Abarth 695 2012 Akopọ

Ẹwa Itali kekere ti o yanilenu yii pẹlu orukọ kan ti o fẹrẹ to bi ọkọ ayọkẹlẹ naa - Abarth 695 Tributo Ferrari - jẹ nkan ti o jade patapata. Ọkọ ayọkẹlẹ Ferrari tuntun kan ti o kere ju $ 70,000 - iyalẹnu, ṣe kii ṣe bẹẹ?

The Abarth 695 Tributo Ferrari ni a oriyin si meji nla Italian marques. Ferrari ko nilo alaye, ṣugbọn orukọ Carlo Abarth ṣee ṣe. Ninu lingo ti ode oni, Carlo Abarth jẹ “tuner” ti o mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣura ati ṣe igbesoke wọn pẹlu awọn ẹrọ iṣẹ ṣiṣe giga ati awọn idaduro.

Awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o ṣaṣeyọri ti o kẹhin ti awọn ọdun 1940 ati ibẹrẹ 50s, Carlo Abarth ṣiṣẹ ni akọkọ fun Fiat, ṣugbọn tun dabbled ni Ferrari ati Lancia. Ni akoko pupọ, Abarth di pipin iṣẹ giga ti Fiat - bii HSV fun Holden ati AMG fun Mercedes-Benz.

Fiat ti ṣakoso Abarth lati ọdun 1971 ati pe orukọ naa parẹ fun ọdun diẹ titi ti o fi sọji ni ọdun 2007 gẹgẹbi apakan ti ero lati mu ilọsiwaju aworan marque Italia ni iwaju ere idaraya. Awọn ọjọ wọnyi, Abarth ṣe diẹ ninu awọn awoṣe ti o gbona, olokiki julọ eyiti o jẹ Abarth Esseesse (gbiyanju lati sọ SS ni asẹnti Ilu Italia ati pe o jẹ oye lojiji!).

Oniru

Bayi Abarth, Ferrari ati awọn onimọ-ẹrọ Fiat ti papọ lati ṣẹda Abarth 695 Tributo Ferrari kekere kan ti o yanilenu. Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣe atunṣe kikun, ati pe awọn alarinrin ti gbiyanju lati yi irisi ọkọ ayọkẹlẹ naa pada, eyiti o bẹrẹ bi Fiat 500.

Awọn kẹkẹ alloy 17-inch wo tobi lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti iwọn yii, ati ibajọra ni apẹrẹ si awọn ti a lo lori Ferraris nla ṣe afikun si lile ti arakunrin nla rẹ. Ninu inu jẹ bata ti awọn ijoko ere-ije “Abarth Corsa nipasẹ Sabelt” ti a ge ni alawọ dudu ati Alcantara, eyiti a rii lati daabobo wa ni pipe lati ita ati awọn ipa gigun. Kẹkẹ idari alawọ dudu ni stitching pupa.

Dasibodu naa wa lati ọdọ Jaeger, ati Abarth Australia sọ fun wa pe o ni atilẹyin nipasẹ dasibodu Ferrari aṣoju. Okun erogba ti lo lori dasibodu ati ni ayika awọn paadi gbigbe MTA. Lori ilẹ ni awọn ẹlẹsẹ-ije aluminiomu afinju pẹlu aami Abarth Scorpion. Ọkọ ayọkẹlẹ pataki paapaa ni awo pẹlu nọmba ni tẹlentẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

ẸKỌ NIPA

Awọn turbocharged 1.4-lita engine ti a ti aifwy si a whopping 180 horsepower (132 kilowatts) ati ki o le de ọdọ awọn iyara ti soke to 225 km/h ti o ba ti awọn ipo laaye. Ni otitọ diẹ sii, o le ṣẹṣẹ lati 100 si 695 km / h ni o kere ju iṣẹju-aaya meje. Nitorinaa, awọn arakunrin nla ti Abarth XNUMX Tributo Ferrari le yara yiyara ni ẹẹmeji, ṣugbọn wọn jẹ mẹfa si mẹwa diẹ sii - ati pe o le ma fi smirk kanna si oju rẹ bi rocket apo kekere yii.

Iwakọ

Ohun ti ẹrọ naa jẹ nla, boya ko dara bi V12 ni ariwo ni kikun, ṣugbọn akọsilẹ ere idaraya kan wa ti yoo ṣe inudidun awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi. Gbogbo agbara yẹn ni a fi ranṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju nipasẹ gbigbe afọwọṣe adaṣe iyara marun-un ti iṣakoso nipasẹ awọn itọpa paddle lẹhin kẹkẹ idari.

Bii gbogbo awọn oriṣi rẹ, apoti jia le jẹ lile ni awọn iyara kekere, ṣugbọn bakan iyẹn ṣe afikun si ifaya ti ẹranko ere-ije kekere yii. Awọn iyipada idadoro fihan pe Abarth 695 Tributo Ferrari ni gigun gigun ju ọkọ ayọkẹlẹ iṣura lọ, ṣugbọn a ni irora buru - ati tun ka awọn asọye nipa ifaya ti a ṣafikun. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ igbadun pupọ lati wakọ, pẹlu ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ilu Italia kekere kan le pese.

Lapapọ

Ṣe Emi yoo ra ọkan? Nikan ti Mo ba ni owo pupọ fun awọn nkan isere ọkọ ayọkẹlẹ mi. Ni idi eyi, o yoo soro fun mi lati pinnu boya lati ni "mi" Abarth 695 Tributo Ferrari ni moden pupa tabi ofeefee.

Abarth 695 oriyin Ferrari

Iye owo: $69,990

Lopolopo: Ọdun 3 ti iranlọwọ ni opopona

Iwuwo: 1077kг

Ẹrọ: 1.4 lita 4-silinda, 132 kW / 230 Nm

Gbigbe: 5-iyara Afowoyi, nikan-idimu sequencer, iwaju-kẹkẹ drive

Oungbe: 6.5 l / 100 km, 151 g / km C02