Rirọpo ti BMW ipalọlọ ohun amorindun
Awọn bulọọki ipalọlọ (roba ati awọn edidi irin) ni a lo ni BMW nipataki nipasẹ ami iyasọtọ olokiki Lemförder, eyiti o jẹ apakan ti Ẹgbẹ ZF. Awọn bulọọki ipalọlọ ni a lo lati so idadoro, iṣakoso ati awọn ẹya gbigbe: awọn lefa, awọn ohun mimu mọnamọna, awọn apoti jia ati awọn jia idari. Ni titan, awọn mitari di awọn gbigbọn nigbati ọkọ ba nlọ ati ṣetọju iduroṣinṣin ti ẹnjini ati awọn ẹya idadoro. Gẹgẹbi ofin, awọn bushings idadoro ṣiṣẹ to 100 ẹgbẹrun kilomita. Ṣugbọn da lori awọn ipo iṣẹ ati didara awọn ọna, igbesi aye iṣẹ rẹ le kuru pupọ. Eyi jẹ otitọ paapaa ti awọn isunmọ epo (awọn bulọọki hydrosilent), eyiti, nitori awọn ọna buburu ati oju ojo ti o buruju, wọ tẹlẹ ni 50-60 ẹgbẹrun km.
Awọn ami wiwọ lori awọn bulọọki ipalọlọ BMW:
- Ariwo nla lati idadoro (awọn kọlu, squeaks)
- Iwakọ ailagbara.
- Awọn gbigbọn ati ihuwasi atubotan ti ọkọ ayọkẹlẹ nigba titan.
- Awọn abawọn epo lori awọn idii ati pa ọkọ ayọkẹlẹ (awọn itọpa yoo han ni agbegbe awọn kẹkẹ).
Awọn bushings ti ko ni abawọn le fa ibajẹ si idadoro to somọ, idari ati eto idaduro. O lewu paapaa pe ọkọ ayọkẹlẹ le padanu iṣakoso ni iyara giga ati eyi yoo ja si awọn abajade ibanujẹ. Nitorinaa, a gbaniyanju ni pataki lati ma ṣe idaduro pipe si BMW World Auto Service fun awọn iwadii idadoro ati rirọpo apapọ.
O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn bulọọki ipalọlọ yipada ni awọn orisii, fun apẹẹrẹ, awọn losiwajulosehin meji ti apa osi ati apa ọtun ti yipada ni ẹẹkan.
Eleyi jẹ nitori awọn nilo lati parí ṣeto awọn igun ti convergence (camber) ti awọn kẹkẹ).
Fun gbogbo awọn ibeere, o le pe wa nigbagbogbo lakoko awọn wakati iṣowo tabi fi ibeere silẹ lori oju opo wẹẹbu fun ipinnu lati pade fun awọn iwadii idadoro ati atunṣe kiakia.
