BMW Iroyin idari
Ṣe iranlọwọ fun awakọ naa nigbati o ba wa ni igun laisi jijẹ ni agbara lati ṣakoso kẹkẹ idari. Ni kukuru, eyi jẹ Igbimọ Ṣiṣẹ ti dagbasoke nipasẹ BMW. Eto awakọ tuntun ti rogbodiyan ti o ṣeto awọn ajohunše tuntun fun agility, itunu ati ailewu ni orukọ igbadun iwakọ aṣa ti aṣoju ti ami Bavarian.
Eto idari tuntun yoo gba awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ BMW ti ọjọ iwaju laaye lati ni iriri mejeeji ni awọn iyara giga lori awọn opopona ati awọn ọna igberiko, ati lakoko awọn idena ọkọ ayọkẹlẹ, lakoko eyiti awakọ naa rii eto naa dara julọ.
Idahun idari tootọ, BMW sọ, yoo jẹ ki wiwakọ ni agbara diẹ sii, mu itunu inu inu ọkọ ati ilọsiwaju ailewu ni pataki, nitori idari ti nṣiṣe lọwọ jẹ ibamu pipe si Iṣakoso iduroṣinṣin Yiyi (DSC).
Idari ti nṣiṣe lọwọ, ni idakeji si awọn ọna ti a pe ni “idari” laisi asopọ ẹrọ laarin kẹkẹ idari ati awọn kẹkẹ, ṣe idaniloju pe eto idari wa ṣiṣiṣẹ paapaa ni iṣẹlẹ ti ikuna tabi aiṣiṣẹ ti awọn eto iranlọwọ awakọ.
Idari ti nṣiṣe lọwọ n pese mimu to dara julọ, aridaju agility paapaa ni awọn igun. Idari ti nṣiṣe lọwọ ti n ṣakoso itanna n pese idari idari adijositabulu ati iranlọwọ. Ẹya akọkọ rẹ jẹ apoti jia aye ti a ṣe sinu iwe idari, pẹlu iranlọwọ eyiti ẹrọ ina mọnamọna n pese igun ti o tobi tabi kere si ti yiyi ti awọn kẹkẹ iwaju pẹlu iyipo kanna ti kẹkẹ idari. Ẹrọ idari jẹ taara taara ni awọn iwọn kekere si alabọde; fun apẹẹrẹ, awọn iyipo kẹkẹ meji nikan to lati duro si. Bi iyara naa ti n pọ si, Ṣiṣẹ -nṣiṣe lọwọ n dinku igun idari, ti o jẹ ki isọdi jẹ aiṣe -taara.
BMW jẹ olupilẹṣẹ akọkọ ni agbaye lati pinnu lati ṣe idari ti nṣiṣe lọwọ bi igbesẹ ti n tẹle si imọran mimọ ti “irin nipasẹ okun waya”. Irọrun ọgbọn ati eewu ti o dinku lakoko awọn ifọwọyi pajawiri. Ẹya pataki ti eto idari lọwọ rogbodiyan jẹ eyiti a pe ni “ero idari ni lqkan”. Eyi jẹ iyatọ ti aye ti a ṣe sinu ọwọn idari pipin, eyiti o jẹ nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna (nipasẹ ẹrọ dabaru ti ara ẹni) ti o pọ si tabi dinku igun idari ti a ṣeto nipasẹ awakọ ti o da lori ọpọlọpọ awọn ipo awakọ. Ẹya pataki miiran jẹ iyipada agbara iyipada (ti o ṣe iranti ti servotronic ti o mọ julọ), eyi ti o le ṣakoso iye agbara ti iwakọ naa nlo si kẹkẹ ẹrọ lakoko ti o nṣakoso. Ni awọn iyara kekere, idari ti nṣiṣe lọwọ ṣe iyipada ibasepọ laarin idari ati awọn kẹkẹ, ti o jẹ ki o rọrun lati ṣe.
Lori awọn ipa -ọna igberiko, idari ti nṣiṣe lọwọ yoo ni riri diẹ sii nitori ipin jia taara diẹ sii ni akawe si awọn eto iṣeeṣe miiran, eyiti o fun ọkọ ni idahun iyara diẹ sii. Ni awọn iyara ti o ga julọ, awọn iwọn jia yoo di aiṣe taara, jijẹ igbiyanju ti o nilo ni kẹkẹ ati idilọwọ awọn agbeka ti aifẹ.
Idari ti nṣiṣe lọwọ tun ṣe iranlọwọ pupọ ni awọn ipo iduroṣinṣin to ṣe pataki bii awakọ lori awọn aaye tutu ati isokuso tabi awọn agbelebu ti o lagbara. Ẹrọ ina ni iyara iyalẹnu, imudarasi iduroṣinṣin agbara ọkọ ati nitorinaa dinku igbohunsafẹfẹ ti nfa DSC. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, a ṣe ilowosi ni awọn iyara kekere pupọ, fun apẹẹrẹ lakoko awọn idena ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọran yii, ipin idari taara taara yoo nilo awakọ lati ṣe awọn iyipo meji ti kẹkẹ idari lati duro si aaye ti o ni ihamọ laisi awọn iṣoro eyikeyi ati laisi ipa ti ara pupọ.
