Rirọpo igbanu akoko fun Lada Kalina

Ọkọ ayọkẹlẹ Russia yii jẹ ti ẹgbẹ keji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere. Awọn oṣiṣẹ iṣelọpọ bẹrẹ ṣiṣe apẹrẹ Lada Kalina ni ọdun 1993, ati ni Oṣu kọkanla ọdun 2004 o ti fi sinu iṣelọpọ.

Gẹgẹbi iwadii alabara kan, ọkọ ayọkẹlẹ yii gba ipo kẹrin ni idiyele olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Russia. Awọn enjini ti awoṣe yii ni ipese pẹlu ọna ẹrọ ti o ni igbanu, nitorinaa yoo wulo fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yii, ati fun gbogbo eniyan ti o nifẹ lati kọ ẹkọ bi o ṣe le rọpo igbanu akoko pẹlu awọn falifu Lada Kalina 8 .

Ẹrọ VAZ 21114

Ẹka agbara yii jẹ ẹrọ petirolu abẹrẹ pẹlu iwọn iṣẹ ti 1600 cm 3. Eyi jẹ ẹya igbegasoke ti ẹrọ VAZ 2111. Apoti silinda ti wa ni simẹnti irin, awọn silinda mẹrin ti ṣeto ni ọna kan. Ọkọ oju irin falifu ti ẹrọ yii ni awọn falifu mẹjọ. Injector gba ọ laaye lati ṣe ilọsiwaju awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣiṣe idana. Gẹgẹbi awọn paramita rẹ, o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede Euro-2.

A lo igbanu toothed ninu awakọ ẹrọ ẹrọ, eyiti o dinku idiyele ti ẹyọ agbara, ṣugbọn o nilo didara giga ati itọju akoko ti awakọ akoko. Apẹrẹ ti ori pisitini pẹlu awọn ipadasẹhin ti o yọkuro iṣeeṣe ibajẹ si ẹrọ àtọwọdá ti akoko igbanu ba bajẹ tabi fi sori ẹrọ ti ko tọ. Awọn aṣelọpọ ṣe iṣeduro awọn orisun motor ti 150 ẹgbẹrun kilomita, ni iṣe o le jẹ diẹ sii ju 250 ẹgbẹrun kilomita.

Ilana rirọpo

Išišẹ naa kii ṣe iṣẹ ti eka kan pato, ko si ohun elo pataki ti a beere, o le ṣe daradara nipasẹ ọwọ ti oniwun ẹrọ naa. Ni afikun si awọn boṣewa ṣeto ti wrenches, iwọ yoo nilo kan ti o dara slotted ati flathead screwdriver. Jack Jack, ọkọ ayọkẹlẹ isalẹ support, kẹkẹ chocks, wrench fun titan rola lori awọn tensioner.

Nigbati o ba rọpo, o le lo eyikeyi agbegbe petele alapin lori eyiti a ti fi ẹrọ naa sori ẹrọ. Awọn itọnisọna iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iṣeduro rirọpo igbanu ni aaye ti 50 ẹgbẹrun km, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn oniwun ṣe eyi ni iṣaaju ju akoko yii lọ - nipa 30 ẹgbẹrun km.

Rirọpo igbanu akoko Kalina 8-valve yoo ṣee ṣe ni aṣẹ atẹle:

• Lori ẹrọ ti a fi sii, a ti lo idaduro idaduro, awọn wili kẹkẹ ti fi sori ẹrọ labẹ awọn kẹkẹ ẹhin. Boluti ti fastening ti awọn ọtun kẹkẹ iwaju ti wa ni ya kuro nipa a alafẹfẹ wrench
• Lilo jaketi kan, gbe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ si apa ọtun, gbe atilẹyin kan labẹ ẹnu-ọna ti ara, yọ kẹkẹ iwaju kuro ni ẹgbẹ yii.
• Ṣii awọn Hood kompaktimenti engine bi nibẹ ni yio je diẹ iṣẹ lati ṣe.
• Lati ṣajọpọ igbanu ti o ni ehin lori akoko, o jẹ dandan lati yọ ṣiṣu ṣiṣu ti o ni aabo, ti a fi sii pẹlu awọn boluti turnkey mẹta si "10".

• Igbesẹ ti o tẹle ni lati yọ igbanu lori awakọ alternator. O nilo bọtini kan si “13”, eyiti o yọkuro nut ẹdọfu ti eto monomono, ti o mu monomono wa nitosi bi o ti ṣee ṣe si ile silinda. Lẹhin iru awọn iṣe bẹ, gbigbe ni irọrun yọkuro lati awọn pulleys.
• Bayi fi sori ẹrọ Àkọsílẹ aago ni ibamu si isamisi. Iwọ yoo nilo wrench oruka kan tabi iho 17 ″ ti o yi pulley pada sori crankshaft titi wọn o fi baamu.

• Lati yọ igbanu akoko kuro, o jẹ dandan lati dènà crankshaft pulley ki o ko ni yiyi. O le beere lọwọ oluranlọwọ lati tan jia karun ki o tẹ efatelese idaduro.

Ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ, yọọ pulọọgi ninu ile apoti gear.

Fi sample ti a flathead screwdriver sinu iho laarin awọn eyin ti awọn flywheel ati awọn gearbox ile, unscrew awọn bolt ifipamo awọn pulley si awọn crankshaft.

• Lati yọ igbanu, tu awọn rola ẹdọfu. Awọn boluti ti awọn oniwe- fastening ti wa ni unscrewed, awọn rola yiyi, awọn ẹdọfu irẹwẹsi, lẹhin eyi ti atijọ igbanu ti wa ni awọn iṣọrọ kuro. A ṣe iṣeduro rola ẹdọfu lati yipada nigbakanna pẹlu awakọ, eyiti o yọkuro lati inu bulọọki naa. A ṣatunṣe ifoso ti fi sori ẹrọ ni isalẹ, eyi ti diẹ ninu awọn "clamps" padanu.
• Ṣayẹwo awọn pulleys lori crankshaft ati camshaft, san ifojusi lati wọ lori eyin wọn. Ti iru aṣọ bẹẹ ba ṣe akiyesi, awọn pulleys gbọdọ wa ni rọpo, bi agbegbe olubasọrọ pẹlu awọn eyin igbanu ti dinku, nitori eyi ti wọn le ge.

Wọn tun ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti fifa omi, eyiti o tun wa nipasẹ igbanu ehin. Ni ipilẹ, igbanu ti o fọ kan waye lẹhin fifa omi tutu gba. Ti o ba fẹ yi fifa soke, iwọ yoo nilo lati fa diẹ ninu awọn antifreeze kuro ninu ẹrọ itutu agbaiye.

• Fi sori ẹrọ rola ẹdọfu tuntun ni aaye rẹ. Maṣe gbagbe nipa ẹrọ ifoso ti n ṣatunṣe laarin bulọọki silinda ati rola, bibẹẹkọ igbanu yoo lọ si ẹgbẹ lakoko yiyi.
• Fifi sori igbanu tuntun ni a ṣe ni ọna iyipada, ṣugbọn ṣaaju iyẹn, wọn ṣayẹwo lekan si iye awọn aami akoko baramu. O nilo lati bẹrẹ fifi sori ẹrọ lati camshaft pulley, lẹhinna fi sii lori crankshaft pulley ati fifa fifa. Yi apakan ti igbanu gbọdọ wa ni tensioned lai Ọlẹ, ati awọn idakeji ẹgbẹ ti wa ni tensioned pẹlu kan ẹdọfu rola.
• Fifi pulley sori crankshaft lẹẹkansi yoo nilo ki o wa titi lati yago fun awọn iyipo ti o ṣeeṣe.
• Lẹhinna tun fi awọn ideri aabo sori ẹrọ, ṣatunṣe awakọ monomono.

Ni ipari fifi sori ẹrọ ti awakọ akoko, o jẹ dandan lati tan crankshaft engine ni awọn iyipada diẹ, lakoko ti o ṣayẹwo lasan ti gbogbo awọn ami fifi sori ẹrọ.

Eto awọn aami

Awọn ṣiṣe ti awọn engine da lori awọn ti o tọ ipaniyan ti yi isẹ ti. Mẹta ninu wọn wa ninu ẹrọ, eyiti o wa ninu camshaft ati casing aabo ẹhin, crankshaft pulley ati block cylinder, gearbox ati flywheel. PIN kan wa lori pulley camshaft ti o gbọdọ ni ibamu pẹlu kink ni ile iṣọ akoko ẹhin. Awọn crankshaft pulley ni o ni tun kan pinni ti o aligning pẹlu kan Iho ni silinda Àkọsílẹ. Aami ti o wa lori flywheel gbọdọ baramu aami ti o wa lori apoti apoti, iwọnyi ni awọn ami pataki julọ ti o fihan pe piston ti silinda akọkọ wa ni TDC.

Flywheel brand

Ti o tọ igbanu ẹdọfu

Rola ẹdọfu jẹ apakan pataki ti eto pinpin gaasi lori Lada Kalina. Ti o ba ṣoro, lẹhinna eyi yoo mu iyara ti ẹrọ naa pọ si, pẹlu ẹdọfu ti ko lagbara, awọn aiṣedeede le waye nitori yiyọ igbanu. Atunse ẹdọfu naa nipasẹ titan rola ẹdọfu ni ayika ipo rẹ. Lati ṣe eyi, rola naa ni awọn iho meji ninu eyiti a fi bọtini kan sii lati tan atẹgun naa. O tun le yi rola naa pẹlu awọn pliers lati yọ awọn oruka idaduro kuro.

"Awọn oniṣẹ ẹrọ" ṣe idakeji, lo awọn adaṣe tabi eekanna ti iwọn ila opin ti o dara, ti a fi sii sinu awọn ihò. A gbe screwdriver laarin wọn, pẹlu imudani eyiti, bi lefa, yi rola ẹdọfu si apa osi tabi ọtun titi ti abajade ti o fẹ yoo fi gba. Aifokanbale ti o tọ yoo wa ninu ọran nigbati ile igbanu laarin awọn pulleys le yi awọn iwọn 90 pẹlu awọn ika ọwọ rẹ, ati lẹhin itusilẹ igbanu naa pada si ipo atilẹba rẹ. Ti o ba ti yi majemu ti wa ni pade, Mu fasteners lori awọn tensioner.

Eyi ti igbanu lati ra

Išẹ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan da lori didara awọn ẹya ti a lo ninu awakọ ti ẹrọ pinpin gaasi (rola ẹdọfu, igbanu). Nigbati o ba n ṣe atunṣe tabi awọn ẹrọ mimu, o jẹ wuni lati lo awọn ẹya atilẹba, ṣugbọn ni awọn igba miiran, awọn ohun elo ti kii ṣe atilẹba fun awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ ti fun awọn esi to dara.

Igbanu akoko akoko atilẹba 21126-1006040, eyiti o jẹ iṣelọpọ nipasẹ ọgbin RTI ni Balakovo. Awọn amoye ni igboya ṣeduro lilo awọn ẹya lati Gates, Bosch, Contitech, Optibelt, Dayco. Nigbati o ba yan, o nilo lati ṣọra paapaa, nitori labẹ ami iyasọtọ ti awọn aṣelọpọ olokiki o le ra iro kan.