla.

Ninu gbigbe, pulley ti o jade ni ohun elo kan ti o yipo pẹlu pulley. Jia naa ti sopọ nipasẹ okun kan si gbigbe iyara. Ninu ero naa, okun to lagbara jẹ okun ti o wa ni inu apo idabobo roba. Ọkan opin ti awọn USB ti fi sori ẹrọ ni pataki kan iho ati ki o wa titi lori awọn drive jia. Nigbati jia ba yipada, okun naa yoo yipada pẹlu rẹ.

opin okun keji ti sopọ si ohun elo ni opin iṣakoso. Asà ni o ni oofa ni irisi axis, eyi ti o ti fi sori ẹrọ nitosi ilu irin, sugbon ko wa sinu olubasọrọ pẹlu awọn ilu, ti wa ni ti o wa titi lori abẹrẹ ati ki o ndari kika si awọn yẹ asekale. Nigbati ọkọ ba wa ni iduro, okun abẹrẹ naa wa ni idaduro ni odo nipasẹ orisun omi okun kekere kan.

Afẹfẹ soke ẹrọ

Nitorinaa yiyi bi iyara iyara lori Gazelle funrararẹ? O le pari ati pari kika ni ibamu si awọn ero oriṣiriṣi, a yoo gbero ọkọọkan wọn lọtọ.

Awọn ọna ile

Ti o ko ba mọ bi, lẹhinna o le lo ọna ti o rọrun, eyiti o jẹ lati dabaru pẹlu iṣẹ ti odometer. Ṣaaju ki o to yika odometer, mura punch kan. Ti o ba jẹ dandan, lo awọn pliers lati yọ igbimọ ohun elo kuro ki o yọ kuro ni apakan nipasẹ ṣiṣi gilasi ati yiyọ odometer kuro. Pẹlu iranlọwọ ti awl ati awọn pliers, ere-ije naa ti yiyi si ọkan ti o yiyi, odometer laifọwọyi ti fi sori ẹrọ ni aaye rẹ lori iṣakoso ti a paṣẹ, ati pe asà ti sopọ mọ nẹtiwọki lori ọkọ.

Awọn aṣayan ti o ṣetan

ti o ba jẹ oniwun awoṣe tuntun, o le lo ẹrọ iyara Gazelle Business ti o ṣetan ti o ni ipese pẹlu odometer clockwork itanna. Bii o ṣe le ṣe afẹfẹ iyara kan pẹlu iru ẹrọ kan? Ko si ohun ti o ṣoro ninu eyi.

Ṣaaju ki o to yika, o jẹ dandan lati wa asopo OBD-2 lori ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o nilo lati so lilọ naa pọ:

1. Ni akọkọ so ẹrọ pọ si iho, iginisonu gbọdọ wa ni pipa.
2. lẹhin ti o mu ipo ṣiṣẹ, tan-an ina, atupa iṣakoso ti o wa ni mimu yẹ ki o tan imọlẹ, o ṣeun si eyi ti o le ṣatunṣe iyara yiyi ti awọn kika. Ti iyara ba lọra tabi ko si, lo Lẹhin.
3. Awọn ipo-ipin ti bii ifẹhinti ṣe n ṣiṣẹ, o le lọ kuro ni iyara iyara ni kikun, pa ina naa ki o si pa titan naa. Awọn nuances ti ẹrọ le yatọ si da lori olupese, nitorinaa tẹle Awọn ilana nigba lilo ẹrọ naa.

Awọn itọnisọna iyara jẹ igbagbogbo laarin awọn ti o ṣe iṣiro didara ati akoko itọju nipasẹ awọn ibeere, ni pipe diẹ sii nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan, o tọka si odometer, apakan pataki ti ohun elo ti o ṣe iwọn ijinna ti o rin, ko rú orukọ ti o wọpọ ti ẹrọ, o yoo tesiwaju a npe ni ki. Nigbagbogbo fun awọn idi pupọ, nigbamiran ti ara ẹni, o jẹ dandan lati yi iyara iyara pada, yi ọna ti o rin nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

Nipa awọn iru iyara iyara

Ṣaaju ki o to kọ ẹkọ bi o ṣe le yi awọn kika ti iru ẹrọ bẹ pẹlu ọwọ ara rẹ, o yẹ ki o ro awọn agbara rẹ. Ọpọlọpọ awọn oriṣi ipilẹ ti awọn ẹrọ ẹrọ ni o wa:

• awọn iwọn iyara;
• elekitiro-itanna;
• itanna.

darí speedometer

Gearbox Awọn iyipo ti wa ni gbigbe nipasẹ okun taara si ẹrọ naa, nibiti a ti ṣe iwọn awọn iyipo ati yipada si awọn iyipada. Fun eyi, olupilẹṣẹ pẹlu ifosiwewe iyipada ti a ti yan tẹlẹ ni a lo. Bii o ṣe ṣe eyi, fọto yoo ṣe iranlọwọ lati ni oye.

Ni otitọ, o han pe iyipada kan ni abajade ti apoti gear ni ibamu si nọmba kan ti awọn mita ti o rin irin-ajo. Yiyi ti ọpa ti njade ni imọran nipasẹ awọn disiki pataki (ti a lo nipasẹ ohun elo) pẹlu awọn nọmba ti o nfihan ijinna ti a ṣe.

Speedometer Electromechanical

Iru ẹrọ yii jẹ idagbasoke siwaju sii ti ẹrọ ti a ṣalaye loke. Ni ọpọlọpọ igba, okun naa jẹ orisun akọkọ ti awọn aṣiṣe ati rọpo. Sensọ iyara ti a fi sori apoti gear ti sopọ si ẹrọ naa. Impulses lati o wá si awọn engine pẹlu awọn yẹ Iṣakoso, Rotari gearbox. Bibẹẹkọ, iṣẹ ti iru iyara iyara kan ko yatọ si ẹrọ kan, ti o jọra ni irisi ati irisi.

Itanna iyara

Iru yi ti fi sori ẹrọ lori igbalode paati. Ni idi eyi, awọn nọmba ti revolutions ti kẹkẹ wiwọn. Mọ ipari ti iyipo rẹ, ko nira lati tumọ nọmba awọn iyipada si ijinna ti o rin. Abajade ti han ni Kí nìdí.

Ṣe awọn LCDs yi awọn kika iyara iyara pada bi?

Yiyi iyara iyara ṣee ṣe fun awọn idi pupọ, fun apẹẹrẹ:

1. ilosoke ninu idana owo. Diẹ maileji faye gba o lati kọ si pa diẹ idana. Ati pe kii ṣe dandan itanjẹ ti o ni ibatan ifiweranṣẹ. Otitọ ni pe lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti pari, lilo epo nigbamiran kọja awọn ilana ti iṣeto. Nitorinaa, awọn idiyele ti o ga julọ gbọdọ jẹ aiṣedeede.
2. Nigba ti o ba rọpo engine, nronu irinse. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati mu awọn kika iyara iyara wa ni ila pẹlu awọn tuntun.
3. awọn ipo lilo disiki miiran ju awọn ti a ṣe iṣeduro. Ni ile-iṣelọpọ, iwọn ila opin le tobi tabi kere ju ti a ti sọ pato fun boṣewa, lẹsẹsẹ, awọn kẹkẹ yoo fa aṣiṣe titilai ni iṣiro ijinna ti o rin. Nibi, yiyi n gba ọ laaye lati yọ kuro, pẹlu awọn ti o ṣe nipasẹ ararẹ.

Bawo ni yiyi iyara iyara ṣe?

oyimbo eka ati ambiguous ibeere. Gbogbo awọn oriṣi da lori iyara iyara (o le lo ilana tirẹ fun ọkọọkan), ati ni ọjọ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni isalẹ a ṣe akiyesi diẹ ninu awọn ọna ti o ṣeeṣe lati yanju iṣoro yii.

Bíótilẹ o daju wipe awọn ẹrọ ti yi iru wa nikan lori atijọ ero, o jẹ Elo siwaju sii soro lati ṣiṣẹ pẹlu wọn, odasaka darí. Nibi, bi ninu awọn ipo miiran ti a sọrọ ni isalẹ, o jẹ dandan lati ya awọn windings meji:

Bi o ṣe le yi ẹrọ itanna pada

Nitorinaa, lati yi awọn kika rẹ pada, o le jẹ pataki kii ṣe lati pese awọn sensọ pulse iyara ni afikun, ṣugbọn lati tun ṣe diẹ ninu awọn bulọọki. Ati ni afikun, lẹẹkansi, ti o da lori awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o yatọ fun UAZ, VAZ, Gazelle, ati bẹbẹ lọ, ati ọdun ti iṣelọpọ, ọna ti wiwọle si iyara iyara yoo pinnu.

Nitorinaa, o nira pupọ lati ṣe iru iṣẹ bẹ pẹlu ọwọ tirẹ, botilẹjẹpe ko si ẹnikan ti o sọ pe eyi ko ṣee ṣe. Ṣugbọn eyi yoo nilo lilo awọn ẹrọ itanna pataki.

Nitori ọpọlọpọ awọn ẹrọ ti o wa ati awọn ọna fun ṣiṣe data iyara iyara, ọpọlọpọ awọn aṣayan oriṣiriṣi ti ṣẹda ti o gba ọ laaye lati ṣatunṣe awọn kika ti ijinna ti o rin. Circuit ti iru ẹrọ le ṣee ṣe ọtọtọ mejeeji ni awọn ofin ti awọn eroja ati awọn eto microprocessor, ṣugbọn gbogbo awọn ọja ti o pari ti pin si awọn oriṣi atẹle:

Nitorinaa, o ṣeun si eyi, o ṣee ṣe lati ṣatunṣe awọn akoonu ti awọn sẹẹli ti o fẹ lati ṣaṣeyọri abajade ti o fẹ ni iranti. Lati rii pẹlu ohun elo iwadii ti a ti yipada awọn sẹẹli iranti, Ra.

Pulse lilọ si OBDII

ẹrọ Eleyi jẹ fun lilo pẹlu ti kii-CAN akero ni ipese ajeji awọn ọkọ ti. Ẹrọ yii jẹ asopọ nipasẹ asopo idanimọ OBDII pataki kan. Ni akoko kanna, ọna kan ti awọn ifunsi ni a firanṣẹ si iyara iyara, ti o ṣe apẹẹrẹ sensọ kan pẹlu awọn ifihan agbara iyara, nitori eyiti awọn kika ti awọn irin-ajo ijinna yipada.

Olupilẹṣẹ iyara

Dara fun awọn ẹrọ ti o ni ipese pẹlu iṣẹ. ABS rẹ da lori iṣakoso iyara ati isokuso kẹkẹ. Iji lile ti a ti sopọ si asopo ti o baamu ṣe afarawe iṣiṣẹ ti awọn kẹkẹ, ati oludari, ti gba alaye yii, bẹrẹ lati yi awọn kika iyara iyara pada.

O tun tọ lati ṣe akiyesi pe awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ọjọ itusilẹ rẹ jẹ ipinnu nigbati o yan ẹrọ yiyi iyara kan. Ni awọn igba miiran, awọn kika iyara lori VAZ tabi UAZ kii yoo jẹ kanna bi lori MAZ tabi KAMAZ.

O le ṣe winder funrararẹ tabi ra ti a ti ṣetan, ṣugbọn ohun pataki julọ ni lati pinnu boya o le ṣee lo lori ẹrọ yii. Ti o ba ti lo ti ko tọ, o le jiroro ni sun itanna.

Ko si bi o ṣe dabi nigbakan, kii ṣe iyipada ni ilodi si ti o di ajeji, ṣugbọn titan ti iyara iyara, titan rẹ. Awọn idi pupọ lo wa fun eyi, mejeeji ohun ti o ni ero ati ti ara ẹni. Diẹ ẹ sii ju ẹrọ kan ti ṣẹda lati yanju iṣoro naa, ati pe o le yan ẹrọ kan ti o ṣe akiyesi ọjọ idasilẹ ti ọkan kan ati gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati ṣe ilana yii laisi lilọ.

Awọn abajade (coil, winder) GAZ 33081 jẹ ẹrọ pataki ti o fun ọ laaye lati mu ominira pọ si maileji ọkọ ayọkẹlẹ naa.

O ti wa ni patapata yiyọ. Ko nilo fifi sori ẹrọ, ko nilo iṣeto ni. O kan nilo lati sopọ ẹrọ naa ati yiyi yoo bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ.

wa maileji ni a igbalode ẹrọ fun iyan ọkọ ayọkẹlẹ maileji. Ẹrọ ti o ra lati ọdọ wa ko fa awọn aiṣedeede ninu iṣẹ ti ẹrọ itanna GAZ ti ọkọ ayọkẹlẹ 33081.

A nfunni lati ra iyipo maileji ti a fihan nikan, eyiti yoo ṣiṣẹ daradara daradara ati fun igba pipẹ. Ni afikun, gbogbo awọn ẹrọ ti o ra lati ile itaja wa ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja ọdun 5 ọfẹ.

Atunṣe iyara iyara le ṣee lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, eyiti o jẹ anfani ni pato.

Rọrun lati lo ati nigbakan ko ṣe pataki.

Krutilka speedometer (coil, winder) 33081 Gaasi - ẹrọ kan fun ara ẹni ti npọ si owo maileji 2490 rubles. Gbe lo dele. 5 years atilẹyin ọja

Awọn ẹya ara ẹrọ

Yiyi iyara: 210 km / h asopọ

270: Lọtọ asopọ nipasẹ siga fẹẹrẹfẹ

Didara to gaju: ohun elo ṣiṣu

Awọn iwọn: Gigun 97 mm., Iwọn Giga., 26mm 19 mm.

Ipese agbara: 12V lati fẹẹrẹfẹ siga

Awọn ibeere

idahun bọtini iyara iyara ti sopọ?

Ọpa iwadii ti sopọ si iho tabi nipasẹ fẹẹrẹ siga, da lori awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ni ọkọ akero CAN, lẹhinna asopọ yoo ṣee ṣe nipasẹ iwadii aisan.

Ṣe maileji n pọ si pẹlu iyara asopọ bi?

Iyara ti ilosoke ninu maileji da lori awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ni apapọ o jẹ nipa 1700 km / h.

Kini iyatọ laarin CAN monomono ati Iyara Winder?

Awọn coils CAN ti sopọ si iho iwadii, ati pe data naa jẹ gbigbe nipasẹ monomono akero oni-nọmba. Iyara CAN ti sopọ si fẹẹrẹfẹ siga, ẹrọ naa firanṣẹ awọn iṣọn afarawe sensọ iyara (data tan kaakiri lori okun ti o wa lati sensọ iyara)

Mo n gbe Ti kii ba ṣe ni Moscow, ṣugbọn ni ilu miiran, bawo ni MO ṣe le sanwo fun ẹrọ naa? Bi o gun ifijiṣẹ gba

Mo n firanṣẹ? Ẹrọ naa jakejado Russia, isanwo ti wa ni taara ni ọfiisi ifiweranṣẹ lẹhin gbigba awọn ọja da lori isakoṣo latọna jijin ti pinpin, nigbagbogbo awọn ọjọ 4-8.

Lẹhin ti Mo ti fi ẹrọ naa ranṣẹ si ọ, Emi yoo fi CMC ranṣẹ si ọ pẹlu nọmba gbigbe kan. Nitorinaa o le rii nigbagbogbo nibiti akoko rẹ wa.

Njẹ ẹrọ naa le ṣee lo ni package kan?

Rara, kan dide! Nigbati iginisonu ba wa ni titan tabi ẹrọ n ṣiṣẹ, ọkọ ati ohun elo nigbakanna fi ifihan agbara ranṣẹ si ẹrọ iyara. Yi data ti o yatọ si ati ki o jade ti ìsiṣẹpọ pẹlu kọọkan miiran, eyi ti o le ja si awọn aṣiṣe.

Ṣe igbasilẹ maileji lori gbogbo awọn bulọọki?

awọn ẹrọ simulates awọn ronu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o akqsilc gbogbo eniyan ni awọn wọnyi ohun amorindun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini iyatọ laarin ẹrọ ihamọ ati ẹrọ ailopin?

Iwọn naa le pọ si nipasẹ 50 km, lati tun bẹrẹ iṣẹ ẹrọ naa, o jẹ dandan lati tun pada. Imọlẹ ina 000r Ẹrọ Kolopin (laisi opin) ko ni awọn ihamọ ati pe o ni anfani ti igbesoke afikun fun awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Eto ipese agbara Diesel, ni ibamu pẹlu iṣeto ni Diesel ti a sọ ni tabili 6, ni: - Eto abẹrẹ Rail ti o wọpọ, pẹlu fifa epo, awọn injectors, ikojọpọ epo-titẹ giga, crankshaft ati awọn sensọ iyara camshaft), agbegbe iṣẹ awọn sensọ ipinle (idana ati titẹ afẹfẹ ati iwọn otutu), awọn olutọpa itanna (olutọsọna titẹ epo, injector solenoid falifu), ẹka iṣakoso itanna ati awọn iyika iṣakoso ibaraẹnisọrọ, iṣakoso ati awọn igbimọ iwadii; awọn ila idana kekere titẹ; awọn ila idana ti o ga; ọpọlọpọ gbigbe; ọpọ; turbocharger; idana itanran àlẹmọ; àlẹmọ-tẹlẹ*, àlẹmọ afẹfẹ*, ojò epo*.

Ninu Circuit eto agbara Diesel wa ọpa kan ti o ṣe iranlọwọ lati bẹrẹ ẹrọ diesel ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere: pulọọgi itanna kan.

* - ṣeto nipasẹ olumulo.

Aworan atọka ti iṣakoso ati iṣakoso ti eto agbara RAIL COMMON jẹ afihan ni Nọmba 5.

Awọn aami ti awọn eroja ti itanna itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-3309: A8 "- preheater; A10 - igbona; 81 -

sensọ titẹ epo; 82 - sensọ itaniji titẹ epo; 87 - sensọ itọkasi iwọn otutu tutu;

88 - sensọ itọka igbona igbona tutu; 812 - sensọ iwọn epo; 819 - ẹrọ ifihan sensọ idoti afẹfẹ

Àlẹmọ; 831 - sensọ titẹ pajawiri (1 biriki Circuit); 832 - sensọ titẹ pajawiri (1! biriki Circuit); 861' - sensọ itaniji

preheater overheating: 867 - ṣẹ egungun ipele sensọ; 897 - sensọ titẹ (biriki Circuit); 898 - sensọ titẹ (n

Circuit egungun); 899 - sensọ pisitini ikọlu pajawiri ni igbelaruge pneumatic (1 Circuit brake); 8100 - pajawiri pisitini ọpọlọ sensọ ninu awọn air motor

Circuit egungun osi); 8101 - Sensọ ikọlu pajawiri ti piston igbelaruge pneumatic ọtun (iyika biriki); 025 - electrocorrector Iṣakoso kuro

imole iwaju; E1 - ina iwaju osi; E2 - Imọlẹ iwaju; Eb - atupa iwaju osi; Eb - ọtun iwaju atupa: E9 - repeater

yi atọka si osi; E10 - ọtun Tan ifihan agbara repeater; E11 - Osi iwaju elegbegbe fitila; 812 - Iwaju elegbegbe fitila

ọtun; E16 - ideri ọkọ ayọkẹlẹ; E27 - Imọlẹ ẹhin osi; E28 - ẹhin atupa ọtun; E29 - atupa iyipada; ЕЗ1 - ina ẹhin

kurukuru; ЕЗЗ - Circuit ti atupa osi ẹhin; E34 - Ru ọtun elegbegbe fitila; E35 - atupa iyẹwu engine; ЕЗ7 - atupa imukuro

apa osi iwaju; E38 - Atupa asami ẹgbẹ, iwaju ọtun; E39 - ina iru osi; E40 - ina ẹgbẹ

ọtun ru ẹgbẹ; EBEbZ - awọn itanna didan; 854 ―- alamọlẹ plug preheater; E/Z — didi awọn ẹrọ ifihan agbara, osi; E84 - Àkọsílẹ

awọn ẹrọ ifihan agbara ni apa ọtun; 1:26" - preheater gbona fiusi; 1:41 - Àkọsílẹ fiusi; 1:42 - apoti fiusi oke; 1:43-

apoti fiusi kekere; 61 - monomono; 6265 - awọn batiri gbigba agbara; H1 - ami ohun orin osi; H2 - ifihan agbara ohun ọtun; NC - buzzer

silẹ titẹ afẹfẹ; H7 - ẹrọ ifihan fun idinku titẹ epo pajawiri; H8 - ẹrọ ifihan fun overheating ti itutu; H9' - ẹrọ ifihan

overheating ti awọn ti ngbona ibẹrẹ; H11 - ẹrọ ifihan fun didi àlẹmọ afẹfẹ; H16 - ẹrọ ifihan fun titan awọn itọkasi itọsọna ti tirakito; -

H19 - Atọka ipele epo pataki; H20 - ẹrọ ifihan agbara tan ina giga; NZO - Atọka idaduro idaduro; H37′-

ẹrọ ifihan ẹrọ ṣiṣe igbona; H39 - ABS aṣiṣe aṣiṣe; H44 - Afẹfẹ titẹ odiwọn backlight

(biriki Circuit); H45 - atupa backlight fun awọn air titẹ ipele Atọka (1! Brake Circuit); H47 - itanna ti iwọn epo; H48 - itanna ti itọkasi lọwọlọwọ; H54 - ẹrọ ifihan fun itusilẹ batiri naa: H56 - ẹrọ ifihan fun ipele omi bireeki ti ko to; H62 -

atupa ina iwaju ẹgbẹ; Nbb - iyara backlight; Hb7 - Atọka ti iwọn otutu ti atupa ẹhin; H68 - backlight atupa

Atọka ipele titẹ; H69 - tachometer backlight; H74 - atupa idaduro; H76 - atupa ina iru; H78 - atupa

ru ifihan agbara; НЗО - ẹrọ ifihan ina gbogbogbo; H96 '- ẹrọ ifihan fun titan itanna itanna ti preheater; H98 -

atupa atupa ti a fibọ H100 - fitila ti o ga julọ: H102 - atupa itọka itọnisọna iwaju; K1 - afikun yii ibẹrẹ; K3 - Iṣakoso yii

wiper; K5 - bẹrẹ ìdènà yii; K7 - iwo yi; K8 - yiyi ifihan agbara idaduro; K1O' - gbona yipada

igbona; K11 ′- yii fun titan plug preheater; K12 - yipada ifihan agbara; K22′- oluwa

igbona igbona; K64 - yii fun titan awọn plugs itanna; K71 - ru kurukuru atupa yii; K74 - yii

engine duro solenoid; M1 - '- ibẹrẹ; M2 - ọkọ ina ti ngbona agọ ọtun; M4 - wiper motor; M5 -

moto ifoso ferese; М7 '- preheater ina motor; M8 '- ina motor ti ibẹrẹ ito fifa

igbona; M23 - ẹrọ itanna ti ngbona osi; M38 - awakọ itanna ti oluṣeto ti ina iwaju osi; M39 - ina drive ti awọn ọtun corrector

imole iwaju; mm - electromagnet idaduro engine; RZ - tachometer; P4 - atọka lọwọlọwọ: Rb - itọka iwọn otutu tutu; P7 - ijuboluwole

epo titẹ P8 - idana won; P12 - wiwọn titẹ (biriki Circuit); P13 - wiwọn titẹ (biriki Circuit); 01 - batiri yipada

awọn batiri darí; 812 '- resistance ti awọn ti ngbona ti ngbona ina motor; 81 - irinse ati ibẹrẹ yipada; 35 - yipada

ifihan agbara ina pajawiri; 56 - iyipada ti ngbona inu; 39 - yipada fun awọn itọkasi itọnisọna, awọn ina iwaju ati ifihan agbara ohun; 812 -

wiper yipada $ 18 - ru kurukuru atupa yipada; 329 - iyipada ina iyipada; 530 - ifihan agbara yipada

idaduro; 839 - ina yipada; 844 '- ropo ẹrọ ti ngbona; 845 '- iyipada ti awọn ipo iṣaju ti iṣẹ

igbona; 873 - agọ alapapo yipada; 8123 ″ - yipada fun awọn pilogi didan ti preheater; 5124 - yipada

ẹrọ ifihan idaduro idaduro idaduro; 8127 - iyipada atunṣe akoko; 5132 - alábá plug yipada; X4 - to šee iho

awọn atupa; KhZE - 1-pin Àkọsílẹ, X40 - iho Àkọsílẹ; U47 '- itanna preheater ti idana fifa

Awọn ipo ti awọn iṣakoso ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-3307 ati GAZ-3309 ti han ni ọpọtọ. 5.1.

1, 8 - nozzles fun fifun awọn ferese agọ.

3 - Lefa fun yiyipada awọn ifihan agbara titan, awọn ina iwaju ati ifihan ohun *. Lefa naa ni awọn ipo ti o wa titi mẹfa - I, II, III, IV, V ati VI ati awọn ipo mẹrin ti kii ṣe deede "A" (Fig. 5.2 ati 5.3). Ti o ba ti yan lefa wa ni ipo I ati awọn aringbungbun ina yipada wa ni ipo II, awọn rì tan ina. Nigbati a ba gbe lefa si ipo II, awọn ina ina ina ina ti o ga julọ ti wa ni titan ati afihan buluu naa tan imọlẹ. Nigbati lefa yipada leralera lati ipo I lẹgbẹẹ iwe idari si ara rẹ (ipo ti kii ṣe ti o wa titi), tan ina akọkọ ti wa ni titan. Nigbati o ba tẹ bọtini lefa (lati eyikeyi ipo), ifihan agbara ti o gbọ ti mu ṣiṣẹ pẹlu ipo (ti kii ṣe latching)

Wo tun: sensọ ipo fifa

* Ni diẹ ninu awọn ọkọ, iwo naa ti mu ṣiṣẹ nipasẹ wiper ati ẹrọ ifoso.

Nigbati a ba gbe lefa lati ipo I tabi II si ipo VI tabi IV (yiyi ọtun) tabi isalẹ si ipo V tabi III (iyipada osi), awọn itọkasi itọsọna wa lori ati ina alawọ ewe lori iṣupọ irinse n tan. Yipada naa ni ẹrọ aifọwọyi fun apadabọ lefa si ipo I tabi II lẹhin opin titan naa. Lati tan-an ni ṣoki lori awọn itọka itọsọna, lefa yipada gbọdọ wa ni gbigbe si ipo ti kii ṣe deede ti o baamu “A”. Nigbati o ba ti tu silẹ, lefa naa pada si ipo I tabi P.

5 - Lefa fun yi pada wipers, ifoso ati ohun ifihan agbara *. Pẹlu ipo lefa: 0 - wiper ti wa ni pipa; I - iyara wiper afẹfẹ kekere wa ni titan; II - iyara wiper ti o ga julọ ti mu ṣiṣẹ, III - iṣẹ wiper intermittent ti mu ṣiṣẹ.

Ni ipo ti lefa: 0 - wiper ti wa ni pipa, I - iṣẹ-ṣiṣe ti o wa ni igbaduro ti awọn wiper ti wa ni titan; II - iyara wiper afẹfẹ kekere wa ni titan; III - Ga wiper iyara jẹ lori.

* Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, iwo naa wa ni titan nipasẹ ifihan agbara titan ati iyipada ina iwaju.

Ti a ko ba fi sori ẹrọ iwo iwo ni iyipada (Fig. 5.4), gbigbe lefa si ọ (ni ọna ti itọka) lati ipo 0 ni ṣoki titan ẹrọ ifoso afẹfẹ ati awọn wipers.

Ti o ba ti fi sori ẹrọ iwo iwo lori iyipada (wo aworan 5.5), lẹhinna lati tan-an ni ṣoki ti ẹrọ ifoso afẹfẹ ati awọn wipers, lefa yipada gbọdọ gbe lati ipo 0 kuro lọdọ rẹ (ni itọsọna ti itọka "A"). , ati lati tan iwo naa, gbe lefa (lati ipo eyikeyi) si ọ (ni ọna itọka "B").

Ẹrọ fifọ le bẹrẹ lati eyikeyi ipo lefa. Awọn wipers iboju afẹfẹ ṣiṣẹ nikan nigbati ina ba wa ni titan.

Nigbati bọtini ba wa ni ipo oke, afẹfẹ ita nikan ni a fa sinu ẹrọ ti ngbona, lakoko ti o wa ni ipo isalẹ, a ti pese afẹfẹ lati yara ero ero. Ni eyikeyi ipo agbedemeji ti damper, idapọ ti ita ati inu afẹfẹ ti nwọ inu ẹrọ ti ngbona.

Bọtini yipada ni awọn ipo mẹrin

I - iginisonu lori (GAZ-3307), ohun elo lori (GAZ-3309);

II - iginisonu ati ibẹrẹ ti wa ni titan (GAZ-3307), awọn ohun elo ati awọn ibẹrẹ wa ni titan (GAZ-3309);

III - iginisonu naa wa ni pipa, ati nigbati bọtini ba ti yọ kuro, ẹrọ anti-ole (GAZ-3307) ti wa ni titan; Awọn ẹrọ naa wa ni pipa, ati nigbati bọtini ba ti yọ kuro, ẹrọ anti-ole (GAZ-3309) ti wa ni titan.

Lati paa ẹrọ egboogi-ole, fi bọtini sii ati, die-die gbigbọn kẹkẹ idari sosi ati sọtun, yi bọtini si ipo 0. Fi bọtini naa si ipo agbedemeji.

Nigbati ipo ba wa ni titan, gbogbo awọn olufihan itọsọna ati atọka pupa inu bọtini imuṣiṣẹ itaniji filasi ni nigbakannaa.

Ipo ti awọn ohun elo ti ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-3307 ti han ni ọpọtọ. 5.10.

Iresi. 5.10. Dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-3307

1 - ẹrọ ifihan (pupa) fun idinku pajawiri ninu titẹ epo ati didi ti àlẹmọ epo. Ṣiṣẹ ni titẹ epo lati 40 si 80 kPa (lati 0,4 si 0,8 kgf / cm 2).

2 - bọtini fun ṣayẹwo ipo ti bulọọki ti awọn atupa iṣakoso. Nigbati o ba tẹ bọtini naa, awọn atupa ti awọn ẹrọ ifihan agbara 6, 7 ati 8 ti bulọọki ina soke, ti wọn ba n ṣiṣẹ.

3 - ẹrọ ifihan (alawọ ewe) fun titan awọn itọkasi itọsọna ti trailer (ifihan didan).

4 - ẹrọ ifihan (alawọ ewe) fun titan awọn itọkasi itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ (ifihan ikosan).

5 - ẹrọ ifihan (alawọ ewe) fun titan awọn imọlẹ ẹgbẹ.

6.7 - Afẹyinti awọn ẹrọ ifihan agbara.

8 - ẹrọ ifihan (pupa) fun idinku pajawiri ni ipele ti omi fifọ ati imuṣiṣẹ ti idaduro idaduro. Pẹlu iginisonu titan, o tan imọlẹ nigbati ipele ito bireki ninu ifiomipamo silinda titunto si wa ni isalẹ aami “MIN” tabi nigbati o ba lo idaduro alẹ.

9 - ẹrọ ifihan (pupa) fun overheating ti awọn engine coolant. Ṣe itanna nigbati otutu otutu ba ga ju 105 *** C.

10 - ẹrọ ifihan (bulu) fun titan awọn ina ina ti o ga julọ.

11 - iyara iyara pẹlu counter kan ti apapọ maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

12 - Iwọn titẹ fun ṣiṣakoso titẹ afẹfẹ ni Circuit idaduro iwaju.

13 - ẹrọ ifihan fun awọn iwadii ti eto iṣakoso engine.

14 - ru kurukuru ina yipada.

15 - igbona àìpẹ kekere iyara yipada. Nigbati iyipada ba wa ni ipo titan, atupa naa (àlẹmọ ina alawọ ewe) tan imọlẹ.

16 - yipada fun iyara ti o pọju ti awọn onijakidijagan igbona. Nigbati iyipada ba wa ni ipo titan, atupa naa (àlẹmọ ina alawọ ewe) tan imọlẹ. Awọn ẹrọ ina mọnamọna ṣiṣẹ ni iyara ti o pọju nigbati awọn iyipada 13 m 15 wa ni titan ni akoko kanna.

17 - aringbungbun ina yipada.

Yipada ni awọn ipo ti o wa titi mẹta:

I - awọn imọlẹ ẹgbẹ ati awọn ina awo iwe-aṣẹ wa ni titan;

II - awọn imọlẹ ẹgbẹ, ina awo iwe-aṣẹ, fibọ tabi tan ina akọkọ wa ni titan. Yipada bọtini ina aarin si ọna aago n ṣatunṣe iwọn ina ti ohun elo naa.

18 - ABS aisan yipada.

19 - ABS aiṣedeede Atọka.

20 - Iwọn titẹ fun ṣiṣakoso titẹ afẹfẹ ni iyika biriki ẹhin.

22 - coolant otutu won.

23 - idana won.

24 - Atọka (osan) ti awọn kere iye ti idana ninu awọn ojò. O wa titi nigbati epo ti o ku ninu ojò jẹ kere ju 12 liters.

25 - engine epo titẹ won.

Awọn ipo ti awọn ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-3309

1 - awọn bọtini fun ṣayẹwo ipo ti awọn atupa ti apa osi ati ọtun ti awọn atupa iṣakoso. Nigbati o ba tẹ bọtini 1, awọn atupa ti awọn bulọọki sọtun tabi sosi wa ni titan, ti wọn ba wa ni ipo ti o dara, ayafi fun atupa pos. 9, eyiti o ṣayẹwo nigbati awọn ohun elo ba wa ni titan (ipo bọtini irinse I, ibẹrẹ ati ẹrọ anti-ole).

2 ati 11 - afẹyinti awọn ẹrọ ifihan agbara.

3 - ẹrọ ifihan (alawọ ewe) fun titan awọn itọkasi itọsọna ti trailer (ifihan didan).

4 - ẹrọ ifihan (pupa) fun overheating ti coolant. Imọlẹ nigbati otutu otutu ba ga ju 105 ° C.

5 - ẹrọ ifihan (alawọ ewe) fun titan awọn imọlẹ ẹgbẹ. O tan imọlẹ nigbati awọn ina ina ba wa ni titan.

6 - ẹrọ ifihan (alawọ ewe) fun titan awọn itọkasi itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ (ifihan ikosan).

7 - ẹrọ ifihan fun awọn iwadii ti eto iṣakoso engine.

8 - ẹrọ ifihan (bulu) lati tan ina giga.

9 - ohun elo itanna plug glow (osan.

10 - ẹrọ ifihan (osan) ti aiṣedeede monomono. Itanna nigbati awọn alternator jẹ aṣiṣe.

12 - air àlẹmọ clogging Atọka (pupa). Imọlẹ nigbati igbale inu paipu ẹnu-ọna ti paipu ẹnu ba de 6,35 kPa (650 mm ni isalẹ iwe).

13 - Atọka aṣiṣe ABC.

14 - ru kurukuru ina yipada.

15 - ẹrọ ifihan (pupa) fun titan pa idaduro.

16 - igbona àìpẹ kekere iyara yipada.

17 - Ẹrọ ifihan (pupa) fun idinku pajawiri ni ipele omi ninu ibi ipamọ eto idaduro (ifihan didan). Nigbati awọn wiwọn ba wa ni titan, o tan imọlẹ nigbati ipele omi fifọ ni ifiomipamo silinda titunto si wa ni isalẹ aami MIN.

18 - yipada fun iyara ti o pọju ti awọn onijakidijagan ti ngbona. Awọn ẹrọ ina mọnamọna nṣiṣẹ ni iyara ti o pọju nigbati awọn iyipada 16 ati 18 ti wa ni titan ni igbakannaa. Nigbati iyipada kan 18 ba wa ni titan, awọn ẹrọ ina ko ṣiṣẹ.

19 pin alábá plug Iṣakoso yipada.

20 - ABS aisan yipada.

21 - engine aisan ìbéèrè yipada.

22 - aringbungbun ina yipada (wo olusin 5.11).

23 - Iwọn titẹ fun ṣiṣakoso titẹ afẹfẹ ni Circuit idaduro iwaju.

24 - Iwọn titẹ fun ṣiṣakoso titẹ afẹfẹ ni iyika biriki ẹhin.

26 - idana won.

27 - Atọka (pupa) ti awọn kere iye ti idana ninu awọn ojò. O wa titi nigbati epo ti o ku ninu ojò jẹ kere ju 12 liters.

28 - speedometer pẹlu lapapọ ijinna mita.

29 - engine epo titẹ won.

30 - ẹrọ ifihan (pupa) fun idinku pajawiri ninu titẹ epo ati didi ti àlẹmọ epo. Ṣiṣẹ ni titẹ epo lati 40 si 80 kPa (lati 0,4 si 0,8 kgf / cm 2).