Gelu MK idimu rirọpo

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti wa ọna pipẹ ni awọn ọdun aipẹ. Pupọ awọn oluṣeto ayọkẹlẹ (paapaa ọdun mẹwa ko ti kọja) ti gba ọja ọkọ ayọkẹlẹ Yukirenia ati pe wọn ti di idije pupọ. Ti o ba wo awọn iṣiro tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ni Ukraine, lẹhinna ni Oṣu Kini-Okudu ọdun to kọja, 20% diẹ sii ti ra ati forukọsilẹ ju ni akoko kanna ni ọdun 2019. Ipin wọn ni ọja Yukirenia pọ si 3,6%. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna ti kun gbogbo awọn agbegbe ni orilẹ-ede wa, pẹlu Geely MK.

Gelu MK ti di ọkọ ayọkẹlẹ Kannada olokiki pupọ ni Ukraine nitori ilowo ati iṣẹ ṣiṣe rẹ. Paapaa ẹya ti o rọrun julọ ti awoṣe yii jẹ ẹsan pẹlu lapapo oninurere: apẹrẹ nla ni idiyele ti ifarada. Boya nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ibeere ni ọja ile.

O tun ṣe apejuwe bi igbẹkẹle ati ailewu. Awọn agbara wọnyi ni a pese taara nipasẹ iṣẹ idimu. Ni ọran ti eyikeyi aiṣedeede, o nilo lati yipada ni iyara. O dara julọ lati kan si alamọja ni ibudo iṣẹ kan. Wọn yoo ni anfani lati ṣe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni kikun.

Nigbawo ni iyipada idimu ṣe pataki?

Ti o ba bẹrẹ lati ṣe akiyesi awọn iṣoro ninu robot idimu, lẹhinna o yẹ ki o ṣiṣẹ lẹsẹkẹsẹ. Rirọpo iṣẹ ko nilo idaduro. Kini awọn aami aiṣan ti eto idimu ti o kuna?

• Ti o ba tẹ efatelese naa ni irọrun. Tun ni idakeji nla: ju kekere titẹ ijinna.

• Simi ati uneven isẹ ti awọn gbigbe.

• Nigbati o ba n gbe ẹrọ naa, ariwo ti ko ni oye ati agbara yoo han.

• Ti isokuso idimu ba waye. Rilara gbigbe wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe laifọwọyi.

Rirọpo idimu lori Geely MK ko nira, ṣugbọn o jẹ iṣẹ ti o ni kikun ati agbara-agbara ati iṣẹ atunṣe. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo fẹ lati ṣe ohun gbogbo funrararẹ, laisi awọn ọgbọn eyikeyi. Wọn yi idimu funrararẹ ati ro pe wọn ti fipamọ owo. Ko si ọkan lailai gba sinu iroyin won akoko ati akitiyan. Wọn tun padanu ṣee ṣe kii ṣe awọn abajade idunnu pupọ: wọn yoo ṣe nkan ti ko tọ ati tun ni lati kan si ibudo iṣẹ naa.

Miiran awon ojuami nipa Gelu MK. Nigbati o ba yan idimu, o yẹ ki o san ifojusi si awọn aṣayan pupọ fun awọn disiki idimu. Lẹhin ti gbogbo, awọn flywheel jẹ 1.5 liters. engine - 19 cm, ati 1,6 - 20. Awọn iyatọ wọnyi ko ni ipa lori ilana iyipada funrararẹ.

Awọn disiki ṣe iṣẹ pataki kan. Laisi wọn, ẹyọ naa bẹrẹ lati lọ laisiyonu, laisi iṣeeṣe ti isare didasilẹ. Yiyi jia tun di soro. Ati lati da ọkọ ayọkẹlẹ duro o nilo lati pa ẹrọ naa. Ti o ba gbe bii eyi, lẹhinna apoti jia yoo ṣiṣẹ fun ọjọ meji kan. Lati iru iwọn apọju, orisun ICE yoo dinku. Ati pe ki awọn iṣoro wọnyi ko si, o kan awọn disiki idimu wa. Iṣẹ akọkọ wọn ni lati ge asopọ ẹrọ ijona inu lati apoti jia fun awọn akoko kukuru. Ati ki awọn gbigbe jẹ kere apọju.

Bii o ṣe le yi idimu pada lori Gelu MK?

Ti disiki idimu ba fọ, lẹhinna o nilo lati ṣatunṣe iṣoro yii ni kiakia. Iwaṣe fihan pe o dara ki a ma ṣe idaduro ati ki o ma ṣe fi akoko rẹ ṣòfo. Oun yoo yipada si awọn oniṣọnà ti o peye ti yoo boya patapata tabi ni ipilẹṣẹ ṣe gbogbo iṣẹ ti rirọpo. Ti o ba tun pinnu lati ṣe funrararẹ, lẹhinna ka awọn itọnisọna ni isalẹ.

• Ni akọkọ, yọ apoti gear kuro. (Fig.1)

• Ti o ba ti fi sori ẹrọ ti tẹlẹ titẹ awo (agbọn), o jẹ pataki lati bakan samisi (o le lo kan asami) awọn ojulumo ipo ti awọn casing disiki ati awọn flywheel. Lati fi agbọn naa si ipo atilẹba rẹ (lati le ṣetọju iwọntunwọnsi). (Fig.2)

• Pa boluti kan sinu aaye nibiti a ti so apoti naa ati, nipasẹ rẹ tabi pẹlu abẹfẹlẹ iṣagbesori, jẹ ki ọkọ ofurufu ma yipada. Ati ki o si unscrew awọn 6 boluti ni ifipamo awọn idimu agbọn casing. Awọn tightening ti awọn boluti yẹ ki o wa ni loosened boṣeyẹ (Fig. 3).
  

• Nigbamii ti, a ti ṣiṣẹ ni yiyọ agbọn ati disiki ti a ti nfa kuro ninu ọkọ ofurufu. Ni idi eyi, o jẹ pataki lati mu awọn ìṣó disk. Ko yẹ ki o bajẹ tabi sisan.

* Ni akọkọ, a ṣayẹwo boya epo ti n jo lati aami ọpa titẹ sii ati asiwaju crankshaft ẹhin. O ṣẹlẹ pe wọn jo ati girisi n wọle lori disiki, eyi le fa fifalẹ ati rilara ti aiṣedeede.

Nigbati o ba yi idimu pada, idojukọ lori yiya lori flywheel ṣiṣẹ agbegbe: ti o ba ti iye jẹ ga ju, nigba fifi sori, awọn olubasọrọ ofurufu jẹ uneven. Eyi fa awọn gbigbọn nigbati o gbiyanju lati ya lulẹ lati aaye kan.

• Ti sisanra ti awọn ila ija ti disiki ti a fipa jẹ kere ju 6 mm, a rọpo disiki naa. (aworan.4)
  

• A ṣayẹwo boya awọn orisun omi ọririn ti wa ni titọ ni aabo. (Fig.5)
  

• Ti awọn agbegbe iṣẹ ti dimole flywheel ati agbọn naa ṣe afihan awọn ami wiwọ ati igbona, a yọkuro awọn eroja ti o bajẹ. (aworan 6)

• Awọn asopọ riveted ti casing ati awọn ẹya agbọn ti tu silẹ - a rọpo agbọn bi apejọ kan. (Fig.7)
  

• Ṣayẹwo awọn orisun omi diaphragm. Ibi ti olubasọrọ ti awọn petals ti awọn orisun omi pẹlu awọn Tu ti nso ss

• Awọn edidi gbọdọ wa ni ọkọ ofurufu kanna ati laisi awọn ami ti yiya (ko si ju 0,8 mm). Bibẹẹkọ, a yipada apejọ agbọn. (Fig.8)
  

• Ti awọn ọna asopọ asopọ ti casing ati disiki naa ti gba diẹ ninu iru abuku, a rọpo apejọ agbọn. (Fig.9)

• Siwaju sii, ti awọn oruka atilẹyin ti orisun omi titẹ ati ti ita ba bajẹ, a rọpo wọn. (Fig.10)
  

• A ṣayẹwo irọrun ti gbigbe ti disiki ti a fipa pẹlu awọn splines ti ọpa igbewọle ti apoti jia. Ti o ba wulo, a imukuro awọn okunfa ti jamming tabi alebu awọn ẹya ara. (Eya. 11)
  

• A lo refractory girisi si awọn splines ti awọn ibudo ti awọn ìṣó disk. (aworan 12)

• Ti o ba ti de fifi sori ẹrọ ti idimu, lẹhinna pẹlu iranlọwọ ti mandrel a fi disiki ti a ti mu. Ati lẹhinna, awọn casing ti agbọn, aligning awọn ami ti a lo ṣaaju ki o to yọ kuro. A dabaru ninu awọn boluti ni ifipamo awọn casing si awọn flywheel.

• A yọ awọn mandrel o si fi awọn gearbox. Jẹ ki a ṣayẹwo ti ohun gbogbo ba ṣiṣẹ.

Gbogbo awọn iṣẹ ti o wa loke ni a ṣe ni iho ayewo ti gareji tabi ikọja. O ti wa ni niyanju lati yi idimu pẹlu gbogbo ṣeto awọn ẹya ara. Paapa ti paati kan ba fọ. Ati pe o le ṣe iyalẹnu idi. Ati pe kii ṣe nipa ẹgbẹ owo. Yiyipada eyikeyi ipin kan ninu ipade, lẹhin igba diẹ, iwọ yoo tun ni lati gun sinu apoti ki o rọpo eyikeyi awọn eroja.

O nilo lati ni imọ gbogbogbo ati awọn ọgbọn ti mekaniki adaṣe lati tun ṣe paapaa iru irọrun-lati ṣetọju Geely MK. Awọn ipo diẹ sii wa ni ibudo iṣẹ, ati fun eyi o jẹ oluwa, lati le ṣe ohun gbogbo ni iyara, dara julọ ati nigbagbogbo. Ti rirọpo ba lọ si ọna ti ko tọ, yoo pinnu ohun gbogbo ni akoko ati ṣe atunṣe laisi tẹsiwaju apejọ naa. Ati ninu ilana, awọn iṣoro afikun le tun han. Ati pe ti eniyan ba ni imọ-ara, lẹhinna eyi yoo jẹ iṣoro nla fun u. Eyi kan si eyikeyi iru iṣẹ atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Ko ṣee ṣe nigbagbogbo lati ṣe ni ibamu si ero naa, nigbakan o nilo lati yapa kuro ninu awọn iṣeduro. Ti o ba pinnu lati ropo idimu funrararẹ, ohun gbogbo ni a ṣe apejuwe ni apejuwe loke ninu awọn itọnisọna.