gbigba agbara ibudo
Awọn akoonu
Wiwakọ ina tumọ si pe iwọ yoo ni lati koju pẹlu gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni opopona, ni iṣẹ, ṣugbọn, dajudaju, ni ile paapaa. Kini o yẹ ki o san ifojusi si nigbati o n ra ibudo gbigba agbara kan?
Eyi le jẹ akoko akọkọ rẹ wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ onina tabi pulọọgi ninu ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Ti o ba jẹ bẹ, lẹhinna o ti jasi ko ti lọ sinu iṣẹlẹ gbigba agbara rara. O ṣee ṣe ki o lo si ọkọ ayọkẹlẹ ti o nṣiṣẹ lori petirolu, Diesel, tabi gaasi. Ohun ti a pe ni “idana fosaili” ti o wakọ si ibudo gaasi lati gba nigbati ojò rẹ dinku. Bayi o yoo ropo yi gaasi ibudo pẹlu gbigba agbara ibudo. Eyi yoo jẹ ibudo gaasi rẹ laipẹ ni ile.
Ronu nipa rẹ: nigbawo ni akoko ikẹhin ti o ni igbadun epo epo? Eyi nigbagbogbo jẹ ibi pataki. Duro lẹgbẹẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun iṣẹju marun ni eyikeyi oju ojo ati duro fun ojò lati kun. Nigba miran o ni lati ya ọna. Nigbagbogbo o ṣeun lẹẹkansi ni ibi isanwo fun anfani ti ose yi ká ìfilọ. Epo epo kii ṣe iṣẹ ṣiṣe ti ọpọlọpọ eniyan gbadun.
Ṣugbọn nisisiyi o yoo wakọ itanna tabi plug-ni arabara. Eyi tumọ si pe ti o ba ni orire, iwọ kii yoo ni lati lọ si ibudo epo lẹẹkansi. Ohun kan ṣoṣo ti o pada wa ni pe o ni lati tan ẹrọ naa ni kiakia nigbati o ba de ile. O dabi pe gbigbe foonu rẹ pọ sori ṣaja ni irọlẹ: o tun bẹrẹ ni ọjọ keji pẹlu batiri ti o ti gba agbara ni kikun.
Gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ
Ohun kan ṣoṣo ti o nilo lati mu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ jẹ ṣaja. Gẹgẹ bii foonu alagbeka rẹ, arabara plug-in rẹ tabi ọkọ ina mọnamọna nigbagbogbo wa pẹlu ṣaja kan. Ṣaja ti o gba pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ, ni ọpọlọpọ igba, ọkan-alakoso. Awọn ṣaja wọnyi dara fun gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan lati inu iṣan ti o jẹ deede.
O dabi irọrun, nitori gbogbo eniyan ni iṣan ni ile. Sibẹsibẹ, iyara gbigba agbara ti awọn ṣaja wọnyi ni opin. Fun arabara tabi ọkọ ina mọnamọna pẹlu batiri kekere kan (ati nitorinaa iwọn to lopin), eyi le to. Ati paapaa fun awọn eniyan ti o rin irin-ajo awọn ijinna kukuru, ṣaja boṣewa yii yoo to. Lẹhinna, ti o ba wakọ ọgbọn kilomita ni ọjọ kan (eyiti o jẹ iwọn apapọ ni Netherlands), iwọ ko nilo lati gba agbara si gbogbo batiri ni alẹ. O nilo lati tun kun agbara pẹlu eyiti o rin irin-ajo ọgbọn kilomita wọnyi.
Ni gbogbogbo, sibẹsibẹ, iwọ yoo fẹ ojutu kan ti yoo gba ọ laaye lati bata ni iyara diẹ. Eyi ni ibi ti ibudo gbigba agbara wa sinu aworan naa. Ni ọpọlọpọ awọn igba, gbigba agbara nipasẹ iṣan-iṣẹ deede ko yara to.
Ojutu ti o dara julọ: ibudo gbigba agbara
O le, nitorinaa, lo ṣaja boṣewa, ṣugbọn aye to dara wa ti o jẹ ojutu idoti. O ṣee ṣe ki o lo ẹnu-ọna ti o wa ni gbongan lẹgbẹẹ ẹnu-ọna iwaju ati ṣiṣe okun naa nipasẹ apoti ifiweranṣẹ. Okun lẹhinna gbalaye kọja oju-ọna tabi oju-ọna si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Pẹlu ibudo gbigba agbara tabi apoti ogiri o ṣẹda asopọ pẹlu facade ti ile tabi ọfiisi rẹ. Tabi boya o le gbe ibudo gbigba agbara lọtọ si ọna opopona rẹ. Ni eyikeyi ọran, o le ṣe imuse asopọ kan ti o sunmọ ẹrọ rẹ. Eyi jẹ ki o dara ati pe o kere julọ lati rin irin-ajo lori okun gbigba agbara tirẹ.
Ṣugbọn ti o tobi ati, fun ọpọlọpọ, anfani pataki diẹ sii: gbigba agbara pẹlu ibudo gbigba agbara jẹ, ni ọpọlọpọ igba, yiyara ju pẹlu ṣaja boṣewa. Lati ṣe alaye bi o ṣe n ṣiṣẹ, a nilo lati kọkọ sọ fun ọ nipa awọn oriṣiriṣi iru agbara, awọn oriṣiriṣi awọn pilogi, ati gbigba agbara multiphase.
AYIPỌ lọwọlọwọ
Rara, a ko sọrọ nipa opo kan ti atijọ rockers. Alternating ati taara lọwọlọwọ jẹ oriṣiriṣi oriṣiriṣi meji ti lọwọlọwọ. Tabi ni otitọ: awọn ọna oriṣiriṣi meji ti ina ṣiṣẹ. O gbọdọ ti gbọ nipa Ọgbẹni Edison, olupilẹṣẹ ti gilobu ina. Ati Nikola Tesla kii yoo dabi ẹni ti ko mọ ọ patapata. Ti o ba jẹ pe nitori ọkan ninu awọn aami-iṣowo ti o tobi julo ni aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti wa ni orukọ lẹhin Ọgbẹni Tesla. Mejeji ti awọn okunrin jeje won lowo ninu ina, Ogbeni Edison ni taara lọwọlọwọ ati Ogbeni Tesla ni alternating current.
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu DC tabi taara lọwọlọwọ. A tun pe ni "lọwọlọwọ taara" ni Dutch nitori pe nigbagbogbo n lọ lati aaye A si aaye B. O ṣe akiyesi rẹ: o lọ lati ọpa rere si odi odi. lọwọlọwọ taara jẹ ọna agbara ti o munadoko julọ. Gẹgẹbi Ọgbẹni Edison, eyi ni ọna ti o dara julọ lati lo gilobu ina rẹ. Nitorinaa, o di boṣewa fun iṣẹ ti awọn ohun elo itanna. Ti o ni idi ti ọpọlọpọ awọn ẹrọ itanna, bi rẹ laptop ati foonu, lo DC lọwọlọwọ.
Pinpin si ibudo gbigba agbara: kii ṣe DC, ṣugbọn AC
Ṣugbọn ọna agbara miiran dara julọ fun pinpin: alternating current. Eyi ni lọwọlọwọ ti o wa lati iṣan wa. O tumo si "alternating current", eyi ti o tun npe ni "alternating current" ni Dutch. Iru agbara yii ni a rii nipasẹ Ọgbẹni Tesla bi aṣayan ti o dara julọ nitori pe o rọrun lati pin kaakiri agbara lori awọn ijinna pipẹ. Fere gbogbo ina fun awọn ẹni-kọọkan ti wa ni bayi nipasẹ alternating lọwọlọwọ. Idi ni pe o rọrun lati gbe lori awọn ijinna pipẹ. Ipele ti lọwọlọwọ yii n yipada nigbagbogbo lati afikun si iyokuro. Ni Yuroopu, igbohunsafẹfẹ yii jẹ 50 hertz, iyẹn ni, awọn ayipada 50 fun iṣẹju kan. Sibẹsibẹ, eyi n yọrisi isonu ti agbara. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn ẹrọ ṣiṣẹ lori agbara DC nitori pe o munadoko diẹ sii ati pe o ni nọmba awọn anfani imọ-ẹrọ miiran.
Oluyipada
O nilo oluyipada lati yi agbara AC pada lati inu nẹtiwọọki pinpin sinu agbara DC fun lilo ninu awọn ohun elo ile rẹ. Oluyipada yii tun pe ni ohun ti nmu badọgba. Lati jẹ ki awọn ẹrọ ṣiṣẹ, oluyipada tabi ohun ti nmu badọgba ṣe iyipada lọwọlọwọ alternating (AC) si taara lọwọlọwọ (DC). Ni ọna yii, o tun le so ẹrọ ti o ni agbara DC pọ si agbara AC ki o jẹ ki o ṣiṣẹ tabi gba agbara.
O jẹ kanna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina: da lori yiyan ti olupese, ọkọ ayọkẹlẹ ina n ṣiṣẹ lori taara (DC) tabi alternating (AC) lọwọlọwọ. Ni ọpọlọpọ igba, a nilo oluyipada lati yi iyipada lọwọlọwọ pada sinu akoj itanna. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ina mọnamọna igbalode ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ DC. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni oluyipada ti a ṣe laarin aaye gbigba agbara (nibiti plug naa ti sopọ) ati batiri naa.
Nitorinaa ti o ba gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ibudo gbigba agbara ni ile, ṣugbọn tun ni ọpọlọpọ awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan, iwọ yoo lo oluyipada yii. Awọn anfani ni pe ọna gbigba agbara le ṣee ṣe fere nibikibi, ailagbara ni pe iyara ko dara julọ. Oluyipada inu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni diẹ ninu awọn idiwọn imọ-ẹrọ, eyiti o tumọ si pe iyara gbigba agbara ko le ga pupọ. Sibẹsibẹ, ọna miiran wa lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Yara gbigba agbara ibudo
Diẹ ninu awọn ibudo gbigba agbara ni oluyipada ti a ṣe sinu. Nigbagbogbo o tobi pupọ ati agbara diẹ sii ju oluyipada ti o dara fun ọkọ ina mọnamọna. Nipa yiyipada alternating lọwọlọwọ (AC) si taara lọwọlọwọ (DC) ni ita ọkọ, gbigba agbara le waye ni a Elo yiyara oṣuwọn. Nitoribẹẹ, eyi kan nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni agbara ti a ṣe sinu lati fori oluyipada ọkọ ayọkẹlẹ ni ilana naa.
Nipa fifiranṣẹ taara lọwọlọwọ (DC) taara si batiri naa, o le gba agbara ni iyara pupọ ju alternating current (AC), eyiti o gbọdọ yipada si lọwọlọwọ taara (DC) ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Sibẹsibẹ, iru awọn ibudo gbigba agbara jẹ nla, gbowolori ati nitorinaa o kere pupọ. Ibudo gbigba agbara yara lọwọlọwọ ko nifẹ ni pataki fun lilo ile. Sibẹsibẹ, eyi le jẹ pataki fun awọn ohun elo iṣowo. Ṣugbọn fun bayi a yoo dojukọ iru awọn ibudo gbigba agbara ti o wọpọ julọ: ibudo gbigba agbara ile kan.
Ibusọ Gbigba agbara Ile: Kini MO Nilo lati Mọ?
Ti o ba n yan ibudo gbigba agbara fun ile rẹ, awọn nọmba kan wa ti o nilo lati mọ nipa asopọ rẹ:
- Bawo ni iyara mi ṣe le pese ina mọnamọna?
- Bawo ni iyara ṣe gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ onina mi?
- Asopọ/ plug wo ni Mo nilo?
- Ṣe Mo fẹ lati tọpa awọn idiyele gbigba agbara mi bi? Eyi ṣe pataki paapaa ti agbanisiṣẹ rẹ ba n san awọn inawo rẹ.
Elo ni agbara gbigba agbara mi le pese?
Ti o ba wo inu kọlọfin counter rẹ, iwọ yoo rii ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ nigbagbogbo. Ẹgbẹ lọtọ ni a maa n ṣafikun fun ibudo gbigba agbara. Ni eyikeyi idiyele, eyi ni a ṣe iṣeduro, paapaa ti o ba lo ẹrọ fun iṣowo. Ni idi eyi, o tun ṣe iranlọwọ lati fi mita kilowatt-wakati ọtọtọ sinu ẹgbẹ yii ki o le rii iye agbara ti a nlo lati gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ile rẹ. Ni ọna yii lilo gangan le jẹ ijabọ si agbanisiṣẹ. Tabi yanju iṣowo rẹ ti o ba, bi otaja, gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ile. Ni opo, awọn alaṣẹ owo-ori nilo mita lọtọ fun gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ile. Awọn ibudo gbigba agbara ọlọgbọn tun wa ti o tọpa agbara, fun apẹẹrẹ lilo kaadi gbigba agbara tabi app, ṣugbọn awọn alaṣẹ owo-ori ko gba eyi ni ifowosi bi ohun elo ijabọ.
Volts, amperes ni wattis
Pupọ julọ awọn ile ode oni ni Fiorino ni apoti ẹgbẹ kan ti o ni awọn ipele mẹta, tabi apoti ẹgbẹ ti pese sile fun eyi lonakona. Ni deede ẹgbẹ kọọkan jẹ iwọn ni 25 amps, eyiti 16 amps le ṣee lo. Diẹ ninu awọn ile paapaa ni awọn ẹya amp 35 mẹta, eyiti 25 amps le ṣee lo.
Ni Fiorino a ni 230 volt agbara akoj. Lati ṣe iṣiro agbara ti o pọ julọ fun ibudo gbigba agbara ile, a ṣe isodipupo 230 Volts yii nipasẹ nọmba lọwọlọwọ lilo ati nọmba awọn ipele. Ni Fiorino o nigbagbogbo ni lati ṣe pẹlu awọn ipele kan tabi mẹta, awọn ipele meji jẹ toje. Nitorina iṣiro naa dabi eyi:
Volts x Amps x Nọmba ti Awọn ipele = Agbara
230 x 16 x 1 = 3680 = yika 3,7 kWh
230 x 16 x 3 = 11040 = yika 11 kWh
Nitorinaa, pẹlu ipele kan ni idapo pẹlu asopọ amp 25, iwọn gbigba agbara ti o pọju fun wakati kan jẹ 3,7 kW.
Ti awọn ipele amp 16 mẹta ba wa (bii ninu ọpọlọpọ awọn ile ode oni ni Fiorino), awọn ẹru dogba pin kaakiri awọn ikanni mẹta. Pẹlu asopọ yii, ọkọ ayọkẹlẹ le gba agbara pẹlu agbara ti o pọju ti 11 kW (awọn akoko 3 awọn akoko 3,7 kW), ti o ba jẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ ati aaye gbigba agbara tun dara fun eyi.
Apoti ẹgbẹ le nilo lati jẹ ki o wuwo lati gba ibudo gbigba agbara tabi ṣaja ogiri (apoti odi). Eyi da lori agbara ti ibudo gbigba agbara.
Bawo ni iyara ṣe gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ onina mi?
Eyi ni akoko ti o rọrun julọ lati ṣe aṣiṣe. O jẹ idanwo lati yan asopọ ti o dara julọ, ti o wuwo julọ nitori pe o le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni iyara ju, ṣe kii ṣe bẹẹ? O dara, kii ṣe nigbagbogbo. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ko le gba agbara ni lilo awọn ipele pupọ rara.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ṣe eyi nigbagbogbo jẹ awọn ti o ni awọn batiri nla. Ṣugbọn wọn ko le ṣe eyi boya, fun apẹẹrẹ, Jaguar i-Pace le gba agbara nikan lati ipele kan. Nitorinaa, iyara igbasilẹ da lori awọn ifosiwewe wọnyi:
- gbigba agbara ibudo iyara
- iyara ni eyiti ọkọ ayọkẹlẹ le gba agbara
- batiri iwọn
iṣiro
Lati ṣe iṣiro akoko titi batiri yoo fi gba agbara ni kikun, jẹ ki a ṣe iṣiro kan. Jẹ ki a sọ pe a ni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna pẹlu batiri 50 kWh kan. Ọkọ ina mọnamọna yii ni agbara gbigba agbara oni-mẹta, ṣugbọn ibudo gbigba agbara jẹ ipele-ọkan. Nitorina iṣiro naa dabi eyi:
50 kWh / 3,7 = 13,5 wakati lati gba agbara si batiri ni kikun.
Ibudo gbigba agbara ipele mẹta le gba agbara 11 kW. Niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ṣe atilẹyin eyi, iṣiro jẹ bi atẹle:
50 kWh / 11 = 4,5 wakati lati gba agbara si batiri ni kikun.
Ṣugbọn nisisiyi jẹ ki a yi pada: ọkọ ayọkẹlẹ le gba agbara ni ipele kan. Ibudo gbigba agbara le pese awọn ipele mẹta, ṣugbọn niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ ko le mu eyi, iṣiro akọkọ tun kan:
50 kWh / 3,7 = 13,5 wakati lati gba agbara si batiri ni kikun.
Gbigba agbara ipele-mẹta ti n di diẹ wọpọ
Awọn ọkọ ina mọnamọna diẹ sii ati siwaju sii n bọ si ọja (wo atunyẹwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti nbọ ni ọdun 2020). Bi awọn batiri ti n pọ si, gbigba agbara ipele-mẹta yoo tun di wọpọ. Nitorinaa, lati ni anfani lati gba agbara pẹlu awọn ipele mẹta, o nilo awọn ipele mẹta ni ẹgbẹ mejeeji: ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ ṣe atilẹyin eyi, ṣugbọn bakanna ni ibudo gbigba agbara!
Ti EV ba le gba agbara nikan ni ipele kan ni pupọ julọ, o le jẹ ohun ti o nifẹ lati ni ipele amp 35 ninu ile. Eyi fa awọn idiyele afikun, ṣugbọn wọn le ṣakoso. Pẹlu kan nikan alakoso 35 amupu asopọ, o le gba agbara yiyara. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe oju iṣẹlẹ ti o wọpọ, boṣewa ni Fiorino jẹ awọn ipele mẹta ti 25 amps. Iṣoro pẹlu asopọ ala-ọkan ni pe o rọrun lati ṣaju. Fun apẹẹrẹ, ti o ba tan ẹrọ ifoso rẹ, ẹrọ gbigbẹ, ati ẹrọ fifọ nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ n ṣakojọpọ, o le fa ẹru apọju ati ja si idinku agbara.
Ni ipilẹ, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le ni ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn iho agbara. Eyi ni awọn asopọ ti o wọpọ julọ:
Iru awọn pilogi/awọn asopọ wa nibẹ?
- Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu iho (Schuko): eyi jẹ iho fun pulọọgi deede. Dajudaju o dara fun sisopọ ṣaja ti o wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, eyi ni ọna ti o rọrun julọ lati ṣaja. Ati ki o tun awọn slowest. Iyara gbigba agbara jẹ iwọn 3,7 kW (230 V, 16 Amp).
Old awọn isopọ fun ina awọn ọkọ ti
- CEE: Orita ti o wuwo julọ wa ni awọn aṣayan pupọ. Eyi jẹ iru plug 230V, ṣugbọn diẹ wuwo. O le mọ iyatọ buluu onipo mẹta lati ibudó. Wa ti tun kan marun-polu version, maa pupa. O le mu awọn foliteji ti o ga julọ, ṣugbọn nitorinaa o dara nikan fun awọn ipo nibiti agbara ipele-mẹta wa, gẹgẹbi awọn ile-iṣẹ. Awọn pilogi wọnyi ko wọpọ pupọ.
- Iru 1: Pulọọgi pin-marun, eyiti a lo ni pataki lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Asia. Fun apẹẹrẹ, awọn iran akọkọ ti bunkun ati nọmba ti awọn arabara plug-in, gẹgẹbi Outlander PHEV ati Prius plug-in arabara, ni asopọ yii. Awọn pilogi wọnyi ko si ni lilo mọ ati pe wọn n parẹ laiyara lati ọja naa.
- CHAdeMo: Iwọn gbigba agbara iyara Japanese. Asopọmọra yii wa, fun apẹẹrẹ, lori ewe Nissan. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ti o ni asopọ CHAdeMo nigbagbogbo tun ni Iru 1 tabi Iru 2 asopọ.
Awọn asopọ pataki julọ ni akoko
- Iru 2 (Mennekes): Eyi ni boṣewa ni Yuroopu. Fere gbogbo ina mọnamọna igbalode ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara lati ọdọ awọn aṣelọpọ Yuroopu ni asopọ yii. Awọn iyara gbigba agbara wa lati 3,7 kW ipele ẹyọkan si 44 kW awọn ipele mẹta nipasẹ alternating current (AC). Tesla tun ti jẹ ki plug yii dara fun gbigba agbara lọwọlọwọ taara (DC). Eyi jẹ ki awọn oṣuwọn gbigba agbara ti o ga julọ ṣee ṣe Lọwọlọwọ, pẹlu ṣaja iyara Tesla ti a ti sọtọ (Supercharger), gbigba agbara to 250 kW ṣee ṣe pẹlu iru plug yii.
- CCS: Apapọ Gbigba agbara System. Eyi jẹ Iru 1 tabi Iru 2 AC plug ni idapo pẹlu awọn ọpá meji ti o nipọn pupọ fun gbigba agbara iyara DC. Nitorinaa plug yii ṣe atilẹyin awọn aṣayan gbigba agbara mejeeji. Eyi yarayara di boṣewa tuntun fun awọn ami iyasọtọ European pataki.
Nitorinaa, ṣaaju rira ibudo gbigba agbara, o nilo lati pinnu iru plug ti o nilo. Eyi, dajudaju, da lori ọkọ ina mọnamọna ti o yan. Ti o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun, aye wa ti o dara pe o ni asopọ Iru 2/CCS kan. Sibẹsibẹ, awọn asopọ miiran ti wa ni tita, nitorina ṣayẹwo ni pẹkipẹki iru asopọ ti ọkọ rẹ ni.
Iye owo ibudo gbigba agbara ni ile
Awọn idiyele fun awọn ibudo gbigba agbara ile yatọ lọpọlọpọ. Iye owo naa jẹ ipinnu nipasẹ olupese, iru asopọ ati agbara ti ibudo gbigba agbara. Ibudo gbigba agbara oni-mẹta jẹ, nitorinaa, gbowolori pupọ diẹ sii ju iṣan ti ilẹ lọ. O tun da lori boya o ni ibudo gbigba agbara ọlọgbọn ti fi sori ẹrọ. Ibudo gbigba agbara ọlọgbọn nlo kaadi gbigba agbara ati sanwo awọn idiyele agbara agbanisiṣẹ rẹ laifọwọyi.
Iye owo ibudo gbigba agbara ile yatọ pupọ. O le ra ibudo gbigba agbara ti o rọrun, laisi yiyi ni ara rẹ, fun awọn owo ilẹ yuroopu 200. Ibusọ gbigba agbara onilọpa oni-mẹta, asopọ meji-meji ti o le gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji le jẹ € 2500 tabi diẹ sii. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn oniṣelọpọ ọkọ ina mọnamọna nfunni ni ṣaja bayi. Awọn ṣaja wọnyi dajudaju dara fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Awọn idiyele afikun fun fifi sori ibudo gbigba agbara ati ṣeto ile rẹ
Awọn ibudo gbigba agbara ati awọn fifi sori ẹrọ wa ni gbogbo awọn nitobi ati titobi. Ni afikun si awọn idiyele ibudo gbigba agbara ti a mẹnuba loke, awọn idiyele fifi sori ẹrọ tun wa. Ṣugbọn bi a ti ṣalaye tẹlẹ, gbogbo rẹ da lori ipo ti o wa ni ile. Fifi sori ibudo gbigba agbara le jẹ rọrun bi asopọ ogiri ti o rọrun si nẹtiwọọki ile 230V ti o wa tẹlẹ.
Ṣugbọn eyi tun le tunmọ si pe ọpa naa gbọdọ fi sii awọn mita 15 lati ile rẹ, pe o nilo lati ṣiṣẹ okun kan si rẹ lati mita rẹ. Awọn ẹgbẹ afikun, awọn mita lilo tabi awọn ipele afikun le nilo. Ni kukuru: awọn idiyele le yatọ pupọ. Ṣe alaye daradara ki o ni awọn adehun ti o han gbangba pẹlu olupese ati/tabi insitola nipa iṣẹ ti yoo ṣe. Ni ọna yii iwọ kii yoo pade eyikeyi awọn iyanilẹnu ti ko dun nigbamii.
