Clogged katalitiki oluyipada

Pipadanu agbara ẹrọ, isare ti ko dara, gbigbọn ni aiṣiṣẹ, ati iṣẹ ẹrọ aiṣedeede le waye ti oluyipada catalytic ba dipọ.

Pipadanu ti agbara ẹrọ, isare ti ko dara, gbigbọn ni laišišẹ, ati inira engine jẹ awọn ami ti o han gbangba pe ẹrọ kan ti sunmọ opin ti igbesi aye rẹ ati pe atunṣe iye owo ti sunmọ. Ṣugbọn iru awọn aami aisan le tun han lori ẹrọ ti n ṣiṣẹ, nitori oluyipada catalytic ti o dipọ.

O ṣẹlẹ wipe awakọ kerora nipa a significant wáyé ni engine iṣẹ, ati ti o ba ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ga maileji, awọn mekaniki exaggerates kekere kan ninu awọn okunfa ti awọn engine, abẹrẹ eto tabi turbocharger nilo lati wa ni tunše. Laanu, eyi kii ṣe ayẹwo deede nigbagbogbo. Awọn iṣoro bẹrẹ nigbati atunṣe ẹrọ ba kuna lati mu agbara engine pada. Lẹhinna, diẹ ninu okunkun, nipasẹ idanwo ati aṣiṣe, o gbiyanju lati wa idi naa, ati nikẹhin Awọn ifura ṣubu lori eto eefin eefin kan. Ni ọpọlọpọ igba eyi jẹ oluyipada katalitiki ti o di didi, botilẹjẹpe o tun ṣẹlẹ pe muffler le di didi.

Ayẹwo ti o tọ

Oluyipada katalitiki ti o di dídi ni imunadoko ni idilọwọ awọn gaasi eefin lati salọ ati ṣiṣe bi idaduro engine. Nigbati o ba ti dina ni apakan, awakọ naa ko ni rilara rẹ nigbagbogbo, lakoko ti o ba dina pupọ julọ rẹ, ailera jẹ akiyesi kedere. Ni awọn ọran ti o buruju, ṣiṣan ti awọn gaasi eefin le jẹ dina patapata, ati pe ẹrọ naa kii yoo bẹrẹ. Lẹhinna a wa idi naa ni ina tabi eto agbara. Awọn ifura ṣubu lori fifa epo, injectors ati idana àlẹmọ.

Nigbati o jẹ Diesel, agbara kekere jẹ nitori konpireso ti o bajẹ tabi àtọwọdá sisan. Awọn ẹya wọnyi jẹ gbowolori, ati rirọpo wọn ko ṣe iranlọwọ. Lẹhinna fifa abẹrẹ ati awọn injectors ni a fura si. Awọn inawo ti ko wulo miiran ti kii yoo mu ilọsiwaju wa. Nibayi, ayase ti o didi ni lati jẹbi fun gbogbo awọn iṣoro naa.

Ninu awọn ẹrọ petirolu, ifibọ le yo bi abajade ikuna agbara tabi idapọ ti o tẹẹrẹ (eyi nigbagbogbo n ṣẹlẹ pẹlu awọn fifi sori ẹrọ LPG). Awọn catalysts tun ti lo ninu awọn diesel fun ọdun pupọ bayi ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba wa ni ayika 200 km o ṣee ṣe pupọ pe eyi ni ohun ti o fa awọn iṣoro naa. Awọn aṣa atijọ ko ni ẹrọ itanna, nitorina ikojọpọ patiku ko ni sisun ati, bi abajade, ṣiṣan gaasi eefin ti dinku. Ninu awọn ẹrọ tuntun ti o kun pẹlu ẹrọ itanna, kọnputa naa ṣe itọju patency ti ayase ati, ni ọran ti clogging, awakọ naa gba alaye nipa iwulo lati ṣabẹwo si ibudo iṣẹ naa.

Ti o tọ lati darukọ

Nigbati o ba wa ni pe abawọn naa jẹ ayase ti o bajẹ, laanu, ni ọpọlọpọ igba, atunṣe ni lati yọkuro laini ayase. Eyi n ṣẹlẹ ni laibikita fun ayika. Ni ọran yii, awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba yoo ṣiṣẹ daradara nitori eto iṣakoso wọn ko ṣakoso akopọ ti awọn eefin eefin lẹhin oluyipada catalytic. Ni awọn aṣa tuntun, wiwakọ laisi oluyipada kataliti ko ṣee ṣe, nitori akopọ ti awọn gaasi eefi tun jẹ ayẹwo lẹhin ayase ati, ti ko ba ni ibamu pẹlu awọn iṣedede, kọnputa ṣe ifihan aiṣedeede kan.

Ifẹ si oluyipada katalitiki tuntun ko yẹ ki o ba isuna ile rẹ jẹ. Awọn ayase ile-iṣẹ jẹ gbowolori gaan gangan - awọn idiyele de ọdọ ọpọlọpọ ẹgbẹrun. PLN, ṣugbọn o le lo gbogbo agbaye ni aṣeyọri, idiyele eyiti o jẹ lati 300 si 600 PLN pẹlu nipa 100 PLN fun paṣipaarọ naa.