Rirį»po igbanu akoko Chevrolet Captiva
į»pį»lį»pį» awį»n oniwun Chevrolet Captiva wa ni dojuko pįŗ¹lu iwulo lati rį»po igbanu akoko. Ninu iį¹£įŗ¹ į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ kan, iį¹£įŗ¹ yii jįŗ¹ gbowolori pupį». Jįŗ¹ ki a gbiyanju lati į¹£awari bi a į¹£e le į¹£e ilana naa pįŗ¹lu į»wį» ara wa, ati tun ro awį»n įŗ¹wį»n wo ni o dara, ni afikun si apakan atilįŗ¹ba.
Ilana rirį»po
į¹¢aaju ki o to bįŗ¹rįŗ¹ ilana rirį»po funrararįŗ¹, o nilo lati loye pe ilana yii jįŗ¹ eka pupį» ati pe yoo nilo akoko pupį». Nitorina, o ti wa ni niyanju lati iwadi awį»n aworan atį»ka imo, bi daradara bi awį»n įŗ¹ya ara įŗ¹rį» oniru ti awį»n engine. Nigbamii ti, a yoo gba awį»n irinį¹£įŗ¹ pataki fun rirį»po.
Apo igbanu igbanu akoko.
Jįŗ¹ ki a wo į»kį»į»kan ninu eyiti o tį» lati į¹£iį¹£įŗ¹ awį»n iį¹£įŗ¹ lati rį»po igbanu akoko lori Chevrolet Captiva:
- Akį»kį» ti gbogbo, yį» awį»n engine Idaabobo. O tun jįŗ¹ dandan lati yį» ideri aabo kuro.
Ge asopį» kįŗ¹kįŗ¹ ti o tį», lįŗ¹hinna isalįŗ¹ fender, yį» įŗ¹į¹£į» kuro, yį» įŗ¹gbe įŗ¹gbįŗ¹ kuro (į»tun.
- A gbe jaketi kan labįŗ¹ įŗ¹rį» lati rii daju pe o ni atilįŗ¹yin daradara.
Pįŗ¹lu įŗ¹sįŗ¹ atilįŗ¹yin a di diįŗ¹ sii si crankcase ti įŗ¹rį» ijona inu. - Bayi o nilo lati yį» ideri oke engine ati Ć lįŗ¹mį» afįŗ¹fįŗ¹ kuro.
Pa a ipese agbara si sensį» ki o si yį» awį»n air Ć lįŗ¹mį» ile ijį» pįŗ¹lu awį»n roba bellows. Yį» ideri engine kuro. - Yį» igbanu oluranlį»wį».
Yipada pulley tensioner si ipo kan ki awį»n ihĆ² ti o wa ninu ara ti o tįŗ¹ju, ni aabo pįŗ¹lu pinni irin, ki o yį» igbanu naa kuro.
- į¹¢ii silįŗ¹ ki o si yį» oke engine ti o tį» kuro.
Loose awį»n boluti lori į»tun engine Ć²ke.
- Yį» crankshaft pulley.
Yį» awį»n hexagons kuro ki o yį» pulley kuro.
- A disassemble gaasi pinpin siseto ile.
Ge asopį» okun kuro, yį» awį»n biraketi iį¹£agbesori ideri pulley kuro, yį» ideri akį»mį» iį¹£agbesori engine kuro, ki o yį» apoti kekere kuro. Yį» awį»n ideri kuro.
- A į¹£eto akoko awį»n ontįŗ¹ ninu awį»n ƬrĆ”nĆyĆØ.
Gbe awį»n aake sori awį»n aami.
- Gbe awį»n aami akoko sori crankshaft.
Eyi ni aami crankshaft.
- Yį» igbanu ati awį»n rollers.
Tu rola įŗ¹dį»fu kuro ki o yį» igbanu akoko kuro.
- A fi titun igbanu ati rollers.
A fi igbanu naa sori įŗ¹rį» ati įŗ¹dį»fu rįŗ¹ ni deede, itį»ka ti o wa lori iwį»n ti o yįŗ¹ ki o jįŗ¹ bi ninu fį»to.
Aį¹£ayan apakan
Fere gbogbo awį»n į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ Chevrolet, pįŗ¹lu awį»n ti Korean, ni ipese pįŗ¹lu awį»n įŗ¹ya General Motors. Ni akoko kanna, Aveo kii į¹£e iyatį». Igbanu akoko akoko atilįŗ¹ba fun Chevrolet Captiva ni nį»mba katalogi - 92065902. Iye owo apapį» ni awį»n į»ja į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ jįŗ¹ nipa 4000 rubles.
O tun tį» lati ro pe iwį» yoo nilo lati gbe awį»n rollers įŗ¹dį»fu meji pįŗ¹lu rįŗ¹. O le ra gbogbo rįŗ¹ ni eto kan, į¹£ugbį»n o dara lati yan lį»tį». Igbanu igbanu akoko - 90528603, iye owo - 4000 rubles. Rį»la igbanu igbanu akoko - 09128738, pįŗ¹lu ami idiyele - 1500 rubles. Lapapį» awį»n apoju fun rirį»po pįŗ¹lu atilįŗ¹ba - 9500 rubles.
Awį»n afį»wį»į¹£e
O le mu awį»n analogues fun awį»n ti o fįŗ¹ lati į¹£afipamį» owo laisi pipadanu didara.
ŠŠ¼Ń | koodu olupese | Iye owo ni awį»n rubles |
Daiko | 94824 | 1000 |
PKT | G461 | 1000 |
Awį»n ilįŗ¹kun | 5461XS | 1200 |
IgbĆ³ | 1 987 948 788 | 1200 |
Flennor | 4350B | 1200 |
Contitech | CT924 | 1500 |
LYNXauto | 171KL24 | 1500 |
Maapu | 43738 | 2500 |
SKF | VKMA 05228 | 3000 |
Maapu | 23738 | 3500 |
KĆnnĆ | 23427 | 3500 |
rola įŗ¹dį»fu
ŠŠ¼Ń | koodu olupese | Iye owo ni awį»n rubles |
Aį¹£įŗ¹ max | 54-0252 | 1500 |
IFP | PTI15230 | 1500 |
Iyipo | KR5054 | 1500 |
Stellox | 03-40656-SX | 1500 |
Cavo spare awį»n įŗ¹ya ara | DTE-1004 | 1500 |
Mapco0 | 24769 | 2000 g |
Awį»n įŗ¹ya ara ti Japan | BE-W06 | 2000 g |
Magneti marelli | MPQ 0457 | 2000 g |
ĆdĆ kį» | PT15230 | 2000 g |
ti o dara ju | 0-N1383 | 2000 g |
Rueville | 55342 | 2000 g |
Nippart | J1140903 | 2200 |
SNR | GT353.27 | 2500 |
Š | 531 0626 30 | 2500 |
Awį»n ilįŗ¹kun | Txnumx | 2500 |
KĆnnĆ | 23429 | 2500 |
SKF | VKMA 05228 | 3000 |
rola laiÅ”iÅ”įŗ¹
ŠŠ¼Ń | koodu olupese | Iye owo ni awį»n rubles |
Jakoparts | J1140908 | 600 |
Anfani | 1014-0077 | 600 |
Iforukį»silįŗ¹ aifį»wį»yi | RT1210 | 750 |
Aį¹£įŗ¹ max | 54-0254 | 750 |
irawo Korean | KBED-001 | 750 |
Toko ojuami | T6402008 NSN | 750 |
į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ | 1221625 | 750 |
GMB | GT90540 | 800 |
ti o dara ju | 0-N906 | 800 |
Stellox | 03-40007-SX | 800 |
Dello | 3056360425 | 800 |
Iyipo | KR5028 | 800 |
Š | 532 0039 10 | 1000 |
ARA | 40 03 0014 | 1000 |
Mele | 614 009 0002 | 1000 |
Fenox | R34120 | 1000 |
Flennor | FU14101 | 1000 |
SNR | GE353.07 | 1000 |
Rueville | 55314 | 1000 |
Awį»n ilįŗ¹kun | Txnumx | 1000 |
KĆnnĆ | 03856 | 1000 |
Daiko | ATB2207 | 1200 |
Alapin | ADG07644 | 1500 |
ipari
Rirį»po pq akoko lori Chevrolet Captiva pįŗ¹lu į»wį» tirįŗ¹ jįŗ¹ ohun rį»run. Lati į¹£e eyi, o gbį»dį» ni imį» kekere ti į»na įŗ¹rį» į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ kan, ati tįŗ¹le awį»n itį»nisį»na naa. Ati pe ti awį»n iį¹£oro ba dide, awį»n iį¹£įŗ¹ į»kį» ayį»kįŗ¹lįŗ¹ yoo į¹£e iranlį»wį» nigbagbogbo.