Idimu rirọpo on Great Wall rababa

Awọn lilo ti a Afowoyi gbigbe ni Chinese adakoja Nla Wall Hover ni imọran wipe o tun ni o ni a kuro ti a npe ni idimu. Laisi rẹ, iyipada jia yoo jẹ eyiti ko ṣee ṣe. Ipade yii ni Hover ko le ṣe iyasọtọ si igbẹkẹle, labẹ awọn ipo iṣẹ deede, idimu abinibi n ṣiṣẹ ni aropin 80 ẹgbẹrun kilomita, ati pe ti o ko ba ni orire, awọn iṣoro le dide paapaa tẹlẹ.

Laipẹ tabi nigbamii o di pataki lati rọpo idimu. Pẹlupẹlu, o dara lati yi gbogbo ijọ pada ni ẹẹkan, nitori awọn ẹya paati rẹ ni isunmọ awọn orisun kanna. Botilẹjẹpe Nla Wall Hover jẹ iṣẹ ṣiṣe ni gbogbogbo, ilana ti yiyipada idimu jẹ lile gangan ati akoko n gba, ati pe dajudaju o ko fẹ lati ṣe iru atunṣe bẹ lẹẹkansi ni igba diẹ.

Awọn ẹrọ ati awọn isẹ ti idimu ni Nla Wall Hover

Hover naa ni idimu awo-ẹyọkan pẹlu orisun omi titẹ ni aarin casing naa. Awọn casing (10) ṣe ti irin pẹlu kan titẹ awo (asiwaju) ati ki o kan diaphragm orisun omi. Apẹrẹ yii ni a tọka si bi agbọn. Agbọn ti wa ni asopọ si awọn flywheel pẹlu boluti (11) ati ki o n yi pọ pẹlu awọn crankshaft.

Disiki idimu (9), ti a bo ni ẹgbẹ mejeeji pẹlu olusọdipúpọ giga ti ija, ti wa ni gbigbe lori awọn splines ti ọpa igbewọle gearbox. Nigbati o ba ṣiṣẹ, disiki idimu ti wa ni titẹ lodi si ọkọ ofurufu nipasẹ awo titẹ ti agbọn ati yiyi pẹlu rẹ. Ati pe niwọn igba ti disiki idimu ti gbe sori ọpa igbewọle ti apoti jia, yiyi lati crankshaft ti wa ni gbigbe si apoti gear. Nitorinaa, disiki ti a nṣakoso jẹ ọna asopọ laarin ẹrọ ati gbigbe. Awọn orisun omi damper ti a fi sori rẹ jẹ apẹrẹ lati sanpada fun awọn gbigbọn ati awọn iyipada ti o waye lakoko iṣẹ ẹrọ.

Hover Odi Nla nlo idimu hydraulic lati yọ idimu naa kuro. O pẹlu:

- titunto si silinda (1),

- silinda ti n ṣiṣẹ (7),

- orita (lefa) fun yiyọ idimu naa (12),

- idimu (13) pẹlu gbigbe idasilẹ,

awọn okun (2 ati 5),

- imugboroosi ojò (17).

Apejuwe naa tun fihan idaduro idimu itusilẹ (14), bata (15) ati pin atilẹyin orita (16).

Awọn fasteners jẹ nọmba 3, 4, 6, 8 ati 11.

Nigbati o ba tẹ efatelese idimu, awọn hydraulics sise lori orita, eyi ti o wa ni ayika awọn oniwe-axis ati ki o presses lori itusilẹ ti nso, nipo o pẹlú awọn input ọpa ti awọn gearbox. Idimu itusilẹ, ni ọna, tẹ awọn opin inu ti awọn petals ti orisun omi diaphragm, ti o fa ki o tẹ. Awọn opin ita ti awọn petals ti wa nipo ni ọna idakeji ati dawọ titẹ titẹ lori awo titẹ. Disiki ti o wa ni gbigbe kuro lati inu ọkọ ofurufu, ati gbigbe iyipo lati inu ẹrọ si apoti gear duro. Ni aaye yii o le yipada awọn jia.

Kini awọn ami ti ikuna idimu kan?

Iṣoro ti o wọpọ julọ jẹ yiyọ kuro, iyẹn ni, ifaramọ ti ko pe, nigbati disiki ti a fipa ba yọkuro nitori aibikita ni ibamu si ọkọ ofurufu. Awọn idi le jẹ disiki oiling, disiki tinrin, irẹwẹsi ti orisun omi titẹ, ati awọn iṣoro pẹlu awakọ naa. Iyọkuro wa pẹlu ibajẹ ninu awọn abuda isare ti ọkọ ayọkẹlẹ, idinku ninu agbara engine, lilọ ati jijẹ lakoko awọn iyipada jia, ati oorun ti roba sisun.

Ọrọ lọtọ ti yasọtọ si awọn ọran ti o jọmọ isokuso idimu.

Iyọkuro ti ko pe waye nigbati didasilẹ efatelese idimu ko ni gbe disiki idimu kuro patapata lati ọkọ ofurufu. Ni idi eyi, ọpa igbewọle gearbox tẹsiwaju lati gba yiyi lati inu ẹrọ naa. Yiyi jia jẹ clunky ati pe o le fa ibajẹ nla si gbigbe. A gbọdọ gbe igbese lẹsẹkẹsẹ.

Ti titẹ efatelese idimu ba wa pẹlu hum tabi súfèé, lẹhinna gbigbe idasilẹ nilo lati paarọ rẹ. “pipa jade” ti gbigbe naa tun sọrọ nipa aiṣedeede iṣeeṣe rẹ.

Ti efatelese naa ba ni irin-ajo pupọ tabi jams, aṣiṣe gbọdọ kọkọ wa ninu awakọ naa. Efatelese "asọ" le ṣe afihan ni pato wiwa afẹfẹ ninu eto hydraulic. Iṣoro yii jẹ ipinnu nipasẹ fifa.

Ti iwulo ba waye, ni ile itaja ori ayelujara Kannada, o le gbe awọn ohun elo ti o yẹ fun atunṣe.

Bii o ṣe le rọpo idimu kan lori Raba Odi Nla

Lati ni anfani lati de idimu, iwọ yoo ni lati ge asopọ awọn ọpa cardan kuro ninu ọran gbigbe, yọ apoti gear kuro, bakanna bi lefa gearshift ninu agọ. Pẹlu awọn kaadi kaadi ati lefa jia, kii yoo si awọn iṣoro. Ṣugbọn lati tu apoti jia naa, paapaa oluranlọwọ kan kii yoo to. Ni opo, ko ṣe pataki lati yọ apoti gear kuro patapata, o to lati gbe lọ ki ọpa titẹ sii ti tu silẹ lati inu ibudo disiki idimu.

Yiyọ gbigbe

1. Pa "iyokuro" lori batiri naa.

2. Unscrew cardan ọpa. Lati ṣe eyi, o nilo awọn bọtini fun 14 ati 16. Maṣe gbagbe lati samisi ipo ibatan ti awọn flanges pẹlu mojuto tabi chisel.

3. Ge asopọ gbogbo awọn asopọ, awọn okun waya lati eyi ti o lọ si apoti gear ati apoti gbigbe. Tu awọn onirin ara wọn lati awọn clamps.

4. Yọ idimu ẹrú silinda nipa unscrewing awọn meji iṣagbesori boluti.

5. Pẹlu 14 wrench, unscrew 7 boluti ni ifipamo awọn apoti si awọn engine ati meji siwaju sii bolts pẹlu kan ori 10. Lati unscrew diẹ ninu awọn boluti, ohun itẹsiwaju okun pẹlu kan cardan le wa ni ti beere.

6. Nigbamii, pe awọn oluranlọwọ ati yọ apoti gear kuro.

Tabi gbiyanju lati gbe o funrararẹ. Lati ṣe eyi, iwọ yoo nilo jaketi lori awọn kẹkẹ, ilẹ alapin lori eyiti o le gbe, ati gbogbo awọn agbeko ati awọn atilẹyin. O dara, sawy kii yoo ṣe ipalara boya. Ti o ba ni ifẹ ati ohun gbogbo ti o nilo lati ṣiṣẹ nikan, lẹhinna ṣe atẹle naa.

7. Agbekọja gbọdọ ni atilẹyin pẹlu Jack mobile kan ki atilẹyin naa ṣubu ni isunmọ ni aarin ti walẹ ti apoti jia pẹlu ọran gbigbe.

8. Unscrew awọn wrench fun 18 eso ipamo agbelebu egbe ati ki o yọ awọn boluti.

9. Bayi o le gbiyanju lati gbe awọn gearbox lati ṣii wiwọle si idimu.

Idimu

1. Samisi ipo ibatan ti agbọn, orisun omi ati flywheel. Yọ awọn boluti ti o ni aabo agbọn si flywheel.

2. Yọọ akọmọ ti n ṣatunṣe ki o si yọ idimu pẹlu gbigbe itusilẹ.

3. Yọ orita tiipa pọ pẹlu bata.

4. Yọ agbọn ati disiki ìṣó.

5. Ṣayẹwo ipo awọn ẹya ti a yọ kuro lati pinnu boya wọn nilo lati paarọ rẹ.

Disiki ẹrú. Lilo caliper, wiwọn ijinle ti awọn rivets ti a ti tunṣe - o yẹ ki o jẹ o kere ju 0,3 mm. Bibẹẹkọ, disiki naa gbọdọ paarọ rẹ nitori awọn ideri ija ti wọ lọpọlọpọ.

Fi disiki sori ọpa igbewọle ti apoti jia ati ṣayẹwo runout rẹ lakoko yiyi pẹlu iwọn titẹ. O yẹ ki o ko koja 0,8 mm.

 

Wiwọn awọn flywheel runout ni ọna kanna. Ti o ba jẹ diẹ sii ju 0,2 mm, a gbọdọ paarọ ọkọ ofurufu naa.

Gbigbe idasilẹ. O yẹ ki o n yi larọwọto to ati kii ṣe Jam. Ṣayẹwo fun pataki yiya ati ere.

O yẹ ki o tun ṣayẹwo ipo ti gbigbe itọsọna ọpa igbewọle gearbox.

6. Fi sori ẹrọ ni ìṣó disiki lori flywheel. Maṣe dapọ awọn ẹgbẹ ti disiki naa. Fun aarin, lo ọpa pataki kan (arbor).

7. Fi sori ẹrọ agbọn gẹgẹbi awọn aami. Awọn boluti yẹ ki o wa ni wiwọ pẹlu iyipo ti 19 Nm ni aṣẹ ti o han ninu nọmba naa, bẹrẹ pẹlu awọn mẹta akọkọ nitosi awọn pinni iṣagbesori.

8. Ni idaniloju ti atunse ti eto orisun omi diaphragm nipa awọn aami. Iyapa yẹ ki o wa laarin 0,5 mm.

9. Reassemble ni yiyipada ibere ti yiyọ kuro.

Idimu eyikeyi wọ jade laipẹ tabi ya o nilo lati paarọ rẹ. Ṣugbọn labẹ awọn ofin kan, o le fa akoko iṣẹ ṣiṣe to dara.

Ma ṣe di efatelese idimu ni irẹwẹsi ni awọn ina ijabọ tabi ni awọn jamba ọkọ. Eyi yoo jẹ ki omi diaphragm jẹ orisun omi ati itusilẹ lati yiya ti tọjọ.

Ti o ba ni iwa ti titẹ diẹ si isalẹ lori efatelese, yọ kuro. Nitori eyi, disiki naa le ma wa ni titẹ ni wiwọ to lodi si ọkọ ofurufu ati isokuso, eyiti o yori si yiya iyara rẹ.

Gbiyanju lati bẹrẹ ni awọn iyara engine kekere. Lẹhin ikopa 1st jia, rọra tu silẹ efatelese idimu titi ti o ba lero gbigbọn ni akoko ti o ti ṣiṣẹ. Bayi laiyara tẹ lori gaasi ati tu idimu naa silẹ. Lọ!