Rirọpo àlẹmọ idana lori VAZ 2110

Ajọ epo - le jẹ isokuso ati nigbakan itanran, awọn asẹ mejeeji (ie, àlẹmọ isokuso ati àlẹmọ ti o dara) wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idile 10th, ṣugbọn ni ipo pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti iru abẹrẹ, iyẹn ni, àlẹmọ wa ninu fifa epo, ati pe àlẹmọ ti o dara julọ wa nitosi ojò gaasi, nitori fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu carburetor, àlẹmọ itanran yii wa ni taara ninu yara engine, ni ẹgbẹ ti engine, ati nitorinaa o rọrun lati yọ kuro sinu rẹ. awọn carburetor ki o si fi titun kan ni awọn oniwe-ibi.

Akiyesi!

Lati rọpo àlẹmọ yii - iwọ yoo nilo screwdriver pẹlu rag ati agolo kekere kan ṣugbọn fife, ti o ba ni injector lẹhinna awọn wrenches ati WD-40 tabi nkan ti o jọra tun wa pẹlu ohun elo yii!

Nibo ni àlẹmọ epo wa?

Ti o ba ni eto abẹrẹ carburetor, ṣii hood ki o wa fun igbelaruge igbale igbale (itọkasi nipasẹ awọn ọfa alawọ ewe), ifiomipamo idaduro tun wa loke rẹ ati àlẹmọ kanna wa nitosi rẹ, ti o ba wo fọto ni isalẹ ni aaye ti a tọka nipasẹ itọka buluu, o le rii àlẹmọ yii, fun asọye, o tun han ni fọto kekere ni iwọn ti o tobi ati pe o tọka nipasẹ awọn ọfa pupa meji.

Akiyesi!

Lori awọn nozzles, o wa ni ibi ti o yatọ patapata, lati le rii, iwọ yoo ni lati gun labẹ ọkọ ayọkẹlẹ tabi wakọ sinu ọfin, o tun le yipada nipasẹ gígun labẹ ọkọ ayọkẹlẹ tabi fi sinu iho ayewo. (bi o ṣe fẹ ni gbogbogbo), fun alaye nla ni fọto ni isalẹ o jẹ itọkasi nipasẹ itọka pupa, ati ninu fọto yii o le rii pe o wa nitosi ojò gaasi, eyiti o tọka nipasẹ itọka buluu ati pe o wa ninu awọn pada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (labẹ awọn ru ijoko)!

Nigbawo ni o yẹ ki a yipada àlẹmọ idana?

Nigbati o ba ti doti, o gbọdọ paarọ rẹ, ti o ba mu awọn asẹ ti o wa lori awọn nozzles, o nilo lati yi wọn pada diẹ sii nigbagbogbo, nitori petirolu ti wa ni mimọ ninu àlẹmọ isokuso ṣaaju ki o to wọ, eyiti, nipasẹ ọna, gbọdọ tun yipada lorekore. (Lori bi o ṣe le yi iyipada ti àlẹmọ isokuso , ka ninu nkan naa: "Rirọpo akoj fifa epo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan"), ṣugbọn ti a ba sọrọ nipa awọn asẹ epo carburetor, wọn ti yipada nigbagbogbo, ati pe o le ni oye kedere lati ọdọ. awọn asẹ wọnyi boya o nilo lati yi pada tabi rara, ninu gbogbo awọn ẹrọ, ti o ba wa àlẹmọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo dina, ni akọkọ wọn yoo tẹ ni awọn iyara giga (petirolu kii yoo ni akoko lati wọle sinu ẹrọ nitori àlẹmọ idọti kan. ), lẹhinna lẹhin igba diẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku ni awọn iyara alabọde, ati bẹbẹ lọ, bi a ti sọ tẹlẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu carburetor, o le wo àlẹmọ naa ki o loye bi o ṣe jẹ idọti (o kan pe awọn asẹ wọnyi pẹlu gilasi ti o han gbangba). lọ, ko dabi awọn abẹrẹ, wọn ti wa ni pipade patapata lori wọn paapaa lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wakọ diẹ sii ju 20-000 25 ẹgbẹrun km, o jẹ dandan lati rọpo àlẹmọ injector).

Akiyesi!

Gbogbo awọn asẹ ti o wa ninu eto idana, lati àlẹmọ isokuso si àlẹmọ itanran, di didi fun idi kan nikan, didara epo ko dara tabi omi pupọ ati idoti wa ninu rẹ, nitorinaa ti o ba tú petirolu sinu ọkọ ayọkẹlẹ ni mimọ julọ (eyi ko ṣẹlẹ), lẹhinna ko si iwulo lati yi awọn asẹ pada ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo wakọ fun igba pipẹ!

Bii o ṣe le rọpo àlẹmọ idana lori VAZ 2110-VAZ 2112?

Rirọpo àlẹmọ lori injector:

O dara, ọna ti o kẹhin ni lati ge asopọ bulọọki onirin ati asopo ti o lọ si fifa epo, iyẹn ni, iwọ yoo nilo lati yọ ijoko ijoko ẹhin kuro, lẹhinna ṣii awọn skru ti o mu ideri fifa epo ati yọ kuro, ati nikẹhin. ge asopọ pulọọgi lati asopo, fun awọn alaye diẹ sii lori bi o ṣe le ṣe ohun gbogbo, ka nkan naa: “Rirọpo fifa epo pẹlu VAZ”, ka awọn aaye 2-4, pẹlu aaye “Akiyesi!” ati nipasẹ ọna, lori ọkọ ayọkẹlẹ mẹjọ-valvf, kii yoo ṣiṣẹ lati ge asopọ Àkọsílẹ pẹlu asopọ kan, nitori nibẹ ni a ti fi bulọọki naa tikararẹ sinu fifa epo (iyẹn ni, o ṣopọ ni iyatọ diẹ), bẹ ninu awọn ẹrọ wọnyi. o ko ge asopọ Àkọsílẹ, ṣugbọn ge asopọ o! lẹhinna a ṣii awọn skru ti o ni aabo ideri fifa epo ati yọ kuro, ati nikẹhin ge asopọ bulọki pẹlu asopo laarin wọn, fun alaye diẹ sii lori bi o ṣe le ṣe eyi, ka nkan naa: “Rirọpo fifa epo pẹlu VAZ”, ka awọn aaye. 2-4 nínú rẹ̀, títí kan kókó náà “Àfiyèsí!” ati nipasẹ ọna, lori ọkọ ayọkẹlẹ mẹjọ-mẹrin, ko ṣee ṣe lati ge asopọ Àkọsílẹ pẹlu asopọ, nitori nibẹ ni a ti fi idina ara rẹ sinu fifa epo (iyẹn ni, o ti sopọ ni iyatọ diẹ), bẹ lori awọn wọnyi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ko ba pa awọn Àkọsílẹ, sugbon o gbọdọ pa! lẹhinna a ṣii awọn skru ti o ni aabo ideri fifa epo ati yọ kuro, ati nikẹhin ge asopọ kuro pẹlu asopo laarin wọn, fun alaye diẹ sii lori bi o ṣe le ṣe eyi, ka nkan naa: “Rirọpo fifa epo pẹlu VAZ”, ka awọn aaye. 2-4 nínú rẹ̀, títí kan kókó náà “Àfiyèsí!” ati nipasẹ ọna, lori ọkọ ayọkẹlẹ mẹjọ-mẹrin, kii yoo ṣiṣẹ lati ge asopọ Àkọsílẹ pẹlu asopọ kan, nitori nibẹ ni a ti fi idina ara rẹ sinu fifa epo (iyẹn ni, o ṣopọ ni iyatọ diẹ), bẹ ninu awọn ẹrọ wọnyi. o ko ge asopọ Àkọsílẹ, ṣugbọn ge asopọ o!

1) Ni ibẹrẹ iṣẹ, ngun labẹ ẹrọ naa, si ibiti asẹ tikararẹ wa (nibiti o wa, a ti sọ tẹlẹ loke) ati lẹhinna mu ese rẹ pẹlu rag, lẹhinna fun sokiri eyikeyi lubricant ti nwọle (WD-40). fun apẹẹrẹ) lori nut mimu dimole naa (ọfa pupa ti a samisi) ati gba ọra laaye lati wọ (Duro iṣẹju 5) titi ti girisi yoo fi gba, yọ kuro ki o ge asopọ awọn paipu epo (Awọn meji nikan ni o wa, wọn ti sopọ ni awọn opin mejeeji ti àlẹmọ, ilana gige asopọ yoo han nikan lori tube osi kan bi a ti rii ninu fọto), ti ṣe eyi ni atẹle yii, bọtini ṣe idiwọ iyipo ti àlẹmọ idana nipasẹ tube hexagonal (itọkasi nipasẹ itọka buluu ), ati pẹlu bọtini miiran, tube fastening nut (itọkasi nipasẹ itọka alawọ ewe) jẹ ṣiṣi silẹ ati lẹhin sisọ nut, paipu naa ti ge asopọ lati inu àlẹmọ ti o dara, a ti ge asopọ paipu keji ni ọna kanna.

Akiyesi!

Bi o ṣe ṣii awọn eso lori awọn paipu idana, epo yoo wọ nipasẹ wọn diẹ diẹ (diẹ pupọ ti titẹ naa ba ti tu silẹ), nitorinaa ti o ko ba fẹ ki o fi ọwọ kan ilẹ (ilẹ), rọpo ohunkan (eyikeyi eiyan) labẹ awọn paipu.)) ati paapaa, lẹhin ti o ti ge asopọ awọn tubes, awọn oruka o-oruka roba yoo wa ni opin wọn, iwọ yoo rii wọn lẹsẹkẹsẹ ati pe o le yọ wọn kuro pẹlu screwdriver tabi ọwọ, nitorina ti wọn ba jẹ ibajẹ, sisan, fifọ tabi nkankan miiran pẹlu wọn, ti eyi ba ṣẹlẹ, lẹhinna ninu ọran yii rọpo awọn oruka wọnyi pẹlu awọn tuntun, bibẹẹkọ petirolu le jade diẹ sii nipasẹ awọn laini epo (yoo jo diẹ), ati pe eyi ti lewu pupọ tẹlẹ!

2) Kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni awọn eso wọnyi ti o mu awọn laini epo, fun apẹẹrẹ, ti o ba mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idile 10th pẹlu ẹrọ 1,6 lita, lẹhinna awọn eso wọnyi sonu lori wọn ati pe àlẹmọ epo yatọ patapata, nitorinaa o wa. Ko si nkankan lati ṣe aṣiṣe nigbati o n ra, nitorinaa lori awọn ẹrọ 1.6 lita, awọn paipu epo ti wa ni asopọ si awọn latches, ti o ba wo fọto ni isalẹ, eyi han gbangba (awọn latches irin ni itọkasi nipasẹ awọn itọka), awọn paipu wọnyi ti ge asopọ bi atẹle. o ni lati tẹ latch pẹlu ọwọ rẹ, ti o rì ati lẹhin eyi ti tube àlẹmọ le ti ge asopọ, pẹlupẹlu ni kete ti awọn tubes mejeeji ti ge asopọ (laibikita iwọn engine, eyi kan si mejeeji 1,5 ati 1,6), mu wrench tabi iho . wrench ki o ṣii boluti naa pẹlu rẹ, lakoko ti o gba ọ niyanju lati mu nut lori boluti pẹlu wrench keji ki o ko yipada (wo fọto kekere), iwọ ko nilo lati ṣii boluti naa patapata, kan tú u diẹ diẹ. lati loosen awọn dimole ti o Oun ni àlẹmọ, ati ki o si o le yọ awọn àlẹmọ ki o si ropo e si titun kan.

Akiyesi!

Alẹmọ itanran tuntun ti fi sori ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna iyipada ti yiyọ kuro, nigbati o ba nfi sii, tẹle itọka ti o samisi lori ara ti àlẹmọ tuntun, ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu agbara engine ti 1,5, lẹhinna itọka yii yẹ ki o wo. ni apa osi ti ọkọ ayọkẹlẹ, lori awọn enjini-valve mẹrindilogun pẹlu iwọn didun ti 1,6 liters, itọka yẹ ki o wa ni itọsọna si ẹgbẹ starboard ti ọkọ ayọkẹlẹ (Wo ni itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ), ati nipasẹ ọna, nigbati ohun gbogbo ba wa. ti a ti sopọ, tan-an ina fun awọn aaya 5 (o dara lati ni oluranlọwọ ṣe eyi) ki o wa awọn ṣiṣan epo ni ibikan nipasẹ awọn laini epo tabi nipasẹ àlẹmọ funrararẹ, ti eyikeyi, lẹhinna a yanju iṣoro naa, bi a ti sọ tẹlẹ, awọn abawọn le jẹ nitori lati wọ lori awọn lilẹ oruka, bi daradara bi ibi ni titunse Falopiani ati ibi tightened eso ti o mu wọn!

Rirọpo àlẹmọ lori carburetor:

Ohun gbogbo ni o rọrun nibi, awọn skru meji ti wa ni ṣiṣi pẹlu screwdriver ti o fi awọn okun epo si adiro idana (awọn skru jẹ itọkasi nipasẹ awọn ọfa), lẹhin eyi ti a ti ge asopọ awọn okun wọnyi lati inu àlẹmọ, ti idana ba jade ninu wọn, lẹhinna pulọọgi naa. awọn okun pẹlu ika rẹ, tabi fi iru pulọọgi sinu wọn (bọtini ti iwọn ila opin ti o yẹ, fun apẹẹrẹ) tabi mu awọn okun naa pọ, lẹhinna fi àlẹmọ tuntun sori aaye rẹ ki o so awọn okun mejeeji pọ mọ (Nigbati o ba sopọ, wo awọn Fọto kekere fun mimọ, itọka naa han lori àlẹmọ, nitorinaa itọka yẹ ki o tọka si epo sisan, ni gbogbogbo, wo bii awọn okun rẹ ṣe n ṣe ati nigbagbogbo ranti pe a pese epo lati inu ojò gaasi si kabu) ati rirọpo ti idana àlẹmọ le ti wa ni kà aseyori.

Afikun agekuru fidio:

Bii o ṣe le rọpo àlẹmọ itanran lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ pẹlu ẹrọ 1,5-lita mẹjọ-mẹjọ, wo fidio ni isalẹ: