Ọkọ ayọkẹlẹ igba otutu. Na tabi gbe?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Ọkọ ayọkẹlẹ igba otutu. Na tabi gbe?

Ọkọ ayọkẹlẹ igba otutu. Na tabi gbe? Ni kete ti iwọn otutu ba lọ silẹ ni isalẹ odo, awọn awakọ ṣiṣii ti pin si awọn ẹgbẹ meji. Ọkan ṣe igbona ọkọ ayọkẹlẹ ni ibiti o pa, ti npa yinyin tabi fifọ awọn ferese, nigba ti ekeji n gbiyanju lati gbe ni yarayara bi o ti ṣee. Tani o tọ?

Ọkọ ayọkẹlẹ igba otutu. Na tabi gbe?Lati dahun ibeere yii, o nilo lati kọkọ ro ohun ti o dara julọ fun ẹrọ rẹ. Titi di 75% ti lilo rẹ waye ni iṣẹju 20 akọkọ ti iṣẹ. Ni Frost ti o nira, o le paapaa tan pe lakoko iru irin-ajo kukuru bẹ ẹyọ awakọ naa kii yoo ni akoko lati gbona si iwọn otutu to dara julọ. Bibẹẹkọ, a ko ṣeduro gbigbona mọto rẹ nigba ti o duro si ibikan. Kí nìdí? Nitoripe lakoko wiwakọ, labẹ ẹru, ti itutu ati epo de iwọn otutu ti o fẹ ni iyara pupọ. Ni awọn frosts ti o nira, o kan nilo lati duro diẹ tabi iṣẹju diẹ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa ki epo naa ni akoko lati de gbogbo awọn eroja ti o nilo lubrication ki o lu opopona. Nitoribẹẹ, iyara giga yẹ ki o yago fun ninu ọran yii.

 - Ni oju ojo tutu, iki ti epo pọ si, nitorinaa o de ọdọ awọn ẹya ti a pe ni ija si iwọn to lopin. Ni afikun, ti ẹrọ ba n ṣiṣẹ ni awọn iyara kekere, fiimu epo ti yọ kuro lati awọn eroja ibaraenisepo ati irin-si-irin olubasọrọ le waye, ti o nfa iyara iyara, Pavel Mastalerek, onimọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ni Castrol sọ. O tun le ṣẹlẹ pe epo ti ko ni sisun ti nṣàn si isalẹ awọn ogiri silinda, ti o npa epo naa, ti o bajẹ awọn ohun-ini rẹ. Awọn lubricants igba otutu pẹlu iki kekere ati aaye fifun kekere ṣe dara julọ ni awọn ipo igba otutu.

Wo tun: Zawisza pada si awọn kilasi. Iwadi akọkọ, lẹhinna forging m

O tun tọ lati ranti pe awọn ilana ijabọ ṣe idiwọ pa pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ fun diẹ ẹ sii ju iṣẹju kan lọ. Ikuna lati ni ibamu pẹlu idinamọ yii le ja si itanran ti 100 si 300 zlotys.

Fi ọrọìwòye kun