Audi n ṣe idanwo gbigba agbara ọna meji. Ṣugbọn duro, itẹsiwaju CCS ti kii ṣe alaye?
Lákọ̀ọ́kọ́, a ń retí ìsọfúnni yìí, ṣùgbọ́n nísinsìnyí a ń ṣàníyàn. Olupese miiran - ni akoko yii Audi - sọrọ nipa idanwo gbigba agbara ọna meji ninu awọn ọkọ ina mọnamọna rẹ. Awọn adanwo, ti a ṣe ni ifowosowopo pẹlu Ẹgbẹ Hager, yoo gba laaye lilo ẹrọ ina mọnamọna bi ohun elo ipamọ agbara.
V2G ni Audi. Ipolowo tabi ọja ti o ni oye?
Audi ati Hager Group ọrọ ti o ṣeeṣe sisopọ ọkọ ina mọnamọna si akoj agbara agbegbe lati le lo, fun apẹẹrẹ, bi ohun elo ipamọ agbara fun fifi sori fọtovoltaic... Ṣeun si awọn imọ-ẹrọ ti a mọ si V2H (Ọkọ-si-Ile) ati V2G (Ọkọ-si-Grid), ọkọ ayọkẹlẹ n ṣiṣẹ bi batiri fun ile.
Audi ṣogo pe awọn idanwo naa lo awoṣe e-tron (aworan: e-tron Sportback, orisun) pẹlu fifi sori ẹrọ itanna “fere”. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni asopọ si apoti ogiri pẹlu agbara ti o to 12 kW ati batiri ti ara rẹ pẹlu agbara ti 9 kWh. Niwọn igba ti awọn ipele foliteji ninu fifi sori ẹrọ ati ninu batiri naa jẹ kanna, oluyipada afikun ko nilo.
Niwọn bi a ti ye ohun elo yii, pẹlu ibi ipamọ agbara ile ti 9 kWh, Audi e-tron wa nibi ododo fun ẹwu awọ-agutan, ie. ohun kobojumu ẹya ẹrọ ti o nìkan diversifies awọn fọto. Boya iyẹn ni idi ti olupese ṣe sọ pe batiri ti o wa ninu apoti ogiri ko nilo fun iṣelọpọ ni tẹlentẹle.
Kini idi ti a ṣe aniyan? O dara, gbigba agbara si-itọnisọna yẹ ki o jẹ apakan ti boṣewa, ninu ọran yii CCS 3.0. Nitoripe o jẹ apakan ti boṣewa Chademo. Ti gbogbo olupese - Renault, FCA, Audi - lo awọn amugbooro tiwọn, ọja naa yoo jẹ idotin lapapọ. Eto ile ti o baamu si Renault's V2G le ma ni ibaramu pẹlu Audi tabi FCA. Inu awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo dun, oniwun ile ko ni pupọ ...
Gbogbo awọn fọto (lati) Audi
Eyi le nifẹ si ọ:
