Rirọpo akọmọ monomono Kalina

Lati yọ monomono lati awọn ọkọ pẹlu VAZ-21126 ati VAZ-21127 enjini, tẹle awọn igbesẹ.

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ati laisi air karabosipo, awọn olupilẹṣẹ ti wa ni oriṣiriṣi oriṣiriṣi, niwon a ti lo akọmọ apẹrẹ titun kan lati fi sori ẹrọ compressor air conditioning ti o wọpọ pẹlu monomono, eyiti o yatọ si pataki si akọmọ ti apẹrẹ ti tẹlẹ. Iṣẹ naa han lori apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi air karabosipo. Awọn ọna fun yiyọ alternator ni ohun air-iloniniye ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni pataki itọkasi.

Iwọ yoo nilo: awọn bọtini "fun 10" ati "fun 13".

Ge asopọ okun kan lati pulọọgi batiri odi.

Gbe ọkọ sori oke tabi jaketi ki o yọ kuro ni iwaju ọtun

kẹkẹ

Yọ awọn ọtun iwaju kẹkẹ ikan lara

Eyi ni ipo ti pin A ati ebute B ti abajade D + ti alternator ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni afẹfẹ.

Eyi ni bii boluti ti n ṣatunṣe ti wa ni ri ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu air karabosipo. Rii daju lati ṣe titiipa titiipa ti boluti ti n ṣatunṣe lẹhin ti o ti pari atunṣe!

darapọ mọ ẹgbẹ wa, pin awọn iwunilori akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, bẹrẹ bulọọgi rẹ lori

E ku osan, eyin oluka ololufe loni ao soro nipa isoro ti a mo si ti Lada Granta monomono. Ọpọlọpọ eniyan ronu lati yi atilẹyin monomono pada si Kalinovskaya, ṣugbọn kii ṣe ọpọlọpọ mọ kini lati ṣe. O da, Alexei Venev lati Kashira mọ ati pin iriri rẹ pẹlu wa.

Nitorinaa, ohun akọkọ ti o nilo lati ṣe ni ra iduro kan. Ati pe ko rọrun lati ra. Ti ra nipasẹ nkan naa o lọ fun awọn ọjọ 4. Mo lọ ni ayika awọn ile itaja 17, lẹsẹsẹ ohun gbogbo, ṣugbọn ni ipari Mo ra ohun gbogbo ti Mo nilo

A gba gbogbo iṣowo yii ni ibamu si ero naa. Bi abajade, a ni

Níwọ̀n bí a kò ti lè rí àwọn igbó náà, mo fi àwọn afọfọ méjì sí ipò wọn fún ìgbà díẹ̀.

Igbesẹ ti o tẹle ni lati rọpo awọn bearings alternator. Tu silẹ.

Ti yọkuro kekere gbigbe ni irọrun, ṣugbọn eyiti o tobi ko le yọkuro. Mo tu nut pulley naa mo gbiyanju lati yọ kuro, ṣugbọn ko ṣiṣẹ. Ni gbogbogbo, Mo lo diẹ sii ju wakati kan lọ lori rẹ, lu u pẹlu òòlù, ṣugbọn iyẹn ko ṣe iranlọwọ boya

O tutọ si ọrọ yii, o ju monomono yii lọ o si lọ ra eyi ti o ṣaju. O wa jade pe monomono ti Lada Granta ati Priorovsky jẹ kanna. Lẹhin iyẹn, Mo fi ohun gbogbo sori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ohun gbogbo ṣubu bi abinibi.

Lori Kalina, bii lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, a ti fi ẹrọ igbanu igbanu alternator sori ẹrọ. Eyi jẹ ki iṣeto rọrun pupọ ati jẹ ki o ṣee ṣe paapaa pẹlu awọn ọgbọn awakọ kekere. Ṣugbọn eyi kii ṣe iṣẹ rẹ nikan. Kini idi miiran ti o nilo igbanu igbanu monomono ni Kalina? Nkan naa dahun ibeere yii. Alaye tun ti pese lori awọn tensioner, awọn oniwe-julọ loorekoore breakdowns ati awọn oniwe-fidipo.

Awọn ọna atunṣe

Lọwọlọwọ, awọn ọna akọkọ mẹta wa lati ṣe ẹdọfu igbanu alternator lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ:

1. Pẹlu iranlọwọ ti a pataki arched bar. Ni idi eyi, monomono ni awọn aaye asomọ meji. Ọkan ninu wọn jẹ ipo ti o wa ni ayika eyiti o le gbe laarin awọn opin kekere. Awọn miiran ni awọn nut lori awọn titunse bar. Ti o ba jẹ ki o lọ, o le gbe pulley naa ni ijinna ti o nilo. Yi ọna ti wa ni bayi kà atijo. O ti wa ni o kun lo lori Ayebaye VAZs.
2. Olupilẹṣẹ ti gbe nipasẹ titan boluti ti n ṣatunṣe. Iru eto yii ti di ibigbogbo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idile kẹwa.
3. Pẹlu tensioner. Eyi jẹ rola agbeka pataki kan ti o duro lodi si igbanu laarin awọn oluyipada alternator ati crankshaft. O ti wa ni ipese pẹlu kan dabaru siseto. Nipa yiyi pada, o le ṣatunṣe titẹ. Eleyi jẹ alternator igbanu tensioner Lada Kalina.

Awọn anfani Tensioner

Kini ko baamu awọn apẹẹrẹ pẹlu awọn ọna isọdi iṣaaju? Kini idi ti o fi afikun fidio kun? Kii ṣe nipa irọrun nikan. Awọn tensioner significantly mu ki awọn oluşewadi ti awọn monomono. Laisi rola, gbogbo ẹru naa ṣubu lori awọn bearings rẹ. Ti igbanu naa ba ni aifọkanbalẹ deede, lẹhinna ko si nkankan lati ṣe aniyan nipa. Awọn monomono ninu apere yi yoo sin ọpọlọpọ awọn egbegberun ibuso. Sibẹsibẹ, nigbagbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ mu awọn igbanu wọn pọ, ati pe eyi buru.

Ẹru lori awọn bearings pọ si ni ọpọlọpọ igba, eyiti o jẹ idi ti wọn fi kuna ni kiakia. Ninu ara rẹ, eyi kii ṣe ẹru ati gbowolori, botilẹjẹpe atunṣe monomono jẹ alaapọn pupọ. Ṣugbọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko nigbagbogbo ṣe idanimọ idinku ni akoko. Awọn bearings diėdiẹ “fọ”, rotor yi lọ ati bẹrẹ lati Stick si iyipo stator. Abajade ni iwulo lati ra monomono tuntun kan. Nitoribẹẹ, Kalina monomono igbanu tensioner pulley tun le kuna, eyiti o ṣẹlẹ ni igbagbogbo, ṣugbọn eyi jẹ 400 rubles nikan, kii ṣe ẹgbẹrun mejila.

Oniru

Awọn ifilelẹ ti awọn ano ti awọn tensioner ni awọn rola titẹ. O jẹ ṣiṣu ati pe a tẹ ibi ti o ni edidi si inu. A ti gbe rola naa sori atilẹyin tirẹ, eyiti o le gbe ni ọkọ ofurufu inaro pẹlu iranlọwọ ti boluti ti o tẹle. Eyi pese akoko pataki ti titẹ lori igbanu. Lati yago fun gbigbe lẹẹkọkan ti oke nitori gbigbọn engine nigbati ọkọ ba nlọ, okunrinlada naa ti di pẹlu nut titiipa lati oke. Gbogbo eto ni a gbe sori atilẹyin monomono. O ni o ni meji ihò fun a so Kalina monomono igbanu tensioner.

Awọn ailagbara loorekoore

Lakoko iṣẹ, oju ti rola nigbagbogbo wa ni olubasọrọ pẹlu igbanu alternator. Ni afikun, o wa ni iyipo igbagbogbo, eyiti o fi awọn ibeere afikun si igbẹkẹle ti awọn bearings rẹ. Awọn akọmọ tensioner jẹ tun labẹ eru eru. Nitorinaa awọn alailanfani akọkọ:

• Yiya ti nso. O kan dinku awọn orisun ti a fi sori ẹrọ tabi di ailaṣe nitori ikojọpọ eruku ati eruku.
• Ibajẹ dada iṣẹ. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, rola funrararẹ jẹ ṣiṣu. Pelu awọn ga yiya resistance, o ti wa ni igba ko fifuye-ara. Eleyi j'oba ara ni awọn fọọmu ti scratches ati awọn eerun, eyi ti ni kiakia mu ki awọn alternator igbanu aise.
• O ṣẹ titete. Eleyi tumo si wipe awọn igbanu ati tensioner wa ni igun kan si kọọkan miiran. Titete le jẹ idamu mejeeji ni awọn ọkọ ofurufu petele ati inaro (nitori ìsépo ti atilẹyin). Eyi nigbagbogbo jẹ idi ti yiya iyara ti igbanu ati rola funrararẹ.

Nigbagbogbo awakọ tikararẹ jẹ idi ti aiṣedeede naa. Nigbati o ba gbiyanju lati ṣatunṣe, o gbagbe tabi ma ṣe tú locknut to. Bi abajade, awọn hexagon ti okunrinlada fi opin si ati Kalina monomono igbanu tensioner kuna.

Awọn aami aiṣedeede

Ibajẹ Towbar nigbagbogbo rọrun lati ṣe iwadii. Eyi nigbagbogbo han ni oju. Iṣiṣẹ igba kukuru ti ọkọ ayọkẹlẹ laisi igbanu alternator ṣe iranlọwọ lati ṣatunṣe iṣoro naa. Eyi nigbagbogbo ngbanilaaye isọdibilẹ ti ibajẹ. O tọ lati ronu nipa rirọpo igbanu igbanu monomono viburnum ni awọn ọran wọnyi:

• Iwaju awọn ipata ti ipata ati ipata lori ọpa rola.
• Abuda ress nigbati awọn engine nṣiṣẹ.
• Kukuru alternator igbanu aye.
• Awọn ìsépo ti rola ni ibatan si igbanu.

Ti a ba pinnu idi ti iṣẹ aiṣedeede ni deede, o le bẹrẹ lati yọkuro rẹ.

Rirọpo ẹdọfu

Ẹrọ naa ni awọn eroja pupọ, ọkọọkan wọn jẹ yiyọ kuro. Nitorinaa, iwulo lati rọpo apejọ igbanu igbanu monomono Lada Kalina ko waye nigbagbogbo. Gẹgẹbi ofin, eyi jẹ nitori ibajẹ ẹrọ si oke ati oju.

Rirọpo iṣẹ yẹ ki o bẹrẹ pẹlu awọn igbaradi ti awọn ọpa. Oriṣiriṣi pataki ko nilo, awọn bọtini to fun 8, 13 ati 19. Rirọpo ni a ṣe ni ọna atẹle:

1. Pẹlu a 19 wrench, awọn tensioner locknut ti wa ni unscrewed.
2. Lilo wrench 8 kan, yi PIN si ọna aago. Nibi o nilo lati ṣọra ki o ma ṣe igbiyanju pupọ. Ti yiyi ba ṣoro, o dara lati tú locknut diẹ diẹ sii.
3. PIN ti wa ni idasilẹ titi ti rola ma duro sise lori igbanu.
4. Nipa sisọ awọn skru 13 meji naa, o le yọ atẹgun kuro patapata.

Nibi o yẹ ki o san ifojusi si aaye kan. Awọn bushings ti wa ni fi sii sinu awọn iṣagbesori ihò ti awọn tensioner. Nigbati o ba yọ kuro, wọn ma ṣubu nigbagbogbo ati sọnu, ati pe wọn le ma wa lori ẹdọfu tuntun. Bushings jẹ dandan pẹlu, ṣugbọn kii ṣe gbogbo eniyan mọ nipa aye wọn, nitorinaa wọn ko ṣayẹwo nigbati wọn ra. Fifi sori ẹrọ ti viburnum monomono igbanu tensioner ti wa ni ti gbe jade ni yiyipada ibere. Awọn pin ti wa ni tightened pẹlu kan agbara ti 0,18 kgf/m.

Atunse ti a fi agbara mu

Laanu, lati ọdun 2011, awọn apẹẹrẹ ti yọ apọn kuro lati Kalina. Ni akoko kanna, wọn ni itọsọna nipasẹ awọn ero ti ọrọ-aje, ṣugbọn wọn ṣe laisi isọdọtun eyikeyi ti monomono. Ni iṣe, awọn ọran ti ikuna ti tọjọ lẹsẹkẹsẹ di loorekoore. Nitorinaa, awọn oniwun funrara wọn bẹrẹ lati fi sori ẹrọ aapọn lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.

Ko ṣoro pupọ lati ṣe eyi. Otitọ, iwọ yoo ni lati ra kii ṣe ẹdọfu funrararẹ, ṣugbọn tun gbe ẹrọ monomono. Iṣoro naa jẹ nikan ni yiyọ deede ti igbanu. O jẹ gidigidi soro lati yọ kuro, bi o ti jẹ gidigidi lati ile-iṣẹ. O le kan ge, nitori o ni lati ra tuntun kan. Otitọ ni pe igbanu monomono Kalina laisi apọn ni iwọn 820 mm, ati pe 880 nilo.